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El BTR-60 es el primer vehículo 8x8 soviético producido en serie. Se comenzó a diseñar a finales de la década de 1950 para reemplazar al BTR-152 y fue presentado en público en 1961.

BTR-60
BTR-60-latrun-3.jpg
El BTR-60 del Museo Yad la-Shiryon, Israel.
Tipo Transporte blindado de personal
País de origen Bandera de la Unión Soviética Unión Soviética
Historia de servicio
En servicio 1959-al presente
Historia de producción
Diseñado 1955
Fabricante Bandera de la Unión Soviética GAZ (Gorkyi Aotmovniy Zavod en la época soviética, hoy en día Rusia) / KMDB (Kharkiyv Morozov Bureau of Design en la época soviética, hoy día Ucrania).
Producido 1958-1976 (Unión Soviética)
Especificaciones
Peso 10,1 t
Longitud 7,22 m
Anchura 2,90 m
Altura 2,06 m
Tripulación 2 + 12 (comandante, conductor y soldados).

Blindaje acero templado especial
7-9 mm (glacis)
7 mm (lateral)
5-7 mm (posterior).
Arma primaria ametralladora KPV de 14,5 mm, con 300 cartuchos
Arma secundaria ametralladora PKMT de 7,62 mm, con 3.000 cartuchos

Motor 2 x GAZ-40P, 6 cilindros, a gasolina
12 L, 180 CV (90 CV c/u)
Relación potencia/peso 27,52 CV/t
Velocidad máxima 71 km/h
Autonomía 500 km
Transmisión 8x8

Las siglas BTR significan Bronetransporter (en ruso: БТР Бронетранспортер)?, literalmente transporte blindado de personal (TBP).

El vehículo es propulsado por 2 motores a gasolina y tiene capacidad anfibia, en el agua siendo impulsado mediante una hélice.

Índice

HistoriaEditar

El BTR-152, fue desarrollado después de la Segunda Guerra Mundial como vehículo básico para el transporte de tropas. Entre 1956 y 1957 se convierten todas las divisiones de fusiles y mecanizadas en una nueva compañía de fusiles motorizada. Se toma la decisión de diseñar un vehículo especial para este propósito.

VariantesEditar

  • BTR-60P - Versión inicial
    • BTR-60Pu Véanse las imágenes- Vehículo de mando, sin torreta ni armas.
      • BTR-60PuM, BTR-60PuM1
      • BTR-60Pu-12 (1972), BTR-60Pu-12M - Vehículo de defensa aérea, operaba con ZSU-23-4, SA-9 o SA-13.
  • BTR-60PA (1963) - Versión armda con una ametralladora pesada KPV de 14,5 mm
    • BTR-60 1V18, BTR-60 1V19 - Vehículo de reconocimiento
  • BTR-60PAI (1965) - Vehículo con torreta cónica
    • BTR-60PB (1966) - Mejoras en la ametralladora pesada de 14,5 mm
      • BTR-60PBK - Versión de mando equipada con radio
      • BTR-60PZ (1972) - Versión con la torreta del BTR-70, se fabricaron pocas unidades
      • BTR-60 R-156, BTR-60 R-975M1 - Vehículo de control aéreo.
  • BTR-60 R-145 "Chayka", BTR-60 R-145BM - Vehículos de mando.
  • MTP-2 (1975) - Vehículos de reconocimiento
  • MTR-2
  • BTR-60 AA - Versión antiaérea, armada con un cañón automático de 30 mm vendidos a Cuba

Escenarios de combateEditar

El BTR-60 participó en la guerra del Yom Kippur, en la invasión soviética a Afganistán, durante la invasión estadounidense a la isla de Granada en 1983, en donde 3 fueron destruidos por ataque de un AC-130H; fue ampliamente usado en la guerra civil de Nicaragua en la década de 1980 por el Ejército Popular Sandinista (EPS). También participó en las guerras de Chechenia y en los conflictos de Yugoslavia.

Enlaces externosEditar