Anexo:Temporada 2012 del Súper TC 2000

La temporada 2012 del Súper TC 2000, fue la primera temporada de esta categoría, cuya creación fuera anunciada a finales del año 2011 y que fuera presentada como primera división dentro del organigrama del Turismo Competición 2000. Esta nueva divisional presentó un renovado parque automotor que trajo como novedad, la implementación de impulsores atmosféricos genéricos de 8 cilindros en "V", para todas las marcas. Este motor, es un impulsor creado en Inglaterra por la empresa RPE, sobre la base de dos block de motor de la motocicleta Suzuki Hayabusa de 1350 cm³, totalizando un neto de 2700 cm³ combinando ambos block.^[1]

La presentación de esta nueva divisional, supuso la creación de un nuevo orden dentro del organigrama del Turismo Competición 2000, en la cual el parque automotor que se venía utilizando hasta el año 2011 fue reorganizado en una segunda división que fuera conocida simplemente con las siglas TC 2000, a la par de seguir siendo considerada como continuadora de la categoría que iniciara sus actividades en 1979. Esta división continuaría compitiendo con las anteriores unidades, manteniendo los motores de 4 cilindros en línea que eran provistos por Oreste Berta hasta 2011. De esta forma, TC 2000 presenta una nueva estructura interna, dando inclusive la posibilidad de seguir compitiendo a aquellas escuadras de bajos recursos.^[2]

Lamentablemente, antes de iniciarse el campeonato, las voces en contra del proyecto TC 2000 V8 se levantaron, provocando el emblemático retiro de la escuadra oficial Ford, marca que se mantuvo en TC 2000 desde sus inicios, contando con un palmarés de 9 títulos y cuya escuadra oficial se mantuvo desde el año 1997. Al retiro de Ford, se sumaría el retiro de Fiat, marca que había vuelto al TC 2000 de manera oficial en 2009.^[3]

El calendario de la temporada 2012 se dividió en 12 fechas, tras cuya finalización fue proclamado como el primer campeón argentino de esta nueva divisional, el piloto cordobés José María López, quien a pesar de haber iniciado el año al comando de una unidad Fiat Linea del equipo Pro Racing, terminaría culminando el torneo y consagrándose como titular al comando de un Ford Focus II del equipo PSG-16 Team. Al mismo tiempo, con esta unidad, López establecería el primer récord para esta categoría al alzarse con 4 triunfos de manera consecutiva.

Equipos y pilotosEditar

Equipo	Auto	N.º	Piloto	Carreras
Equipos Oficiales
Toyota Team Argentina	Toyota Corolla X	1	Matías Rossi	Todas
		2	Mariano Werner	Todas
		18	Bernardo Llaver	Todas
		19	Ignacio Char	Todas
Renault Lo Jack Team	Renault Fluence	3	Leonel Pernía	Todas
		4	Guillermo Ortelli	Todas
		11	Mariano Altuna	Todas
		12	Emiliano Spataro	Todas
Chevrolet YPF	Chevrolet Cruze I	5	Agustín Canapino	Todas
Chevrolet YPF	Chevrolet Cruze I	6	Christian Ledesma	Todas
Peugeot Cobra Team	Peugeot 408 I	9	Néstor Girolami	Todas
		10	Facundo Ardusso	Todas
		20	Matías Muñoz Marchesi	Todas
Honda Petrobras	Honda Civic IX	14	Ricardo Risatti III	Todas
Honda Petrobras	Honda Civic IX	15	Gabriel Ponce de León	Todas
Equipos Semioficiales
JP Racing	Chevrolet Cruze I	38	Pedro Gentile	2-11
JP Racing	Chevrolet Cruze I	39	Gastón Crusitta	4-6
Equipos Particulares
Pro Racing	Fiat Linea	7	Franco Vivian	6-12
Pro Racing	Fiat Linea	37	José María López	1-3
PSG-16 Team	Ford Focus II	16	Cacá Bueno	1-2, 5
		17	Jorge Trebbiani	Todas
		37	José María López	4-12
		116	Matías Russo	3
Lanús Motorsport	Chevrolet Cruze I	22	Daniel Belli	Todas
JM Motorsport	Volkswagen Vento II	26	Rubén Salerno	2-3, 5-12
Riva Racing	Peugeot 307	28	Franco Riva	Todas
Escudería Río de la Plata	Renault Fluence	40	Fabián Yannantuoni	3-11
Escudería Río de la Plata	Renault Fluence	44	Fabricio Pezzini	12
Fineschi Racing	Peugeot 408 I	42	Damián Fineschi	9-12

CalendarioEditar

Ronda	Gran Premio	Circuito	Fecha
1	GP de Alta Gracia	Autódromo Oscar Cabalén, Alta Gracia	11 de marzo
2	GP de Buenos Aires	Circuito callejero de la Ciudad de Buenos Aires, Buenos Aires	1 de abril
3	GP de Rosario	Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio, Rosario	22 de abril
4	GP de San Juan	Autódromo Eduardo Copello, Quebrada de Zonda	20 de mayo
5	GP de General Roca	Autódromo Parque Ciudad de General Roca, General Roca	10 de junio
6	GP de Oberá	Autódromo Ciudad de Oberá, Oberá	29 de julio
7	GP de Rafaela	Autódromo Ciudad de Rafaela, Rafaela	12 de agosto
8	GP de San Martín (Mendoza)	Autódromo Jorge Ángel Pena, San Martín (Mendoza)	9 de septiembre
9	GP de Río Cuarto	Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, Río Cuarto	30 de septiembre
10	GP de Santa Fe	Circuito callejero de Santa Fe, Santa Fe	14 de octubre
11	GP de Salta	Autódromo Martín Miguel de Güemes, Salta	4 de noviembre
12	GP de Potrero de los Funes	Circuito de Potrero de los Funes, Potrero de los Funes	25 de noviembre

Posiciones finalesEditar

Campeonato de PilotosEditar

Pos.	Piloto	CBA	BUE	ROS	SJU	ROC	OBE	RAF	SMM	RCU	SFE		SAL	PDF	Puntos
1	José María López	8	Ret	15†	Ret	1	1	1	1	6	5	15	2	5	203,5
2	Matías Rossi	1	Ret	3	1	Ret	12	12	2	5	3	1	3	3	197
3	Néstor Girolami	4	4	2	4	15†	2	2	Ret	7	1	3	10	1	194
4	Emiliano Spataro	5	14	5	9	2	7	15	4	2	2	2	4	18†	164
5	Mariano Werner	Ret	1	1	3	6	5	13	5	Ret	7	16†	8	12	151
6	Leonel Pernía	Ret	Ret	8	6	5	3	6	13	3	6	Ex.	1	10	143,5
7	Facundo Ardusso	Ret	10	10	7	3	16	3	7	9	Ret	5	23†	2	121
8	Guillermo Ortelli	9	8	Ret	12	8	Ret	9	6	4	Ret	10	5	8	105
9	Mariano Altuna	6	5	13	13	14†	4	Ret	8	10	16	11	21†	16	88
10	Christian Ledesma	3	13†	7	2	NL	Ret	Ret	Ret	8	4	17†	7	Ret	87,5
11	Jorge Trebbiani	10	3	4	5	Ret	Ret	WD	3	Ret	Ret	Ret	Ret	7	86
12	Agustín Canapino	11†	Ret	6	16†	4	8	5	15	Ret	8	Ret	6	Ret	82,5
13	Gabriel Ponce de León	Ret	Ret	9	11	12	6	4	14	11	9	8	13	19†	73,5
14	Ricardo Risatti III	Ret	11	16†	Ret	Ret	15†	14	11	1	13	Ret	9	6	71
15	Ignacio Char	12†	9	Ret	NL	13	9	7	10	Ret	18†	13	12	17†	61
16	Cacá Bueno	2	2			7									60
17	Matías Muñoz Marchesi	7	6	Ret	8	9	Ret	Ret	12	16†	10	14	14	9	60
18	Bernardo Llaver	Ex.	Ret	11	10	10	11	10	9	17	11	Ex.	16	NL	51
19	Daniel Belli	Ret	7	Ret	15	11	13	11	18	13	15	9	19	13	45,5
20	Damián Fineschi									12	19	4	11	4	35,5
21	Franco Riva	Ret	Ret	14	Ret	Ret	10	Ret	Ex.	Ret	Ret	7	22†	15	21
22	Pedro Gentile		15†	Ex.	Ret	Ret	14	8	Ret	14	Ret	12	18		21
23	Fabián Yannantuoni			12	14	Ret	Ret	Ret	16	Ret	14	6	14		16,5
24	Franco Vivian						Ret	Ret	17	Ret	12	Ret	17	11	8
25	Rubén Salerno		12	Ret		Ret	Ret	Ret	19	15	17	NL	20†	Ret	7
-	Gastón Crusitta				WD	Ret	Ret								0
-	Matías Russo			Ret											0
Pilotos inhabilitados para sumar puntos*
-	Fabricio Pezzini													14	0
Pos.	Piloto	CBA	BUE	ROS	SJU	ROC	OBE	RAF	SMM	RCU	SFE		SAL	PDF	Puntos

No puede sumar puntos por disputar solamente las últimas 3 fechas del torneo.

Campeonato de MarcasEditar

Pos.	Marca	CBA	BUE	ROS	SJU	ROC	OBE	RAF	SMM	RCU	SFE		SAL	PDF	Puntos
1	Renault	5	5	5	6	2	3	6	4	2	2	2	1	8	396
1	Renault	6	8	8	9	5	4	9	6	3	6	6	4	10	396
2	Toyota	1	1	1	1	6	5	7	2	5	3	1	3	3	392
2	Toyota	12†	9	3	3	10	9	10	5	17	7	13	8	12	392
3	Peugeot	4	4	2	4	3	2	2	7	7	1	3	10	1	362,5
3	Peugeot	7	6	10	7	9	10	3	12	9	10	4	11	2	362,5
4	Ford	2	2	4	5	1	1	1	1	6	5	15	2	5	340,5
4	Ford	10	3	Ret	Ret	7	Ret	WD	3	Ret	Ret	Ret	Ret	7	340,5
5	Chevrolet	3	7	6	2	4	8	5	15	8	4	9	6	13	223
5	Chevrolet	11†	13†	7	15	11	13	8	18	13	8	12	7	Ret	223
6	Honda	Ret	11	9	11	12	6	4	11	1	9	8	9	6	144,5
6	Honda	Ret	Ret	16†	Ret	Ret	15†	15	14	11	13	Ret	13	18†	144,5
7	Fiat	8	Ret	15†			Ret	Ret	17	Ret	12	Ret	17	11	17
8	Volkswagen		12	Ret		Ret	Ret	Ret	19	15	17	NL	20†	Ret	7

Campeonato de EquiposEditar

Pos.	Marca	CBA	BUE	ROS	SJU	ROC	OBE	RAF	SMM	RCU	SFE		SAL	PDF	Puntos
1	Renault Lo Jack Team	5	5	5	6	2	3	6	4	2	2	2	1	8	393,5
1	Renault Lo Jack Team	6	8	8	9	5	4	9	6	3	6	10	4	10	393,5
2	Toyota Team Argentina	1	1	1	1	6	5	7	2	5	3	1	3	3	392
2	Toyota Team Argentina	12†	9	3	3	10	9	10	5	17	7	13	8	12	392
3	Peugeot Cobra Team	4	4	2	4	3	2	2	7	7	1	3	10	1	348
3	Peugeot Cobra Team	7	6	10	7	9	16	3	12	9	10	5	15	2	348
4	PSG-16 Team	2	2	4	5	1	1	1	1	6	5	15	2	5	340,5
4	PSG-16 Team	10	3	Ret	Ret	7	Ret	WD	3	Ret	Ret	Ret	Ret	7	340,5
5	Chevrolet YPF	3	13†	6	2	4	8	5	15	8	4	17†	6	Ret	170
5	Chevrolet YPF	11†	Ret	7	16†	NL	Ret	Ret	Ret	Ret	8	Ret	7	Ret	170
6	Honda Petrobras	Ret	11	9	11	12	6	4	11	1	9	8	9	6	144,5
6	Honda Petrobras	Ret	Ret	16†	Ret	Ret	15†	15	14	11	13	Ret	13	18†	144,5
7	Lanús Motorsport	Ret	7	Ret	15	11	13	11	18	13	15	9	19	13	45,5
8	Fineschi Racing									12	19	4	11	4	35,5
9	Riva Racing	Ret	Ret	14	Ret	Ret	10	Ret	Ex.	Ret	Ret	7	22†	14	21
10	JP Racing		15†	Ex.	Ret	Ret	14	8	Ret	14	Ret	12	18		21
10	JP Racing				WD	Ret	Ret								21
11	Pro Racing	8	Ret	15†			Ret	Ret	17	Ret	12	Ret	17	11	17
12	Escudería Río de la Plata			12	14	Ret	Ret	Ret	16	Ret	14	6	14		16,5
13	JM Motorsport		12	Ret		Ret	Ret	Ret	19	15	17	NL	20†	Ret	7

Cambios de marcasEditar

Piloto	N.º Id	Marca/Modelo	Equipos	Carreras
Piloto	N.º Id	Marca/Modelo	Equipos	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13
José María López	37	Fiat Linea	Pro Racing
José María López	37	Ford Focus II	PSG-16 Team

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar

Sitio oficial del Súper TC 2000

Predecesor: -	Campeonato de Súper TC 2000 2012	Sucesor: Temporada 2013

[1] El TC 2000 usará V8 ingleses en 2012

[2] Nueva clase: Súper TC2000

[3] Ford y Fiat, sin equipos oficiales en el TC 2000

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[2]

[3]