Carrera de resistencia

modalidad de deporte motor

Una carrera de resistencia o carrera de endurance es una carrera de automovilismo o motociclismo de mayor duración de lo habitual, en la que se prueba la fiabilidad de los vehículos y la resistencia física de los pilotos. En el caso de automóviles, este tipo de carreras se disputan habitualmente con turismos, gran turismos o sport prototipos, salvo en el caso de los rally raid, como el Rally Dakar y la Baja 1000, y en el caso de las 24 Horas de Chamonix, que se corren con turismos sobre nieve. En casi todas las carreras de resistencia, está permitido o es obligatorio cambiar de piloto varias veces.

Sport prototipos en las 24 Horas de Daytona.

En general, el objetivo es girar la mayor cantidad de veces a un circuito de carreras en un tiempo predeterminado o recorrer una distancia predefinida en el menor tiempo posible. Entre las primeras se encuentran las 24 Horas de Daytona, 24 Horas de Le Mans, las 24 Horas de Nürburgring, las 24 Horas de Spa y las 12 Horas de Sebring, y entre las segundas Petit Le Mans, los 1000 km de Monza y los 1000 km de Bathurst. Las duraciones mínimas para una carrera de resistencia son de cuatro horas u 800 km, aunque a nivel local o amateur se aceptan distancias menores.

Entre las carreras de resistencia históricas se encuentran la Targa Florio, la Mille Miglia y las 24 Horas de Le Mans. Las tres pertenecían al Campeonato Mundial de Resistencia, al igual que la mayoría de las carreras mencionadas anteriormente. En la década de 1990, las carreras de este tipo de campeonatos vieron reducidas la mayoría de sus carreras a distancias medias, como 2:30 a 4 horas o aproximadamente 500 km. Ese es el esquema utilizado en el Campeonato de la FIA de Sport Prototipos, la American Le Mans Series y la Grand-Am Rolex Sports Car Series. En cambio, las European Le Mans Series inicialmente se reduce a carreras de más de seis horas o 1000 km de duración, al igual que el nuevo Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.

Carreras famosasEditar

Campeonatos de carreras de resistenciasEditar

Triple corona de la resistenciaEditar

En las carreras de resistencia de automóviles, tres eventos han llegado a formar una Triple Corona. Se consideran tres de las carreras de resistencia más desafiantes en las últimas décadas: las 24 horas de Daytona, las 12 horas de Sebring y las 24 horas de Le Mans.

Doce son los pilotos que han conseguido la triple corona de la resistencia. Ninguno de ellos ha conseguido ganar las tres pruebas el mismo año. Hurley Haywood y Al Holbert son los únicos que han ganado al menos dos veces cada una de las tres carreras.

En cursiva pilotos en activo
Piloto 1 2 3
  24 Horas de Daytona   12 Horas de Sebring   24 Horas de Le Mans
  Phil Hill 1964[n. 1] 1958, 1961 1958, 1961, 1962
  Dan Gurney 1962[n. 2] 1959 1967
  Hans Herrmann 1968 1960, 1968 1970
  Jackie Oliver 1971 1969 1969
  Jacky Ickx 1972[n. 3] 1969, 1972 1969, 1975, 1976, 1977, 1981, 1982
  Hurley Haywood 1973, 1975, 1977, 1979, 1991 1973, 1981 1977, 1983, 1994
  A. J. Foyt 1983, 1985 1985 1967
  Al Holbert 1986, 1987 1976, 1981 1983, 1986, 1987
  Andy Wallace 1990, 1997, 1999 1992, 1993 1988
  Mauro Baldi 1998, 2002 1998 1994
  Marco Werner 1995 2003, 2005, 2007 2005, 2006, 2007
  Timo Bernhard 2003 2008 2010, 2017

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

NotasEditar

  1. Disputada en formato de 2000 km.
  2. Disputada en formato de 3 Horas.
  3. Disputada en formato de 6 Horas.

Enlaces externosEditar