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Anexo:Automóviles eléctricos

(Redirigido desde «Automóviles eléctricos en venta»)

Listado de automóviles eléctricos a la venta en uno o más países del mercado occidental. Modelos ordenados por aceleración.

Las autonomías de cada modelo son los datos anunciados por WLTP, EPA, NEDC o el fabricante.

En ventaEditar

Modelo Velocidad máxima Aceleración 0-100 Autonomía Batería Potencia Par motor Imagen
Tesla Model S 260 km/h 2,6 s 590 km (WLTP) 100 kWh Li-ion 613 CV 967 Nm Tesla Model S (Facelift ab 04-2016) trimmed.jpg
Porsche Taycan 260 km/h 2,8 s 412 km (WLTP) 93,4 kWh Li-ion 625 CV 1.050 Nm Porsche Taycan at IAA 2019 IMG 0251.jpg
Tesla Model X 250 km/h 2,9 s 485 km (WLTP) 100 kWh Li-ion 613 CV 967 Nm 2018 Tesla Model X 100D.jpg
Tesla Model 3 260 km/h 3,4 s 530 km (WLTP) 75 kWh Li-ion 456 CV 639 Nm Tesla Model 3 Monaco IMG 1212.jpg
Jaguar I-Pace 200 km/h 4,8 s 415 km (WLTP) 90 kWh Li-ion 400 CV 696 Nm 2018 Jaguar I-Pace EV400 AWD Front.jpg
Mercedes-Benz EQC 180 km/h 5,1 s 354 km (EPA) 80 kWh Li-ion Mercedes Benz EQC 400 4MATIC (33827682058).jpg
Audi e-tron 200 km/h 5,7 s 411 km (WLTP) 95 kWh Li-ion 360 CV 561 Nm Audi e-tron 55 quattro at IAA 2019 IMG 0551.jpg
BMW i3 160 km/h 6,9 s 308 km (WLTP) 42,2 kWh Li-ion 184 CV 270 Nm 2018 BMW i3 facelift (1).jpg
Nissan Leaf 160 km/h 7,3 s 385 km (WLTP) 62 kWh Li-ion 217 CV 340 Nm 2018 Nissan Leaf Tekna Front.jpg
Chevrolet Bolt / Opel Ampera-e 150 km/h 7,3 s 416 km (EPA) 66 kWh Li-ion 204 CV 360 Nm 2017 Chevrolet Bolt EV Premier front 6.20.18.jpg
Hyundai Kona Eléctrico 167 km/h 7,6 s 449 km (WLTP) 64 kWh Li-ion 204 CV 395 Nm 2019 Hyundai Kona Electric front charging 4.2.18.jpg
Kia e-Niro 167 km/h 7,8 s 455 km (WLTP) 64 kWh Li-ion 204 CV 395 Nm 2019 Kia Niro EV First Edition.jpg
Kia Soul EV 167 km/h 7,9 s 452 km (WLTP) 64 kWh Li-ion 204 CV 395 Nm Kia e-Soul, GIMS 2019, Le Grand-Saconnex (GIMS0642).jpg
e.GO Life 130 km/h 8,6 s 145 km (WLTP) 23.5 kWh Li-ion E.GO Life Concept Sport Genf 2019 1Y7A5868.jpg
Volkswagen e-Golf 150 km/h 9,6 s 231 km (WLTP) 35,8 kWh Li-ion 136 CV 290 Nm VW e-Golf (VII) – Frontansicht, 19. Juni 2014, Düsseldorf.jpg
Hyundai Ioniq Eléctrico 165 km/h 9,7 s 311 km (WLTP) 38,3 kWh Li-ion 136 CV 295 Nm Hyundai Ionic electric Oslo 10 2018 1106.jpg
Renault ZOE 135 km/h 11,4 s 300 km (WLTP) 41 kWh Li-ion 110 CV 225 Nm 2018 Renault ZOE.jpg
Smart ED 130 km/h 11,5 s 160 km (NEDC) 17,6 kWh Li-ion 81 CV 160 Nm Smart Fortwo EQ Car2goStuttgart IMG 0813.jpg
Volkswagen e-up! 130 km/h 12,4 s 160 km (Fabricante) 18 kWh Li-ion 82 CV 210 Nm VW e-up! at Hannover Messe.jpg
Citroën C-Zero / Mitsubishi i-MiEV / Peugeot iOn 130 km/h 15,9 s 121 km (EPA) 16 kWh Li-ion 63 CV 180 Nm Peugeot iOn – Frontansicht, 5. April 2012, Düsseldorf.jpg

Prototipos o ediciones limitadasEditar

Modelo Velocidad máxima Aceleración 0-100 Autonomía Batería Potencia Par motor Imagen
Rimac C_Two 412 km/h 1,97 s 650 km (NEDC) 120 kWh 1914 CV 2300 Nm Rimac C Two, GIMS 2019, Le Grand-Saconnex (GIMS0004).jpg
Volkswagen I.D. R 270 km/h 2,25 s 40 kWh 680 CV 650 Nm Volkswagen I.D. R.jpg
NIO EP9 313 km/h 2,7 s 427 km (Fabricante) 90 kWh 1360 CV 1480 Nm Nio EP9.jpg
Citroën e-Méhari 110 km/h 200 km (NEDC) 30 kWh 68 CV 140 Nm 2016-03-01 Geneva Motor Show 1095.JPG

Próximos modelosEditar

Algunos modelos presentados por los fabricantes con próxima puesta en venta son:

Los modelos están ordenados según fecha prevista de inicio de ventas.

