Autovía del Nordeste

Autovía de Madrid a Barcelona por Zaragoza

La autovía del Nordeste o A-2 es una de las seis autovías radiales de España y comunica Madrid con Barcelona pasando por Guadalajara, Zaragoza y Lérida. Es parte de la E-90 de la Red de Carreteras Europeas. Desde Saifores hasta Barcelona se llama A-7.

Autovía del Nordeste
Autovia del Nord-est (en catalán)
España
Madrid (Spain) (39792471932).jpg
Autoviaesp a2.png
Datos de la ruta
Nombre anterior  N-II 
Identificador  A-2Spain.png 
ID europeo  E-90europe.svg
km 0 al 340 
Tipo Autovía
Longitud 624 km
Administración
Administración
Logotipo del Ministerio de Fomento.svg
Otros datos
Velocidad
genérica
Spain traffic signal r301-120.svg
Restricciones
viales
Spain traffic signal r116.svg Spain traffic signal r114.svg Spain traffic signal r105.svg Spain traffic signal r111.svg
Orientación
Inicio Madrid
Fin Barcelona
Cruces B-10, B-23, M-40, M-50, M-30, Z-40, N-234, Autopista Radial 2, N-330, Ronda Hispanidad, A-2501, A-116, A-120, N-125, A-121, A-123, Z-V-3512, A-1503, A-220, Autopista del Nordeste, CM-2011, M-226, M-115, M-116, M-119, M-121, CM-2008, M-14, M-108, N-204 y Calle de Alcalá
Lugares
Lugares que atraviesa

Provincias: Madrid, Guadalajara, Soria, Zaragoza, Huesca, Lérida, Barcelona

Lugares y ciudades principales: Madrid, Alcalá de Henares, Guadalajara, Alcolea del pinar, Alhama de Aragón, Calatayud, La Almunia de Doña Godina, Zaragoza, Alfajarín, Bujaraloz, Fraga, Lérida, Tárrega, Cervera, Igualada, Martorell, Barcelona
Ubicación 41°37′10″N 1°25′02″E / 41.619444444444, 1.4172222222222

Esta vía canaliza en gran medida el tráfico procedente de los puntos de Europa que se sitúan al este de los Pirineos y que se dirige principalmente al centro de la península ibérica incluyendo Portugal, sirviéndose del tramo La Junquera-Barcelona de la autopista del Mediterráneo (A-7). Por otra parte, la autovía del Norte es el mejor acceso a la península ibérica desde el oeste del Pirineo.

Además de su importancia como vía de entrada a la península desde el resto de Europa, la A-2 tiene un protagonismo vital entre las carreteras españolas al ser la comunicación entre las dos principales ciudades del país: Madrid y Barcelona.

CaracterísticasEditar

La A-2 tiene dos tramos de autovía en servicio. A partir de Saifores, en la provincia de Tarragona, se convierte en la A-7.

  1. Madrid-Alfajarín de 339 km
  2. Alfajarín-Saifores de 215 km[1]
 
Autovía A-2 en Madrid, vista a su paso por el puente de la CEA.

El tramo de 215 km entre Alfajarín, cerca de la ciudad de Zaragoza, y Saifores, en la provincia de Tarragona, cerca de El Vendrell, era de peaje y se denominaba AP-2, hasta que en agosto de 2021 caducó la concesión y el gobierno de Pedro Sánchez, del Partido Socialista Obrero Español, decidió no renovarla e incorporarlo a las infraestructuras gratuitas de la Red de Carreteras del Estado.[2]

 
Autovía del Nordeste a su paso por Zaragoza

Después de Barcelona, hacia la frontera francesa, en El Pertús, continúa la A-7. Tiene los siguientes tramos:

  1. Montgat-Mataró de 20 km
  2. Mataró-Tordera de 35 km
  3. Tordera-Sils de 18 km
  4. Vilademuls-La Junquera de 58 km

HistoriaEditar

 
Autovía del Nordeste a su paso por Cornellà de Llobregat, Barcelona

El primer tramo de esta vía va de Madrid a Zaragoza, y fue también el primero en abrirse, en su mayor parte en 1990 pero completamente en 1991. En su inicio discurre paralelo al río Henares por su Corredor y también a la línea de AVE Madrid - Zaragoza y a la R-2 con la cual confluye cerca de Guadalajara. Más tarde, una vez sobrepasada Castilla-La Mancha, toma como referencia el río Jalón del cual se desvía posteriormente para dirigirse a la capital aragonesa. Hasta Zaragoza se sirve de la antigua N-II. Con la nueva denominación de autovías y autopistas de 2003, el tramo Zaragoza-Alfajarín, que se construyó con el resto de la AP-2 entre 1974 y 1979, pasa a formar parte de la A-2. Este primer itinerario de la A-2 termina en el enlace 340 de la A-2 en Alfajarín, desde donde era de peaje hasta casi en el límite de Aragón con Cataluña, en Fraga. En 2021 se acabó la concesión y el gobierno de Pedro Sánchez lo incorporó a la red pública gratuita.

A partir de Fraga y hasta Barcelona, la antigua carretera N-II se ha venido desdoblando para continuar la A-2, y ha seguido un trazado distinto al de la AP-2. La variante de Fraga se terminó de construir en el año 2003, mientras que el tramo hasta Lérida y su correspondiente variante se acabaron antes, en 1996. Desde Lérida hasta Tárrega se abrió en 1992, y de Tárrega a Cervera en el mismo año 1992.

El tramo de Cervera a Santa María del Camí (Barcelona) suscitó mucha polémica debido a la "Opción Norte", proyectada por el entonces ministro de Obras Públicas Josep Borrell en 1992. En el año 1999 la Audiencia Nacional paralizó las obras y no fue hasta 2001, cuando se pudieron reanudar aunque con muchos retrasos. Finalmente, se pudo cortar la cinta de este tramo el 29 de julio de 2004, casi doce años después de su proyecto.

Desde Santa María del Camí hasta Igualada se inauguró en 2001 mientras que el tramo desde Igualada hasta Martorell ya estaba en funcionamiento desde 1990. En el año 1998 se puso en servicio el eje del Llobregat, el último tramo de la A-2 antes de llegar a la Ciudad condal.

Entre Barcelona y la frontera francesa solo es autovía de momento Caldas de Malavella-Fornells de la Selva, inaugurado en 2008, y Fornells de la Selva-Vilademuls aprovechando el trazado paralelo de la autopista A-7 y ampliando el número de carriles para compartir ambas vías dicho trayecto. El acceso desde Fornells fue inaugurado en 2013 y el desde Vilademuls en 2014. Actualmente está en obras entre Caldas de Malavella y Massanet de la Selva, inaugurándose el tramo Caldas de Malavella-Sils en 2014. El tramo Sils-Massanet de la Selva está temporalmente suspendido pero se reiniciarán las obras en 2015. Los tramos entre Vilademuls hasta El Pertús están proyectados para ser desdoblados, aunque muchos de ellos se encuentran en fase de rediseño del proyecto inicial o Estudio informativo. El tramo entre Tordera y Massanet de la Selva ha sido descartado a medio plazo.

El tramo entre Barcelona y Tordera la A-2 está en estudio informativo con dos posibles trazados entre Mongat y Cabrera de Mar, uno de ellos sería que la A-2 fuesen los laterales de la autopista de Maresme C-32 y el otro sería haciendo una autovía de nuevo trazado lo más próxima posible a la autopista. Entre Cabrera de Mar y Tordera la A-2 serían los laterales de la autopista de Maresme C-32. No obstante, no existe ningún plan de inversión para la realización de este tramo, por lo que su construcción está por el momento descartada.

EcologíaEditar

Destaca la pasarela verde colocada en Fornells de la Selva, que demostró evitar peligros para conductores y fauna.[3]

ReformaEditar

En diciembre de 2007 se adjudicó a cuatro concesionarias la reforma y conservación de varios tramos de la autovía entre Madrid y Zaragoza, por un período de diecinueve años, hasta el año 2026.

Al tratarse de una autovía de primera generación se construyó en su mayor parte por duplicación de trazados ya existentes. Debido al aumento del tráfico, velocidades de circulación y número de accidentes se impuso la necesidad de acometer actuaciones de mejora y acondicionamiento para su adecuación a las nuevas exigencias de seguridad, y en la medida de lo posible, a las diversas normas y recomendaciones en materia de carreteras publicadas después de su construcción.

Esta demanda se traduce, fundamentalmente, en ofrecer en todo su recorrido unos niveles de seguridad y servicio asimilables a los que prestan las autovías y autopistas de reciente construcción. Los tramos adjudicados para su reforma y conservación se explotan bajo la modalidad de peaje en sombra cuyas tarifas se ajustan a un conjunto de indicadores de calidad vinculados al estado de la vía y a la calidad del servicio ofertado.[4]

La reforma consiste en las siguientes mejoras:[5]

  • Variantes de población
  • Mejora de curvas con variación de trazado
  • Variaciones de la rasante que impliquen demolición y reconstrucción del firme
  • Nueva construcción o ampliación de vías y caminos de servicio
  • Nueva construcción o ampliación de vías colectoras
  • Nueva construcción de enlaces

Las concesionarias son las siguientes:

Tramo 1: Madrid-Guadalajara, de 56 km. Sociedad concesionaria: Autovía de Aragón Tramo 1, S.A, participada en un 95 % por OHL[6]

Tramo 2: Guadalajara-límite provincial entre Guadalajara y Soria, de 77,5 km. Sociedad concesionaria: A2 Tramo 2, S.A., participada en un 100 % por Acciona[7]

Tramo 3: Límite provincial entre Guadalajara y Soria-Calatayud, de 93,3 km. Sociedad concesionaria: Autovía Medinaceli-Calatayud sociedad concesionaria del Estado, S.A., participada en un 95 % por Iridium-ACS[8]

Tramo 4: Calatayud-Alfajarín, de 107,2 km. Sociedad concesionaria: Agrupación de Empresas Grupo Ferrovial S.A, Grupisa Infraestructuras S.A, Ferrovial Agromán S.A.[9]

TramosEditar

Denominación ID antes 2003 Tramo Kilómetros Año servicio / Estado (2021)
 E-90   A-2   E-90   N-II  Madrid  Avenida de América     M-30  -
Nudo Eisenhower (conexión  aeropuerto de Barajas )
6,2 2 carriles por sentido: 1952[10][11]
Nudo Eisenhower: 1967[12][13]
Bus-VAO (aprobada definitvamente y pendiente licitación de obras)[14]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Nudo Eisenhower (conexión  aeropuerto de Barajas ) -
 Puente del Río Jarama 
4,61 2 carriles por sentido: 1964
3 carriles por sentido: 1997[15]
Bus-VAO (aprobada definitvamente y pendiente licitación de obras)[14]
 E-90   A-2   E-90   N-II   Puente del Río Jarama  - Torrejón de Ardoz Oeste 2,49 2 carriles por sentido: 1965
3 carriles por sentido: 1997[15]
Bus-VAO (aprobada definitvamente y pendiente licitación de obras)[14]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Variante de Torrejón de Ardoz 6,9 2 carriles por sentido: 1968[16][17]
3 carriles por sentido: 1997[15]
Bus-VAO (aprobada definitvamente y pendiente licitación de obras)[14]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Torrejón de Ardoz Este - Variante de Alcalá de Henares 11 2 carriles por sentido: 1986[18]
3 carriles por sentido: 2010[19]
Bus-VAO (aprobada definitvamente y pendiente licitación de obras)[14]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Alcalá de Henares Este - Meco 5,1 2 carriles por sentido: 1982[20]
3 carriles por sentido: 2012[21]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Meco - Guadalajara Oeste 12,2 2 carriles por sentido: 1988[22]
3 carriles por sentido: 2012[21]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Ronda Sur de Guadalajara 7,3 1989[23]
Nueva variante Sur de Guadalajara 25 DIA aprobada
(pendiente licitación del proyecto)[24][25]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Guadalajara Este - Trijueque 11 1991[26]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Trijueque - Almadrones 24,3 1988[27][28]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Almadrones - Algora Oeste 10,9 1990[29]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Variante de Algora - Variante de Torremocha 5,1 1991[30][31]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Torremocha Este - Saúca 9,9 1990[32]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Saúca - Medinaceli Sur 20 1991[33]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Variante de Medinaceli 7,5 1991[30][31]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Medinaceli Nordeste - Arcos de Jalón 14,5 1990[34][35]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Arcos de Jalón - Alhama de Aragón 35,9 1990[34][35]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Alhama de Aragón - Ateca 13,7 1990[34][35]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Ateca - Calatayud 23 1990[34][35]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Calatayud - Morata de Jalón 19,3 1990[36]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Morata de Jalón - La Almunia de Doña Godina Oeste 7,8 1991[30][31]
 E-90   A-2   E-90   N-II  Variante de La Almunia de Doña Godina 2,9 1990[36]
 E-90   A-2   E-90   N-II  La Almunia de Doña Godina Este - Zaragoza Suroeste 35 1988[22]
 E-90   A-2   Z-40   E-90   A-2  Ronda Norte de Zaragoza 11 1978[37][38]
 E-90   A-2   E-90   A-2  Zaragoza Este - Alfajarín 19 1972[39]
 E-90   A-2  Alfajarín - Soses 96 1977[40][41]
 E-90   A-2  Soses - Lérida 26 1976[42][43]
 E-90   A-2  Lérida - Vendrell (A-7) 93 1976[42][43]
 E-15   E-90   A-7   A-2  Vendrell (A-7) - Villafranca del Panadés (Norte) (A-7) 26,4 1973[44][45]
 E-15   E-90   A-7   A-2  Villafranca del Panadés (Norte) (A-7) - Martorell (A-7) 21,9 1973[46][47]
 E-15   E-90   A-7   A-2  Martorell (A-7) - El Papiol (A-7) - Molins de Rey (B-23) 17 1972[48][49]
 E-90   A-2   B-23  Molins de Rey (B-23) - Barcelona (B-23) 11 1969[50][51]

SalidasEditar

Tramo Madrid - Zaragoza - AlfajarínEditar

Elemento Nombre de Salida (sentido Francia)/Ver de arriba-abajo Número de Salida Nombre de Salida (sentido Madrid)/Ver de abajo-arriba Carretera que enlaza
  Inicio de la  E-90   A-2    Fin de la  E-90   A-2 
Continúa por: Madrid (centro)
 Avenida de América 
  Tramo con posibles retenciones
Pkm 0 a 20 en dirección Francia
  Tramo con posibles retenciones
Pkm 20 a 0 en dirección Madrid
 
Parque de las Avenidas    3   c/ Corazón de María 
 avd. Brasilia 
 c/ Alcalá 
 A-3  Valencia
 A-4   A-42   A-5 
   4A   avenida Ramón y Cajal 
 A-1  Burgos
 A-6 
   M-30 
 avenida Ramón y Cajal 
 A-1  Burgos
 A-6 
   4B   c/ Alcalá 
 A-3  Valencia
 A-4   A-42   A-5 
   M-30 
 c/ Arturo Soria     4C   c/ Corazón de María 
 c/ Arturo Soria     5   c/ Arturo Soria 
vía de servicio
Canillejas
Barajas (pueblo)
Ciudad Pegaso
   M-12 
 Avda. Logroño 
 Avenida 25 de Septiembre 
 Feria de Madrid 
   8   Avenida 25 de Septiembre 
 Avenida de los Andes 
 Feria de Madrid 
   9  vía de servicio
 Avda. Logroño 
 calle Alcalá 
 aeropuerto 
 M-11   M-13 
 M-40  todas direcciones
     M-12  Terminal T-4
   10   M-14 
Coslada
San Fernando de Henares
centro comercial
vía de servicio
   11 
   12  Bº aeropuerto
Alameda de Osuna
 M-40  todas direcciones
     M-12  Terminal T-4
   aeropuerto 
 M-14 
   15  San Fernando de Henares
Coslada
 zona ind. aeroportuaria 
       
 M-22 
 C.T. Coslada-Puerto Seco 
centro comercial
parque acuático
   16A 
vía de servicio  
parque comercial
   16B 
   17  vía de servicio
     
centro comercial
parque acuático
 parque empresarial 
 M-115 
 M-50   M-45   R-2 
Ajalvir
   17A 
Torrejón de Ardoz (centro)
Ajalvir
   18   M-108 
   18     R-2  Zaragoza
 A-1   A-6 
   R-3  Valencia
 A-3   R-4   A-4 
 M-50   M-45 
   20  Ajalvir
Torrejón de Ardoz
 M-108 
vía de servicio
   base aérea 
Torrejón de Ardoz (este)
  hospital
   22 
Alcalá de Henares
Loeches
   23   M-300 
   24  vía de servicio
Torrejón de Ardoz (este)
   base aérea 
  hospital
   25  Mejorada del Campo  M-203 
Alcalá de Henares (norte)
La Garena
centro comercial
 pol. industrial 
   26 
Alcalá de Henares (centro)
Daganzo
   R-2  Zaragoza
Camarma de Esteruelas
   28 

 M-100 
 M-129 
   30  Alcalá de Henares (centro)
 polígono industrial 
Daganzo
   R-2  Zaragoza
Camarma de Esteruelas



 M-100 
 M-119 
Alcalá de Henares
 c. universitario 
  hospital
Meco
   32  Alcalá de Henares
 universidad 
  hospital
Meco



 M-121 
   33  Alcalá de Henares
vía de servicio
zona comercial
   35A  vía de servicio
       
   35B   E-90   A-2  Guadalajara - Zaragoza
campo de golf
   R-2  Madrid - Zaragoza
Meco
Los Santos de la Humosa
   38     R-2  Madrid
Meco
Los Santos de la Humosa

 M-116 
 M-226 
   CASTILLA-LA MANCHA 
 Provincia de Guadalajara 
km 38  COMUNIDAD DE MADRID 
 
vía de servicio
     
   40 
Azuqueca de Henares
 polígono industrial 
   42  Azuqueca de Henares
 polígono industrial 
Azuqueca de Henares
Chiloeches
 Puerto Seco - Zal 
   44  Azuqueca de Henares
Chiloeches
 Puerto Seco - Zal 
 GU-102 
 GU-203 
 
Alovera    48   polígono industrial 
Alovera
Cabanillas del Campo
   R-2  Madrid
   51  vía de servicio
   
 N-320 
 
   52A   pol. ind.     estación f.f.c.c. 
Cabanillas del Campo
   R-2  Madrid

 N-320   E-5   A-1 
 
   52B   pol. industrial El Balconcillo 
Guadalajara
 avda. Ejército 
 El Balconcillo 
   53  Guadalajara
 Avda. Ejército 
Guadalajara
 c/ de Toledo 
Sacedón - Cuenca
  hospital
   55  Guadalajara
 c/ de Toledo 
Sacedón - Cuenca
  hospital


 N-320 
 
Guadalajara
urbanizaciones
   56  Guadalajara
urbanizaciones
Iriépal
Guadalajara (norte)
Taracena
   58  Iriépal
Guadalajara (norte)
 
 GU-905 
 CM-10 
 
Tórtola de Henares - Jadraque
   R-2  Madrid
   61  Tórtola de Henares - Jadraque
Taracena
 CM-1003 
   62  Madrid    R-2 
Valdenoches    64 
   65  Valdenoches
vía de servicio    69  vía de servicio
   71  zona de servicios
   
Torija - Brihuega
Torre del Burgo
   73  Torija - Brihuega
Torre del Burgo
 CM-2011 
 GU-190 
Área de servicio de Trijueque
     
   
Trijueque    78  Trijueque
    área de pesaje
Brihuega
Miralrío
   83  Brihuega
Miralrío
 CM-2008 
 CM-1000 
Gajanejos    88  Gajanejos
área de servicios
       
   94 
Ledanca    95  Ledanca  GU-115 
vía de servicio
       
Almadrones
Cifuentes
   101 


 N-204 
   103  vía de servicio
       
Almadrones
Cifuentes



 N-204 
Sigüenza    104  Sigüenza  CM-1101 
Mirabueno - Las Inviernas
     
   107  Mirabueno - Las Inviernas
     
Algora
vía de servicio
     
   112-113  Algora
vía de servicio
     
    área de descanso
Torremocha del Campo - Navalpotro
       
   117 
Sigüenza - La Torresaviñán    118  Torremocha del Campo - Sigüenza
vía de servicio
     
   124  vía de servicio
     
Saúca    126 
   129  Saúca
vía de servicio
     
Alcolea del Pinar
Sigüenza
   132  vía de servicio
     
Alcolea del Pinar
Sigüenza



 CM-110   CM-2113 
Alcolea del Pinar
Molina de Aragón - Teruel
   135  Alcolea del Pinar
Molina de Aragón - Teruel

 N-211 
    Puerto de Alcolea 1218 m.     Puerto de Alcolea 1218 m.    
   CASTILLA Y LEÓN 
 Provincia de Soria 
km 139  CASTILLA-LA MANCHA 
 Provincia de Guadalajara 
 
Esteras de Medinaceli    141   N-II 
   144  Esteras de Medinaceli  N-II 
Medinaceli (oeste)
 pol. industrial 
   145   N-II 
Medinaceli - Soria
       
   151  Medinaceli - Soria
       
 A-15   N-111   N-II 
Lodares de Medinaceli
     
   154  Lodares de Medinaceli
     
Arcos de Jalón - Somaén
 pol. industrial 
 centro de conservación 
       
   167  Arcos de Jalón - Somaén
 pol. industrial 
 centro de conservación 
       
 N-II 
vía de servicio
 
   169 
   172  vía de servicio
área de descanso
Montuenga de Soria    174  Montuenga de Soria  SO-P-3044 
    vía de servicio
   
Santa María de Huerta    177  Santa María de Huerta  N-II 
Santa María de Huerta - Almaluez
   
   179  Santa María de Huerta - Almaluez
   
 N-II 
   ARAGÓN 
 Provincia de Zaragoza 
km 181  CASTILLA Y LEÓN 
 Provincia de Soria 
 
Granja de San Pedro    181  Granja de San Pedro
Monreal de Ariza
Monteagudo de las Vicarias - Almazán
   186  Monreal de Ariza
Monteagudo de las Vicarias - Almazán

 A-116 
Ariza (oeste)    190 
Ariza - Bordalba - Deza    193  Ariza - Bordalba - Deza
vía de servicio
     
    vía de servicio
     
Cetina - Jaraba - Embid de Ariza
       
   200  Cetina - Jaraba - Embid de Ariza
       
 A-2501 
               
Contamina - Alhama de Aragón    204  Contamina - Alhama de Aragón  N-II 
Bubierca    211  Bubierca  N-II 
Ateca
Castejón de las Armas
   218  Ateca
Castejón de las Armas

 A-1501 
Terrer    227  Terrer  N-II 
Calatayud - Munébrega - Nuévalos
     
   231  Munébrega - Nuévalos
     
 A-202 
Calatayud - Daroca - Teruel    233  Calatayud - Daroca - Teruel  N-234 
    área de descanso
Calatayud - Soria    237  Calatayud - Soria  N-234 
    vía de servicio
   
Calatayud - Marivella    242  Calatayud - Marivella
Aluenda    244  Aluenda
    Puerto del Frasno 770 m.     Puerto del Frasno 770 m.    
Aluenda
 
   252  Aluenda
 
El Frasno - Sabiñán - Morés    255  El Frasno - Sabiñán - Morés  A-1503 
    Puerto de Morata 680 m.     Puerto de Morata 680 m.    
  Túnel de Morata 300 m.   Túnel de Morata 300 m.  
Santa Cruz de Grío    260 
Morata de Jalón    261  Morata de Jalón - Santa Cruz de Grío
  Alto de La Perdiz 561 m.   Alto de La Perdiz 561 m.  
La Almunia de Doña Godina    269 
La Almunia de Doña Godina
Ricla
Épila
Cariñena
     
   271  La Almunia de Doña Godina
Ricla
 
 
     

 A-121 
 A-122 
 A-220 
 
   273  La Almunia de Doña Godina
Cariñena
 pol. industrial 

 A-220 
 
Calatorao - Alfamén    277  Calatorao - Alfamén  A-1304 
vía de servicio
       
   
Lucena de Jalón - Salillas de Jalón    281  Lucena de Jalón - Salillas de Jalón
    vía de servicio
       
vía de servicio
     
   284  vía de servicio
     
Épila
Muel
 El Sabinar 
   287   A-1305 
 A-1101 
 
   289  Épila
Muel
 El Sabinar 
 A-1305 
 A-1101 
 
área de descanso      
   294  camino de servicio
La Muela (oeste)
       
   296 
   298  La Muela (centro)
     
La Muela (este)
   
   299  La Muela (este)
   301   Centrovía (oeste) 
 Centrovía (centro) 
urbanizaciones (oeste)
   303   Centrovía (centro) 
urbanizaciones (oeste)
     
urbanizaciones (este)
vía de servicio
   
   304 
   307  urbanizaciones (este)
 
Base Aérea
 adif   C.L. Zaragoza-PLAZA 
     
   308  Base Aérea
 adif   C.L. Zaragoza-PLAZA 
     
 
 PLAZA 
 feria de Zaragoza 
   310   A-120 
   A-23  Teruel
 A-68  Alcañiz - Castellón
   311A   Z-40 
  Zaragoza
 Vía Hispanidad 
 A-2  Barcelona
   311B   Z-30 
     312   A-23  Teruel
 A-68  Alcañiz - Castellón
 Z-40 
   313   PLAZA 
 Feria de Muestras 
 
 A-120 
   aeropuerto 
Logroño
Pamplona
Soria
Miralbueno
 zona industrial 
     Delicias   
   314   N-125 
 E-804 
 A-68 
 N-122 

 N-232 
 
   317   zona industrial 
   aeropuerto 
Miralbueno
 N-232 
 N-125 
 
   318       Delicias 
El Portillo
     319  Logroño
Pamplona
Soria
 E-804 
 A-68 
 N-122 
 avda. de Ranillas 
 campus Río Ebro 
   320 
 El Pilar 
San Gregorio
 ronda Hispanidad 
 Mercazaragoza 
   321   N-330 
 Z-30 
   323    Zaragoza
 El Pilar 
San Gregorio
 avda. Ranillas 
 campus Río Ebro 


 N-330 
 
 
Sta. Isabel
 A-23  Huesca - Teruel
 A-68  El Burgo de Ebro
 A-129  Sariñena
   325   Z-40 
   327   A-123  Montañana
 A-23  Huesca - Teruel
 A-68  El Burgo de Ebro
 ronda Hispanidad 
 Mercazaragoza 
 Z-40 
 Z-30 
   328  Sariñena
 avda. Estudiantes 
Sta. Isabel
  vía de servicio
 A-129 
 pol. ind. Malpica     330 
   332   pol. ind. Malpica 
vía de servicio
     
