Autopista Presidente Arturo Frondizi
La Autopista Presidente Arturo Frondizi (AV1 Sur), más conocida como la Autopista 9 de Julio o Autopista 9 de Julio Sur, es una de las autopistas que forman la red de autopistas urbanas de la ciudad de Buenos Aires, Argentina.
  Autopista Presidente Arturo Frondizi Autopista AV1 Sur | ||
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 Ciudad de Buenos Aires,  Argentina | ||
 Extremo sur de la autopista | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Nombre anterior | 9 de Julio (hasta 2008) | |
| Identificador | AV1 Sur | |
| Longitud | 3,5 km[1] | |
| Administración | ||
| Administración |
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| Concesionaria |
AUSA | |
| Otros datos | ||
| Avenidas que corta | Juan de Garay, Caseros, Suárez, Don Pedro de Mendoza | |
| Lugares que atraviesa | Riachuelo | |
| Orientación | ||
| • Norte | Avenida 9 de Julio y Avenida San Juan | |
| • Sur | Nuevo Puente Pueyrredón | |
| Lugares | ||
| Barrios que atraviesa | Constitución, Barracas | |
Proyectada originalmente en 1976 como parte del Plan de Autopistas Urbanas elaborado durante la intendencia de facto del brigadier Osvaldo Cacciatore, la AV1 comenzó su construcción recién a fines de la década de 1980. Fue puesta a cargo de la empresa estatal AUSA.
Partiendo de la intersección de las avenidas San Juan y 9 de Julio, es cruzada por la Autopista 25 de Mayo en un rulo que distribuye el tránsito hacia Avellaneda, La Plata, el Acceso Oeste y el Aeropuerto de Ezeiza. Luego bordea sobre un viaducto la Iglesia del Inmaculado Corazón, la Plaza Constitución y su estación ferroviaria y se coloca en un terraplén entre las calles Herrera y General Hornos, entre las que discurre hasta acercarse al Riachuelo. Allí fue aprovechada la estructura preexistente del Nuevo Puente Pueyrredón inaugurado en 1969, que distribuye el tránsito hacia las avenidas Mitre o Yrigoyen, importantes arterias de la zona sur, en el partido de Avellaneda, provincia de Buenos Aires.
Cuenta con accesos a las avenidas Caseros y Suárez y a las calles Brandsen, California y Río Cuarto.
Denominación editar
El 6 de marzo de 2008 la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires le brindó su nombre actual, en homenaje al presidente radical Arturo Frondizi.[2]
Recorrido editar
A continuación, se presenta un mapa esquemático que resume los accesos de esta autopista, mostrando las calles paralelas Gral. Hornos/Irigoyen y Herrera/Lima en menor contraste.
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Avenida Presidente Bartolomé Mitre / Belgrano a La Plata | |||||||
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Avenida Hipólito Yrigoyen a Lanús | |||||||
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km 0 | Nuevo Puente Pueyrredón sobre Riachuelo | ||||||
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km 0,3 | Calle Río Cuarto (salida Avenida Montes de Oca) | ||||||
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km 0,4 | Av. Gral. Iriarte | ||||||
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km 0,6 | Calle California (subida desde Gral. Hornos) | ||||||
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km 1,1 | Calle Gral. Aráoz de Lamadrid (salida Barracas) | ||||||
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Blaisten | |||||||
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km 1,4 | Calle Suárez a La Boca | ||||||
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Easy | |||||||
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km 1,6 | Calle Brandsen | ||||||
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km 2,5 | Calle Dr. Enrique Finochietto / Hospital Pedro de Elizalde | ||||||
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km 2,7 | Avenida Caseros / Estación Constitución | ||||||
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km 2,8 | Avenida Brasil | ||||||
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km 3,0 | Avenida Juan de Garay | ||||||
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Plaza de la Constitución | |||||||
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km 3,4 | AU1 a Au. Buenos Aires - La Plata / Au. Aeropuerto Ezeiza | ||||||
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km 3,5 | Avenida San Juan | ||||||
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Avenida 9 de Julio | |||||||
Véase también editar
Referencias editar
- ↑ AUSA, Red de autopistas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
- ↑ Ley 2644 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires Archivado el 30 de mayo de 2010 en Wayback Machine.
Datos: Q5712633
Multimedia: Presidente Frondizi Highway, Buenos Aires / Q5712633