DS 3 Crossback E-Tense

El fabricante francés DS Automobiles presentó en septiembre de 2018 la versión eléctrica de este todocamino compacto. Dispone de una batería de 50 kWh que le permite tener una autonomía de 320 km en el ciclo WLTP. Equipa un motor de 136 CV y 260 Nm de par máximo, acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 s y alcanza una velocidad máxima de 150 km/h. Esta previsto iniciar las ventas en la segunda mitad de 2019.

Peugeot e-208

El fabricante francés Peugeot presentó en febrero de 2019 la nueva versión eléctrica del Peugeot 208. Potencia de 136 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. Batería de 50 kWh. Supuestamente tendrá una autonomía según WLTP de unos 340 km. El inicio de ventas esta programado para otoño de 2019.

El fabricante francés Peugeot presentó en junio de 2019 la nueva versión eléctrica del Peugeot 2008. Potencia de 136 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. Batería de 50 kWh. Supuestamente tendrá una autonomía según WLTP de unos 310 km. El inicio de ventas esta programado para finales de 2019.

SEAT Mii Electric

El fabricante SEAT presentó en junio de 2019 la nueva versión eléctrica del SEAT Mii. Velocidad punta de 130 km/h. Acelera de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos. Batería de 36,8 kWh. Supuestamente tendrá una autonomía según WLTP de unos 260 km. El inicio de ventas esta programado para finales de 2019.

Honda e

El fabricante japonés Honda presentó en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2019 el que será su primer modelo eléctrico. Batería de 35,5 kWh. Autonomía de 220 km según WLTP. Acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 8 segundos. El inicio de ventas está previsto para pricipios de 2020.

Opel Corsa-e

Versión eléctrica del Opel Corsa. Batería de 50 kWh. Autonomía de 330 km según WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. El inicio de ventas está previsto para abril de 2020.

Volkswagen ID.3

Disponible con tres baterías: 45, 58 o 77 kWh. Autonomía de 330 km, 420 km y 550 km WLTP. Velocidad máxima 160 km/h. El inicio de ventas está previsto para verano de 2020.

Mini eléctrico

Versión eléctrica del MINI. Batería de 32,6 kWh. Autonomía de 234 km según WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. El inicio de ventas está previsto para 2020.

El fabricante Tesla Motors presentó en marzo de 2019 este SUV de 7 plazas derivado del Model 3, de modo similar a cómo el Model X deriva del Model S. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. Velocidad máxima 241 km/h. Autonomía de 480 km según WLTP. Está previsto iniciar las ventas en otoño de 2020 en EEUU y a principios de 2021 en Europa.

Polestar 2

Polestar, la marca de modelos eléctricos de altas prestaciones de Volvo, presentó en febrero de 2019 este modelo que será su primer eléctrico. Potencia de 402 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. Batería de 78 kWh. Supuestamente tendrá una autonomía según WLTP de unos 500 km. El inicio de ventas esta programado para 2020.

El fabricante sueco Volvo presentó en octubre de 2019 la nueva versión eléctrica del Volvo XC40. Dos motores y tracción total. Potencia total combinada de 408 cv. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Velocidad punta de 180 km/h. La batería de 78 kWh le proporciona una autonomía de unos 400 km según WLTP. El inicio de ventas esta programado para finales de 2020.

Presentado en noviembre de 2019. Estará disponible con dos baterías; 75,7 y 98,8 kWh y con uno o dos motores (tracción total). Las diferentes versiones tendrán autonomías de entre 420 y 600 km según WLTP. El inicio de ventas está previsto para finales de 2020.

Tesla Roadster 2020

En noviembre de 2017 Tesla Motors presentó una nueva versión del descatalogado Tesla Roadster que tiene previsto comercializarse en 2020. Se trata de un superdeportivo con cuatro plazas. Será el modelo de serie más rápido del mundo, con récords de aceleración y autonomía. Velocidad punta de más de 400 km/h. 0-100 km/h en 2,1 segundos. 1/4 de milla en 8,8 segundos. Autonomía de 1000 km.

Mazda MX-30

El fabricante japonés Mazda presentó en octubre de 2019 el que será su primer modelo eléctrico. Batería de 35,5 kWh. Autonomía unos 200 km según WLTP. El inicio de ventas en Europa está previsto para 2020.

Pininfarina Battista

Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019. Sólo se producirán 150 unidades previstas para entregar en 2020. Superdeportivo con cuatro motores. Acelera de 0-100 km/h en unos 2 segundos, 0-300 km/h en unos 12 segundos. Velocidad máxima 350 km/h. Autonomía de 450 km.

