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La avenida del Río es una vía de Barranquilla, Colombia. Está ubicada en la isla de La Loma, en la que corre paralela a la orilla del río Magdalena, del cual toma su nombre. La avenida y un malecón fueron entregados en diciembre de 2012.[1][2]

Avenida del Río
BarranquillaColombia
Doble calzada.jpg
Doble calzada de la avenida del Río
Datos de la ruta
Inauguración 2013
Ancho de calzada 2 carriles de 7,5 m
Longitud 1 250 m
Otros datos
Sitios de interés Parque Cultural del Caribe, caños orientales, Portal Barranquillita de Transmetro.
Barrios adyacentes Barlovento, Centro, Barranquillita, Villanueva
Avenidas que corta Olaya Herrera
Orientación
 • Norte Avenida Olaya Herrera (carrera 46)

Forma parte de un ambicioso proyecto de expansión urbana en la isla de La Loma (formada por el río Magdalena y los caños de Los Tramposos y de La Tablaza) que además incluye la construcción de un puente sobre el caño de Los Tramposos y un malecón turístico a orillas del río Magdalena.[3]

UbicaciónEditar

La avenida del río está ubicada en la isla de La Loma. Parte de la intersección de la prolongación de la avenida Olaya Herrera con la calle 6, se interna en la isla hacia el norte, paralela al río Magdalena, hasta el caño de La Tablaza, donde termina en una glorieta.[4]

HistoriaEditar

En 1957 la administración de la ciudad presentó, a través de expertos arquitectos y urbanistas, un plan regulador en el que aparece proyectada una avenida del Río que pretendía recuperar su entorno creando nuevos canales de movilidad.[5]

La avenida del Río fue proyectada y diseñada por el plan maestro de la agencia JICA (conocida como la Misión Japonesa), la cual llevó a cabo estudios de desarrollo urbano en Barranquilla entre 1983 y 1985. El presupuesto oficial fue tasado inicialmente en 23.800 millones de pesos.[4]

En agosto de 2006, en el marco del programa de Valorización diseñado por la administración del alcalde Guillermo Hoenigsberg, el proyecto fue adjudicado por la Empresa de Desarrollo Urbano de Barranquilla, Edubar, mediante licitación pública a la Unión Temporal Barranquilla hacia el Futuro, integrada por J.A. Asociados Ltda., Carlos Vengal Pérez, Suárez & Silva Ltda., Costasfalto S.A. y Alejandro Char Chaljub, por valor de 27 317 millones de pesos.[4]

Las obras se iniciaron en 2007 con la construcción de la vía de acceso a la isla desde el sector de Barranquillita. La isla de La Loma se encontraba habitada por colonos agricultores, los cuales sólo pudieron ser desalojados en 2012.[4]

Los trabajos se paralizaron en 2008 por falta de recursos y en 2010 fue entregado por la administración gubernamental a la Secretaría de Infraestructura, tras finalizar el convenio con Edubar. Las obras se reanudaron en 2012 por el mismo consorcio, ahora integrado únicamente por J.A. Asociados Ltda y Carlos Vengal.[4]

El 21 de diciembre, la alcaldesa Elsa Noguera entregó al servicio la avenida y el malecón, pero será inaugurada cuando esté lista la rotonda que estará ubicada en el predio donde se encuentra la Licorera del Atlántico, la cual impide la conexión entre las avenidas Olaya Herrera y del Río.[2]

El 2 de abril de 2013 se terminó la demolición de la Licorera del Atlántico, cuyo espacio es necesario para construir la rotonda que interconectará la avenida del Río con el Corredor Portuario y la avenida Olaya Herrera, lo que significa la finalización de las obras mayores y asegurar el acceso a la avenida.[6]

Descripción del proyectoEditar

 
Glorieta final.

La avenidaEditar

Consta de una vía de doble calzada de 1 250 metros de longitud, de dos carriles cada una, entre los caños de Los Tramposos y de Las Compañías, conectando lateralmente con el río Magdalena. La vía rematará en el borde del caño de La Compañías con una glorieta de 150 metros de diámetro.[4][3]

El puenteEditar

Construido sobre el caño de Los Tramposos, sirve de acceso a La Loma, partiendo desde la calle sexta con carrera 51. Tiene una longitud total de 140 metros con cuatro luces de 10 metros, una luz central de 20 metros y un tablero o superficie de 34 metros de ancho. Posee dos calzadas de tres carriles cada una y dos andenes laterales de 4 metros de ancho cada uno. Desde la base del puente, en la isla de La Loma, parte la vía de 1.200 metros de longitud, dos calzadas de dos carriles y una separación de 37 metros entre ellas.[4][3]

Malecón León CaridiEditar

 
Malecón León Caridi.

Es un paseo turístico de 80 metros de ancho por 700 metros de longitud paralelo al río Magdalena, concebido como nuevo espacio público y lúdico, y obra complementaria de la avenida del Río. Termina en una glorieta-retorno, adyacente al caño de la Tablaza, de donde partiría la segunda fase de la avenida, la cual iría hasta el cruce de la calle 72 con la Vía 40.[4][3]

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar