BelAZ 75710

El BelAZ 75710 es un camión minero clase ultra, construido por el fabricante bielorruso BelAZ. Con sus 450 toneladas métricas de capacidad (496 toneladas cortas), es el camión minero más grande y con mayor capacidad de carga del mundo.

BelAZ 75710
Estampilla bielorusa mostrando la imagen de un BelAZ 75710

Datos generales
Fabricante BelAZ
Período 2013 - presente
Configuración
Tipo Camión clase ultra
Carrocerías Volquete minero de chasís rígido con dos ejes
Configuración motor delantero con tracción en las cuatro ruedas
Dimensiones
Dimensiones 20600 / 9870 / 8165 / 8000 mm
Peso 360000 kg
Planta motriz
Motor 2x 65 L MTU DD16V4000 V16 (diésel)
Mecánica
Transmisión Siemens MMT500
Otros modelos
Predecesor BelAZ 75604

DiseñoEditar

El BelAZ 75710 tiene la configuración convencional de dos ejes, pero con llantas dobles en cada rueda, a la manera del camión International Payhauler 350; de ese modo necesita ocho neumáticos 59/80 R63.[1]​ Tiene tracción y dirección hidráulica en las cuatro ruedas. El radio de giro es de 20 metros.

El 75710 puede acarrear 450 toneladas métricas de carga.[2]​ Su peso sin carga es de 360 toneladas, mucho mayor que el del modelo previo, el cual era de 240 toneladas.[3]​ Mide 20.6 metros de largo, 8.16 metros de alto y 9.87 metro de ancho. La caja tiene, relativamente, poca profundidad, de manera que limita o ajusta el volumen de material que puede ser acarreado.

En lugar de un solo motor, la transmisión electromecánica Siemens MMT500 está acoplada con dos motores diésel de 65 litros, 16 cilindros y 2,300 HP.[4]​ Ambas máquinas dan un total de 4,600 HP. El consumo de combustible es de 198 g/kWh por cada motor, con la opción de operar solo uno, si la carga es menor. Su velocidad máxima es de 64 km/h y en pendientes de 9° a plena carga puede sostener una velocidad de 40 km/h.[5]

Historia del proyectoEditar

La compañía de construcción Building Trust 3 construyó un nuevo edificio de producción para BelAZ, el cual produciría el camión minero 75710. En total, BelAZ invirtió 644 millones de dólares en el incremento de las capacidades de sus líneas productivas.[6]​ El primer 75710 fue entregado en la Cuenca Kuznetsk en 2013.

El anterior título de camión minero más grande del mundo era ostentado conjuntamente por el MT6300AC, el cual pertenecía primeramente a la compañía Terex y después fue renombrado como Bucyrus MT6300AC, el Liebherr T282B y el Caterpillar 797F, todos ellos camiones mineros clase ultra con capacidades de carga de 400 toneladas cortas.[7]

Enlaces externosEditar

ReferenciasEditar

  1. «Belaz revela el camión minero más grande del mundo». Belaz Trucks Americas. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2014. Consultado el 17 de diciembre de 2014. 
  2. «BelAZ lanza el volquete más grande del mundo». Belarusian Telegraph Agency. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013. Consultado el 3 de octubre de 2013. 
  3. «Big Brummi: 450 Tonner "BELAZ 75710" - größter Lkw der Welt». Autoblog. 3 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013. Consultado el 3 de octubre de 2013. 
  4. «Cамый большой в мире самосвал грузоподъемностью 450 тонн демонстрировали наБелАЗе». Zhodino. 26 de septiembre de 2013. Consultado el 3 de octubre de 2013. 
  5. http://www.im-mining.com/2013/10/04/more-updates-on-the-belaz-75710-450-tonne-truck/
  6. «BelAZ to build 450-tonne dump truck 2013». Russia Supply Chain. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2013. Consultado el 3 de octubre de 2013. 
  7. «BELAZ produjo el camión de volteo más grande del mundo con 450 toneladas de capacidad de carga». Land of Ancestors. 2013. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2013. Consultado el 9 de octubre de 2013.