Temporada 1952 de Fórmula 1

competición automovilística de Fórmula 1
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La Temporada 1952 de Fórmula 1 fue la tercera del Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA. Se disputó entre el 18 de mayo y el 7 de septiembre. El campeonato consistió en 8 carreras, 7 bajo la regulación de la FIA, más Indianápolis 500, acogida a las normas del Campeonato Nacional estadounidense de la AAA. Alberto Ascari obtuvo su primer campeonato.

Temporada 1952 de Fórmula 1
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA

Alberto Ascari logró su primer título mundial, con Ferrari.
Datos generales
Fecha 1952
Edición 3
Organizador Federación Internacional del Automóvil
Alberto Ascari
Datos estadísticos
Participantes 107
Carreras 8
Piloto campeón Bandera de Italia Alberto Ascari
(Ferrari)
Cronología
1951 1952 1953

Previa de la temporada editar

La principal novedad de la temporada iba a ser la ausencia de Alfa Romeo del campeonato; a pesar de que sus pilotos habían ganado los dos campeonatos disputados hasta la fecha, el gobierno italiano, propietario de la marca, se opuso a financiar un nuevo coche para la competición. Además, BRM, que había debutado el año anterior con su motor V16 tampoco se retiró de la competición un mes antes del inicio del campeonato, por lo que la hegemonía italiana, especialmente de Ferrari, amenazaba la competitividad y el espectáculo del campeonato. Para evitarlo, la FIA decidió usar las regulaciones de la Fórmula 2, para obligar a Ferrari a reformular su motor de 4.5 litros y atraer a otros constructores por la consiguiente bajada de los gastos de desarrollo de un motor más pequeño y simple.

En lo deportivo, la salida de Alfa Romeo dejaba sin volante a los dos campeones mundiales. Farina aceptó la oferta de Ferrari a pesar de tener que ocupar un papel secundario frente a Ascari. Fangio, a pesar de ser el vigente campeón, comenzó la temporada sin equipo y aunque se puso al volante de un BRM en dos carreras no puntuables, un accidente con Maserati le impidió disputar ninguna carrera del campeonato.

Resumen de la temporada editar

 
El campeón de la temporada Alberto Ascari y Luigi Villoresi en el Gran Premio de Italia de 1952.

A pesar de la intención de la FIA de rebajar las especificaciones del campeonato para fomentar la competitividad entre los equipos, el dominio de Ferrari y de Ascari fue absoluto. De las 7 carreras de Fórmula 2 del calendario, tan sólo dejó de ganar la primera, en la que no pudo participar por encontrarse en EE. UU para disputar Indianápolis 500 (convirtiéndose así en el primer europeo en hacerlo)

El resto de equipos, incluidos los italianos de Maserati y Gordini, quedaron eclipsados ante la apabullante superioridad de Ferrari, aunque las actuaciones de Mike Hawthorn con Cooper le valieron un volante en Ferrari para la temporada siguiente.

El campeón Fangio sufrió un grave accidente en los inicios del campeonato durante en una carrera no puntuable en Monza, cuyas lesiones le impidieron disputar ninguna otra carrera de la temporada.

