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Autovía de las Rías Bajas

La A-52 o autovía de las Rías Bajas es una autovía española que une las localidades de Benavente en la provincia de Zamora y Porriño en la de Pontevedra, conectando las provincias de Pontevedra, Orense y Zamora con la autovía A-6, con origen en Madrid. En el tramo gallego la vía recibe la denominación de "Autovía das Rías Baixas".

Autovía de las Rías Bajas
A-52Spain.png
EspañaFlag of Spain.svg España
A52 tunel canda.jpg
A-52riasbajas.png
Datos de la ruta
Identificador  A-52Spain.png 
Tipo Autovía.
Longitud 307 km
Administración
Administración
Logotipo del Ministerio de Fomento.svg
Otros datos
Velocidad
genérica
Spain traffic signal r301-120.svg
Restricciones
viales
Spain traffic signal r116.svg Spain traffic signal r114.svg Spain traffic signal r105.svg Spain traffic signal r111.svg
Orientación
Inicio Bandera de Castilla y León Benavente, Zamora, Castilla y León
Fin Bandera de Galicia Porriño, Pontevedra, Galicia
Cruces A-6

Índice

HistoriaEditar

Sustituye a la N-525 y a la N-120 como vías de larga distancia (hasta 2001 el primer tramo de la hoy N-525 se llamaba CL-620).[cita requerida] Tiene 307 km de longitud, su inicio se halla en el p.k. 267 de la autovía del Noroeste (A-6) (al tiempo que conecta con la A-66) y su final de momento en el punto kilométrico 306 en donde enlaza con la A-55. En un futuro se pretende llevarla hasta Vigo constituyendo una alternativa a la A-55 y a la AP-9. Atraviesa tres provincias (Zamora, Orense y Pontevedra) y cuenta con varios túneles y viaductos de cierto tamaño.

Su construcción se remonta a inicios de 1994 en que se empezaron las obras en el tramos Melón-Barbantes (Orense) y termina el 28 de diciembre de 1998 cuando se puso en servicio el último tramo entre Requejo (Zamora) y Villavieja (Orense) derivado de la dificultad de este último. Cabe destacar que la obra resultó más costosa de lo que en un primer momento se preveía, e incluso los continuos desprendimientos de tierras, las dificultades orográficas aparecidas y la complejidad del trazado hicieron pensar que nunca se terminaría.[cita requerida] Los primeros tramos abiertos (con varios subtramos), en 1996, se correspondían con el tramo Vigo-Orense (el de mayor volumen de tráfico) y finalizaron con los últimos tramos de La Cañiza-Túnel de O Folgoso y Orense-Rivadavia, ambos tramos finalizaron en diciembre de 1998), y los tramos (incluyendo subtramos) entre Orense y Benavente fueron inaugurados en el verano de 1999, con la puesta del servicio de una segunda calzada del túnel de La Canda del tramo Requejo-Vilavella.

En el punto kilométrico 99 de esta vía se encuentra el túnel de Padornelo, con una altitud en este tramo es de 1381 msnm, lo que la sitúa como la vía de alta capacidad a más altitud de España.[cita requerida]

Tras superar el estudio informativo, al 25 de octubre de 2007, entra en redacción el proyecto para la prolongación de la autovía hasta la ciudad de Vigo con un túnel de 2,8 km bajo el monte de Puxeiros y una distancia total de 1 430 m sobre viaductos, como alternativa a la actual A-55. Las obras tenían previsto su inicio en otoño del 2013 (ya se había licitado el proyecto, en marzo de 2009, adjudicado en otoño del 2009, cuya la redacción del proyecto duraría 18 meses, hasta primavera del 2011), y así poder licitar las obras en otoño del 2011 y adjudicarse las obras en invierno del 2012) y su finalización debía tener lugar entre otoño del 2016 a la primavera del 2017. La prolongación constaría de 10,3 km y costará alrededor de 169 millones de euros.[1]

Sin embargo, actualmente el proyecto de la prolongación de la autovía A-52 desde Porriño a Vigo ha sido cancelado, ya que había reiniciado el estudio informativo del Ministerio de Fomento (en la llegada de la ministra Ana Pastor). Contó con un presupuesto para la proyección del año 2015 de 2 .592 .940  € (este presupuesto está contando para la nueva redacción de proyecto y no hay presupuesto para más allá del 2016 y 2017, según en el último Presupuesto General del Estado del año 2014:[2](ver página 2)

Cuestiones medioambientalesEditar

El tramo de la A-52 que recorre el noroeste de la provincia de Zamora, a su paso por las comarcas de La Carballeda y de Sanabria, ha sido identificado por varios grupos ecologistas como el punto negro de las carreteras españolas para el lobo, especie que en España goza de estatus de protección. Son varias las razones que originan esta problemática, en su mayor parte relacionadas con la falta de mantenimiento de la autovía a su paso por el citado territorio.[1][2]

TramosEditar

Denominación Tramo km Año servicio / Estado (2018)
 A-52  Benavente (A-6/A-66) - Camarzana de Tera 29,4 1998[3]
 A-52  Camarzana de Tera - Mombuey 28,5 1998[4][5]
 A-52  Mombuey - Requejo 36 1997[6]
 A-52  Requejo - Vilavella 25 Primera calzada: 1998[3]
Segunda calzada: 1999[7]
 A-52  Vilavella - Navallo/Río Mente 18,9 1997[8]
 A-52  Navallo/Río Mente - Fumaces 10 1998[4][5]
 A-52  Fumaces - Alto de Estivadas 23 1998[4][5]
 A-52  Alto de Estivadas - Allariz
(Subtramo: Alto de Estivadas - Ababides)
14 1998[4][5]
 A-52  Alto de Estivadas - Allariz
(Subtramo: Ababides - Allariz)
22,9 1997[9]
 A-52  Allariz - Orense Sur
(Subtramo: Allariz - San Ciprián de Viñas)
4,5 Tramo parcial (viaducto de Arnoya, única calzada): 1997[3]
Viaducto de Arnoya (doble calzada y tramo completo): 1998[4][5]
 A-52  Allariz - Orense Sur
(Subtramo: San Ciprián de Viñas - Orense Sur)
8,8 1997[9]
 A-52  Orense Sur - Barbantes 13,6 1998[3]
 A-52  Barbantes - Rivadavia 10,7 1998[3]
 A-52  Rivadavia - Melón 11,3 1997[10]
 A-52  Melón - La Cañiza 9,1 1996[11][12]
 A-52  La Cañiza - Batallanes
(Subtramo: A Cañiza - Túnel de O Folgoso)
8,5 1998[3]
 A-52  La Cañiza - Batallanes
(Subtramo: Túnel de O Folgoso - Batallanes)
12,3 1996[11][12]
 A-52  Batallanes - Porriño (A-55) 18,9 1996[11][12]
Porriño (A-55) - Vigo 10,3 En nueva redacción de proyecto[3]
(presentado el proyecto, el 02/04/2018)[4]
(pendiente aprobación definitiva y información pública)

SalidasEditar

 
A-52 a la altura de La Canda (Orense)
Número de Salida Nombre de Salida Carretera que enlaza observaciones
  1   León-Oviedo  A-66 
  1 La Bañeza-Lugo-La Coruña  A-6 
  2 Benavente-Madrid-Zamora  A-6 
  4 (sentido Vigo) - 6 (sentido Benavente) Manganeses de la Polvorosa-Villabrázaro-Santa Cristina de la Polvorosa
  15     Quiruelas de Vidriales-Quintanilla de Urz
  29    Camarzana de Tera-La Bañeza  ZA-110 
  49    Zamora
Rionegro del Puente
 N-631 
 N-525 
  54 (sentido Vigo) - 57 (sentido Benavente)    Mombuey  N-525 
  75 Palacios de Sanabria-Otero de Sanabria  N-525 
  79 (sentido Vigo) - 85 (sentido Benavente)    Puebla de Sanabria-Lago de Sanabria  N-525 
  91 (sentido Vigo) - 92 (sentido Benavente)    Requejo  N-525 
    Túnel del Padornelo 830m
    Portillo del Padornelo 1361m
  99 (sentido Vigo) - 103 (sentido Benavente)    Padornelo-Aciberos  N-525 
  106 (sentido Vigo) - 107 (sentido Benavente) Lubián- Hermisende
  108 (sentido Vigo) Chanos-Las Hedradas  N-525 
    Túnel De La Canda 450m
    Portela da Canda 1241m
   Provincia de Orense  GALICIA  /  Provincia de Zamora  CASTILLA Y LEÓN   
  114 (sentido Vigo) - 117 (sentido Benavente) Vilavella-Portugal  N-525 
  120 (sentido Benavente)    O Pereiro-La Mezquita-Portugal  N-525   OU-311 
  124 (sentido Vigo) - 129 (sentido Benavente)    La Gudiña-Viana del Bollo- A Rúa de Petin  N-525   OU-533 
  132 Erosa-Pentes
  143 Vendas da Barreira-Riós  N-525 
  151 Fumaces-Vilardevós  N-525 
  155 Verín-Vilardevós  OU-310 
  159 (sentido Vigo) Chaves-Portugal  A-75 
  160    Verín-Oímbra-Portugal  N-532   A-75 
  166 (sentido Benavente) Monterrey-Verín-Vilaza  OU-1014 
  173    Cualedro-Albarellos  N-525   OU-902 
  181    Trasmiras-Villaderrei  N-525 
  188    Ginzo de Limia-Abavides  N-525 
  193    Ginzo de Limia  N-525 
  202 Sandiás  N-525 
  210 (sentido Vigo) - 211 (sentido Benavente)    Allariz-Taboadela-Polígono Industrial San Cibrán  N-525 
  213        ENTRADA/SALIDA CERRADA   
Futura Área de Servicio de Taboadela (sometida a información pública)[5]
   
0-24 horas
  217    La Merca

A Mezquita (La Merca)
Celanova

Rante

 AG-31 
  224 Orense Sur-San Cibrán das Viñas-Celanova-Polígono Industrial de San Ciprián  N-525   OU-540 
  228 (sentido Vigo)- 230 (sentido Benavente) Orense centro  OU-11 
  233 Orense norte-Monforte de Lemos
Lugo- Cañón del Sil
 N-120 
 N-525   N-540 
  Túnel de Alongos 202 m
  240 Cortegada
Santiago de Compostela-Lalín
 OU-402 
 AG-53 
  241 Carballiño-Pontevedra  N-541 
  249 (sentido Vigo)     Área de Servicio de Ribadavia
   
0-24 horas
  252    Ribadavia  N-120 
  262 Melón-Quins  N-120 
   Provincia de Pontevedra  /  Provincia de Orense   
  269 (sentido Vigo)    La Cañiza  N-120 
  271 (sentido Vigo) - 272 (sentido Benavente)    La Cañiza-Crecente -Arbo  PO-5005 
    Túnel Do Folgoso 2550 m
  282 (sentido Benavente) Nieves-La Franqueira  PO-5001 
  287 Nieves-Batallanes
  291 (sentido Vigo) - 294 (sentido Benavente)    Puenteareas-Salvatierra del Miño-Portugal  AG-51 
  303    Canes  N-120 
  305    Porriño  N-120 
  306 Redondela - Pontevedra  N-550 
  307   Vigo
Pontevedra
 A-55 
   AP-9 
  307     Tuy - Portugal
Bayona
 A-55 
   AG-57 

ReferenciasEditar