Autovía del Ebro

futura autovía de Miranda de Ebro a La Jana

La autovía del Ebro o A-68 es una autovía española. Su inicio (proyectado) está en Vinaroz y su final (proyectado) en Miranda de Ebro pasando por la Comunidad Valenciana, Aragón, Navarra, La Rioja y Castilla y León. Su trazado coincide con el de la N-232 entre El Burgo de Ebro y Ollauri en su mayor parte, así como con el de la N-124 entre Ollauri y Miranda de Ebro. De los aproximadamente 457 km que podrá llegar a tener, todavía son pocos los abiertos al tráfico (unos 85 kilómetros).

Autovía del Ebro
EspañaBandera de España España
Transporte por carretera - 50899631001.jpg
Spain A-68map.png
Datos de la ruta
Identificador  A-68Spain.png 
Tipo Autovía
Longitud 85 km en servicio,
457 previstos
Administración
Administración
Escudo de España (mazonado).svg Gobierno de España
Ministerio de Fomento
Escudo del gobierno de Navarra.svg Gobierno de Navarra
(Tramo navarro)
Otros datos
Velocidad
genérica
Spain traffic signal r301-120.svg
Restricciones
viales
Spain traffic signal r116.svg Spain traffic signal r114.svg Spain traffic signal r105.svg Spain traffic signal r111.svg
Orientación
Inicio El Burgo de Ebro (actual)
A-7.png Vinaroz (proyectado)
Fin Castejón (actual)
Miranda de Ebro (proyectado)
Cruces A-122
Ubicación 41°45′45″N 1°10′41″O / 41.762524, -1.178029Coordenadas: 41°45′45″N 1°10′41″O / 41.762524, -1.178029
Señal de confirmación de la autopista A-68

Situación actualEditar

El tramo navarro de esta autovía ya está concluido. En la parte aragonesa, hay un tramo en obras (Mallén-Gallur) que, cuando se complete, unirá Zaragoza y Castejón en 2022. En la parte riojana, actualmente hay un tramo en obras[1]​ de la futura Ronda Sur de Logroño, que unirá Arrúbal y Navarrete aprovechando la AP-68.

Tramo navarroEditar

El tramo navarro de esta autovía ya está concluido. Se debe a que Navarra tiene transferidas las competencias en carreteras. Con la apertura de los tramos Castejón-Tudela y Buñuel-Cortes, el desdoblamiento en territorio navarro está completado desde el 10 de junio de 2008, antes de la inauguración de la Expo de Zaragoza.

Tramo aragonés (de oeste a este)Editar

La A-68 termina en la localidad navarra de Cortes y desemboca de nuevo en la actual N-232 en Mallén, donde empieza el tramo aragonés de la nacional hasta llegar a Gallur. El 22 de julio de 2017, el Ministerio de Fomento adjudicó el contrato de obras para el tramo Mallen y Gallur.

El 4 de enero de 2016, el Ministerio de Fomento adjudicó el contrato de obras para el tramo Gallur y Figueruelas. Las obras, tras varios retrasos sobre la fecha prevista, se completaron en 2021 y el tramo de 14 km entró en servicio en marzo de ese año.

A continuación, el tramo Figueruelas-Zaragoza también está en servicio. En noviembre de 2004, se inauguró un tramo de 3,5 km de autovía que se denominó Z-32 y que inicialmente servía para unir la A-68 con un tramo liberalizado de la AP-68 cuya finalidad fue la de evitar el paso por la zona industrial al entrar en Zaragoza. Posteriormente tanto la Z-32 como la parte de la AP-68 entre dicha conexión y Zaragoza pasaron a formar parte de la A-68 y el tramo carretero desdoblado de la entrada a la ciudad por la zona industrial se volvió a denominar N-232.

En cuanto al tramo entre Zaragoza y el Burgo de Ebro, se encuentra en servicio desde 2003.

En agosto de 2006 se licitó el estudio informativo del tramo El Burgo de Ebro-Valdealgorfa y la redacción del estudio informativo del tramo se adjudicó el 13 de abril. Se cifra en 472,87 millones de euros el coste de los 88 kilómetros de este tramo que contará con 11 enlaces.