Escuderías y pilotos editar

Escudería Chasis Motor Neu. Pilotos Rondas
  AFM AFM AFM Küchen 2.0 V8 E   Hans Stuck 1
  Scuderia Ferrari Ferrari 500
375S
Ferrari 500 2.0 L4
Ferrari 375 4.5 V12
P
F
  Giuseppe Farina 1, 3–8
  Piero Taruffi 1, 3–6, 8
  Andre Simon 1, 8
  Alberto Ascari 2–8
  Luigi Villoresi 7–8
  Escudería Bandeirantes Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P   Philippe Étancelin 4
  Gino Bianco 5–8
  Eitel Cantoni 5–6, 8
  Chico Landi 7–8
  Jan Flinterman 7
  Equipe Gordini Gordini 16
16S
Simca-Gordini 15
Gordini 20 2.0 L6
Gordini 1500 1.5 L4
E   Jean Behra 1, 3–4, 6–8
  Robert Manzon 1, 3–8
  Birabongse Bhanudej 1, 3–5
  Johnny Claes 3
  Maurice Trintignant 4–8
  Ecurie Rosier Ferrari 500 Ferrari 500 2.0 L4 D   Louis Rosier 1, 3–4, 8
  HW Motors HWM 52
51/52
Alta F2 2.0 L4 D   George Abecassis 1
  Peter Collins 1, 3–6, 8
  Lance Macklin 1, 3–5, 7–8
  Stirling Moss 1
  Paul Frère 3, 6
  Roger Laurent 3
  Yves Giraud-Cabantous 4
  Duncan Hamilton 5, 7
  Johnny Claes 6
  Dries van der Lof 7
  Scuderia Franera Frazer-Nash FN48 Bristol BS1 2.0 L6 D   Ken Wharton 1, 3, 7–8
  Toni Ulmen Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 D   Toni Ulmen 1, 6
  Ecurie Richmond Cooper T20 Bristol BS1 2.0 L6 D   Eric Brandon 1, 3, 5, 8
  Alan Brown 1, 3, 5, 8
  Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati Platé 2.0 L4 P   Toulo de Graffenried 1, 4–5, 8
  Harry Schell 1, 4–5
  Alberto Crespo 8
  Écurie Espadon Ferrari 500
212
Ferrari 500 2.0 L4
Ferrari 125 1.5 V12
P   Rudi Fischer 1, 4–6, 8
  Peter Hirt 1, 4–5
  Rudolf Schoeller 6
  Hans Stuck 8
  Alfred Dattner Simca-Gordini 11 Gordini 1500 1.5 L4 E   Max de Terra 1
  Leslie D. Hawthorn Cooper T20 Bristol BS1 2.0 L6 D   Mike Hawthorn 3, 5, 7–8
  English Racing Automobiles Ltd ERA G Bristol BS1 2.0 L6 D   Stirling Moss 3, 5, 7
  Ecurie Francorchamps Ferrari 500 Ferrari 500 2.0 L4 E   Charles de Tornaco 3, 7–8
  Roger Laurent 6
  Arthur Legat Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 E   Arthur Legat 3
  Robin Montgomerie-Charrington Aston-Butterworth NB41 Butterworth 2.0 L4 D   Robin Montgomerie-Charrington 3
  Tony Gaze HWM 52 Alta F2 2.0 L4 D   Tony Gaze 3, 5–6, 8
  Robert O' Brien Simca-Gordini 15 Gordini 1500 1.5 L4 E   Robert O' Brien 3
  Peter Whitehead Alta
Ferrari
F2
125/F2
Alta F2 2.0 L4
Ferrari 125 1.5 V12
D   Peter Whitehead 4–5, 8
  Graham Whitehead 5
  Ecurie Belge Simca-Gordini 15 Gordini 1500 1.5 L4 E   Johnny Claes 4–5
  Paul Frère 7
  Scuderia Marzotto Ferrari 166/F2 Ferrari 125 1.5 V12 P   Franco Comotti 4
  Piero Carini 4, 6
  Archie Bryde
  AHM Bryde
Cooper-Bristol T20 Bristol BS1 2.0 L6 D   Mike Hawthorn 4
  Reg Parnell 5
  W.S. Aston Aston-Butterworth NB41 Butterworth 2.0 F4 D   Bill Aston 5–6, 8
  Connaught Engineering Connaught A Lea-Francis 2.0 L4 D   Kenneth McAlpine 5, 8
  Ken Downing 5
  Eric Thompson 5
  Dennis Poore 5, 8
  Stirling Moss 8
  Ecurie Ecosse Cooper-Bristol T20 Bristol BS1 2.0 L6 D   David Murray 5
  G. Caprara Ferrari 500 Ferrari 500 2.0 L6 D   Roy Salvadori 5
  Tony Crook Frazer-Nash 421 BMW 328 2.0 L6 D   Tony Crook 5
  Marcel Balsa Balsa Eigenbau BMW 328 2.0 L6 ?   Marcel Balsa 6
  Fritz Riess Veritas RS Veritas 2.0 L6 ?   Fritz Riess 6
  Theo Helfrich Veritas RS Veritas 2.0 L6 ?   Theo Helfrich 6
  Willi Heeks AFM-BMW 8 BMW 328 2.0 L6 ?   Willi Heeks 6
  Helmut Niedermayr AFM-BMW 6 BMW 328 2.0 L6 ?   Helmut Niedermayr 6
  Adolf Brudes Veritas RS Veritas 2.0 L6 ?   Adolf Brudes 6
  Motor Presse Verlag Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 ?   Paul Pietsch 6
  Hans Klenk Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 ?   Hans Klenk 6
  Josef Peters Veritas RS Veritas 2.0 L6 ?   Josef Peters 6
  Bernhard Nacke Nacke Eigenbau BMW 328 2.0 L6 ?   Günther Bechem 6
  Ludwig Fischer AFM 8 BMW 328 2.0 L6 ?   Ludwig Fischer 6
  Willi Krakau AFM 6 BMW 328 2.0 L6 ?   Willi Krakau 6
Krakau Eigenbau   Harry Merkel 6
  Ernst Klodwig Heck Eigenbau BMW 328 2.0 L6 ?   Ernst Klodwig 6
  Rudolf Krause Greifzu Eigenbau BMW 328 2.0 L6 ?   Rudolf Krause 6
  Ken Downing Connaught A Lea-Francis 2.0 L4 D   Ken Downing 7
  Maserati Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P   Felice Bonetto 8
  Franco Rol 8
  José Froilán González 8
  Élie Bayol OSCA 20 OSCA 2000 2.0 L6 P   Élie Bayol 8
  Piero Dusio Cisitalia D46 BPM 2.0 L4 P   Piero Dusio 8
  Vicomtesse de Walckiers Simca-Gordini 15 Gordini 1500 1.5 L4 E   Johnny Claes 8

Resultados editar

N Gran Premio Fecha Circuito Piloto ganador Constructor ganador Resultados
1   Gran Premio de Suiza 18 de mayo Bremgarten   Piero Taruffi   Ferrari Resultados
2   500 Millas de Indianápolis 30 de mayo Indianápolis   Troy Ruttman   Kuzma-Offenhauser Resultados
3   Gran Premio de Bélgica 22 de junio Spa-Francorchamps   Alberto Ascari   Ferrari Resultados
4   Gran Premio de Francia 6 de julio Rouen-Les-Essarts   Alberto Ascari   Ferrari Resultados
5   Gran Premio de Gran Bretaña 19 de julio Silverstone   Alberto Ascari   Ferrari Resultados
6   Gran Premio de Alemania 3 de agosto Nürburgring   Alberto Ascari   Ferrari Resultados
7   Gran Premio de los Países Bajos 17 de agosto Zandvoort   Alberto Ascari   Ferrari Resultados
8   Gran Premio de Italia 7 de septiembre Monza   Alberto Ascari   Ferrari Resultados

Clasificaciones editar

Sistema de puntuación editar

  • Puntuaban los cinco primeros de cada carrera, más un punto adicional para la vuelta rápida.
  • Para el campeonato de pilotos solo se contabilizaban los cuatro mejores resultados obtenidos por cada competidor.
  • En caso de que varios pilotos, por circunstancias de la carrera, compitieran con un mismo vehículo, los puntos serían divididos equitativamente entre los pilotos.
Posición  1.º   2.º   3.º   4.º   5.º   VR 
Puntos 8 6 4 3 2 1

