Bill Ivy

piloto de motociclismo británico

William David Ivy (Maidstone, Kent, Inglaterra, 27 de agosto de 1942 - Hohenstein-Ernstthal, RDA, 12 de julio de 1969) fue un piloto de motociclismo británico, fue campeón del mundo de 125cc en 1967.

Bill Ivy
Datos personales
Nombre William David Ivy
Apodo Bill
Nacionalidad BritánicoBandera del Reino Unido Británico
Nacimiento 27 de agosto de 1942
Maidstone, Kent, Inglaterra
Fallecimiento 12 de julio de 1969 (26 años)
Hohenstein-Ernstthal, RDA
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo
Años en activo 1962–1963, 1965–1969
Carreras comenzadas 46
Campeonatos mundiales 1
Victorias 21
Podios 42
Poles -
Vueltas rápidas 23
Primera carrera TT de la Isla de Man de 50cc de 1962
Primera victoria GP de España de 125cc de 1966
Última victoria GP de las Naciones de 125cc de 1968
Última carrera GP de Alemania Oriental de 350cc de 1969
350cc
Victorias 0
Podios 3
Poles -
Vueltas rápidas 1
Títulos 0
250cc
Victorias 7
Podios 17
Poles -
Vueltas rápidas 8
Títulos 0
125cc
Victorias 14
Podios 22
Poles -
Vueltas rápidas 20
Títulos 1 (1967)

Biografía editar

La gran oportunidad de Ivy, más conocido como Little Bill, en las carreras de Grand Prix motocicleta llegó al final de la 1965, cuando Yamaha lo seleccionó como sustituto y lo llevó a Japón en octubre debido a la regularidad. El piloto Mike Duff se estrelló en la práctica para el GP de Japón, sufriendo una fractura en el muslo. Ivy terminó cuarto en la carrera de 125 cc y tercero en la categoría de 250 cc, el más alto de los Yamahas.[1]​ En 1966, ganó su primera carrera como piloto para el equipo Yamaha en la primera carrera del año, el Gran Premio de España en el Circuito del Parque de Montjuic, Barcelona en España,[2]​ y obtuvo tres victorias más, sin embargo, no lo suficiente como para vencer al piloto suizo Luigi Taveri, quien venció a Ivy por el título por seis puntos.

En 1967, Ivy dominó el campeonato de 125 cc: ganó ocho de doce carreras para reclamar la Campeonato del Mundo por 16 puntos sobre Phil Read.[3]​ Además de esto, ganó dos carreras de 250 cc en Gran Premio de Francia y Gran Premio de Bélgica.

En 1968, Ivy y su compañero de equipo Phil Read controlaron los campeonatos de 125 y 250 cc. En el proceso, Ivy también se convirtió en el primer piloto de 125cc en recorrer el famoso campo de montaña de TT de la isla de Man a más de 100 mph. A medida que avanzaba la temporada, Yamaha les ordenó ganar un título cada uno, con Ivy programado para ganar el campeonato de 250 cc y Read el de 125 cc. Después de asegurar el título de 125 cc, Read ignoró las órdenes de Yamaha de empatar con Ivy en los puntos. El desempate se decidió en los tiempos generales de carrera, y Read se llevó el título. Ivy anunció su retiro de las carreras de motocicletas, afirmando que competiría en Fórmula Dos durante de automovilismo la próxima temporada.[4]

Muerte editar

 
Bill Ivy en un sello de 1969

A pesar de mostrar algunos resultados impresionantes en la Fórmula Dos, con el fin de financiar aún más sus carreras de autos, una oferta de Jawa lo atrajo de nuevo al motociclismo y en la temporada 1969 compite con su motocicleta Jawa 350.[5]​ Durante los entrenamientos de 350cc del Gran Premio de Alemania del Este, se estrella contra un muro a causa de un fallo de la moto mientras se ajustaba el casco. Murió tres horas después en el hospital.[6]

Ivy murió a causa de las heridas recibidas en el impacto con el poste de la cerca. Las lesiones se enumeraron como un cráneo fracturado, hemorragia cerebral, costillas fracturadas y una punción grande en al menos uno de sus pulmones.

