Atlas V

cohete desechable de 2 etapas estadounidense

El Atlas V es un cohete desechable construido por Lockheed Martin y Boeing. Se construye en la planta de Decatur, en Alabama. Su primera etapa es alimentada por una mezcla de queroseno y oxígeno líquido, usando un motor ruso RD-180, y otro motor en la etapa superior Centauro. Ha sido lanzado 13 veces desde agosto de 2002 hasta mayo de 2018 (su última misión hasta la fecha fue el envío a marte del aterrizador InSight que está diseñado para estudiar el espacio interior de Marte lanzado el 5 de mayo de 2018). Su único fallo hasta el momento ocurrió el 15 de junio de 2007, cuando el motor de la etapa superior Centauro se apagó tempranamente, dejando su carga de satélites de vigilancia oceánicos NRO L-30 en una órbita baja.[3]​ El fallo se debió a una anomalía en una válvula, que causó un retraso en el encendido de la etapa superior.[4]

Atlas V
Atlas V after the climbflight from Launch Pad 41 was begun.jpg
Atlas V lanzando la sonda MSL Mars Science Laboratory, el 26 de noviembre de 2011. El cohete está en la configuración 541.
Características
Funcionalidad Lanzadera espacial EELV/Medio-pesado
Fabricante United Launch Alliance
País de origen Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Coste por lanzamiento (2020)
Medidas
Altura 58,3 m
Diámetro 3,81 m
Masa 546 700 kg
Etapas 2
Capacidades
Carga útil a OTB 9750 - 29 420 kg[1]
Carga útil a OTG 4750 - 13 000 kg[1]
Historial de lanzamiento
Estado Activo
Lugar de lanzamiento SLC-41, Cabo Cañaveral
SLC-3E, Base Vandenberg
Totales 16
(401: 7, 411: 2, 421: 3, 431: 1)
(521: 2, 551: 1)
Con éxito 15
(401: 6, 411: 2, 421: 3, 431: 1)
(521: 2, 551: 1)
Fracasos parciales 1 (401)[2]
Vuelo inaugural 401: 21 de agosto de 2002
411: 20 de abril de 2006
421: 10 de octubre de 2007
431: 11 de marzo de 2005
521: 17 de julio de 2003
551: 19 de enero de 2006
Cargas destacables Mars Reconnaissance Orbiter
New Horizons
Lunar Reconnaissance Orbiter
Juno
Curiosity
Solar Orbiter
Perseverance
Propulsores (Ligero) – Aerojet
Nº de Propulsores de 1 a 5 (ver texto)
Motores 1 Sólido
Empuje 1270 kN
Impulso específico 275 s
Tiempo de quemado 94 segundos
Propelente Sólido
Propulsores (Atlas V Pesado (5HX)) – Atlas CCB
Nº de Propulsores 2
MotoresRD-180
Empuje 285 500 lbf
Impulso específico 311 s
Tiempo de quemado 253 segundos
Propelente RP-1/LOX
Primera etapa – Atlas CCB
Motores 1 RD-180
Empuje 4152 kN
Impulso específico 311 s
Tiempo de quemado 253 segundos
Propelente RP-1/LOX
Segunda etapa (Atlas V XX1) – Centauro
Motores 1 RL10A
Empuje 99,2 kN
Impulso específico 451 s
Tiempo de quemado 842 segundos
Propelente LH2/LOX
Segunda etapa (Atlas V XX2) – Centauro
Motores 2 RL10A
Empuje 147 kN
Impulso específico 449 s
Tiempo de quemado 421 segundos
Propelente LH2/LOX

HistoriaEditar

El Atlas V es el último descendiente de la serie Atlas, precedido por los Atlas II y Atlas III. Su sistema de propulsión, aviónica y elementos estructurales derivan de los vehículos anteriores.

El cambio más radical fue dejar de usar los tanques de 3,05 m de diámetros para usar tanques de 3,81 m de diámetro construidos de una aleación de aluminio y parecidos a los usados por los Titan o el transbordador espacial.

El Atlas V fue desarrollado por Lockheed Martin y Boeing como parte del programa de la Fuerza Aérea de vehículos de lanzamiento desechables. Son lanzados desde el Complejo 41 en la Base Aérea de Cabo Cañaveral y desde el complejo 3 en la Base de la Fuerza Aérea de Vandenberg.

El primer cohete de la familia fue lanzado el 21 de agosto de 2002, seguido por otros 9 lanzamientos exitosos y 1 solo fallo. Su alto grado de éxito se debe a su motor ruso RD-180. Este motor tiene 3,8 m de diámetro y 32,5 m de largo, y usa 284 450 kg de oxígeno líquido y propulsante RP-1. El motor trabaja durante 4 minutos y proporciona un empuje de 4 meganewtons.

La etapa superior Centauro usa propulsor presurizado y un tanque criogénico de combustible, mide 1,68 m de largo y funciona con 2 motores Pratt & Whitney RL10A-4-2 que dan un empuje de 99,2 kN. Este vehículo tiene un alto grado de ignición a pesar de su masa total, dándole a la carga un empuje final de gran nivel.

Futuras actualizacionesEditar

Se planea aumentar su capacidad para elevar más carga útil a órbita usando la configuración Atlas V 500.[5]

 
Vista vertical del cohete.

VersionesEditar

Cada cohete de esta familia tiene una designación de 3 dígitos determinada por las capacidades y extras del cohete. El primer dígito corresponde al diámetro en metros y siempre es un 4 o un 5; el segundo dígito es el número de propulsores sólidos pegado al cuerpo principal y el tercero es el número de motores de su etapa Centauro, pudiendo ser 1 o 2. Cuando la etapa Centauro tiene 1 motor es para satélites geoestacionarios y el dual es para satélites destinados a órbita baja.

Cohetes similares: Delta IV, Ariane 5, Change Zheng 5, Angara, Protón y Falcon 9.

Un acuerdo entre Lockheed y la empresa espacial Bigelow en septiembre de 2006 podría llevar a usar este cohete en turismo espacial.[6]

ReferenciasEditar

NotasEditar