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El Audi A5 es un automóvil del segmento D producido por el fabricante alemán Audi desde el año 2007. El rango del A5 comprende un coupé, un cabriolet y una versión "Sportback" (un cuatro puertas con un techo que asemeja al de un fastback con una inclinación de la ventana trasera muy pronunciada y tapa del maletero integrada) de los modelos Audi A4 sedán y familiar.

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logo Audi A5
Audi A5 Coupé 8T
Audi A5 Coupé F5

Audi A5
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Audi AG
Período 2007-presente
Predecesor Audi 80, Audi A4 descapotable
Tipo Automóvil deportivo
Automóvil de turismo
Segmento Segmento D
Carrocerías Cupé dos puertas
Descapotable dos puertas
Liftback cinco puertas
Configuración Motor delantero longitudinal / tracción delantera, o a las cuatro ruedas
Relacionado Audi A4
Similares BMW Serie 3 Coupé, Mercedes-Benz Clase C Coupé, Mercedes-Benz Clase E Coupé
Sitio web Página web oficial

Bajo la convención de numeración de plataformas interna de Audi, el A5 es miembro de la serie de vehículos Plataforma B pues comparte su designación de plataforma con el A4 sedán y Avant. Por lo tanto, la primera generación del A5 (Tipo 8T) es miembro de la familia B8, mientras que el modelo de segunda generación (Tipo F5) está basado en el B9.[1]​ Ambos derivan de la arquitectura Volkswagen MLB (bloque de construcción modular longitudinal).

Es un cuatro plazas con motor delantero longitudinal, disponible con tracción delantera y a las cuatro ruedas. El A5 fue nominado al premio Automóvil Mundial del Año 2008 y la versión S5 fue finalista del galardón Automóvil Deportivo del Año 2008.

El Audi A5 de primera generación se presentó en marzo de 2007 en el Salón del Automóvil de Ginebra. El A5 es el primer coupé de Audi del segmento D desde el Audi Coupé B3 de 1996. Después del coupé siguió un descapotable en 2009, que fue el primero desde del Audi A4 B7, y también en 2009 una variante 5-puertas llamada Sportback. La primera generación se produjo en dos lugares. Mientras que el Coupé y el Sportback, incluyendo sus modelos S/RS salieron de la línea de montaje en Ingolstadt, el Cabriolet (denominación interna 8F) se terminó en todas sus variantes en la fábrica de Neckarsulm.

La segunda generación, cuya versión coupé fue presentada en junio de 2016 y la variante Sportback en octubre de 2016, salen únicamente de la línea en Ingolstadt.

Índice

A5 Primera generación (2007-2016)Editar

Audi A5 (8T)
 
 
Audi A5
Otros nombres Audi A5 8T
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Audi AG
Período 2007-2016
Fábricas Alemania  Alemania: Ingolstadt
Alemania  Alemania: Neckarsulm
Tipo Automóvil deportivo
Automóvil de turismo
Segmento Segmento B
Plataforma MLB
Carrocerías Cupé dos puertas
Descapotable dos puertas
Liftback cinco puertas
Configuración FWD, AWD
Dimensiones Cupé: 4625 / 1855 / 1370 / 2750 mm
Descapotable: 4625 / 1855 / 1385 / 2750 mm
Liftback: 4710 / 1855 / 1390 / 2810 mm
Peso 1500 - 1695  kg
Diseñador Walter de Silva (2003)
Achim Badstübner (rediseño)
Markus Gleitz (Sportback)
Transmisión manual de 6 velocidades / automática de 6 velocidades (Tiptronic) / semi-automática de 7 velocidades (S tronic) / automática de 8 velocidades (Multitronic)

El A5 utiliza la plataforma modular longitudinal de Audi, la misma de la cuarta generación del Audi A4 y que utilizarán el Audi A6 de cuarta generación y el Audi A8 de tercera generación. Fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007 con carrocería cupé "A5 Coupé (8T3)" Una variante descapotable con techo de lona llamada "A5 Cabriolet (8F7)" se comenzó a vender a principios de 2009, reemplazando al A4 Cabrio. Una tercera carrocería liftback de cinco puertas, también de cuatro plazas, se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2009 bajo la designación "A5 Sportback (8TA)" y se puso a la venta a fines de ese año.

