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Boeing 200/221 Monomail

El Boeing Model 200 Monomail fue un avión de correos estadounidense de la década de 1930, construido por Boeing.

Model 200/221 Monomail
Monomail.jpg
Model 221 de United Airlines
Tipo Avión correo/pasajeros
Fabricante Bandera de Estados Unidos Boeing
Primer vuelo 6 de mayo de 1930
Retirado 1933
Estado Retirado.
Usuario United Airlines
N.º construidos 2.
Desarrollo del Boeing YB-9

Índice

Diseño y desarrolloEditar

A diferencia de muchos biplanos de la época, el Monomail adoptó una configuración de ala baja única metálica en voladizo. El tren de aterrizaje retráctil y el fuselaje aerodinámico lo convirtió en una aeronave muy eficiente. Un solo prototipo fue construido para ser evaluado por Boeing y el Ejército de los Estados Unidos (bajo la designación Y1C-18) pero no se materializó producción en masa, y el avión se unió a la flota de Boeing en la ruta de correo aéreo San Francisco-Chicago desde julio de 1931.

Se desarrolló una segunda versión llamada Model 221, con un fuselaje extendido 8 pulgadas (20 cm) que sacrificaba parte de su capacidad de carga a cambio de llevar a seis pasajeros en una cabina cerrada; sin embargo, el piloto se sentaba en una cabina abierta. Esta versión voló por primera vez el 18 de agosto de 1930. Tanto el Model 200 como el Model 221 fueron finalmente modificados para realizar el servicio transcontinental como Model 221A, con leves extensiones del fuselaje para darles a ambos una cabina para ocho pasajeros. Estos aviones volaron en la ruta Cheyenne-Chicago operados por United Airlines.

El avanzado diseño del Monomail estuvo dificultado por la falta de una tecnología adecuada de motores y hélices. Para cuando las hélices de paso variable y motores más potentes estuvieron disponibles, el diseño había sido superado por aeronaves polimotor, incluyendo el propio 247 de Boeing. Aun así, muchos de los avances del Monomail se incorporaron a los diseños de los bombarderos y cazas más adelantados de principios de los años 30, el Boeing YB-9 y el Model 248 (más tarde desarrollado en el P-26 Peashooter del USAAC), respectivamente.

VariantesEditar

Model 200
Avión de correos; 1 construido.
Model 221
Avión de correos con capacidad para 6 pasajeros; 1 construido.
Model 221A
Model 200 y 221 convertidos en aviones de 8 pasajeros.
Y1C-18
Designación dada por el USAAC al Model 200 para su evaluación.

OperadoresEditar

Especificaciones (Model 221)Editar

Características generales

Rendimiento


Véase tambiénEditar

Aeronaves similares

Secuencias de designación

BibliografíaEditar

GaleríaEditar

Enlaces externosEditar