Tramo riojano y burgalésEditar

El delegado del Gobierno en La Rioja, José Antonio Ulecia, anunció el 17 de diciembre de 2007, el envío, a ayuntamientos, comunidades autónomas y entidades culturales, de distintas propuestas de corredores para duplicar la N-232. En el entorno de Logroño la más valorada es la que supone el aprovechamiento de la AP-68. Ulecia dio a conocer el resultado del estudio informativo para el desdoblamiento de la Nacional-232, en los 140 kilómetros del tramo entre Alfaro (límite provincial La Rioja - Navarra) y Miranda de Ebro. El estudio propuso seis tramos en los que se divide el trazado, aunque tras más de diez años, el único tramo al que se le ha dado luz verde es a la ronda Sur de Logroño, que una vez acabadas las obras (empezadas en noviembre de 2019) aprovechará el corredor de la AP-68, libre de peaje, como ronda de circunvalación de Logroño. Su inauguración se prevé para el año 2022 o 2023.[1]

Salida hacia el MediterráneoEditar

El 14 de julio de 2009, el ministro de Fomento José Blanco, en una reunión con el presidente de la Generalidad Valenciana, Francisco Camps, hizo público el trazado definitivo de la A-68 desde Valdealgorfa (Teruel) hasta la costa mediterránea, y que transcurrirá por el corredor de la actual N-232 desde Valdealgorfa, pasando por Morella hasta su final en Vinaroz. Cumpliéndose así una histórica reivindicación de las comarcas del norte de la comunidad valenciana y las aragonesas del Bajo Aragón, mejorando sustancialmente su acceso a la costa mediterránea.

TramosEditar

Denominación Tramo Kilómetros Año servicio / Estado (2021)
VinarozVentas de Valdealgorfa 110 Pendiente nuevo estudio informativo[2]
Ventas de ValdealgorfaAlcañiz 18 Proyecto licitado (pendiente adjudicación de proyecto)[3]
Alcañiz – El Regallo/Puigmoreno 14,72 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[4]
(pendiente licitación proyecto)[5]
El Regallo/PuigmorenoHíjar 15,09 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[4]
(pendiente licitación proyecto)[5]
HíjarAzaila 14,39 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[4]
(pendiente licitación proyecto)[5]
AzailaQuinto 13,72 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[4]
(pendiente licitación proyecto)[5]
QuintoFuentes de Ebro 15 En redacción de proyecto (pendiente someter a información pública)[6]
(pendiente licitación de obras)
Fuentes de EbroEl Burgo de Ebro 18,7 En obras (apertura prevista finales de 2023 o 2024)[7]
 A-68  El Burgo de EbroZaragoza 16,2 2003[8]
 A-68   Z-32  ZaragozaUtebo 3,5 2004[9][10]
 A-68  Variante de Casetas 5,9 1992[11]
 A-68  Casetas (Oeste) – Figueruelas 13,1 ¿1979?[12]
 A-68  FigueruelasGallur 14 2021[13]
Gallur - Mallén/Cortes de Navarra 14,37 En obras (apertura prevista julio de 2022)[14]
 A-68  Cortes de NavarraBuñuel 6 2008[15]
 A-68  BuñuelFontellas (Tudela) 9,43 2006[16]
 A-68  Variante de Tudela 10,30 2002[17]
 A-68  TudelaCastejón (AP-15) 7,12 2008[18]
Castejón – Límite provincial de La Rioja 1,15 DIA aprobada (pendiente de licitación de proyecto)
Límite provincial de Navarra – Calahorra 25,5 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[19]
(pendiente licitación proyecto)[20]
CalahorraEl Villar de Arnedo 12,2 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[19]
(pendiente licitación proyecto)[20]
Variante de El Villar de Arnedo 3,8 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[21]
(pendiente licitación proyecto)[20]
El Villar de ArnedoArrúbal 13 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[19]
(pendiente licitación proyecto)[20]
ArrúbalNavarrete/Fuenmayor 29 En obras (apertura prevista 2022 o 2023)[22]
Variante de Fuenmayor 9 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[19]
(pendiente licitación proyecto)[20]
FuenmayorCenicero 7,2 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[19]
(pendiente licitación proyecto)[20]
CeniceroBriones 12,5 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[19]
(pendiente licitación proyecto)[20]
Variante de Briones 2,8 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[19]
(pendiente licitación proyecto)[20]
BrionesMiranda de Ebro 22,9 Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[19]
(pendiente licitación proyecto)[20]

SalidasEditar

Tramo Vinaroz - ZaragozaEditar

Número de Salida Nombre de Salida Carretera que enlaza
 
Tramo Fuentes de Ebro - Vinaroz en proyecto
 N-340a 
 
Tramo El Burgo de Ebro - Fuentes de Ebro en servicio
como carretera convencional
 
Inicio de la Autovía del Ebro - Zaragoza - Alcañiz - Castellón
 N-232 
   225   Polígono Industrial  - camino del servicio
   228   Polígono Industrial Empresarium - Prydes  - depuradora - La Cartuja
   230  La Cartuja - Torrecilla de Valmadrid -  Polígono Industrial La Cartuja 
   232   P.I. San Valero  -  P.I. Marqués de Arlanza  -  P.E. Miraflores 
  Teruel - Huesca
Madrid - Lérida - Barcelona
Logroño - Pamplona - Soria - Bilbao
   
   
   
  Continúa hacia Zaragoza por  avda. Cesáreo Alierta 
 

Tramo Zaragoza – Miranda de EbroEditar

Número de Salida Nombre de Salida Carretera que enlaza
  Zaragoza (centro ciudad) - Inicio de la Autopista Vasco-Aragonesa
     244AB  Madrid - Lérida - Barcelona
Teruel - Huesca
Alcañiz - Castellón
   
   
       246  Logroño - Pamplona - Soria
    
  Continuación de la Autovía del Ebro - Logroño - Pamplona - Soria
   248  Monzalbarba - Alfocea
   249  (sentido Logroño) Garrapinillos - Utebo
     250  (sentido Zaragoza)  Ctra. Logroño   Zona Industrial 
 N-232 
   252  Utebo - Casetas - Garrapinillos -  Zona Industrial 
   255  (sentido Zaragoza) Casetas
 N-232 
   256  Sobradiel -  Camino Real  -  Parque Tecnológico 
   257  La Joyosa - Torres de Berrellén -  Los Leones 
 ZV-5216 
   258  Villarrapa - Calzada lateral -     
   259  Pinseque
   262  (sentido Logroño) Alagón (este)
   263  Alagón (oeste) - Remolinos - Tauste
 A-126 
   264  Logroño - Pamplona - Zaragoza
    
     Área de Servicio
   265  Épila - La Almunia -  Opel España 
 A-122 
   267  Figueruelas -  Opel España 
   268   Opel España 
   270A / 270  Pedrola (este) - Alcalá de Ebro
 Z-525 
   270B  vía de servicio -     
   272  Pedrola (oeste) - Pozuelo de Aragón
 Z-525   CV-620 
   276  Luceni - Boquiñeni
 CV-615 
   282  Gallur (este) -  Monte Blanco  - San Antonio
  Continúa hacia Navarra por  N-232 
 N-232 
  Tramo Gallur - Cortes (Navarra) en obras
 N-232 
  Continuación de la Autovía del Ebro - Tudela - Logroño - Miranda de Ebro
 N-232 
     Área de Servicio
   116  vía de servicio - Cortes
 NA-5222 
   114  vía de servicio -  Polígono Industrial 
     Área de Servicio
   109  Buñuel -  Polígono Industrial 
 NA-5210 
   107  (sentido Logroño) Ribaforada - Ablitas
 NA-5200   NA-3042 
   105  (sentido Zaragoza)      Área de Servicio
   104  (sentido Zaragoza) Ribaforada - Ablitas
 NA-5200   NA-3042 
   100 / 101  El Bocal
 NA-5281 
   98 / 99  Tudela (sur) - Fontellas
 NA-134   NA-5230 
   95 / 96    Tudela - Tarazona -    
 N-121-C 
   94  Tudela - Fitero
 Centro de Servicios 
 NA-160 
 
