Anexo:Ronda de San Martín (Mendoza) de Turismo Competición 2000 2011
Ronda de San Martín (Mendoza) de 2011 | |||||
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Turismo Competición 2000 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Autódromo Jorge Ángel Pena, San Martín (Mendoza)![]() | ||||
Fecha | 30 de abril al 1 de mayo de 2011 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 3,586 kilómetros (2,23 mi) | ||||
Distancia total | 31 vueltas | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Equipo Fiat Oil Combustibles | ||||
Tiempo | 1:20.846 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Renault Lo Jack Team | ||||
Segundo |
![]() Toyota Team Argentina | ||||
Tercero |
![]() Sportteam Competición | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Piloto |
![]() Renault Lo Jack Team | ||||
Tiempo | 1:20.998 en la vuelta 8 | ||||
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Cronología | |||||
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La ronda de San Martín (Mendoza) de 2011 fue la tercera fecha de la temporada 2011 de Turismo Competición 2000. Se disputó el 30 de abril y el 1 de mayo de 2011 en el Autódromo Jorge Ángel Pena, San Martín (Mendoza).[1]
Pilotos participantesEditar
EntrenamientosEditar
El sábado 30 de abril hubo dos sesiones de entrenamientos. La primera, entre las 10:00 y las 11:00 horas, mientras que la segunda se disputó entre las 13:00 y las 13:45 horas.
ClasificaciónEditar
La prueba de clasificación se disputó entre las 16:00 horas y las 17:10 horas del sábado 30 de abril.
HándicapEditar
El TC 2000 tiene un sistema de hándicap para ordenar la grilla de las series en esta competencia. El hándicap en esta fecha es sobre la base de las posiciones del campeonato.
SeriesEditar
Tras las penalizaciones después de la clasificación, se ordena la grilla para las series.
1ª SerieEditar
NotasEditar
- Récord de vuelta: Guillermo Ortelli, 1:20.668 en la vuelta 5.
2ª SerieEditar
NotasEditar
- Récord de vuelta: Mariano Werner, 1:20.755 en la vuelta 6.
FinalEditar
NotasEditar
- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta: Guillermo Ortelli, 1:20.998 en la vuelta 8.