El Boeing X-46 fue un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) que iba a ser desarrollado en conjunción por la Armada de los Estados Unidos y la DARPA, como una variante embarcada del UCAV Boeing X-45 que estaba siendo desarrollado para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Se concedieron dos contratos por demostradores de tecnología en junio de 2000, a Boeing por su X-46A y a Northrop Grumman por el X-47A.

Boeing X-46

Impresión artística de un X-46 aterrizando en un portaaviones.
Tipo UCAV
Fabricante Bandera de Estados Unidos Boeing
Estado Programa cancelado
N.º construidos 0
Desarrollo del Boeing X-45

Desarrollo editar

Sin embargo, en abril de 2003, los esfuerzos de la Armada y de la Fuerza Aérea fueron formalmente combinados bajo el programa conjunto J-UCAV de DARPA/Fuerza Aérea/Armada, más tarde llamado J-UCAS (Sistemas Aéreos de Combate No Tripulados Conjuntos (Joint Unmanned Combat Air Systems)), y el programa X-46 fue finalizado por resultar redundante.[1]

En el verano de 2006 comenzó un programa demostrador N-UCAS exclusivo de la Armada estadounidense.[2]​ Boeing usaría material desarrollado para los X-45 y X-46 para proponer el X-45N como demostrador UCAV naval.[3]

Operadores editar

  Estados Unidos

Véase también editar

Desarrollos relacionados

Secuencias de designación

Listas relacionadas

Referencias editar

  1. "Uncertainty Engulfs Pentagon's Unmanned Aircraft Plans" Archivado el 27 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.. Aviation Week and Space Technology, 13 September 2002.
  2. "Navy UCAS Program Set To Be Launched Within Weeks" Archivado el 29 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.. Aviation Week and Space Technology, 21 July 2006.
  3. "Bids are in for U.S. Navys UCAS-D" Archivado el 5 de febrero de 2012 en Wayback Machine.. Aviation Week and Space Technology, 1 April 2007.

Enlaces externos editar