Angelo Bergamonti

piloto de motociclismo italiano

Angelo Bergamonti (Guassola, 18 de marzo de 1939 - Riccione, 4 de abril de 1971) fue un piloto de motociclismo italiano que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo desde 1966 hasta su muerte en 1970. Su mejor temporada fue en 1970 cuando acabó tercero en la clasificación general en la categoría de 500 cc.[1]

Angelo Bergamonti
Monumento angelo bergamonti.JPG
Estatua de Bergamonti en Gussola
Datos personales
Nombre Angelo Bergamonti
Apodo Berga
Nacionalidad ItaliaFlag of Italy.svg Italia
Nacimiento 18 de marzo de 1939
Guassola
Fallecimiento 4 de abril de 1971
Riccione
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo
Años en activo 1966-1970
Carreras comenzadas 15
Victorias 2
Podios 10
Temporada de debut 1966
Primera carrera Gran Premio de los Países Bajos de 1966 de 500cc
Primera victoria Gran Premio de España de 1970 de 350cc
Última victoria Gran Premio de España de 1970 de 500cc
Última carrera Gran Premio de España de 1970 de 500cc

CarreraEditar

 
La MV Agusta 350 de Angelo Bergamonti

Su carrera en el motociclismo estuvo plagada de victorias, no solo en las carreras sino también carreras de ascenso (venció dos títulos italianos), utilizando modelos de motocicleta de varias marca como Moto Morini, Aermacchi, Paton, LinTo y MV Agusta. En esta última casa, había sido contratado como piloto de pruebas para el desarrollo del prototipo "350 seis cilindros" y se convirtió en piloto oficial junto a Giacomo Agostini, en 1970. Esa temporada, Bergamonti obtuvo los éxitos más importantes, ganando 2 victorias en el Gran Premio de España de 350 y 500cc.[2]

Su primera temporada completa en el Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1967 acabó con un podio en el GP de Naciones a bordo de una Paton 500. Ese podio se repitió en el GP de Naciones del siguiente año.

Además de los éxitos en el campeonato mundial, destacó los títulos obtenidos en Campeonato italiano en 5 ocasionesː 125, 250 y 500cc, dos en 1967 y uno en 1970.

Falleció en el circuito Riccione, durante una carrera de la Temporada Romagnola marcada por fuertes lluvias, y que acabó con la victoria de Giacomo Agostini, ambos con MV Agusta.[3]

La muerte de Bergamonti en el accidente de Temporada Romagnola en abril 1971 también marcó el final en Italia de las competiciones en carreteras normalmente abiertas al tráfico.

EstadísticasEditar

Sistema de puntos de 1950 a 1968:

Posición 1 2 3 4 5 6
Puntos 8 6 4 3 2 1

Sistema de puntuación a partir de 1969:

Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

(Carreras en Negro indican pole position, Carreras en italics indican vuelta rápida)

Año Clase Rquipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts Pos
1966[4] 250cc Paton ESP
-
GER
-
FRA
-
NED
14
BEL
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
IOM
-
NAT
-
JPN
-
0 -
1967[4] 250cc Hannah Paton ESP
-
GER
-
FRA
-
IOM
Ret
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
CAN
-
0 -
500cc Hannah Paton GER
-
FRA
-
IOM
Ret
NED
11
BEL
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
CAN
-
0 -
1968[5] 250cc Aermacchi GER
-
ESP
10
IOM
-
NED
-
BEL
13
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
Ret
0 -
350cc Hannah Paton GER
-
IOM
19
NED
-
DDR
-
CZE
-
ULS
-
NAT
Ret
0 -
500cc Hannah Paton GER
Ret
ESP
4
IOM
Ret
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
3
7 10º
1969[6] 250cc Aermacchi ESP
Ret
GER
6
FRA
5
IOM
Ret
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
YUG
-
11 18º
350cc Aermacchi ESP
-
GER
-
IOM
Ret
NED
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
YUG
-
0 -
500cc Paton ESP
2
GER
Ret
FRA
Ret
IOM
Ret
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
YUG
-
12 18º
1970[7] 125cc Aermacchi GER
-
FRA
Ret
YUG
3
IOM
-
NED
Ret
BEL
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
ESP
-
10 17º
250cc Aermacchi GER
-
FRA
5
YUG
-
IOM
-
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
ESP
-
6 28º
350cc MV Agusta GER
-
YUG
-
IOM
-
NED
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
2
ESP
1
27
500cc Aermacchi / MV Agusta GER
-
FRA
4
YUG
2
IOM
-
NED
2
BEL
-
DDR
-
FIN
-
ULS
-
NAT
2
ESP
1
59

ReferenciasEditar

  1. Motogp.com (ed.). Angelo Bergamonti career statistics (en inglés). Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2019. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  2. «Nieto demostró quien es el número uno en 50cc». Mundo Deportivo. 24 de septiembre de 1972. Consultado el 10 de septiembre de 2019. 
  3. (en inglés) L'incidente su motorsportmemorial.org
  4. a b Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1967 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  5. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1968 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  6. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1969 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  7. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1970 (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2018.