Anexo:Temporada 2006 de Top Race

Omar José Martínez, tuvo el honor de ser el nuevo campeón del TRV6 en el año 2006, y al igual que Guillermo Ortelli, también revalidó su título obtenido en 1997 y en 2000.
El Top Race Original, disputó su último campeonato en esta temporada. Sin embargo, a causa de la baja convocatoria que tuvo, finalmente el torneo fue cancelado y declarado desierto, habiéndose corrido cuatro carreras.

La Temporada 2006 de Top Race fue la novena temporada de dicha categoría y la segunda en su modalidad TRV6. Este año, el Torneo tuvo un nuevo formato para la categoría TRV6, con la realización de carreras clasificatorias y finales, mientras que el Top Race Original alcanzaría a desarrollar cuatro competencias, tras lo cual se dictaminó el cese de sus actividades, producto del escaso número de participantes que se registraron en este torneo[1]

En este año, el Torneo de TRV6 estrenó un nuevo sistema de puntajes, corriéndose dos competencias por fecha. La primera, se trataba de una carrera clasificatoria, que definiría la grilla de la segunda carrera, considerada la carrera final. El requisito de obtener al menos un triunfo para consagrarse campeón era extensivo también hacia la carrera clasificatoria.

Además de esta modalidad, se estrenaron nuevas unidades, las cuales eran imitaciones de modelos de dos de las marcas más tradicionales del Top Race, como lo fueron BMW y Mercedes-Benz.

El nuevo monarca del TRV6 fue el piloto entrerriano Omar Martínez, quien a bordo de un Ford Mondeo repitió los éxitos obtenidos en los años 1997 (cuando fue el primer campeón de la categoría en su formato original) y 2000. Sin embargo, la obtención de su título de campeón, se vio empañada por la manera polémica en la que se definió, ya que se vio beneficiado por una maniobra ilegal ejecutada por el piloto Marcos Di Palma en perjuicio de Emiliano Spataro, el otro aspirante a la corona. No obstante ello, Spataro cerraría el año como el mejor representante de equipos de fútbol, siendo apadrinado por Racing Club de Avellaneda y relegando a Guillermo Ortelli de Boca Juniors, quien terminaría siendo tercero en el torneo.

Plantel de Pilotos TRV6 editar

Automóvil Equipos # Pilotos Fechas
Vectra TRV6 Boca Juniors Motorsport 1     Guillermo Ortelli 1-3
MDP Racing Team 9     Marcos Di Palma 1-3
Lanús Motorsport 12     Daniel Belli 1
River Plate Motorsport 13     Julio Catalán Magni 1-3
Tadei Motorsport 20     Gustavo Tadei 1-3
ORO Racing Club 25     Nicolás Filiberti 1-3
Dose Competición 26     Christian Dose 1-3
Martínez Competición 34     Ivo Perabó 2-3
Alfa 156 TRV6 Diablos Rojos Motorsport 2     Ariel Pacho 1-3
Azar Motorsport 22     Javier Azar 1-3
Pilar Pista 51     Carlos Luaces 1-3
Mondeo TRV6 MAP Racing Team 3     Omar Martínez 1-3
6     Emanuel Moriatis 1-2
21     Martín Ponte 1-3
48     Enrique Candela 1-3
57     Juan Bautista De Benedictis 3
9-7 Racing 5     Daniel Cingolani 1-3
IDS Motorsport 7     Gabriel Ponce de León 1-3
Quilmes Automóvil Club 10     Henry Martin 1-3
River Plate Motorsport 11     Juan Manuel López 1-3
Guarnaccia Competición 47     Sergio Guarnaccia 1-3
Bessone Sport 69     Omar El Bacha 3
82     Claudio Kohler 1-2
Passat TRV6 ORO Racing Club 4     Emiliano Spataro 1-3
Pilar Pista 14     Oscar Larrauri 1-3
Lifschitz Competición 15     Federico Lifschitz 1-3
36     REX (Gabriel Adámoli) 1-3
Selles Competición 16     José Luis Di Palma 1-2
9-7 Racing 18     José Ciantini 1-3
Bessone Sport 54     Sergio Yazbik 2
55     Pablo Vuyovich 3
BMW TRV6 Palermo Hollywood Racing 8     Ernesto Bessone II 1-3
25     Gastón Mazzacane 1
49     Mariano González Cono 1-3
Laguna TRV6 Vitelli Competición 23     Brian Smith 1-3
29     Franco Lorenzatti 1-2
58     Rubén Velata 3
Mercedes TRV6 AS Racing 27     Edgardo Lavari 1-3
43     Leandro Iglesias 1-2
44     Juan Cruz Pisandelli 2-3
56     Daniel Lancaster 3
C5 TRV6 Abraham Motorsport 31     Sebastián Diruscio 1
73     Marcelo La Manna 2-3
Gurini Motorsport 41     Néstor Gurini 1-3
Ávila-Lui Racing 45     Matías Russo 1-3
406 TRV6 Tanoni Competición 50     Omar Tanoni 2
Halcón Motorsport 77     Fabrizio Benedetti 1-3