El nuevo fabricante Bollinger Motors presentó en 2017 el que será su primer modelo. Es un automóvil todoterreno con dos motores y tracción total. Se ofrece con diferentes baterías, la de mayor capacidad de 120 kWh. Velocidad máxima de 205 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos. Está previsto iniciar las ventas a finales de 2019 en Estados Unidos y en 2020 tendrá distribución internacional.

Rivian R1T

En noviembre de 2018 el nuevo fabricante Rivian presentó esta pickup de 5 plazas. Con cuatro motores uno por rueda. Se ofrece con tres posibles baterías de 105 kWh, 135 kWh y 180 kWh que ofrecen una autonomía de 370, 480 y 640 km y potencia de 408, 764 y 709 CV. El inicio de ventas esta previsto a finales de 2020.

Rivian R1S

En noviembre de 2018 el nuevo fabricante Rivian presentó este lujoso SUV de 7 plazas. Con cuatro motores uno por rueda. Se ofrece con tres posibles baterías de 105 kWh, 135 kWh y 180 kWh que ofrecen una autonomía de 370, 480 y 640 km y potencia de 408, 764 y 709 CV. El inicio de ventas esta previsto a finales de 2020.

Camioneta de tipo pickup del fabricante estadounidense Tesla Motors. Habrá tres versiones: un motor de tracción trasera, dos motores tracción total y tres motores tracción total. Autonomías respectivas de más de 400, 480 y 800 km. Aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 6,5 , 4,5 y 2,9 segundos. El inicio de ventas está previsto para finales de 2021.

Modelos anunciadosEditar

Algunos modelos anunciados cuya versión de producción aún no ha sido presentada son:

Prototipo del SEAT el-Born

En marzo de 2019 se anuncia el modelo con las siguientes especificaciones: Batería de 62 kWh. Potencia de 204 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. Autonomía de 420 km según WLTP. Inicio de ventas en 2020.

Nueva versión del Fiat 500e de comercialización internacional. La versión de producción se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2020 y las ventas se anuncian para el mismo año.

Prototipo del Sono Sion

La principal característica de este modelo es que tiene paneles solares integrados en la carrocería que recargan la batería con energía solar. Según el fabricante en condiciones óptimas pueden recargar unos 30 km de autonomía por día. También tiene conector CCS Combo. Batería de 35 kWh. Unos 255 km de autonomía según WLTP. Velocidad máxima de 140 km/h. El inicio de ventas está previsto en 2020.

Versión eléctrica del Skoda Citigo y versión de Skoda del Volkswagen e-up!. Batería de 36,8 kWh y 265 km de autonomía en ciclo WLTP. Motor de 82 CV y 210 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 12,5 s. El inicio de ventas está previsto en 2020.

Prototipo del Byton M-Byte

El nuevo fabricante Byton de origen chino anuncia este SUV con batería de 95 kWh y autonomía de 520 km. Esta previsto empezar las ventas en China en 2019, en Europa y EE. UU. en 2020.

Lujoso deportivo de altas prestaciones y gran autonomía anunciado por Henrik Fisker con su marca Fisker Inc.. Se presentó un prototipo en el CES de Las Vegas de 2018. El inicio de ventas está previsto en 2020.

Prototipo del Volkswagen I.D. Crozz

El primer prototipo se presentó en 2017. El inicio de ventas se anuncia para 2020.

Versión eléctrica del Aston Martin Rapide. Potencia de 610 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos. Velocidad máxima 250 km/h. Batería de 65 kWh. Autonomía de 320 km según WLTP. Solo se fabricarán 155 unidades, las ventas se anuncian para 2020.

Primer hiperdeportivo eléctrico del fabricante Lotus. Potencia de 2000 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, de 0 a 300 km/h en menos de 9 segundos y su velocidad máxima es superior a 320 km/h. Batería de 70 kWh y 400 km de autonomía. Producción de 130 unidades.

ConsumoEditar

Según el ciclo NEDC el Tesla Model S 85D consume un promedio de 16 kWh cada 100 km lo que en España a tarifa diurna equivale a 3,20 euros, según Volkswagen el consumo del e-Golf es de 12,7 kWh por cada 100 km; ambas cifras muy inferiores de lo que consume cualquier automóvil con motor de combustión.

También los costes de mantenimiento son mucho menores ya que los motores eléctricos no necesitan cambios de aceite, filtros etc. Tienen aproximadamente mil piezas menos que los de combustión y sufren menor desgate por lo que pueden ser mucho más duraderos.[1]

VentasEditar

 
Matriculación de automóviles eléctricos livianos enchufables en los principales mercados mundiales entre 2011 y 2017

Los turismos eléctricos más vendidos en Europa en 2019 de enero a septiembre fueron:[2]

Modelo Europa 2019 enero-septiembre
Tesla Model 3 64.043
Renault ZOE 34.775
BMW i3 24.547
Nissan Leaf 24.488
Volkswagen e-Golf 19.680
Hyundai Kona Eléctrico 16.964
Audi e-tron 11.177
Jaguar I-Pace 9.540
Kia e-Niro 8.060
Smart Fortwo ED 6.905
Hyundai Ioniq Eléctrico 6.631
Tesla Model S 6.515
Tesla Model X 5.743

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar