Base Aérea de Morón

base aérea española situada en las proximidades de Morón de la Frontera, Sevilla, España

La Base Aérea de Morón de la Frontera (IATA: OZPOACI: LEMO) es un aeródromo militar situado a 56 km al sudeste de la ciudad de Sevilla, en España. Toma su nombre de la localidad cercana de Morón de la Frontera (Sevilla), aunque su extensión está en término municipal de Arahal (Sevilla). Está operativa desde 1941.

Base Aérea de Morón de la Frontera
Roundel of Spain.svg
IATA: OZP
OACI: LEMO
Base Aérea de Morón (OZP, LEMO) 20090216 1341 (2) Morón.JPG
Localización
Coordenadas 37°10′29″N 5°36′57″O / 37.17472222, -5.61583333Coordenadas: 37°10′29″N 5°36′57″O / 37.17472222, -5.61583333
Ubicación Morón de la Frontera (Sevilla)
País España
Detalles del aeropuerto
Tipo Base Aérea
Operador Bandera de España Ejército del Aire
Bandera de Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Pistas
Dirección Largo (metros) Superficie
02/20 3600 (aproximadamente) hormigón y asfalto
Mapa
Base Aérea de Morón ubicada en España
Base Aérea de Morón
Base Aérea de Morón
Base Aérea de Morón (España)

Según el convenio en vigor (Convenio entre el Reino de España y los Estados Unidos de América sobre cooperación para la defensa del 1 de septiembre de 1998), la base está bajo mando español y sólo ondean la bandera y las insignias de mando españolas (artº 16).

Estados Unidos tiene concedidos para fines militares la utilización y mantenimiento de una serie de instalaciones de apoyo (IDA) en la base (artº 8), correspondiendo a España la plena soberanía y control del territorio (artº 24).

Estas IDAs permiten las operaciones, administración, mantenimiento, comunicaciones, abastecimiento y almacenamiento de material para un destacamento de aviones cisterna (Fuerza Aérea de los Estados Unidos, USAF), con carácter permanente, de aeronaves y personal de la Fuerza de Respuesta de Crisis (Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, USMC) y el despliegue temporal y tránsito de aeronaves militares estadounidenses.

El presente convenio, modificado por tres sucesivos protocolos de enmienda, expira el 22 de mayo de 2021.

HistoriaEditar

La construcción de la base aérea, que originalmente se llamó "Aeródromo militar Vázquez Sagastizábal", comenzó en 1940.[1]​ Al año siguiente la base ya estaba operativa, funcionando como una base para el entrenamiento de pilotos de caza de la Fuerza Aérea Española.

En 1953, en el contexto de la Guerra Fría y en virtud de los Pactos de Madrid de 1953, España decide ceder a Estados Unidos el uso de cuatro bases militares. Las bases aéreas de Torrejón de Ardoz (Madrid), de Zaragoza (Aragón) y de Morón (Sevilla), además de la base naval de Rota (Cádiz).[2]​ En 1991 la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) se retiró de Torrejón de Ardoz y en 2004 de Zaragoza, pero permanece en Morón y la Armada de los Estados Unidos (US Navy) también permanece en Rota.[3]

En la actualidad, la Base Aérea de Morón alberga:

En junio de 2015 el gobierno español firmó un acuerdo con Estados Unidos por el cual la presencia militar estadounidense en la base pasaba a ser permanente, permitiendo además la instalación de una base para posibles intervenciones militares en África, y una presencia de hasta 2200 militares y 500 civiles norteamericanos, así como el estacionamiento de 26 aeronaves.[5]

Operaciones de base localEditar

La base se ejecuta bajo el Contrato de Mantenimiento de Base Turquía España (TSBMC). Los servicios específicos incluyen el abastecimiento de combustible de los aviones de la Fuerza Aérea de EE. UU., lucha contra incendios, instalaciones de comedor (servicios de alimentos), salud ocupacional, servicios de ambulancia, comunicaciones, servicios postales, seguridad, ingeniería civil, alojamiento, biblioteca, mantenimiento de equipos de gimnasio y salvavidas, Servicios de Apoyo Logístico, Apoyo de Contingencia, ejercicio y apoyo limitado de la Base Aérea de Zaragoza controlada por el Ejército del Aire español. El contrato no cubre la seguridad de la base local, MWR y cuidado pastoral.

Históricamente, el contrato se ha adjudicado por un período de cuatro años; sin embargo, el contrato actual de Vectrus, conocido como Contrato de Mantenimiento de Base Turquía-España (TSBMC), combina las operaciones de USAFE en Turquía y España.[6]

AccidentesEditar

La mañana del 24 de agosto de 2010, un Eurofighter del Ala 11 se estrelló tras el despegue a la velocidad de 300 km/h. En el aparato iban un comandante del Ejército del Aire, que salió ileso gracias al mecanismo de eyección, y un piloto saudí que no pudo escapar y falleció en el accidente.[7]

GaleríaEditar

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. Paul Preston (1978), España en crisis: evolución y decadencia del régimen de Franco, Fondo de Cultura Económica, pág. 79
  2. Julio Gil Pecharromán (2008). Con permiso de la autoridad. La España de Franco (1939-1975). Madrid: Temas de Hoy, pág. 109
  3. Jorge Ortega Martín (2009). La Transformación de Los Ejércitos Españoles (1975-2008), UNED, pág. 147
  4. Jorge Ortega Martín (2009). La Transformación de Los Ejércitos Españoles (1975-2008), UNED, pp. 272-274
  5. «España celebra la firma del acuerdo de la Base de Morón "frente a la amenaza terrorista"». elmundo.es. 17 de junio de 2015. Consultado el 7 de julio de 2015. 
  6. «Ejército del Aire - Organización - Emplazamiento». ejercitodelaire.defensa.gob.es. Consultado el 23 de noviembre de 2020. 
  7. Saudi pilot dies in Spanish military crash

Enlaces externosEditar