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Archivo:Curtiss YC-30 Condor front.jpg

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Resumen

Descripción In the spring of 1933, the U.S. Army Air Corps tested the prototype Curtiss T-32 Condor II twin engine biplane transport. During the early 1930s, the Army General Staff still believed that a large biplane was more reliable than a monoplane aircraft, so two T-32 transports were purchased with the designation YC-30. The plane featured a retractable landing gear operated by electric motors making it among the first transports with retractable landing gear. The YC-30 also had many access panels designed for easy and speedy ground maintenance tasks. The basic structure of the YC-30 was a steel and aluminum alloy framework and fabric covering. The first YC-30 (S/N 33-320) was received by the Air Corps on 12 May 1933. Both planes were initially used as VIP transports and then as regular staff transports until withdrawn from service in 1938. (USAF text)
Fecha
Fuente USAF Museum YC-30 factsheet [1] photo No. 051202-F-1234P-016 [2]
Autor USAAC

Licencia

Public domain
Esta imagen o archivo es obra de un aviador o empleado de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de América, hecho en el curso de las funciones oficiales de esa persona. Como un trabajo del gobierno federal de los Estados Unidos de América, la imagen o el archivo está en el dominio público.

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actual13:47 13 oct 2009Miniatura de la versión del 13:47 13 oct 20091800 × 1072 (231 kB)Cobatfor== {{int:filedesc}} == {{Information |Description=In the spring of 1933, the U.S. Army Air Corps tested the prototype Curtiss T-32 ''Condor II'' twin engine biplane transport. During the early 1930s, the Army General Staff still believed that a large bipl

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