Desarrollo del Torneo editar

Calendario y resultados editar

# Fecha Circuito Carrera Ganadores Automóvil
1 19 de marzo de 2006 Autódromo Juan
Manuel Fangio
Clasificatoria Guillermo Ortelli Chevrolet Vectra II
Final José Luis Di Palma Volkswagen Passat V
2 16 de abril de 2006 Autódromo Las Paredes,
San Rafael
Clasificatoria Daniel Cingolani Ford Mondeo II
Final Ariel Pacho Alfa Romeo 156
3 15 de mayo de 2006 Autódromo Martín
Miguel de Güemes
Clasificatoria Henry Martin Ford Mondeo II
Final Julio Catalán Magni Chevrolet Vectra II
4 18 de junio de 2006 Autódromo Roberto Mouras Clasificatoria Gustavo Tadei Chevrolet Vectra II
Final Juan Bautista De Benedictis Ford Mondeo II
5 9 de julio de 2006 Autódromo
Ciudad de Paraná
Clasificatoria Guillermo Ortelli Chevrolet Vectra II
Final Daniel Cingolani Ford Mondeo II
6 30 de julio de 2006 Parque Ciudad de
Río Cuarto
Clasificatoria Omar Martínez Ford Mondeo II
Final Sebastián Diruscio Citroën C5 I
7 20 de agosto de 2006 Autódromo Roberto Mouras Clasificatoria Gabriel Ponce de León Ford Mondeo II
Final Guillermo Ortelli Chevrolet Vectra II
8 3 de septiembre de 2006 Autódromo Ezequiel Crisol Clasificatoria Guillermo Ortelli Chevrolet Vectra II
Final Omar Martínez Ford Mondeo II
9 24 de septiembre de 2006 Autódromo Eduardo Copello Clasificatoria Omar Martínez Ford Mondeo II
Final Ariel Pacho Alfa Romeo 156
10 15 de octubre de 2006 Autódromo
Ciudad de Rafaela
Clasificatoria Emiliano Spataro Volkswagen Passat V
Final Ariel Pacho Alfa Romeo 156
11 5 de noviembre de 2006 Parque Ciudad de
General Roca
Clasificatoria Emiliano Spataro Volkswagen Passat V
Final Gabriel Ponce de León Ford Mondeo II
12 3 de diciembre de 2006 Autódromo Juan
Manuel Fangio
Clasificatoria Omar Martínez Ford Mondeo II
Final Gustavo Tadei Chevrolet Vectra II

