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Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto

Coordenadas: 33°10′44.11″S 64°21′59.71″O / -33.1789194, -64.3665861

Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto
Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto.svg
Ubicación Bandera de Argentina Río Cuarto, Córdoba, Argentina
Coordenadas 33°10′45″S 64°22′10″O / -33.17916667, -64.36944444Coordenadas: 33°10′45″S 64°22′10″O / -33.17916667, -64.36944444{{#coordinates:}}: no puede tener más de una etiqueta principal por página
Eventos Turismo Carretera
Súper TC 2000
TC 2000
TRV6
Turismo Nacional
Fórmula Renault
Longitud 4.047 (circuito largo),3.410 (con chicana), 3.310 (sin chicana), 3.276.49 y 2.376 (circuito corto) km
Curvas 14
Vuelta récord 1'25.762 a 161,879 km/h.
Gabriel Ponce de León
Ford (31 de julio de 2009)

Presidente: Romel Viglianco / desde Otubre 2017 El Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto es un circuito automovilístico ubicado en la ciudad de Río Cuarto, Córdoba, Argentina. Elegido por los propios pilotos como uno de los mejores del país, goza de un prestigio a nivel nacional que le ha permitido atraer a las principales categorías del automovilismo: Turismo Carretera, Turismo Competición 2000, Turismo Nacional y Top Race.

Es uno de los escenarios deportivos más importantes de Córdoba, siendo además una plaza de amplia convocatoria, junto al Autódromo Oscar Cabalén, el otro escenario cordobés ubicado en la localidad de Alta Gracia. Su administración está a cargo del Automóvil Club de Río Cuarto.

HistoriaEditar

En 1923 se fundó la Asociación Automóvil Club Río Cuarto que organizó la primera carrera de automóviles en la ciudad, junto a Las Higueras, Buena Parada, Los Molles. El 30 de octubre de 1940 se fundó el Automóvil Club Río Cuarto por iniciativa de quien sería su primer presidente; Felipe Di Cola. La fecunda labor de esta institución, culminó durante la presidencia de Carlos Daverio con la compra del campo para construir el circuito permanente que tanto se había soñado. Como corolario de este esfuerzo de sus dirigentes, el 26 de agosto de 1959 se inauguró la pista totalmente pavimentada del actual Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto. Apadrinó la ceremonia nada menos que el quíntuple campeón mundial de automovilismo Juan Manuel Fangio y don Carlos Daveriocon su respectiva esposa; también estuvieron presentes el Vicegobernador de la provincia escribano Ángel Reale, e invitados especiales como Domingo Marimón, José Froilán González y Oscar Cabalén. La carrera inaugural el Gran premio Río Cuarto Oleaginosos y Creales S.A, mecánica nacional, categoría fuerza libre y limitada, fue controlada por el Dr. Fernando Nery de la Comisión Deportiva Automovilística, secundado por Felipe Di Cola, director de la prueba.

El Turismo Carretera corrió por primera vez aquí en 1960 con victoria para Juan Carlos Garavaglia al comando de una coupe ford. Regresó en 4 ocasiones más resultando ganadores Pablo Gulle y Felix Peduzzi con dos victorias para cada uno, la última había sido en 1966 hasta que regresó en 1994 con victoria para Walter Hernandez.

Características de su trazaEditar

Con 4.047 metros de extensión es un trazado veloz gracias a su extensa recta principal de más de 1.100 metros , constituyéndose en la más larga entre los circuitos que existen en el país. Luego de la recta la traza continúa con los populares, una horquilla rápida gracias a su pronunciado peralte, y la llamada «curva de la tranquera», que, según los pilotos, es una zona donde hay que tener un auto bien equilibrado para no entrar en un despiste.

Cómo llegarEditar

La ciudad de Río Cuarto se encuentra en la provincia de Córdoba a 604 km de la ciudad de Buenos Aires, a 198 km desde Córdoba y a 469 km desde Mendoza. Para llegar al autódromo hay que salir desde el centro de la ciudad por la calle Constitución, hacia el sur. Luego ese camino se convierte en Avenida Sabattini, por la cual se continúa hasta cruzar la Ruta 8 y el autódromo está a unos dos kilómetros de ese lugar.

Historial de competenciasEditar

Turismo CarreteraEditar

Fecha Ganador Marca
17 de abril de 1994   Walter Hernández Ford Falcon
7 de agosto de 1994   Walter Hernández Ford Falcon
23 de abril de 1995   Juan María Traverso Chevrolet Chevy
22 de octubre de 1995   Omar Martínez Ford Falcon
19 de mayo de 1996   Omar Martínez Ford Falcon
25 de mayo de 1997   Luis Minervino Chevrolet Chevy
24 de mayo de 1998   Juan María Traverso Ford Falcon
16 de mayo de 1999   Rafael Verna Ford Falcon
2 de julio de 2000   Guillermo Ortelli Chevrolet Chevy
13 de mayo de 2001   Fabián Acuña Ford Falcon
23 de septiembre de 2001   Miguel Etchegaray Ford Falcon
17 de julio de 2002   Marcos Di Palma Chevrolet Chevy
14 de septiembre de 2003   Omar Martínez Ford Falcon
23 de mayo de 2004   Norberto Fontana Dodge Cherokee
22 de mayo de 2005   Omar Tanoni Chevrolet Chevy
21 de mayo de 2006   José Ciantini Dodge Cherokee
19 de agosto de 2007   Mariano Altuna Chevrolet Chevy
3 de agosto de 2008   Guillermo Ortelli Chevrolet Chevy
12 de abril de 2009   Matías Rossi Chevrolet Chevy
1 de agosto de 2010   Gabriel Ponce de León Ford Falcon
24 de julio de 2011   Mariano Altuna Chevrolet Chevy
3 de junio de 2012   Juan Bautista De Benedictis Ford Falcon

TC 2000Editar

Fecha Ganador Marca
18 de noviembre de 1979   Osvaldo Abel López Peugeot 504
24 de agosto de 1980   Luis Rubén Di Palma Volkswagen 1500
11 de abril de 1982   Jorge Omar del Río Volkswagen 1500
11 de septiembre de 1983   Juan María Traverso Ford Taunus
18 de noviembre de 1984   Juan María Traverso Ford Taunus
10 de noviembre de 1985   Juan María Traverso Renault 18
9 de noviembre de 1986   Mario Gayraud Ford Sierra XR4
15 de noviembre de 1987   Juan María Traverso Renault Fuego
18 de diciembre de 1988   Mario Gayraud Ford Sierra XR4
1 de abril de 1990   Juan María Traverso Renault Fuego
14 de abril de 1991   Guillermo Maldonado Volkswagen Carat
19 de mayo de 1992   Ernesto Bessone II Ford Sierra
23 de mayo de 1993   Juan María Traverso Renault Fuego
3 de septiembre de 1995   Daniel Cingolani Renault 19
14 de abril de 1996   Juan María Traverso Peugeot 405
27 de octubre de 1996   Ernesto Bessone II Ford Escort
27 de abril de 1997   Walter Hernández / Henry Martin Volkswagen Polo / Ford Escort
28 de septiembre de 1997   Henry Martin / Omar Martínez Ford Escort / Honda Civic
19 de abril de 1998   Juan María Traverso / Omar Martínez Honda Civic
1 de noviembre de 1998   Gabriel Ponce de León / Omar Martínez Ford Escort / Honda Civic
18 de julio de 1999   Daniel Cingolani Ford Escort Zetec
12 de marzo de 2000   Walter Hernández Volkswagen Polo
22 de octubre de 2000   Henry Martin Ford Escort
8 de abril de 2001   Gabriel Ponce de León Ford Escort
14 de abril de 2002   Norberto Fontana Toyota Corolla
27 de julio de 2003   Christian Ledesma Chevrolet Astra
29 de agosto de 2004   Fabian Yannantuoni Honda Civic
30 de septiembre de 2012   Franco Girolami Fiat Linea
10 de marzo de 2013   Mario Gerbaldo Renault Fluence
10 de agosto de 2014   Facundo Della Motta Honda Civic IX
1 de noviembre de 2015   Juan Ángel Rosso Ford Focus III
13 de noviembre de 2016   Augusto Scalbi Peugeot 408
25 de junio de 2017   Manuel Luque Renault Fluence
10 de junio de 2018   Marcelo Ciarrocchi Citroën C4 Lounge

Super TC 2000Editar

Año Piloto Ganador Automóvil
30 de septiembre de 2012   Ricardo Risatti III Honda Civic IX

Top Race V6Editar

Año Piloto Ganador Automóvil
30 de julio de 2006   Sebastián Diruscio Citroën C5 I
3 de mayo de 2015   Agustin Canapino Mercedes-Benz C-204
9 de octubre de 2016   Agustin Canapino Mercedes-Benz C-204
19 de marzo de 2017   Mauro Giallombardo Ford Mondeo III
25 de marzo de 2018   Néstor Girolami Ford Mondeo III
2 de diciembre de 2018   Néstor Girolami Mercedes-Benz C-204

ReferenciasEditar