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Antonio Zanini

Piloto español de rallyes

Antonio Zanini Sans (9 de febrero de 1948[1]​ en Barcelona, España) es un piloto de rally. Actualmente está retirado aunque sigue compitiendo en pruebas ocasionalmente. También conocido como el "Marqués de Viladrau", fue campeón de Europa[2]​ de rally en 1980 con Porsche y ganó nueve veces el Campeonato de España de Rally entre 1974 y 1984 con cinco vehículos diferentes.[3]​ Es junto a Jesús Puras el piloto que más veces ha ganado este campeonato. Actualmente es patrono de la Fundación del RACE (Real Automóvil Club de España)[4]​ colabora con los programas deportivos del RACC y además apoya a pilotos jóvenes.[5]​ Ingresó en 2007 en la Real Orden del Mérito Deportivo.[1]

Antonio Zanini Sans
Antoniozaninisans.jpg
Antonio Zanini Sans en el Ecorally Vasco Navarra, Vitoria-Gasteiz, 16 de julio 2010.
Datos personales
Nacionalidad Bandera de España Española
Nacimiento 9 de febrero de 1948
Barcelona
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 20
WRC
Años 1976-1983
Carreras 3
Victorias 0
Podios 1
Scratch 1
Títulos 0
Campeonato de Europa
Años 1972-1986
Carreras 77
Victorias 18
Podios 37
Títulos 1 (1980)
Campeonato de España de Tierra
Años 1983-1992
Carreras 44
Victorias 5
Podios 19
Títulos 1 (1984)
Campeonato de España
Años 1971-1986
Carreras 102
Victorias 39
Podios 63
Títulos 8 (1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1980, 1982, 1984)

TrayectoriaEditar

Los comienzos de Zanini en el mundo del motor fueron en 1965,[6]​ participando en carreras de enduro y motocross pero cuatro años más tarde se cambia al automovilismo, donde sus primeras experiencias fueron como copiloto de: Miguel Casas, Hansi Bäbler y Miguel Espinet, en vehículos como un Seat 600D o un Steyr-Puch.[6]

RallyesEditar

Su debut como piloto sería en 1970 en una carrera celebrada en un circuito urbano de Granollers (Barcelona) con un Renault 8 TS cedido por Jorge Bäbler.[6]​ Al año siguiente finaliza 5º en el campeonato catalán y el desafío Simca y realiza varias pruebas de España como Rally Costa Brava o el Criterium Luis de Baviera.[1]

En 1972 adquiere un SEAT 1430 (Grupo 2) cedido por Seat Madrid para participar en el Rally 2000 Viratges, donde gana. De esta manera se convierte en piloto oficial de SEAT en el Campeonato de España de Rallyes. En 1973 termina segundo en el campeonato y se estrena en una prueba fuera de España el Rally Bayona-Costa Vasca finalizando en sexta posición.[1][6]

En 1974 gana su primer Campeonato de España, con tres victorias. Repetiría título en 1975, 1976, 1977 y 1978 siempre con SEAT.

Gracias a los buenos resultados obtenidos logró el apoyo para competir fuera de España logrando así terminar 9º en el Campeonato de Europa en 1975. Al año siguiente finaliza segundo con un SEAT 124-1850 de 195cv con Juan Petisco como copiloto.[6]

En 1977 finaliza 13º en el europeo, pero finaliza 3º en el Rally de Montecarlo[6]​ (el primer podio de un español en el Campeonato del Mundo de Rally y el mejor resultado hasta la llegada de Carlos Sainz en 1990) y segundo en el Rally de Polonia.[1]

Campeón de EuropaEditar

En 1979 lograría de nuevo el subcampeonato de Europa, esta vez con un 131 Abarth. Al año siguiente consigue el título europeo esta vez con un Porsche 911 SC, con el que gana también el Campeonato de España. Tras estos resultados Talbot lo ficha para el Campeonato de España con el que consigue el título en 1982 y el Campeonato Internacional de Rallyes en 1983, corriendo con un Talbot Horizon y un Sunbeam Lotus. En 1984 compite con un Ferrari 308 GTB consiguiendo su octavo y último Campeonato de España de asfalto y el Campeonato de España sobre tierra con un Talbot Samba Proto en el equipo Peugeot.[6]

En 1985 sería la última temporada con el equipo Peugeot-Talbot, con el que pudo competir con un Peugeot 205T16, en el que sufrió tres accidentes para finalmente marcharse al equipo Ford RACE-Malboro.[6]​ Con Ford finalizó cuarto en el campeonato de asfalto y logró su última victoria en un rally: el Rally Islas Canarias de 1986.[6]

A partir de entonces pasó a dedicarse a los rallyes de tierra hasta 1992 con diferentes vehículos de Citroën y ocasionalmente un Porsche de su propia creación, y a los raids llegando a correr incluso el Dakar en 1994 con un camión.[6]

RetiroEditar

Siguió su actividad en el automovilismo como preparador logrando diferentes títulos: dos Campeonatos de España de Históricos (1995 y 1996), un Campeonato de España de Grupo N (1997),[1]​ así como coordinador deportivo de los equipos Mitsubishi-Valencia en el mundial de grupo N y el Valencia Terra y Mar, vencedor con Luis Climent del FIA Teams Cup de 1999.[1]​ También apoyó a jóvenes promesas del automovilismo como Dani Solá, ganador del Mundial Junior en 2002, o Xevi Pons, dentro del programa de formación del RACC.[6]

En la actualidad compite en algunas pruebas esporádicas como el Rally Costa Brava Histórico en 2005, logrando la victoria, y 2007, así como pruebas de la Copa FIA de Energías Alternativas: el ECO Rallye Vasco Navarro.[1]​ ó como coche 0 en el Rally de Asturias Histórico en 2014.

PalmarésEditar

TítulosEditar

Año Vehículo Título
1974 Seat 1430/1800 Campeonato de España de Rally
1975 Seat 1430/1800 Campeonato de España de Rally
1976 Seat 1430/1800 Campeonato de España de Rally
1977 Seat 124/1800 Campeonato de España de Rally
1978 Seat 131 Abarth Campeonato de España de Rally
1980 Porsche 911 SC Campeonato de España de Rally
Campeonato de Europa de Rally
1982 Talbot Sunbeam Lotus Campeonato de España de Rally
1983 Talbot Sunbeam Lotus Campeonato Internacional de Rallyes
1984 Ferrari 308 GTB Campeonato de España de Rally
Talbot Samba Campeonato de España de Rally de Tierra

Resultados en el Campeonato del MundoEditar

Año Equipo Vehículo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Puntos
1976 SEAT SEAT 1430/1800 MON
12[7]
SWE POR SAF GRE MAR FIN SRE COR GBR - 0
1977 SEAT SEAT 124/1840 MON
3[8]
SWE POR SAF NZL GRE FIN CAN SRE COR GBR - 0
1983 Talbot Sunbeam Lotus MON SWE POR
6[9]
SAF COR GRE NZL ARG FIN SRE CDM GBR 28º[10] 6

Resultados en el Campeonato de EuropaEditar

Año Equipo Vehículo 1 2 3 4 5 6 Pos. Puntos
1975 SEAT SEAT 1430-1800 ESP
3
ESP
Ret
ESP
1
[6] 116
1976 SEAT Seat 1430-1800 CAL
Ret
YPR
4
POL
2
CHI
2
ESP
3
CBR
1
[6] 288
1977 SEAT Seat 124-1800 YPR
5
POL
2
CHI
Ret
13º[6] ?
1978 SEAT Fiat 131 Abarth POL
1
RAC
Ret
10º 125
1979 SEAT Fiat 131 Abarth BUL
1[11]
301
1980 Porsche Almeràs
Diabolique Motorsport
Porsche 911 SC BUL
1[11]
POL
1[1]
HAL
1[1]
POR
1[1]
[12] 456[12]
1982 Talbot España Talbot Sunbean Lotus HUN
5[1]
10º 147
1983 Talbot Talbot Sunbeam Lotus CBR
2
SOL
Ret
BUL
1[11]
EHA
Ret
PDA
Ret
175

