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British South American Airways

British South American Airways (BSAA) fue una compañía estatal británica de los años 40. Originariamente denominada British Latin American Air Lines Ltd. (BLAA), fue escindida de British Overseas Airways Corporation (BOAC) para operar sus rutas en el Caribe y Atlántico Sur. Comenzó sus servicios trasatlánticos en marzo de 1946 desde el aeropuerto londinense de Heathrow.

La aerolínea operaba principalmente aviones Avro, tales como el York, el Lancastrian y el Tudor en sus vuelos a Bermuda, las Indias Occidentales y a la costa oeste de Sudamérica. A la mayoría de los aviones de la BSAA se les dieron nombres individuales que empezaban con "Star" (Estrella), el cuerpo celestial usado para la navegación celestial de largo alcance.

BSAA planeaba la introducción de reactores de Havilland Comet en su flota, pero en 1949 la compañía fue reincorporada en BOAC.

Lista de aviones usados por la BSAAEditar

Avro LancastrianEditar


Avro TudorEditar

Avro AnsonEditar


Avro YorkEditar

  • Avro York
    • G-AGJA Star Fortune
    • G-AGJE Star Way
    • G-AGNN Star Crest
    • G-AGNS Star Glory
    • G-AGNU Star Dawn
    • G-AGNX Lima
    • G-AGOC Star Path
    • G-AHEW Star Leader
    • G-AHEX Star Venture
    • G-AHEY Star Quest
    • G-AHEZ Star Speed
    • G-AHFA Star Dale
    • G-AHFB Star Stream
    • G-AHFC Star Dew
    • G-AHFD Star Mist
    • G-AHFE Star Vista
    • G-AHFF Star Gleam
    • G-AHFG Star Haze
    • G-AHFH Star Glitter

Airspeed ConsulEditar


Accidentes aéreos de BSAAEditar

Durante su corta existencia BSAA parecía haber sufrido una injusta sangría de misteriosos accidentes. La pérdida sin rastro de los Avro Tudor Star Tiger y Star Ariel son con frecuencia citadas como muestra de la existencia de una zona misteriosa en el Triángulo de las Bermudas, y la pérdida del Lancastrian Star Dust en los Andes tras enviar un mensaje parcialmente ininteligible, suceso que recibió el nombre de incidente Stendec. Aunque el descubrimiento en 2000 de los restos del Star Dust parecían indicar un accidente totalmente mundano, informes de la Aviación Civil de Bermuda sobre las pérdidas de los Tudor afirman que es poco probable que esos accidentes sucedieran de forma parecida al del Star Dust en los Andes. [1].

Enlaces externosEditar