Posiciones finales editar

# Piloto Automóvil Puntaje Victorias Habilitado
Clasif. Finales Totales
Omar Martínez Ford Mondeo II 258.00 puntos 3 1 4  
Emiliano Spataro Volkswagen Passat V 244.00 puntos 2 0 2  
Guillermo Ortelli Chevrolet Vectra II 196.00 puntos 3 1 4  
Daniel Cingolani Ford Mondeo II 180.00 puntos 1 1 2  
Gabriel Ponce de León Ford Mondeo II 158.00 puntos 1 1 2  
Julio Catalán Magni Chevrolet Vectra II 138.00 puntos 0 1 1  
Henry Martin Ford Mondeo II 138.00 puntos 1 0 1  
Gustavo Tadei Chevrolet Vectra II 132.00 puntos 1 1 2  
Ariel Pacho Alfa Romeo 156 124.00 puntos 0 3 3  
10° Marcos Di Palma Chevrolet Vectra II 104.00 puntos 0 0 0  
11° Juan Manuel López Ford Mondeo II 92.00 puntos 0 0 0  
12° Juan Cruz Pisandelli Mercedes-Benz C-203 80.00 puntos 0 0 0  
13° Sebastián Diruscio Citroën C5 I 71.00 puntos 0 1 1  
14° Ernesto Bessone II BMW Serie 3 E90 63.00 puntos 0 0 0  
15° Sergio Guarnaccia Ford Mondeo II 59.00 puntos 0 0 0  
16° Matías Jalaf Ford Mondeo II 48.00 puntos 0 0 0  
17° Ivo Perabó Ford Mondeo II (*) 46.00 puntos 0 0 0  
18° Martín Ponte Volkswagen Passat V 44.00 puntos 0 0 0  
19° Juan Bautista De Benedictis Ford Mondeo II 41.00 puntos 0 1 1  
20° Enrique Candela Ford Mondeo II 35.00 puntos 0 0 0  
21° José Ciantini Volkswagen Passat V 33.00 puntos 0 0 0  
22° Federico Lifschitz Volkswagen Passat V 32.00 puntos 0 0 0  
23° Matías Russo Citroën C5 I 32.00 puntos 0 0 0  
24° Brian Smith Renault Laguna II 32.00 puntos 0 0 0  
25° Nicolás Filiberti Chevrolet Vectra II 29.00 puntos 0 0 0  
26° Maximiliano Juan Volkswagen Passat V 22.00 puntos 0 0 0  
27° José Luis Di Palma Volkswagen Passat V 20.00 puntos 0 1 1  
28° Emanuel Moriatis Ford Mondeo II 18.00 puntos 0 0 0  
29° Javier Azar Alfa Romeo 156 18.00 puntos 0 0 0  
30° Javier Balzano Alfa Romeo 156 14.00 puntos 0 0 0  
31° Oscar Larrauri Volkswagen Passat V 14.00 puntos 0 0 0  
32° Rafael Morgenstern Mercedes-Benz C-203 14.00 puntos 0 0 0  
33° Christian Dose Chevrolet Vectra II 10.00 puntos 0 0 0  
34° Fabrizio Benedetti Peugeot 406 10.00 puntos 0 0 0  
35° Edgardo Lavari Mercedes-Benz C-203 7.00 puntos 0 0 0  
36° Nicolás Iglesias Peugeot 406 6.00 puntos 0 0 0  
37° Marcelo La Manna Citroën C5 I 6.00 puntos 0 0 0  
38° Daniel Belli Chevrolet Vectra II 6.00 puntos 0 0 0  
39° Carlos Okulovich BMW Serie 3 E90 5.00 puntos 0 0 0  
40° Gustavo Fontana Alfa Romeo 156 4.00 puntos 0 0 0  
41° Néstor Gurini Citroën C5 I 3.00 puntos 0 0 0  
42° Gastón Mazzacane BMW Serie 3 E90 3.00 puntos 0 0 0  
43° "REX" (Gabriel Adamoli) Volkswagen Passat V 3.00 puntos 0 0 0  
44° Martín Palavecino Citroën C5 I 2.00 puntos 0 0 0  
45° Mariano González Cono BMW Serie 3 E90 2.00 puntos 0 0 0  
46° Leonardo Palotini Alfa Romeo 156 1.00 punto 0 0 0  
47° Claudio Kohler Ford Mondeo II 1.00 punto 0 0 0  

Desempeño de los pilotos fecha por fecha editar

# Pilotos Carreras
 
01
 
02
 
03
 
04
 
05
 
06
 
07
 
08
 
09
 
10
 
11
 
12
C F C F C F C F C F C F C F C F C F C F C F C F
1 G. Ortelli 22
2 A. Pacho 29 14
3 O. Martínez
4 E. Spataro SV
5 D. Cingolani 31 16
6 E. Moriatis 12 39 32 NP
7 G. Ponce de León 34
8 E. Bessone II 15 27 26 14 12
9 M. Di Palma 34 11 23 32
10 H. Martin 11 19
11 J.M. López 26 13 11
12 D. Belli 16 10 Susp.
13 J. Catalán Magni 22
14 O. Larrauri 35 17 24 NL 21
15 F. Lifschitz 23 22 23 33
16 J.L. Di Palma 13 27 NL NP
18 J. Ciantini 28 28 NL SV
19 G. Mazzacane 18 25 NP
20 G. Tadei 10 Ex. 12
21 M. Ponte 31 35 31
22 J. Azar SV 14 25 NL SV
23 B. Smith 30 10 12 28
25 N. Filiberti SV 15 21 27
26 C. Dose 21 19 29 16
27 E. Lavari 19 32 33 28 31
29 F. Lorenzatti 25 18 17 18 NP
31 S. Diruscio 22 23 NP
34 I. Perabó NP 14 24 29
36 REX 28 33 34 27 18
41 N. Gurini 32 SV 18 20 16
43 L. Iglesias 30 SV 37 29 NP
44 J.C. Pisandelli NP 38 10 23
45 M. Russo 33 SV 15 25 25
47 S. Guarnaccia 17 12 19 30 26
48 E. Candela 14 13 13 24
49 M. González Cono 29 21 20 21 15
50 O. Tanoni NP 16 17 NP
51 C. Luaces 27 20 31 19 17
54 S. Yazbik NP 30 35 NP
55 P. Vuyovich NP 30
56 D. Lancaster NP 33
57 J.B. De Benedictis NP 11
58 R. Velata NP 34
69 O. El Bacha NP 20
73 M. La Manna NP 32 11 13
77 F. Benedetti 20 24 22 15 10
82 C. Kohler 24 26 36 26 NP
Referencias [2] [3] [4]

Top Race Original editar

En el año 2006, tuvo lugar el desarrollo del último torneo del Top Race Original, categoría que pasó a asumir el rol de secundaria, detrás del TRV6. Durante este año, el TR tuvo muchas dificultades de convocatoria para poder conformar un parque automotor estable de más de 15 máquinas y solamente alcanzaba a reunir entre 9 y 10 competidores por cada carrera. El fallido torneo, se llevó a cabo en las mismas fechas que el Campeonato del Top Race V6, siendo desarrollado en las cuatro primeras del calendario 2006. Tras el cese de las actividades del TR, la categoría comenzó a trabajar en el proyecto de una divisional que sirva como categoría de aprendizaje, para quienes quieran en un futuro pilotear un TRV6. Esta divisional, terminaría llevando el nombre de Top Race Junior y tendría su gran estreno en el año 2007.

Los resultados del fallido torneo del Top Race Original y demás datos relacionados con él, se detallan a continuación.

Pilotos que participaron. Resultados carrera por carrera editar

Piloto Número Id. Automóvil Carreras
1 2 3 4
Gustavo Girotti 7 BMW Serie 3 E36
Christian Casco 8 Citroën Xsara N/D
Eduardo Viglietti 9 BMW Serie 3 E36 N/D
Leonardo Palotini 11 BMW Serie 3 E36 N/D NRP -
Eduardo Tálamo 14 Alfa Romeo 155 N/D
Claudio Palazzo 15 BMW Serie 3 E36 N/D NRP - NRP
Nahuel Acuña 16 Nissan 300 NRP -
Alejandro González 18 Honda Prelude N/D -
Pablo Fioquetta 21 BMW Serie 3 E36 NRP -
Honda Prelude
Carlos Olmedo 28 Nissan 300 - NRP
Claudio Tálamo 30 Chevrolet Vectra II -
Carlos Sirera 32 Ford Focus I
Ángel Merlo 31 Peugeot 405 - NRP
Diego Illescas 33 Mercedes-Benz C-202 - -
Pablo Rubiño 70 BMW Serie 3 E36 - -

Simbologías

Símbolo Significado
Ganador de la competencia.
Segundo.
Tercero.
# Culminó con le total de vueltas.
# Culminó con vueltas menos.
N/D No se hallaron datos.
NRP No registró paso.
- No participó de la competencia.

Calendario y resultados Top Race Original editar

Fecha Circuito Ganador Automóvil
19 de marzo de 2006 Autódromo Juan Manuel Fangio Gustavo Girotti[5][6] BMW Serie 3 E36
16 de abril de 2006 Autódromo Las Paredes, San Rafael Christian Casco[7] Citroën Xsara
15 de mayo de 2006 Autódromo Martín Miguel de Güemes Christian Casco[8] Citroën Xsara
18 de junio de 2006 Autódromo Roberto Mouras Christian Casco[9] Citroën Xsara

Disposición del cese de las actividades y declaración del campeonato desierto editar

Durante las cuatro fechas que duró el último torneo del Top Race Original, la categoría no conseguía mantener un número estable de participantes que pudieran proponer competencias con mayor número de coches y mayores alternativas de luchas en pista. Debido a eso, el número del parque automotor en ningún momento podía salir del máximo de 10 a 11 competidores. Durante el transcurso de esas competencias, la categoría veía con preocupación el poco interés por parte de los pilotos de poder continuar compitiendo con los modelos convencionales que corrían con el antiguo reglamento del año 1997.

Por tal motivo, la dirigencia comenzó a barajar la posibilidad de cesar la actividad de esta categoría, teniendo dos opciones: La primera, el cese momentáneo de las actividades, hasta tanto no se consiga consolidar un mayor número de participantes, o la segunda, que consistía en el desarrollo y posterior creación de una nueva divisional, que reemplace al TR Original.

Finalmente y tras haberse corrido la cuarta fecha del calendario, el 18 de junio de 2006, en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, y al comprobarse que el panorama no cambiaba para la divisional, se resolvió el cese definitivo del Top Race Original, inclinándose la categoría finalmente por la segunda opción de crear una nueva divisional que sirva como categoría escuela del Top Race, la cual finalmente fue conocida con el nombre de Top Race Junior.

De esta forma, se dio por concluido el último campeonato argentino de Top Race, declarando al torneo desierto y con apenas cuatro competencias desarrolladas, de las cuales tres fueron ganadas por el piloto Christian Casco, mientras que la primera fue victoria de Gustavo Girotti.

Referencias editar

Fuentes consultadas editar


Predecesor:
Temporada 2005
Campeonato de Top Race
2006
Sucesor:
Temporada 2007