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Unidad 1 de Red
Red Metropolitana de Movilidad.png
Lugar
Ubicación Santiago de Chile
Área abastecida Huechuraba, Recoleta, Renca, Pudahuel, Lo Prado, Quinta Normal, Cerro Navia, Cerrillos, Maipú, Estación Central, Santiago, Pedro Aguirre Cerda, San Miguel, San Joaquín, Lo Espejo, La Cisterna, San Ramón, La Florida, La Granja, Puente Alto, Providencia, Peñalolén, Macul y Ñuñoa
Descripción
Tipo Buses
Sistema Transporte público
Inauguración 1 de junio de 2012
Clausura 28 de febrero de 2019
Características técnicas
Velocidad máxima 50 km/h
Propietario Red Metropolitana de Movilidad
Explotación
Estado En licitación
Líneas 34[nota 1]
Servicios 100, 408/e y 410/e[nota 1]
Pasajeros 330 000 aprox.
Flota 735 buses carrozados por Marcopolo, Busscar y Caio con chasis Volvo y Agrale
Operador Inversiones Alsacia (2012-2019)
Sucesión de líneas

Unidad 1 de Red Unidad 2 de Red

La Unidad 1 de la Red Metropolitana de Movilidad —anteriormente denominado Transantiago— fue, hasta febrero de 2019, una de las siete unidades de operación que conforman actualmente el sistema de transporte de la ciudad de Santiago de Chile. Su color distintivo era el celeste, es decir, los buses de esta unidad eran de dicho color con una franja blanca en medio. Estaba a cargo de Inversiones Alsacia bajo licitación hasta el 22 de octubre de 2018. Sin embargo, producto de la caducidad del contrato con dicha empresa sus servicios fueron traspasados a otros operadores del sistema.[nota 1]

HistoriaEditar

La Unidad 1 se formó a partir del Troncal 1 (ahora servicios 100), a contar del 1 de junio de 2012 producto de la reestructuración del sistema Transantiago. En dicha instancia adquiere los recorridos 408 y 410 que pertenecían al Troncal 4. Su operación está basada en el eje norte-centro, nor-oriente, sur-poniente y nor-poniente de la ciudad de Santiago de Chile.

A contar del 24 de septiembre de 2016, pierde la operación del servicio 112. Este recorrido es traspasado hacia la Unidad 7 en donde se fusiona con el servicio F21 para formar el nuevo recorrido 712.[1]

El 27 de diciembre de 2017, esta unidad entro en un proceso de relicitación. En esta instancia se definiría a su nuevo operador, ya que Alsacia no se presentó para renovar su concesión.[2]​ Sin embargo, el proceso fue declarado desierto por el ministerio de transporte en marzo de 2018.[3]

Sin embargo, debido a la caducidad del contrato con la empresa concesionaria de esta unidad, a partir del 22 de octubre de 2018, los servicios de la misma fueron asumidos por otras compañías del sistema. Esto se materializará a contar del día siguiente al término de la concesión de inversiones Alsacia, en donde la empresa Express de Santiago Uno tomará el control del 25 % de los servicios de esta unidad. Entre las empresas que asumirán los recorridos se cuentan Metbus, Buses Vule y STP Santiago quienes se harán cargo, en conjunto, del 60 % de los recorridos en enero de 2019. El traspaso total será en febrero del mismo año cuando Redbus Urbano asuma el control del últimos servicios, equivalentes al 15 %.[4]

El 23 de octubre de 2018 son traspasados los servicios 101/c, 103, 106, 107/c, 108 y 117/c hacia la Unidad 4. Esto se enmarcó en el término de contrato de Inversiones Alsacia.[5]

No obstante, el 12 de enero de 2019 los servicios 109/n, 110/c, 115, 118 y 408/e son traspasados hacia la Unidad 5. Estos fueron traspasados bajo los mismos criterios anteriores.[6]

Asimismo, el 26 de enero de 2019, los servicios 111, 113/c/e, 119, 121, 125 y 126 son transferidos a la Unidad 3. Este es el tercer traspaso realizado bajo el término de concesión del operador de esta unidad.[7]

El 16 de febrero de 2019 los servicios 102, 104 y 114 son traspasados hacia la Unidad 7. En la instancia se elimina el servicio 112n, el cual es reemplazado por el nuevo 712n. Este traspaso, al igual que los anteriores, se enmarca en el proceso de término de contrato del operador de esta unidad y corresponde a la cuarta transferencia de servicios.[8]

A contar del 1 de marzo de 2019 son transferidos hacia la Unidad 6 los servicios 105, 116, 120 y 410/e. Esto esta enmarcado en el proceso de término del contrato de Inversiones Alsacia y corresponde al último traspaso. Con ello esta unidad queda sin recorridos hasta que se realice la nueva licitación.

Distribución de la flotaEditar

Alsacia poseía una flota de 735 buses compuesta de la siguiente forma:

  • 238 Buses Articulados
    • 141 Busscar Urbanuss Pluss, chasis Volvo B9 SALF, transmisión automática ZF-ECOMAT, adquiridos entre 2005 y 2006 (10 traspasados desde Express de Santiago Uno).
    • 96 Marcopolo Gran Viale, chasis Volvo B9 SALF, transmisión automática ZF-ECOMAT, adquiridos entre 2005 y 2010 (56 traspasados de Express de Santiago Uno).
  • 466 Buses Rígidos
    • 395 Marcopolo Gran Viale, chasis Volvo B7RLE, transmisión automática ZF-ECOMAT, adquiridos entre 2005 y 2006.
    • 1 Busscar Urbanuss Pluss, chasis Volvo B7RLE, con transmisión automática VOITH, adquirido a fines del 2007.
    • 41 Caio Mondego L, chasis Volvo B7RLE, transmisión automática VOIHT, adquiridos en 2010.
    • 1 Marcopolo Gran Viale (patente DBFZ92), chasis Scania K230UB biodiésel, transmisión automática ZF-ECOMAT, adquirido en 2011.
    • 28 Marcopolo Gran Viale, chasis Volvo B290RLE Euro 5, transmisión automática VOITH, adquiridos en 2014.
  • 29 Buses Rígidos Medio
    • 29 Caio Mondego L, chasis Agrale MT-12LE, transmisión automática Allison, año 2010, obtenidos en el remate Las Araucarias.

AvenidasEditar

Las principales avenidas por las que transitaba esta unidad eran:

TerminalesEditar

Esta unidad contaba con los siguientes depósitos para la flota de buses:

  • Huechuraba: Av. Recoleta 5151, Huechuraba.
  • Renca: Av. Condell 1570, Renca.
  • Maipú: Av. 5 Poniente 555, Maipú.
  • Puente Alto: Av. Camilo Henriquez 4318, Puente Alto.
  • Peñalolén: Av. Las Torres 6800, Peñalolén.
  • Sepa: Santa Margarita 1600, San Bernardo.
  • René Olivares: René Olivares Becerra 2929, Maipú.
  • María Angelica: María Angélica 3521, La Florida.

RecorridosEditar

La Unidad 1 contaba con 34 servicios, todo esto hasta el 22 de octubre de 2018. Estaban dispuestos de la siguiente forma:

Recorrido Inicio Fin
101
Recoleta
Cerrillos
101c
  Las Rejas
Cerrillos
102
  Las Rejas
Mall Plaza Tobalaba
103
Providencia
San Joaquín
104
Providencia
Mall Plaza Tobalaba
105
Renca
Lo Espejo
106
Nueva San Martín
Peñalolén
107
Ciudad Empresarial
Av. Departamental
107c
Ciudad Empresarial
Plaza Renca
108
Maipú
La Florida
109
Renca
Maipú
109n
Plaza Italia
Maipú
110
Renca
Maipú
110c
Renca
Pudahuel Sur
111
  Pajaritos
Ciudad Satélite
112n
Av. La Florida
Recoleta
113
Ciudad Satélite
  Los Héroes
113c
  Cerrillos
Ciudad Satélite
113e
Ciudad Satélite
  Los Héroes
114
  Ñuñoa
Mall Plaza Tobalaba
115
Villa El Abrazo
  Los Héroes
116
Huechuraba
Santiago Centro
117
  Vespucio Norte
San Joaquín
117c
Huechuraba
Providencia
118
Maipú
La Florida
119
Mapocho
Lo Espejo
120
Renca
  La Cisterna
121
Mapocho
Lo Espejo
125
  Universidad de Chile
Lo Espejo
126
  Manuel Montt
La Higuera
408
Renca
Mapocho
408e
Renca
Mapocho
410
Renca
Providencia
410e
Renca
Providencia

NotasEditar

  1. a b c Los datos expuestos corresponden a los servicios que poseía hasta el 22 de octubre de 2018. Desde dicha fecha se efectuó un traspaso paulatino hacia otras unidades y/o operadores. Actualmente no posee servicios en operación.

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar