Avenida 28 de Julio (Lima)

La avenida 28 de Julio[1]​ es una de las principales avenidas de la ciudad de Lima, capital del Perú. Se extiende de oeste a este en los distritos de Jesús María, Lima y La Victoria a lo largo de 31 cuadras.

Avenida 28 de Julio
LimaPerú
Avenida 28 de Julio Lima PE 2011.jpg
La avenida 28 de Julio en su intersección con la avenida Arequipa.
Otros datos
Distritos que uneJesús María
Lima
La Victoria
Avenidas que cortaAvenida Brasil
Avenida Garzón
Avenida Guzmán Blanco
Avenida Salaverry
Avenida Garcilaso de la Vega
Avenida Arequipa
Avenida Petit Thouars
Luis Bedoya Reyes
Avenida Iquitos
Avenida Manco Cápac
Avenida Parinacochas
Avenida Aviación
Avenida Nicolás de Ayllón
Principales puntos turísticosCampo de Marte
Parque de la Exposición
Plaza Manco Cápac
Orientación
 • Oeste Avenida Brasil
 • Este Avenida Nicolás de Ayllón

HistoriaEditar

En el 2015, el alcalde de Lima anunció la construcción de un paso a desnivel subterráneo en la intersección con la avenida Garcilaso de la Vega, conectando las avenidas Arequipa y República de Chile.[2][3]​ El 18 de marzo de 2015 se inició la construcción y se culminó a mediados de 2016.[4]​ Asimismo, estuvo a cargo de la empresa OAS.[5]

RecorridoEditar

Se inicia en la avenida Brasil, en el triple punto limítrofe de los distritos de Breña, Jesús María y Lima. En sus 7 primeras cuadras fija el límite entre Jesús María y Lima.

Entre las cuadras 6 y 7 está ubicada la plaza Jorge Chávez, punto de confluencia de las avenidas Guzmán Blanco y Salaverry y el jirón Washington. En esta esquina se encuentra el edificio del Ministerio de Defensa y uno de los accesos al Campo de Marte.

Entre las cuadras 7 y 8, la avenida 28 de Julio atraviesa un paso a desnivel subterráneo que comunica la avenida Garcilaso de la Vega por el norte con las avenidas Arequipa y República de Chile por el sur. Las cuadras 8, 9 y 10 pertenecen solo al Cercado de Lima, en cuya margen izquierda se emplaza el Parque de la Exposición.

Después de cruzar la Av. Luis Bedoya Reyes, la avenida ingresa al distrito de La Victoria. Esta zona se destaca por la presencia de terminales de buses de transporte interprovicial. En la cuadra 11, el tráfico con sentido de circulación de oeste a este es derivado por la avenida José Gálvez con dirección a la avenida Bausate y Meza, convirtiéndose en una avenida de un solo sentido.

En la cuadra 13 está ubicada la plaza Manco Cápac, circundada por las avenidas Manco Cápac, Bausate y Meza e Iquitos. A partir de este punto la avenida posee un carácter más popular, en esta zona se encuentran barrios como Mendocita, Magisterial y la unidad vecinal El Porvenir. A partir de la cuadra 25, la avenida 28 de Julio fija el límite entre La Victoria y el Cercado de Lima, a su vez que delimita por el norte al emporio comercial de Gamarra.

En la intersección con la avenida Aviación está proyectada la construcción de una estación subterránea que formará parte de las líneas 1 y 2 del Metro de Lima, a su vez que la avenida vuelve a ser una arteria de doble sentido de circulación. En sus últimas cinco cuadras atraviesa una zona en la que predomina el comercio informal, asimismo, el tránsito vehicular es ahora muy escaso comparado con el de sus primeras 20 cuadras. Finalmente, la avenida 28 de Julio confluye en la avenida Nicolás de Ayllón, muy cerca del límite con el distrito de El Agustino.

GaleríaEditar

ReferenciasEditar

  1. «Reparan el asfalto de la avenida 28 de Julio en La Victoria». El Comercio. Consultado el 6 de marzo de 2015. 
  2. «Corredor Azul: Patricia Juárez defiende construcción de los by-pass». RPP. 18 de marzo de 2015. Consultado el 18 de marzo de 2015. 
  3. «Corredor Azul irá por by-pass de avenida Garcilaso». Correo. 18 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 21 de marzo de 2015. Consultado el 18 de marzo de 2015. 
  4. «A fin de año estaría listo bypass que se construirá en la Av. Arequipa con 28 de Julio». La República. 18 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2015. Consultado el 18 de marzo de 2015. 
  5. «Municipalidad de Lima contrató a OAS para bypass de 28 de Julio». El Comercio. 18 de marzo de 2015. Consultado el 18 de marzo de 2015. 

Enlaces externosEditar