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Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro

(Redirigido desde «Base Militar de Manta»)

El Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro es un aeropuerto ubicado a orillas de océano Pacífico en la ciudad de Manta, Ecuador. Por su ubicación estratégica, en la pista de este aeropuerto opera la Base Aérea Eloy Alfaro y la Estación Aeronaval Manta; y desde 1999 hasta 2009 acogió una base militar estadounidense.

Bandera de Ecuador Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro
IATA: MEC OACI: SEMT FAA:
Localización
Ubicación Manta, Manabí, Ecuador
Elevación 15
Sirve a Bandera de Manabí Manabí, EcuadorBandera de Ecuador Ecuador
Detalles del aeropuerto
Tipo Civil y militar
Propietario Gobierno de Ecuador
Operador Dirección General de Aviación Civil (Ecuador)
Estadísticas (2022)
Pasajeros 104.469
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
06/242.860 x 46Asfalto
Mapa
MEC / SEMT ubicada en Ecuador
MEC / SEMT
MEC / SEMT
Sitio web
Fuentes: World Aero Data
[editar datos en Wikidata]
Foto de la Marina de los EE. UU en Manta, noviembre de 2004.

Historia editar

El acceso y uso de la pista y una porción del Aeropuerto de Manta fue cedido al Comando Sur de los Estados Unidos, por convenio intergubernamental desde el año de 1999 hasta 2009, para la lucha contra el narcotráfico en el noroeste de América del Sur.[1]​ La base de Manta permitió a Estados Unidos observar el movimiento de narcotraficantes y enviar la información a las autoridades y militares de la región. Se construyeron edificaciones y plataformas para uso de los militares norteamericanos y se reconstruyó la pista 05/23 utilizando material de mayor resistencia con miras a soportar las operaciones de las aeronaves más pesadas del mundo, tanto civiles como militares.

El convenio, firmado en el 1999 por el presidente Jamil Mahuad, por el cual se le cedió las instalaciones de la base militar por diez años, fue causa de animosidad y repudio por varios sectores de la sociedad ecuatoriana. Entre los argumentos en contra se encontraban: la pérdida de soberanía por la presencia de militares foráneos en territorio; el rechazo general a las fuerzas armadas de Estados Unidos; y el posible uso de la base para operaciones del Plan Colombia.

El expresidente Rafael Correa, al igual que la exministra de defensa, Guadalupe Larriva, prometió durante su campaña no renovar el convenio que permite el acceso y uso de la base, especialmente bajo las mismas condiciones. En septiembre de 2009 las fuerzas estadounidenses abandonaron finalmente las instalaciones.[1]​

 
Efectivos de la Policía Nacional del Ecuador bajando de un avión de TAME para prestar auxilio tras el terremoto de 2016.

Tras el terremoto que asoló Ecuador en 2016, su torre de control se desplomó sobre el pavimento y la terminal de pasajeros sufrió cuantiosos daños.[2]​[3]​Provisionalmente se instaló una torre de control móvil, que había servido en el aeropuerto de Cumbaratza en 2012 durante las obras del aeropuerto Ciudad de Catamayo, y una terminal de pasajeros también provisional.[4]​

El actual aeropuerto fue construido con un préstamo del Eximbank chino durante el gobierno de Lenín Moreno. Las obras iniciaron en 2018 y tuvieron un coste inicial estimado de 25,5 millones de dólares.[5]​ Fueron finalizadas e inauguradas bajo el gobierno de Guillermo Lasso en 2022, con un coste final de 27,7 millones de dólares.[6]​[7]​

El 19 de febrero de 2024, el gobierno de Daniel Noboa afirmó que se estaba buscando una fórmula para que una empresa público-privada administrase y opere el aeropuerto, como ya se hace en los aeropuerto de Cuenca (CORPAC-Corporación Aeroportuaria de Cuenca), Quito (Quiport-Corporación Quiport S. A.) y Guayaquil (TAGSA-Terminal Aeroportuaria de Guayaquil S. A.).[8]​

Aerolíneas y destinos editar

Destinos nacionales editar

Destinos nacionales
Destinos Aeropuertos Aerolíneas Frecuencias semanales
Baltra,   Galápagos Aeropuerto Seymour   Avianca Ecuador 2 (suspende el 19 de abril de 2024)[9]​
Quito,   Pichincha Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre   Avianca Ecuador 13
  LATAM Ecuador 10

Destino internacional editar

Destinos internacionales
Países Destinos Aeropuertos Aerolíneas Frecuencias semanales
Panamá  Panamá Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen   Copa Airlines 4

Futuros destinos editar

Destinos internacionales
Países Destinos Aeropuertos Aerolíneas Notas
Ecuador  Ecuador Quito,   Pichincha Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre   EcuaCóndor Destino solicitado.[10]​
  Sky Airline Ecuador Pendiente de inicio.[11]​[12]​
  Estados Unidos Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood   Spirit Airlines Proyecto de inicio: junio de 2024.[13]​

Antiguos destinos editar

Países Destinos Aeropuertos Aerolíneas Fecha de cese
  Ecuador Isabela Aeródromo Luis Estrada Ycaza   Saereo 2016
Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre   Aeroregional 2024
  Avioandes 2022
  Ícaro Air 2016
  TAME 2020
  Chile Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez   Latin American Wings 2018
  República Dominicana Punta Cana Aeropuerto Internacional de La Romana
  Venezuela Barcelona Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui   Avior Airlines 2016
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar   LASER Airlines 2015

Estadísticas editar

Movimientos de pasajeros y carga en el Aeropuerto de Manta[14]​
Pasajeros Carga

(toneladas métricas)

Internacionales Nacionales
Entrada Salida Totales Entrada Salida
2013 0 0 No se facilitan datos hasta 2016 0 138
2014 7.177 6.960 0 273
2015 24.106 23.199 0 0
2016 3.104 4.243 99.847 0 0
2017 0 0 87.833 0 0
2018 0 1.494 83.333 0 9
2019 0 304 78.869 0 22
2020 0 225 23.471 0 0
2021[14]​ 0 0 35.264 0 0
2022[15]​ 0 0 104.469 0 0
Rutas nacionales de mayor tráfico en el Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro (2022)[15]​
Ciudad y provincia Pasajeros Aerolíneas
Quito,   Pichincha 104.469 LATAM Ecuador, Avianca Ecuador

Accidentes editar

 
El Barrio de la Dolorosa en Manta después del accidente de Millon Air (1996).
  • El 22 de octubre de 1996 un Boeing 707 de Millon Air, configurado para carga, despegó del Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro, con un cargamento de pescado y rosas, con destino a Miami, Estados Unidos. A los pocos minutos despegar hubo fallas mecánicas y un incendio de uno de los cuatro motores, el aparato se precipitó a tierra cayendo en el barrio de la Dolorosa ubicado en el centro de Manta, 40 viviendas del barrio y la iglesia de la Dolorosa, fueron destruidas al momento que avión se estrelló, y murieron 32 personas incluidos los 3 tripulantes de aparato, está considerado como uno de mayores accidentes aéreos en la historia del Ecuador.
  • El 7 de junio de 2011 A las 05:45 una avioneta de la F.A.E que venía del Aeropuerto Mariscal Sucre perdió un tren de aterrizaje secundario al aterrizar. Sus 35 ocupantes resultaron ilesos del percance.
  • El 16 de abril de 2016 la torre de control de la terminal aérea se desplomó por el terremoto de 7,8 grados que sacudió la costa ecuatoriana, el aeropuerto sufrió daños severos en su infraestructura y comunicación aérea, con excepción de la pista. El 26 de abril, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos y la Oficina de Asistencia para Desastres en el Extranjero (OFDA) entregaron una torre móvil provisional para el control de tráfico aéreo, por ser el principal centro logístico para la llegada de las aeronaves con provisiones de ayuda humanitaria a la zona del desastre.
 
Boeing 707 de Millon Air despegando del Aeropuerto Internacional de Miami (1996). Se estrelló en el Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro de Manta (Ecuador) nueve meses después.

Referencias editar

  1. ↑ a b Benassi, Ricardo (18 de septiembre de 2009). «EE.UU. deja la base de Manta». BBC. Consultado el 19 de septiembre de 2009. 
  2. ↑ «Cómo quedó Manta, uno de los principales puertos de Ecuador, tras el devastador terremoto de magnitud 7,8». BBC News Mundo. 18 de abril de 2016. Consultado el 14 de abril de 2024. 
  3. ↑ ilaria-rapido (30 de noviembre de 1). «Infraestructura colapsada en el aeropuerto de Manta tras el sismo». El Comercio. Consultado el 14 de abril de 2024. 
  4. ↑ «Reanuda operaciones comerciales aeropuerto de ciudad afectada por terremoto». www.lavanguardia.com. Consultado el 14 de abril de 2024. 
  5. ↑ «Ecuador inicia reconstrucción de aeropuerto afectado por terremoto gracias a crédito chino| Spanish.xinhuanet.com». spanish.xinhuanet.com. Consultado el 14 de abril de 2024. 
  6. ↑ «Manta recibe el aeropuerto Eloy Alfaro – Ministerio de Transporte y Obras Públicas». www.obraspublicas.gob.ec. Consultado el 14 de abril de 2024. 
  7. ↑ Mantuano, Gabriela (5 de diciembre de 2022). «Aeropuerto de Manta inaugura su nueva terminal aérea». Centro. Consultado el 14 de abril de 2024. 
  8. ↑ «Noboa quiere concesionar aeropuerto de Manta y Puerto de Esmeraldas». Primicias. Consultado el 2 de marzo de 2024. 
  9. ↑ Larenas, Nicolás (1 de abril de 2024). «Avianca Ecuador deja de volar entre Manta y Baltra en Galápagos »». www.nlarenas.com. Consultado el 2 de abril de 2024. 
  10. ↑ Larenas, Nicolás (24 de marzo de 2022). «Nace EcuaCóndor, nueva aerolínea doméstica ecuatoriana». Nicolás Larenas. Consultado el 26 de febrero de 2024. 
  11. ↑ Larenas, Nicolás (22 de febrero de 2024). «Nace SKY Ecuador, nueva aerolínea de bajo costo » Nicolás Larenas». Nicolás Larenas. Consultado el 23 de febrero de 2024. 
  12. ↑ Redacción (9 de abril de 2024). «La aerolínea de bajo costo Sky Airlines ya tiene permiso de operaciones en Ecuador». www.ecuavisa.com. Consultado el 10 de abril de 2024. 
  13. ↑ Larenas, Nicolás (28 de abril de 2023). «Spirit con intenciones de volar a Manta » Nicolás Larenas». Nicolás Larenas. Consultado el 29 de abril de 2023. 
  14. ↑ a b «Anuario de Estadísticas de Transporte (2021)». 
  15. ↑ a b Censos, Instituto Nacional de Estadística y. «Transporte». Instituto Nacional de Estadística y Censos. Consultado el 6 de septiembre de 2023. 
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