Los cuatro motores gasolina tienen inyección directa: un cuatro cilindros en línea con turbocompresor de 1.8 litros de cilindrada y 170 CV de potencia máxima, un cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros de cilindrada y 211 CV de potencia máxima, un seis cilindros en V atmosférico de 3.2 litros y 265 CV, y un ocho cilindros en V atmosférico de 4.2 litros y 354 CV. Los diésel son un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros y 177 CV, un seis cilindros en V de 2.7 litros y 190 CV, y un seis cilindros en V de 3.0 litros y 240 CV, los tres con inyección directa con alimentación por common-rail, turbocompresor de geometría variable e intercooler.

S5 (2007-2016)Editar

La versión S5 tiene el motor V8 de 4,2 litros se vende con la denominación Audi S5 y posee equipamiento y accesorios visuales propios de la línea. Su velocidad máxima está limitada a 250 km/h. El Audi S5 Cabrio tiene un motor V6 de 3,0 litros con compresor volumétrico e inyección directa, que desarrolla 333 CV con una velocidad limitada de 250 km/h.

A5 Coupé Aluminum (2009)Editar

El A5 Coupé Aluminum es un prototipo de vehículo que demuestra el concepto de Aluminum Audi Space Frame (ASF). Se basa en el Audi A5 Coupé 2.0 TFSI con 155 kW (211 PS, 208 CV) del motor, pero utiliza el Aluminum Audi Space Frame (aluminio y fibra de carbono reforzado con cuerpo de plástico) también remache sacador, unión o Laser-MIG soldadura híbrida reemplazados soldadura por puntos. El vehículo es 110 kg (243 libras) más ligero que el modelo de producción con cuerpo de acero normal. El vehículo fue construido por Aluminum de Audi y el Centro de Diseño Ligero en Neckarsulm propiamente de Audi.

RS5 (2010-2016)Editar

El Audi RS5 utiliza el mismo V8 de 4,2 litros que el RS4 B7 y el R8 V8, potenciado hasta los 450 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada a 250 km/h, opcionalmente a 280 km/h. Sólo está disponible con cambio automático S-Tronic de siete velocidades.

Coupé Ethanol E100 (2010)Editar

Es un prototipo diseñado para el Desafío Bibendum Michelin 2010 Series. Incluye un motor 2.0 TFSI tiene 132 kW (179 PS, 177 CV) y 320 N·m (236 lbf·ft) de par, de seis velocidades de transmisión Quattro manual. Se acelera desde 0 hasta 100 kilómetros por hora en 6,9 segundos con una velocidad máxima de 236 km / h (146 millas por hora) y ponderados 1.310 kilogramos. El coupé consume oficialmente 9,9 litros a los 100 km (24 millas por galón en EE.UU.) cuando se ejecuta en Etanol los conductores logran 9,5 l/100 km (25 mpg) durante el Challenge Bibendum Michelin Rallye.