polígono industrial de La Puebla de Alfindén
   
    vía de servicio
     
Alfajarín
Lérida - Barcelona
       
   339   N-II 
    Alfajarín continúa por  AP-2  Alfajarín  AP-2 

Tramo Alfajarín - El VendrellEditar

Elemento Nombre de Salida (sentido El Vendrell)/Ver de arriba-abajo Número de salida Punto kilométrico Nombre de salida (sentido Zaragoza)/Ver de abajo-arriba Carretera que enlaza
   Alfajarín Continúa en sentido Zaragoza por
A-2 
Carretera E-90 
A-2 
Carretera E-90 
     Área de Servicio de Alfajarín      km 18,5 Área de Servicio de Alfajarín
  1 km 18,5 Alfajarín
 A-222  Belchite
 N-232  Alcañiz - Castellón
  1B km 23  A-222  Belchite
 N-232  Alcañiz - Castellón
 ARA-A1 
  Área de Descanso   km 32 Área de Descanso
Peaje de Pina de Ebro
Peaje liberado el 31/08/2021[52]
km 41,5 Peaje de Pina de Ebro
Peaje liberado el 31/08/2021[52]
Pina de Ebro   2 km 43 Pina de Ebro
     Área de Servicio de Pina      km 47,5 Área de Servicio de Pina
  Área de Descanso   km 56,5 Área de Descanso
Bujaraloz   3 km 66,5 Bujaraloz - Alcañiz
  Provincia de Huesca km 70,5 Provincia de Zaragoza  
  Área de Descanso   km 74 Área de Descanso
  Arco del Meridiano de Greenwich km 82 Arco del Meridiano de Greenwich
     Área de Servicio de Los Monegros      km 86,5 Área de Servicio de Los Monegros
  Área de Descanso   km 91 Área de Descanso
  Área de Descanso   km 107 Área de Descanso
Fraga   4 km 114 Fraga
     Área de Servicio de Fraga      km 119 Área de Servicio de Fraga
  Provincia de Lérida/CATALUÑA km 120 Provincia de Huesca /Aragón  
 N-2  Soses - Alcarrás
 A-2  Lérida - Barcelona
  5 km 127  N-2  Soses - Alcarrás
 A-2  Fraga
  Área de Descanso   km 134 Área de Descanso
Lérida   6 km 140 Lérida
     Área de Servicio de Lérida      km 141,5 Área de Servicio de Lérida
  Área de Descanso   km 149,5 Área de Descanso
Borjas Blancas - Mollerusa   7 km 160,5 Borjas Blancas - Mollerusa
     Área de Servicio de Las Garrigas      km 163,5 Área de Servicio de Las Garrigas
Albí - Vinaixa   8 km 172,5 Albí - Vinaixa
  Provincia de Tarragona km 181 Provincia de Lérida  
  Área de Descanso   km 184 Área de Descanso
Montblanch - Espluga de Francolí   9 km 192,5 Montblanch - Espluga de Francolí
     Área de Servicio de Montblanch      km 195 Área de Servicio de Montblanch
Valls - Pla de Santa María   10 km 206,5 Pla de Santa María - Puente de Armentera  C-37 
  Área de Descanso   km 208 Área de Descanso
Vilarrodona   11 km 214 Vilarrodona - Valls  C-51 
     Área de Servicio de Alto Campo      km 221 Área de Servicio de Alto Campo
  Área de Descanso   km 227 Área de Descanso
La Bisbal del Panadés - Lloréns - Santa Oliva - L'Albornar   12 km 228,5 La Bisbal del Panadés - Lloréns - Santa Oliva - L'Albornar  T-240 
   A-7   E-15   E-90  Villafranca del Panadés - Barcelona - Gerona
 A-7   E-15  El Vendrell - Tarragona - Castellón
km 234  
  Continúa en sentido por Barcelona - Tarragona
A-7 
Carretera E-15 
  El Vendrell
AP-7 
Carretera E-15 

Radares fijosEditar

DecrecienteEditar

CrecienteEditar

  • km 15,04 - Sentido Zaragoza - Provincia de Madrid - 80 kmh
  • km 50,05 - Pórtico - Sentido Zaragoza - Provincia de Guadalajara - 120 kmh
  • km 136,342 - Caja - Sentido Zaragoza - Provincia de Guadalajara - 120 kmh - Puerto de Alcolea (bajada)
  • km 141,431 - Sentido Zaragoza - Provincia de Soria - 120 kmh - Esteras de Medinaceli
  • km 202,33 - Pórtico - Sentido Zaragoza - Provincia de Zaragoza - 120 kmh - A.S. El Espolón
  • km 232,2 - Sentido Zaragoza - Provincia de Zaragoza
  • km 297,75 - Sentido Zaragoza - Provincia de Zaragoza
  • km 308,325 - Pórtico - Sentido Zaragoza - Provincia de Zaragoza - 120 kmh - Centro Logístico Pla-Za/Base Aérea.

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. «Estas son las autopistas que quedarán libres de peaje en 2021, entre ellas la AP-2 Zaragoza-El Vendrell». Heraldo de Aragón. 2021. 
  2. «De Zaragoza a Barcelona sin peajes: la AP-2 se liberaliza este septiembre». 20 Minutos. 2021. 
  3. [1]
  4. «Reforma A2 Tramo 2».  Acciona
  5. «Características reforma».  Acciona
  6. «Reforma A2 Tramo 1 OHL». Archivado desde el original el 5 de marzo de 2014.  OHL
  7. «Reforma A2 Tramo 2 Acciona».  Acciona
  8. «Reforma A2 Tramo 3 Iridium».  Iridium
  9. «Reforma A2 Tramo 4 Ferrovial». Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.  Ferrovial
  10. Avenida de América, la primera autopista de España que transformó Madrid
  11. El viaje oficial a España del regente del Iraq
  12. El Jefe del Estado inauguró diversas obras públicas en Madrid y su provincia
  13. NODO 24/07/1967
  14. a b c d e «El Gobierno autoriza la suscripción de la adenda al convenio para la implantación del carril BUS-VAO en la autovía A-2 en Madrid». Consultado el 18 de mayo de 2021. 
  15. a b c Abierto al tráfico el túnel de O'Donnell y el tercer carril entre Alcalá y San Fernando
  16. EL JEFE DEL ESTADO INAUGURO AYER CINCO NUEVOS ACCESOS A LA CAPITAL Y OTRAS OBRAS COMPLEMENTARIAS
  17. NODO 21/10/1968
  18. La variante de Alcalá de Henares aliviara desde hoy el tráfico en la carretera de Barcelona
  19. Fomento abre por fases al tráfico el tercer carril de la variante de Alcalá de Henares
  20. Entre 1979 y 1982 se han invertido 4.599 millones en carreteras
  21. a b «Las obras del tercer carril de la A2 concluirán a finales de este año». Archivado desde el original el 16 de enero de 2017. Consultado el 14 de enero de 2017. 
  22. a b En noviembre se abrirá al tráfico un nuevo tramo de la autovía Madrid-Zaragoza
  23. El MPOU tiene prisa por inaugurar este verano trece nuevos tramos de autovías
  24. «Resolución de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La Mancha por la que se incoa el expediente de Información Pública del «Estudio Informativo: Autovía A-2. Tramo: Variante de Guadalajara». (Clave: EI4-GU-07), con su correspondiente Estudio de Impacto Ambiental una vez producida la aprobación provisional del mismo». Consultado el 25 de junio de 2008. 
  25. «De la variante de Guadalajara de la A-2». Consultado el 30 de septiembre de 2008. 
  26. En el mes de junio han finalizado las obras en las siguientes carreteras
  27. A 500 millones el kilómetro
  28. El Partido Popular llevará al Congreso el escándalo de los helipuertos de Cosculluela
  29. Cerca de dos mil kilómetros de carreteras estarán en obras durante la Semana Santa
  30. a b c El MOPT abrirá antes de fin de año 130 kilómetros de autovía
  31. a b c TRAMOS INAUGURADOS PARA NAVIDAD
  32. El Ministerio de Obras Públicas inaugurará nuevas carreteras en los meses de junio y julio
  33. El MOPT abre 45 kilómetros de autovía para las vacaciones de agosto
  34. a b c d Los tramos pendientes
  35. a b c d El laberinto de la autovía Madrid-Zaragoza
  36. a b Autovía de Aragón
  37. «El tramo de autopista Zaragoza-Gallur, abierto hoy». Consultado el 1 de abril de 1978. 
  38. «Inaugurado un nuevo tramo de la autopista Bilbao-Zaragoza». Consultado el 7 de abril de 1978. 
  39. «Huesca y sus regadíos». Consultado el 18 de mayo de 1972. 
  40. [2] EL TRAMO DE AUTOPISTA ALFAJARÍN-SOSES SE ABRE HOY AL TRÁFICO
  41. [3] NODO 23-05-1977
  42. a b [4] Autopista Mediterráneo-Zaragoza: Detalles de la concesión administrativa
  43. a b [5] Autopistas de Cataluña y Aragón
  44. [6] QUEDO ABIERTO AL TRAFICÓ EL TRAMO DE AUTOPISTA VENDRELL-VILLAFRANCA DEL PANADES
  45. [7] NODO 16-07-1973
  46. [8] EL MINISTRO DE OBRAS PUBLICAS INAUGURO EL TRAMO DE AUTOPISTA MARTORELL-VILÁFRANCA
  47. [9] NODO 19-02-1973
  48. [10] Inauguración del tramo de autopista Molins-Martorell
  49. [11] NODO 31-01-1972
  50. [12] APERTURA AL TRÁFICO DE LAS NUEVAS AUTOPISTAS DE BARCELONA EN PRESENCIA DE LOS MINISTROS DE OBRAS PÚBLICAS Y DEL PLAN DE DESARROLLO
  51. [13] NODO 14-07-1969
  52. a b Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas 27 Agosto 2021

Enlaces externosEditar