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Antonio Sanjurjo

inventor español

Antonio Sanjurjo Badía (Sada, La Coruña,1837 - Vigo,1919 ) fue un inventor español. Hijo del propietario de un taller y una relojería, su destreza en la mecánica le dio el apodo de "El Habilidades".[1]

Antonio Sanjurjo Badía
Antonio Sanjurjo Badía.jpg
Información personal
Apodo Antoñito el Habilidades Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacimiento 1837 Ver y modificar los datos en Wikidata
Sada (España) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 1919 o 8 de enero de 1922 Ver y modificar los datos en Wikidata
Vigo (España) Ver y modificar los datos en Wikidata
Lugar de sepultura cementerio de Pereiró (España) Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Española Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Inventor Ver y modificar los datos en Wikidata

VidaEditar

Miembro de una familia de once hermanos, pronto se ve obligado a emigrar de su tierra natal, a los dieciséis años parte para Cuba, donde tras cinco años trabajando en la isla caribeña monta unos talleres, con el dinero que consigue ahorrar regresa a España y en Vigo monta unos nuevos talleres que pronto ganaran fama por sus innovaciones técnicas y prácticas. Tan bien le va el negocio que años después consigue fundar unos astilleros.[2]

En sus empresas se construyen, máquinas y calderas de vapor, siendo los primeros que lo hacen en Vigo, además construye carros Varedera, y transforma coches de vapor en máquinas de bencina. Además de un innovador en el campo de la técnica, crea en sus fábricas una hermandad de trabajadores donde otorga a sus trabajadores un seguro de enfermedad, un sueldo vitalicio tras la jubilación y descanso los domingos.[3]

El 12 de agosto de 1898, en Vigo, Antonio Sanjurjo, prueba un ingenio submarino de su invención en presencia del gobernador militar de la plaza.[4][5]​ La prueba es satisfactoria, el aparato aguanta una hora y media sumergido y después varias de 45 minutos.[6]

El invento debía servir para la defensa de Vigo, ante un ataque de la flota estadounidense en esa época en guerra con España, sin embargo, el mismo día que se probaba el submarino se firmaba el tratado de paz, por lo que su utilización no fue necesaria.

El SanjurjoEditar

 
Retrato de Antonio Sanjurjo Badía, por Eulogia Merle

Las características del invento de Antonio Sanjurjo, y llamado en su honor el Sanjurjo eran las siguientes

  • Eslora: 5,20 m
  • Puntal: 3,75 m
  • Desplazamiento: 4,25 m
  • Propulsión: Manual, moviendo una hélice a proa
  • Velocidad: 2 nudos
  • Armamento: 2 minas de contacto
  • Cota de inmersión: 20 m
  • Autonomía: 5 h
  • Dotación: 3 personas

Actualmente se encuentra expuesto en el Museo del Mar de Galicia.

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. «El Ochocientos. De las profundidades a las altura Apuntes biográficos». Técnica E Ingeniería En España (Real Academia de Ingeniería) VII: 75. 2013. ISBN 978-84-9911-260-2. Consultado el 13 de enero de 2018. 
  2. «ANTONIO SANJURJO BADÍA 1837-1922». http://fundaciongaliciaempresa.gal (en gallego). Archivado desde el original el 3 de marzo de 2018. Consultado el 5 de marzo de 2018. 
  3. Torres Carbajo, Fernando (29 de mayo de 2015). «Antonio Sanjurjo Badía, el visionario autodidacta». www.vigoe.es. Consultado el 14 de enero de 2019. 
  4. Lemos, A. (8 de agosto de 2018). «Ciento veinte años de invento submarino». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 8 de junio de 2019. 
  5. Rolland, Eduardo (14 de agosto de 2018). «120 años del «Porta-torpedo»». La Voz de Galicia. Consultado el 21 de septiembre de 2019. 
  6. «Antonio Sanjurjo Badía». Mondariz (Madrid) (14): 4. 20 de julio de 1916. 

Enlaces externosEditar