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Autódromo Martín Miguel de Güemes

Coordenadas: 24°46′54.73″S 65°22′32.43″O / -24.7818694, -65.3756750

Autódromo Martín Miguel de Güemes
Autódromo Martín Miguel de Güemes.svg
Ubicación Salta, Bandera de Argentina Argentina
Coordenadas 24°46′55″S 65°22′32″O / -24.78186944, -65.375675Coordenadas: 24°46′55″S 65°22′32″O / -24.78186944, -65.375675{{#coordinates:}}: no puede tener más de una etiqueta principal por página
Eventos Turismo Carretera
Top Race V6
Súper TC 2000
Longitud 2.208 (n°1), 2.830 (n°2), 4.106 (n°3) y 3.409 (n°4) km
Curvas 25
Vuelta récord 1:30.913
Bandera de Argentina Omar Tanoni
Bandera de Argentina Ford Falcon Tanoni Competición

El autódromo Martín Miguel de Güemes, de la ciudad de Salta fue inaugurado el 18 de agosto de 1974 (45 años) ; y en 2002 se extendió el trazado para llegar a los 4.106 metros actuales para poder recibir a las categorías nacionales más importantes de la Argentina. Es un circuito que tiene buen grip y se caracteriza por sus subidas y bajadas. La reinauguración de circuito se produjo el 29 de julio de 2003 con la visita del Turismo Carretera y la victoria de Omar Martínez. El circuito se encuentra Organizado por el Auto Club Salta

Datos técnicosEditar

El autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta es uno de los circuitos más trabados de Argentina, principalmente porque está emplazado en un marco natural de montañas, lo que dan la sensación de estar en tribunas naturales alrededor de los 4.106 metros de extensión. Se encuentra a una altura de 1200 metros sobre el nivel del mar

Uno de los sectores que se destaca, sin dudas, es el denominado "Cola del Avión", Las medianas rectas, que finalizan en curvones de mediana velocidad, lo transforman en uno de los circuitos más difíciles para el sobrepaso, según la palabra de los propios protagonistas, pero también hay que tener especial cuidado para realizar la puesta a punto del auto en lo referente al chasis ya que se está doblando de manera constante. Es importante contar con un buen motor para que empuje bien de abajo en la salida de las curvas ya que varias de las mismas son de formas peraltadas y en subida, y hay que tener especial cuidado en la carburación debido a la altura. Es un circuito donde no es tan fácil el sobrepaso. Cuenta con cuatro retomes de los cuales se transitan en 2.ª y 3.ª marcha y una recta opuesta que culmina con una curva difícil de transitar, la "Subida al Avión".

Cómo se llegaEditar

La ciudad de Salta queda a 1.625 km de Buenos Aires y al autódromo se accede por la calle Alvarado hacia el este, hasta la Av. Yrigoyen. Luego hay que circular dos kilómetros hasta el Barrio Autódromo, y el circuito está a un kilómetro a la izquierda

ResultadosEditar

TC2000Editar

Año Piloto Automóvil Variante del Circuito
1986   Juan Maria Traverso Renault Fuego 3409 metros
1994   Omar Martinez Ford Sierra 3409 metros
2002   Juan Manuel Silva Honda Civic 2830 metros
2003   Nicolás Kern Ford Escort 4106 metros
2008   Matias Rossi Renault Megane 4106 metros
2012   Franco Girolami Fiat Linea 3409 metros

Super TC2000Editar

Año Piloto Automóvil Variante del Circuito
2012   Leonel Pernia Renault Fluence 3409 metros

Turismo CarreteraEditar

Año Piloto Automóvil
1978   Juan Maria Traverso 3409 metros Ford Falcon
2003   Omar Martínez 4106 metros Ford Falcon
2004   Juan Maria Traverso Torino
2006   Lionel Ugalde Ford Falcon
2008   Diego Aventin Ford Falcon
2010   Gabriel Ponce de León Ford Falcon

Top RaceEditar

Año Piloto Automóvil
2000   Julio Cesar Catalan Magni /  Guillermo Ortelli BMW Serie 3/Chevrolet Vectra
2003   Julio Cesar Catalan Magni /  Alejandro Bini BMW Serie 3/BMW Serie 3
2004   Henry Martin /  Nestor Riva
2005 [nota 1]   Guillermo Ortelli Chevrolet Vectra
2005   Gabriel Ponce de León Ford Mondeo
2006   Julio Cesar Catalan Magni /  Henry Martin Chevrolet Vectra/Ford Mondeo
2007   Rafael Morgerstern/  Diego Aventin Mercedes Benz Clase C /Ford Mondeo
2008   Emiliano Spataro/  Lionel Ugalde Volkswagen Passat/Ford Mondeo
2009   Omar Martinez Ford Mondeo
2010   Norberto Fontana Volkswagen Passat
2011   Agustin Canapino Mercedes Benz Clase C
2012   Matias Rossi Ford Mondeo
2016   Agustin Canapino Mercedes Benz C-204]
  1. Formó parte del Torneo Presentación de TRV6.

Récords de vueltasEditar

categoría Año Piloto Automóvil Equipo Tiempo Variante
Turismo Nacional Clase 3 2008   Diego Aventin Ford Focus 1:40.956 a 146.416 km/h 4106 m.
Turismo Nacional Clase 2 2008   Ivan Arbusti Chevrolet Corsa 1:43.717 a 142,519 km/h 4106 m.
Top Race 2010   Agustin Canapino Mercedes Benz Clase C TRV6 Sport Team 1:35.482 a 148,919 km/h 4106 m.
Top Race 2012   Agustin Canapino Mercedes Benz Clase C TRV6 Sport Team 1;16,980 3409 m.
Turismo Carretera 2010   Omar Tanoni Ford Falcon Tanoni Competición 1:30.913 a 156,104 km/h 4106 m.
Turismo Carretera Pista 2010   Martin Serrano Chevrolet Chevy Sport Team 1:32.738 a 153,550 km/h 4106 m.
TC 2000 2003   Guillermo Ortelli Honda Civic Honda-Petrobras 1:34.530 a 148,920 km/h 4106 m.
TC 2000 2012   Franco Girolami Fiat Linea 1:21.389 a 150,787 km/h 3409 m.
SUPER TC 2000 2012   José María López Ford Focus PSG16 Team 1:19.547 a 158,279 km/h 3409 m.
Formula Renault 1.6 2008   Guido Falaschi Tito GF Racing 1:35.628 4106 m.

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar