Asia Motors

fabricante de automóviles surcoreano

Asia Motors industries, -comercializada como Asia Motors- en coreano: 아시아자동차 ( pronunciación en coreano: /aɕʰia dʑadoŋtɕʰa/)-, fue un fabricante automovilístico de Corea del Sur fundado en 1965, filial de Kia Motors dese 1976 y y desaparecido en 1999 con la integración de Kia en el grupo Hyundai

Asia Motors Industries Co., Ltd.
Tipo Subsidiary
Industria Automotive
Forma legal filial
Fundación 1965
Disolución 1999
Sede central Gwangju (South Korea)
Empresa matriz Kia
Sitio web asia.co.kr
Cronología
Asia Motors Industries Co., Ltd. Kia's Gwangju plant
Asia Motors
Hangul 아시아자동차
Hanja 亞細亞自動車
Romanización revisada Asia Jadongcha
McCune-Reischauer Asia Chatongch'a

Historia editar

 
Kia Gwangju. Antigua planta de motores de Asia Motors en una imagen de 2016

En 1962, en el seno de su primer plan quinquenal, el gobierno surcoreano decide eximir de impuestos la importación de vehículos para ser montados localmente en régimen CKD .[1][2]​ A raíz de estos incentivos, Asia Motors Industries se funda en Gwangju en 1965. En 1969, es adquirida por Dongkuk Steel.[3]

La compañía inicialmente fabricaba vehículos militares, camiones y autobuses pero pronto negocia con Fiat para el montaje del Fiat 124 a partir de 1970.[4][5]​ En los años 70 la compañía diversifica su gama montando caminiones y buses de distintos tamaños y vehículos todo terreno ligeros para uso tanto militar como civil (Asia Rocsta/Kia Retona).

En 1973, el gobierno de Corea del Sur lanzó un plan para promover la producción de vehículos de bajo coste destinados a la exportación. Asia Motos fue incapaz de satisfacer las condiciones del plan, perdiendo sus permisos de producción lo que llevó a su adquisición por Kia en 1976 a cambio de la adjudicación de un vehículo militar para el ejercito.[6][7][6][1]​ En 1978, Asia Motors firma un acuerdo con Hino Motores de Japón con el objetivo de conseguir economía de escala para su gama producida en volúmennes muy bajos.[3]​ Con la adquisición de Kia por Hyundai en 1999, Asia desparece pasando el todoterreno Rocsta a ser producido directamente por Kia como Retona [Cita necesitada]

Vehículos editar

Vehículos de pasajeros editar

 
Asia Rocsta en las Filipinas

Furgonetas editar

Autobuses de tamaño pequeño y medio editar

 
Asia Cosmos SOY818.
  • Asia Combi (SOY805/815/825)
  • Asia SOY808
  • Cosmos de Asia (SOY818)

Autobuses grandes editar

 
Asia Granbird en Rusia

Camiones editar

  • Asia Granto (SOY) camión
  • Asia SOY420

Otros editar

Referencias editar

  1. a b Green, Andrew E. (May 1992). «South Korea's Automobile Industry: Development and Prospects». Asian Survey (University of California Press) 32 (5): 413-414, 417. ISSN 1533-838X. doi:10.2307/2644974. 
  2. Kim, Linsu (1997). «The Automobile Industry Crisis Construction and Technological Learning». Imitation to Innovation: The Dynamics of Korea's Technological Learning. Harvard Business Press. p. 107. ISBN 0-87584-574-6. 
  3. a b «미완으로 끝난 봉고·프라이드 신화» [Bongo/Pride, an unfinished myth]. magazin.hankyung.com (en coreano). Korea Economic Magazine. 23 de junio de 2014. Consultado el 24 de diciembre de 2018. 
  4. Kang, Tong-su (2008). Government policies and corporate strategies under structural changes and dynamism: the cases of Korea and China. KDI. p. 98. ISBN 978-8-980-63342-5. 
  5. Lee, Ho-jeong (21 de septiembre de 2009). «The old, reliable Fiat 124 - except made in Korea». koreajoongangdaily.joins.com. Korea JoongAng Daily. Consultado el 24 de diciembre de 2018. 
  6. a b Lansbury, Russell D.; Suh, Chung-Sok; Kwong, Seung-Ho (2007). «Hyundai Motors as a global auto company». The Global Korean Motor Industry: The Hyundai Motor Company's Global Strategy. Routledge Advances in Korean Studies. Taylor & Francis. p. 50. ISBN 978-0-415-41366-4. 
  7. Lee, Kwon-Hyung (2013). «An Alternative Perspective on Industrial Policy: The Case of the South Korean Car Industry». En Fine, Ben; Saraswati, Jyoti; Tavasci, eds. Beyond the Developmental State: Industrial Policy into the Twenty-first Century. Pluto Press. pp. 61-84. ISBN 978-1-84964-900-1. doi:10.2307/j.ctt183p1qv.6.