Resultados en el Campeonato del Mundo editar

Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:

Posición   1.º  2.º  3.º  4.º  5.º  6.º
Puntos 8 6 4 3 2 1

Carreras por año editar

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año Cat. Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts. Pos. Vic.
1962[7] 50cc Chisholm Itom ESP
-
FRA
-
IDM
25
NED
-
BEL
-
GER
-
ULS
-
RDA
-
NAT
-
FIN
-
ARG
-
0 0
1963[8] 50cc Sheene ESP
-
GER
-
FRA
-
IDM
7
NED
-
BEL
-
FIN
-
ARG
-
JPN
-
0 0
125cc Bultaco ESP
-
GER
-
FRA
-
IDM
NC
NED
-
BEL
-
ULS
-
RDA
-
FIN
-
NAT
-
ARG
-
JPN
-
0 0
1965[9] 125cc Yamaha USA
-
GER
-
ESP
-
FRA
-
IDM
7
NED
4
RDA
-
CZE
-
ULS
-
FIN
-
NAT
-
JPN
4
6 13° 0
250cc Yamaha USA
-
GER
-
ESP
-
FRA
-
IDM
Ret
NED
-
BEL
-
RDA
-
CZE
-
ULS
-
FIN
-
NAT
-
JPN
3
4 16° 0
350cc AJS GER
-
IDM
Ret
NED
-
RDA
-
CZE
-
ULS
-
FIN
-
NAT
-
JPN
-
0 0
500cc Matchless GER
-
IDM
Ret
NED
Ret
BEL
-
RDA
-
CZE
-
ULS
-
FIN
-
NAT
-
JPN
-
0 0
1966[10] 125cc Yamaha ESP
1
GER
9
NED
1
RDA
3
CZE
3
FIN
Ret
ULS
-
IDM
1
NAT
3
JPN
1
40 4
250cc Yamaha ESP
Ret
GER
3
FRA
Ret
NED
-
BEL
6
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
IDM
Ret
NAT
-
JPN
-
5 12° 0
350cc Yamaha GER
-
FRA
-
NED
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
IDM
-
NAT
-
JPN
2
6 11° 0
1967[11] 125cc Yamaha ESP
1
GER
Ret
FRA
1
IDM
NC
NED
2
BEL
-
RDA
1
CZE
1
FIN
2
ULS
1
NAT
1
CAN
1
JPN
1
56 8
250cc Yamaha ESP
Ret
GER
Ret
FRA
1
IDM
Ret
NED
2
BEL
1
RDA
2
CZE
2
FIN
2
ULS
3
NAT
2
CAN
-
JPN
6
46 2
1968[12] 125cc Yamaha GER
Ret
ESP
Ret
IDM
2
NED
Ret
RDA
2
CZE
Ret
FIN
2
ULS
1
NAT
1
34 2
250cc Yamaha GER
1
ESP
Ret
IDM
1
NED
1
BEL
Ret
RDA
1
CZE
2
FIN
Ret
ULS
1
NAT
2
46 5
1969[13] 350cc Jawa ESP
-
GER
2
IDM
-
NED
2
RDA
DNS(†)
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
YUG
-
24 10° 0

Referencias editar

  1. Motor Cycle, 28 October 1965. p.627. Racing Line by David Dixon. Accessed 8 December 2015
  2. Motor Cycling Race report, Accessed 18 June 2013
  3. «Perfil en motogp.com». motogp.com. Dorna Sports. Consultado el 2 de marzo de 2024. 
  4. «Motorsport Memorial -». www.motorsportmemorial.org. 
  5. «The year 1969». Racing Memory (French language). Consultado el 15 de noviembre de 2006. 
  6. «Bill Ivy se mató en el circuito de Hohenstein». Mundo Deportivo. 13 de julio de 1969. Consultado el 25 de octubre de 2019. 
  7. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1962 (en inglés). Archivado desde el original el 23 de junio de 2019. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  8. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1963 (en inglés). Archivado desde el original el 23 de junio de 2019. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  9. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1965 (en inglés). Archivado desde el original el 23 de junio de 2019. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  10. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1966 (en inglés). Archivado desde el original el 23 de junio de 2019. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  11. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1967 (en inglés). Archivado desde el original el 23 de junio de 2019. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  12. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1968 (en inglés). Archivado desde el original el 23 de junio de 2019. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  13. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1969 (en inglés). Archivado desde el original el 23 de junio de 2019. Consultado el 8 de noviembre de 2018.