   93  (sentido Logroño)  Polígono municipal 
   92  Tudela (norte) -  P.I. Las Labradas 
   91   P.I. La Serna  -  Ciudad Agroalimentaria 
   89  Cambio de sentido
   86   Montes del Cierzo 
  Continúa hacia Miranda de Ebro por  N-232 
 N-232 
   84  Pamplona - San Sebastián
   
  Tramo Tudela - Logroño - Miranda de Ebro en proyecto
 N-232 

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. a b «Iniciadas las obras de la Ronda Sur de Logroño, entre Arrúbal y Navarrete». 
  2. Los PGE desbloquean la A-68 con sólo 700.000 euros para los tramos de Teruel
  3. «Mitma licita un contrato para redactar el proyecto del tramo entre Ventas de Valdealgorfa y Alcañiz de la Autovía A-68». Consultado el 24 de mayo de 2021. 
  4. a b c d «Resolución de 13 de julio de 2018, de la Dirección General de Biodiversidad y Calidad Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto Autovía A-68, tramo Fuentes de Ebro (Zaragoza)-Valdealgorfa (Teruel)». Consultado el 20 de agosto de 2018. 
  5. a b c d «Fomento aprueba el estudio informativo del tramo Fuentes de Ebro-Valdealgorfa de la autovía A-68». Consultado el 29 de enero de 2019. 
  6. «Mitma adjudica el contrato para redactar el proyecto del tramo Quinto – Fuentes de Ebro de la Autovía A-68». Consultado el 16 de junio de 2021. 
  7. «Arrancan las obras de la A-68 entre El Burgo y Fuentes». Consultado el 23 de febrero de 2021. 
  8. La autovía que unirá el Cantábrico con el Mediterráneo, en la cuneta de Fomento
  9. «Fomento pone hoy en servicio la conexión de la A-68, de Vinaroz a Santander, con la AP-68, de Bilbao a Zaragoza». Consultado el 26 de noviembre de 2004. 
  10. «La autovía de Logroño y la AP-68, unidas». Consultado el 27 de noviembre de 2004. 
  11. «La variante de Casetas se abrirá en octubre». Consultado el 13 de marzo de 1992. 
  12. «Figueruelas: del huerto, a la cadena de producción». Consultado el 18 de junio de 1979. 
  13. «Ábalos reafirma la apuesta clara de Mitma por el Corredor Cantábrico Mediterráneo con la puesta en servicio de un nuevo tramo de la autovía A-68». Consultado el 24 de marzo de 2021. 
  14. «La A-68 entre Figueruelas y Gallur abre esta semana tras 30 años de reivindicación». Consultado el 22 de marzo de 2021. 
  15. El desdoblamiento de la carretera N-232 estará finalizado para la Expo de Zaragoza
  16. Abiertos al tráfico 9,4 kilómetros de autovía entre Fontellas y Buñuel
  17. Obras terminadas 2001-2002
  18. Autovía del Ebro A-68 (Desdoblamiento de la N-232) TRAMO I: CASTEJÓN-INICIO DE LA VARIANTE DE TUDELA (Navarra)
  19. a b c d e f g h «Resolución de 2 de diciembre de 2011, de la Secretaría de Estado de Cambio Climático, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto Estudio informativo autovía A-68, límite provincial de Navarra con La Rioja-límite provincial de La Rioja con Araba/Álava». Consultado el 21 de diciembre de 2011. 
  20. a b c d e f g h i «Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en La Rioja sobre aprobación del expediente de información pública y definitiva del Estudio Informativo "Autovía A-68, tramo IV del límite provincia de Navarra con La Rioja-Límite provincia de La Rioja con Álava" de Clave: EI.1-E-184, dando por finalizado el Estudio Informativo». Consultado el 20 de diciembre de 2012. 
  21. «Resolución de 6 de julio de 2020, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto Variante de El Villar de Arnedo (La Rioja)». Consultado el 16 de julio de 2020. 
  22. «Fomento inicia las obras de la Ronda Sur de Logroño, entre Arrúbal y Navarrete en La Rioja». Consultado el 5 de noviembre de 2019.