Resultados en el Campeonato de España de RallyEditar

Año Equipo Vehículo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Pos. Puntos
1970 SEAT 1430 CBR FLL VCN CLB PIK 500 OUR RBX CDO RES 2VI
?
BAN FIR CDS
1971 Escudería Condal/AutoSport Simca Rally FLL CBR VCN CGU CLB GIJ 500 RIO OUR CID RBX BOS CDO SHE RES FIR BAN 2VI CDS
1972 Seat Simca Rally FLL CBR LAN VCN GUI FIR CAV BEB CLB
5
500 RIO RBX
8
BOS OVI SHE AER RAC
SEAT 1430 2VI
1
BAN
Ret
VEA CDS
1973 SEAT SEAT 1430 1800 RCB RVN
4
FAL
Ret
CMG FIR
2
RBE 500
Ret
CLB
2
CDR
2
CAN RBX SHE
Ret
ESP
5
2VI
2
CAT
Ret
CDS [13] 409.8
1974 SEAT Seat 1430-1800 RCB
Ret
RVN
2
FAL
3
CMG FIR
Ret
CLB
5
500
5
CDR
Ret
OUR
2
CAN
1
CDO
3
ESP
1
2VI
1
CAT
Ret
CDS
2
487,6
1975 SEAT Seat 1430-1800 COS
2
FAL CMG
1
FIR
Ret
VCN
DES
CLB OUR CAN OVI
1
SHE
1
FER
4
ESP
1
VIR
DES
CAT
1
CDS 410,4
1976 SEAT SEAT 1430-1800 COS
1
VCN CMG
1
FIR
1
FAL
Ret
500 CLB CRI OUR CAN FER ESP
2
VIR CAT
Ret
CDS 509,8
1977 SEAT Seat 124D Especial 1800 MAS COS
Ret
VCN CMG
Ret
FAL
2
FIR
Ret
500
1
CLB CRI OUR FER ESP
Ret
VIR
1
CAT
1
CDS
1978 SEAT Competición Fiat 131 Abarth COB
1
VCN CMG
1
MAS
1
FAL 500 CLB
1
CLR OUR FER ESP 2VI CAT
1
SOL
1979 SEAT Competición Fiat 131 Abarth VCN COB
1
MAS CMG FAL FIR 500 CLB CLR OUR FER SAC RBX MAN PDA ECI IDT ESP
2
2VI CAT SHA 14º
1980 Porsche Almeràs Porsche 911 SC COB
1
VCN CMG
1
SAC 500 MAS CLB SMO OUR RIO CS FAL RIA FER MAN PDA TEN ECI ESP
1
VIR CAT
1
SHA
1981 Talbot Talbot Horizon CBR GUI
5
MAS RIO
Ret
PDA
Ret
ECI IDT
Ret
210
Porsche 911 SC RAC
Ret
Talbot Sunbeam Lotus RCS
2
FLL
Ret
CLB
2
SMO OUR
2
SAC
1
CAT
Ret
SHA
1982 Automobiles Talbot Talbot Lotus Sunbeam CBR
Ret
VSN RAC
2
CMG
1
GNH
1
TLV SRM CSC MSP FLL
1
MLG
2
CLB VAR VLL ORN RCS
2
CLR RBX SNA PRA
1
CNR
2
TNF 5NA SVM 2VR CTL
1
MAD CDS 11940
1983 Automobiles Talbot Talbot Sunbeam Lotus COB
1
RAC
Ret
FAL CMG SMO VCN CLB OUR LLA GIB RIO SAG PDA
Ret
IDT ECI
2
CAT
3
CTO GIR SHA
1984 Serena Ferrari Ferrari 308 GTB COS RAC
1
CMG
1
SMO
1
CLB
1
LLA SAG
1
PDA
Ret
CAT
Ret
VCN
1
GIR
Talbot Samba Rallye ECI
5
1985 Peugeot Sport España Peugeot 205 T16 CBR
Ret
COB
3
GIR
Ret
SMO VCN LLA
Ferrari 308 GTB ECO
6
CST PDA SFR CAT VAL
1986 Ford RACE-Malboro[1] Ford RS200[1] CBR
Ret
COB
Ret
PAL SMO
2
LLA
4
CAN
1
ECO
2
PDA
3
SFR
2
CAT
Ret
VAL
Ret
985

Resultados en el Campeonato de España de Rally de TierraEditar

Año Equipo Vehículo 1 2 3 4 5 6 7 Pos. Puntos
1984 Talbot Samba Rallye SEV
1
LEO
1
LUG
2
CAS
1
ARA
Ret
CAT
Ret
MAD
2
148

ReferenciasEditar

  1. a b c d e f g h i j k l m n Palmarés Antoniozanini.com
  2. Palmarés del Campeonato de Europa, en Rally-erc.com
  3. Antonio Zanini, en Eman Egurre Racing Team.
  4. Fundación Cultural RACE
  5. Nacho Villarín. «Zanini: "Tenemos que llevar a Pernía al Mundial"». Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2013. Consultado el 4 de diciembre de 2013. 
  6. a b c d e f g h i j k l m n Antonio Zanini. biografia eman-egurre.es
  7. «Monte_carlo_1976_results» (en inglés). Consultado el 9 de mayo de 2011. 
  8. «Monte_carlo_1977_results» (en inglés). Consultado el 9 de mayo de 2011. 
  9. «Portugal_1983_results» (en inglés). Consultado el 9 de mayo de 2011. 
  10. «Season_1983_points» (en inglés). Consultado el 9 de mayo de 2011. 
  11. a b c «Rally Bulgaria» (en inglés). Archivado desde el original el 11 de febrero de 2009. Consultado el 10 de mayo de 2011. 
  12. a b 1980 European Rally Championship for Drivers.Final clasification. Rallybase.nl
  13. «Ganadores con SEAT». Diario ABC: 30. 3-1-74. Consultado el 11 de abril de 2012. 

Enlaces externosEditar