MotorizacionesEditar

Motores de gasolina
1.8 TFSI 2.0 TFSI 3.0 TFSI 3.0 TFSI (S5) 3.2 FSI 4.2 FSI (S5) 4.2 FSI (RS5)
Periodo 2014-2016 2009-2011 2007-2008 2011-2015 2015-2016 2008-2011 2008-2013 2013-2016 2011-2016 2009-2016 2007-2011 2010-2015
Identificación del motor CJED CDHB CABD CJEB CJEE CDNB, CAEA CDNC, CAEB CNCD CMUA CCBA, CREC CALA CAUA CFSA
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler V6 24v, inyección directa, compresor, intercooler V6 24v, inyección directa V8 32v, inyección directa
Diametro x carrera 82.5 mm × 84.1 mm 82.5 mm × 92.8 mm 84.5 mm × 89.0 mm 84.5 mm × 92.8 mm
Cilindrada 1798 cm³ 1984 cm³ 2995 cm³ 3197 cm³ 4163 cm³
Relación de compresión 9.6: 1 10.3: 1 12.5: 1 11.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 144 CV (106 kW) @ 3700-6200 160 CV (118 kW) @ 4500-6200 170 CV (125 kW) @ 4800-6200 170 CV (125 kW) @ 3800-6200 177 CV (130 kW) @ 4000-6200 180 CV (132 kW) @ 4000-6000 211 CV (155 kW) @ 4300-6000 230 CV (169 kW) @ 4700-6200 272 CV (200 kW) @ 4780-6500 333 CV (245 kW) @ 5500-7000 265 CV (195 kW) @ 6500 354 CV (260 kW) @ 7000 450 CV (331 kW) @ 8250
Par máximo: Nm @ rpm 280 Nm @ 1300-3600 250 Nm @ 1500-4500 250 Nm @ 1500-4800 320 Nm @ 1400-3700 320 Nm @ 1450-3850 320 Nm @ 1500-3900 350 Nm @ 1500-4200 350 Nm @ 1500-4500 400 Nm @ 2150-4780 440 Nm @ 2900-5300 330 Nm @ 3000-5000 440 Nm @ 3500 430 Nm @ 4000-6000
Tracción Delantera Delantera / Total (Quattro) Total (Quattro) Delantera / Total (Quattro) Total (Quattro)
Transmisión Manual, 6 velocidades / Multitronic, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / STronic, 7 velocidades, Multitronic, 6 velocidades STronic, 7 velocidades Manual, 6 velocidades / Multitronic, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / STronic, 6 velocidades STronic, 7 velocidades
Peso 1565-1600 Kg 1495-1720 Kg 1470-1510 Kg 1500-1730 Kg 1505-1730 Kg 1505-1810 Kg 1725-1925 Kg 1750-1955 Kg 1575-1860 Kg 1705-1750 Kg 1790-1995 Kg
Aceleración 0–100 km/h 9.3 s 8.6 s 8.4 s 7.9 s 7.8 s 6.4 s 5.8 s 4.9 s 6.1 s 5.1 s 4.5 s
Velocidad máxima 220 Km/h 210 Km/h 218 Km/h 213 Km/h 214 Km/h 219 Km/h 233 Km/h 235 Km/h 250 Km/h (Limitada electrónicamente) 246 Km/h 250 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 5.8 7.1 5.7 5.5 6.4 6.0 5.8 7.5 7.7 8.2 10.7 10.5
Norma anticontaminación Euro 6 Euro 5 Euro 4 Euro 5-6 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5-6 Euro 5
Motores diesel
2.0 TDI 2.7 TDI 3.0 TDI
Periodo 2014-2016 2013-2015 2010-2013 2013-2015 2014-2016 2014-2016 2008-2011 2011-2015 2014-2016 2007-2011 2011-2015 2015-2016 2007-2011 2011-2015 2011-2016
Identificación del motor CJCB CAGB CAGA, CMEA CJCD CMFB CAHB CAHA CGLC CNHA CAMA, CGKA CLAB CKVD CAPA, CCWA CDUC CKVB, CKBC
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, Common-Rail, turbo, intercooler, DPF (filtro antipartículas) V6 24v, inyección directa, Common-Rail, turbo, intercooler, DPF (filtro antipartículas)
Diametro x carrera 81.0 mm × 95.5 mm 83.0 mm × 83.1 mm 83.0 mm × 91.4 mm
Cilindrada 1968 cm³ 2698 cm³ 2967 cm³
Relación de compresión 16.5: 1 16.8: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 136 CV (100 kW) @ 3000-4400 136 CV (100 kW) @ 4200 143 CV (105 kW) @ 4200 150 CV (110 kW) @ 4200 150 CV (110 kW) @ 3250-4200 163 CV (120 kW) @ 3000-4200 170 CV (125 kW) @ 4200 177 CV (130 kW) @ 4200 190 CV (140 kW) @ 3800-4200 190 CV (140 kW) @ 3500-4400 204 CV (150 kW) @ 3500-4500 218 CV (160 kW) @ 3250-4500 240 CV (176 kW) @ 4000-4400 245 CV (180 kW) @ 4000-4500
Par máximo: Nm @ rpm 320 Nm @ 1750-2500 320 Nm @ 1500-3250 400 Nm @ 1750-3250 350 Nm @ 1750-2750 380 Nm @ 1750-2500 400 Nm @ 1750-3000 400 Nm @ 1400-3250 400 Nm @ 1250-3500 500 Nm @ 1400-3000 500 Nm @ 1500-3000 500 Nm @ 1400-3250 580 Nm @ 1750-2500
Tracción Delantera Delantera / Total (Quattro) Delantera Total (Quattro)
Transmisión Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Multitronic, 6 velocidades Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades / Multitronic, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Multitronic, 8 velocidades Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Automática, 7 velocidades
Peso 1655 Kg 1595-1615 Kg 1590-1730 Kg 1655-1785 Kg 1605-1660 Kg 1550-1730 Kg 1545-1795 Kg 1600-1820 Kg 1625-1860 Kg 1615-1835 Kg 1755-1955 Kg 1695-1935 Kg 1680-1920 Kg 1715-1975 Kg
Aceleración 0–100 km/h 9.5 s 9.4 s 8.3 s 8.2 s 7.8 s 7.3 s 7.6 s 7.1 s 6.2 s 5.9 s 5.8 s 5.7 s
Velocidad máxima 212 Km/h 204 Km/h 205 Km/h 221 Km/h 222 Km/h 220 Km/h 230 Km/h 222 Km/h 226 Km/h 235 Km/h 247 Km/h 250 Km/h (Limitada electrónicamente)
Consumo combinado (L/100 Km) 4.2 4.4 4.5 4.2 5.1 4.6 4.5 6.0 4.9 5.8 6.6 5.7
Norma anticontaminación Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6

Segunda generación (2016-presente)Editar

Audi A5 (F5)
 
 
Audi A5
Otros nombres Audi A5 F5
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Audi AG
Período 2016-presente
Fábricas Alemania  Alemania: Ingolstadt
Alemania  Alemania: Neckarsulm
Tipo Automóvil deportivo
Automóvil de turismo
Segmento Segmento B
Plataforma MLB
Carrocerías Cupé dos puertas
Descapotable dos puertas
Liftback cinco puertas
Configuración FWD, AWD
Dimensiones Cupé: 4625 / 1855 / 1370 / 2750 mm
Descapotable: 4625 / 1855 / 1385 / 2750 mm
Liftback: 4710 / 1855 / 1390 / 2810 mm
Peso 1465–1935  kg
Diseñador Walter de Silva (2003)
Achim Badstübner (rediseño)
Markus Gleitz (Sportback)
Transmisión manual de 6 velocidades / automática de 6 velocidades (Tiptronic) / semi-automática de 7 velocidades (S tronic) / automática de 8 velocidades (Multitronic)

El Audi A5 (denominación tipo "F5") es un automóvil de turismo del fabricante alemán Audi AG, que se termina en les localidades de producción en Ingolstadt (Coupé y Sportback) y en Neckarsulm (Cabrio).

El 2 de junio de 2016 se presentó en Ingolstadt la segunda generación del Audi A5 y S5 Coupé. Está disponible desde julio de 2016.

El A5 y S5 Sportback debutaron en el Mondial de l’Automobile de octubre de 2016 en París, llegó a los distribuidores a principios de 2017. La oferta de motores se compone del Sedán, además se ofrece desde agosto de 2017 también un tren motriz bivalente (g-tron). Con este puede operar un motor dos litros de 170 PS, tanto con gas natural como con gasolina.[2]

Las primeras imágenes de la versión abierta del A5 y S5 se mostraron el 4 de noviembre de 2016, el automóvil tuvo su presentación en el Salón del Automóvil Internacional de Norteamérica en enero 2017 en Detroit. El Cabriolet llegó a los distribuidores en marzo de 2017. Como en el modelo anterior, llegó otra vez con una capota de tela y se produjo en Neckarsulm. La capota también se deja abrir eléctricamente durante la conducción con una velocidad de hasta 50 km/h.[3]

En el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2017, Audi presentó el RS5 Coupé.[4]

S5Editar

 
Audi S5 Sportback quattro (Estados Unidos)

El Audi S5 está propulsado por un motor 3 litros turbocargado acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades. Por dentro, el S5 tiene asientos individuales con costuras con forma de diamante, volante achatado en la parte de abajo y distintivos S.

RS5Editar

 
Audi RS5 Coupé 2018 terminado en Rojo Misano

El completamente nuevo Audi RS5 Coupé fue revelado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007. Está potenciado por un motor bi-turbo V6 2.9 litros que produce 450 PS y 600 Nm de torque. Este motor EA839 es desarrollado por Porsche y también se instala en el modelo Panamera 4S. Lo hace 60 kg más ligero que su predecesor. La potencia se entrega a un sistema quattro via la caja de cambios automática de 8 velocidades de ZF. Este Audi RS5 alcanza 0-100 km/h en 3.9 segundos.

Además viene con una parrilla de panal de abeja, un guardabarros más amplio y un parachoques delantero estilizado más agresivamente con aberturas más grandes que el A5 y el S5.[5]

El RS5 viene con diferencial trasero deportivo RS de serie, suspensión deportiva RS o control de marcha dinámico (Dynamic Ride Control) opcional, que es un sistema de suspensión adaptable para reducir las inclinaciones y el balanceo de la carrocería. Otras opciones son cubierta del motor en fibra de carbono, frenos carbocerámicos, dirección dinámica con ajuste específico RS y limitador de velocidad máxima a 280 km/h.

La versión Sportback del RS5 se reveló en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2018.

SeguridadEditar

Euro NCAP probó la quinta generación del Audi A5 y comentaron:

El Audi A4 y el A5 se basan en la misma plataforma y comparten mucha de la estructura que es relevante para la seguridad. Como el A5 Coupé tiene dos puertas laterales en vez de cuatro, se realizaron pruebas adicionales para confirmar que la calificación de 2015 otorgada al A4 es válida también para el A5 Coupé y el A5 Sportback. Sin embargo, la calificación no aplica al A5 Cabriolet pues su masa es mucho mayor que la del A4 en el que se condujeron las pruebas originales.

Resultados de prueba Euro NCAP[6]
Audi A5 (2015)
Prueba Puntuación %
General:      
Ocupante adulto 34 89%
Ocupante infantil 43 87%
Transeúnte 27.4 75%
Asistencias de seguridad 9.9 75%

MotorizacionesEditar

Motores de gasolina
1.4 TFSI 2.0 TFSI 3.0 TFSI (S5) 3.0 TFSI (RS5)
Periodo 2017-presente 2016-presente 2017-presente
Serie de motor VW EA211 VW EA888 VW EA839
Identificación del motor CVNA CVKB CYRB CWGD DECA
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler V6 24v, inyección directa, turbo, intercooler V6 24v, inyección directa, biturbo, intercooler
Diametro x carrera 74.5 mm × 80.0 mm 82.5 mm × 92.8 mm 84.5 mm × 89.0 mm 84.5 mm × 86.0 mm
Cilindrada 1395 cm³ 1984 cm³ 2995 cm³ 2894 cm³
Relación de compresión 10.5: 1 11.6: 1 9.6: 1 11.2: 1 10.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 150 CV (110 kW) @ 5000-6000 190 CV (140 kW) @ 4200-6200 252 CV (185 kW) @ 5000-6000 354 CV (260 kW) @ 5400-6400 450 CV (331 kW) @ 5700-6700
Par máximo: Nm @ rpm 250 Nm @ 1500-6000 320 Nm @ 1450-4200 370 Nm @ 1600-4500 500 Nm @ 1370-4500 600 Nm @ 1900-5000
Tracción Delantera Delantera / Total (Quattro) Total (Quattro)
Transmisión Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Automática, 8 velocidades
Peso 1465 Kg 1570 Kg 1690 Kg 1730 Kg
Aceleración 0–100 km/h 8.7 s 7.2 s 6.0 s 4.7 s 3.9 s
Velocidad máxima 216 Km/h 240 Km/h 250 Km/h (Limitada electrónicamente)
Consumo combinado (L/100 Km) 5.4 5.6-5.9 6.3-6.5 7.3-7.4 8.7
Norma anticontaminación Euro 6
Motores diesel
2.0 TDI 2.0 TDI Ultra 3.0 TDI
Periodo 2017-presente 2016-presente 2017-presente
Serie de motor VW EA288 VW EA897evo VW EA897evo2
Identificación del motor DEUA DETA CSWB CRTC DCPC
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, Common-Rail, turbo, intercooler, DPF (filtro antipartículas) V6 24v, inyección directa, Common-Rail, turbo, intercooler, DPF (filtro antipartículas)
Diametro x carrera 81.0 mm × 95.5 mm 83.0 mm × 91.4 mm
Cilindrada 1968 cm³ 2967 cm³
Relación de compresión 16.2: 1 15.5: 1 16.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 150 CV (110 kW) @ 3250-4200 190 CV (140 kW) @ 3800-4200 218 CV (160 kW) @ 4000-5000 272 CV (200 kW) @ 3250-4250 286 CV (210 kW) @ 3250-4250
Par máximo: Nm @ rpm 320 Nm @ 1500-3250 400 Nm @ 1750-3000 400 Nm @ 1250-3750 600 Nm @ 1500-3000 620 Nm @ 1500-3000
Tracción Delantera / Total (Quattro) Delantera Delantera / Total (Quattro) Total (Quattro)
Transmisión Manual, 6 velocidades / Automática 7 velocidades Automática 7 velocidades Automática, 8 velocidades
Peso 1505 Kg 1535 Kg 1610 Kg 1720 Kg 1955 Kg
Aceleración 0–100 km/h 8.9 s 7.7 s 6.6 s 5.2 s 5.7 s
Velocidad máxima 221 Km/h 240 Km/h 210 Km/h (Limitada electrónicamente) 250 Km/h (Limitada electrónicamente)
Consumo combinado (L/100 Km) 4.1-4.2 4.3-4.5 4.1-4.2 4.3-4.5 5.1 5.9
Norma anticontaminación Euro 6
Audi A5 Coupé (desde 2016)  
Audi A5 Sportback (desde 2016)  
Audi S5 Coupé (desde 2016)  
Audi S5 Sportback (desde 2016)  
Audi RS5 Coupé (desde 2017)  

ReferenciasEditar

  1. Hubbard, C J. «New Audi A5 and S5 revealed: more space, tech and power». CAR Magazine. Bauer Consumer Media Ltd. Consultado el 2 de junio de 2016. 
  2. «Neuauflage des Fünftürers». 7 de septiembre de 2016. Consultado el 7 de septiembre de 2016.  Parámetro desconocido |hrsg= ignorado (ayuda)
  3. «Viersitziger Komfort-Cruiser mit maximal 354 PS». 4 de noviembre de 2016. Consultado el 11 de diciembre de 2016.  Parámetro desconocido |hrsg= ignorado (ayuda)
  4. «3,9 Sekunden auf Tempo 100». 7 de marzo de 2017. Consultado el 7 de marzo de 2017.  Parámetro desconocido |hrsg= ignorado (ayuda)
  5. Super Highlight. «2017 New Audi RS5 on review». atvmagblog. 
  6. «"Prueba Euro NCAP Audi A4/A5 2015"». Euro NCAP. Consultado el 15 de marzo de 2019. 

Enlaces externosEditar