Campeonato de Pilotos editar

Pos. Piloto SUI
 
500
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
NED
 
ITA
 
Puntos
1   Alberto Ascari Ret 1 1 1 1 (1) (1) 36 (53,5)
2   Nino Farina Ret 2 2 6 2 2 (4) 24 (27)
3   Piero Taruffi 1 Ret 3 2 4 7 22
4   Rudi Fischer 2 11 13 3 Ret 10
5   Mike Hawthorn 4 Ret 3 4 Ret 10
6   Robert Manzon Ret 3 4 Ret Ret 5 14 9
7   Troy Ruttman 1 8
8   Luigi Villoresi 3 3 8
9   José Froilán González 2 6.5
10   Jim Rathmann 2 6
11   Jean Behra 3 Ret 7 5 Ret Ret 6
12   Sam Hanks 3 4
13   Ken Wharton 4 Ret Ret 9 3
14   Dennis Poore 4 12 3
15   Duane Carter 4 3
16   Alan Brown 5 6 22 15 2
17   Maurice Trintignant 5 Ret Ret 6 Ret 2
18   Paul Frère 5 Ret Ret 2
19   Felice Bonetto DSQ 5 2
20   Art Cross 5 2
21   Eric Thompson 5 2
22   Bill Vukovich 17 1
NC   Roger Laurent 12 6 0
NC   Toulo de Graffenried 6 Ret 19 DNQ 0
NC   Peter Collins Ret Ret 6 Ret DNQ 0
NC   André Simon Ret 6 0
NC   Jimmy Bryan 6 0
NC   Peter Hirt 7 11 Ret 0
NC   Charles de Tornaco 7 Ret DNQ 0
NC   Duncan Hamilton Ret 7 0
NC   Jimmy Reece 7 0
NC   Reg Parnell 7 0
NC   Fritz Riess 7 0
NC   Lance Macklin Ret 11 9 15 8 DNQ 0
NC   Eric Brandon 8 9 20 13 0
NC   Chico Landi 9 8 0
NC   Johnny Claes 8 Ret 14 10 DNQ 0
NC   Toni Ulmen Ret 8 0
NC   George Connor 8 0
NC   Philippe Étancelin 8 0
NC   Roy Salvadori 8 0
NC   Ken Downing 9 Ret 0
NC   Cliff Griffith 9 0
NC   Helmut Niedermayr 9 0
NC   Jan Flinterman 9 0
NC   Prince Bira Ret 10 Ret 11 0
NC   Louis Rosier Ret Ret Ret 10 0
NC   Peter Whitehead Ret 10 DNQ 0
NC   Johnnie Parsons 10 0
NC   Yves Giraud-Cabantous 10 0
NC   Eitel Cantoni Ret Ret 11 0
NC   Jack McGrath 11 0
NC   Hans Klenk 11 0
NC   Jim Rigsby 12 0
NC   Franco Comotti 12 0
NC   Graham Whitehead 12 0
NC   Ernst Klodwig 12 0
NC   Joe James 13 0
NC   Bill Schindler 14 0
NC   Robert O'Brien 14 0
NC   Tony Gaze 15 Ret Ret DNQ 0
NC   George Fonder 15 0
NC   Kenneth McAlpine 16 Ret 0
NC   Eddie Johnson 16 0
NC   Harry Schell Ret Ret 17 0
NC   Gino Bianco 18 Ret Ret Ret 0
NC   Chuck Stevenson 18 0
NC   Henry Banks 19 0
NC   Manny Ayulo 20 0
NC   Johnny McDowell 21 0
NC   Tony Crook 21 0
NC   Dries van der Lof NC 0
NC   Stirling Moss Ret Ret Ret Ret Ret 0
NC   Piero Carini Ret Ret 0
NC   Bill Aston DNS Ret DNQ 0
NC   Hans Stuck Ret DNQ 0
NC   George Abecassis Ret 0
NC   Max de Terra Ret 0
NC   Spider Webb Ret 0
NC   Rodger Ward Ret 0
NC   Tony Bettenhausen Ret 0
NC   Duke Nalon Ret 0
NC   Fred Agabashian Ret 0
NC   Bob Sweikert Ret 0
NC   Gene Hartley Ret 0
NC   Bob Scott Ret 0
NC   Chet Miller Ret 0
NC   Bobby Ball Ret 0
NC   Andy Linden Ret 0
NC   Robin Montgomerie-Charrington Ret 0
NC   David Murray Ret 0
NC   Willi Heeks Ret 0
NC   Adolf Brudes Ret 0
NC   Marcel Balsa Ret 0
NC   Günther Bechem Ret 0
NC   Rudolf Krause Ret 0
NC   Rudolf Schoeller Ret 0
NC   Paul Pietsch Ret 0
NC   Theo Helfrich Ret 0
NC   Josef Peters Ret 0
NC   Franco Rol Ret 0
NC   Élie Bayol Ret 0
NC   Alberto Crespo DNQ 0
NC   Piero Dusio DNQ 0
Pos. Piloto SUI
 
500
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
NED
 
ITA
 
Puntos
Color Resultado
Oro Ganador
Plata 2.ª plaza
Bronce 3.ª plaza
Verde Finalizó en los puntos
Azul Finalizó sin puntos
NC - No clasificado
Violeta Ret - No terminó (Carrera)
Rojo DNQ - No se clasificó
Negro DSQ - Descalificado
Blanco DNS - No empezó (carrera)
WD - Retirado (fin de semana)
C - Carrera cancelada
Sin color DNP - Inscrito pero no participó
INJ - Lesionado
EX - Excluido
Estado Resultado
Negrita Pole position
Cursiva Vuelta rápida
Abandona, pero clasifica al
completar el porcentaje
requerido para ello

Leyenda adicional

  • Las puntuaciones sin paréntesis corresponden al cómputo oficial del Campeonato
    • La suma de la puntuación únicamente de los 4 mejores resultados del Campeonato, sin tener en cuenta los puntos que se hubieran obtenido en el resto de carreras.
  • Las puntuaciones (entre paréntesis) corresponden al cómputo total de puntos obtenidos
    • La suma de la puntuación de todos los resultados del Campeonato, incluyendo los puntos obtenidos en carreras que no son computados para la clasificación fin
  • Los resultados en cursiva se refieren a la vuelta rápida, que otorga un punto para el Campeonato de Pilotos.

Referencias editar

Enlaces externos editar