Cercanías Zaragoza

red de transporte ferroviario del área metropolitana de Zaragoza (España)


La red de Cercanías Zaragoza es un servicio de trenes interurbanos que da servicio a la Ciudad de Zaragoza y a su área metropolitana, explotado por Renfe Cercanías, de la marca Renfe Operadora. Las estaciones empleadas, sin embargo, pertenecen a Adif. Está compuesta por una sola línea, la C−1. Fue inaugurada el 11 de junio de 2008[3]​, con motivo de la Exposición Internacional de Zaragoza 2008.

Cercanias Logo Negativo.svg Cercanías Zaragoza
Renfe Cercanías.svg
Zaragoza-Delicias (Cercanías destino Miraflores).jpg
Trenes de la línea C−1 en la estación de Delicias
Lugar
Ubicación Flag of Zaragoza province (with coat of arms).svg Zaragoza
AragónBandera de Aragón.svg Aragón
Área abastecida Área metropolitana de Zaragoza
Descripción
Tipo Tren de Cercanías
Correspondencia Tranvía de Zaragoza
Avanza Zaragoza
Renfe
Inauguración 11 de junio de 2008
Paradas principales Zaragoza-delicias
Intercambiadores Zaragoza—Delicias
Zaragoza—Goya
Zonas tarifarias 1
Depósitos Zaragoza—Delicias
Características técnicas
Longitud 16,6 km[1]
Estaciones 6
Ancho de vía 1668 mm
Electrificación
Sistemas de seguridad Asfa
Velocidad máxima 49,8 km/h
Propietario Adif
Explotación
Estado En servicio
Líneas C−1
N.º de líneas 1 (+1 en proyecto)
N.º de trenes 2 (+1 de reserva)[2]
N.º de vagones 3 o 4
Empleados 5
Pasajeros 294 000 (2017)
Flota Renfe Civia
Velocidad media 49,8 km/h
Operador Renfe Operadora
Esquema ¿?

KBHFa
Miraflores
hKRZWae
Río Huerva
BHF
Goya
BHF
Portillo
INT
Delicias
tSTRe
Fin de túnel
ABZgl+l
hacia Barcelona y Madrid
eBHF
Antigua PLAZA
SKRZ-Bo
A-68
BHF
Utebo
KBHFe
Casetas
Notas
Página web www.renfe.com

La red emplea las líneas ferroviarias Casetas-Bilbao, Madrid-Barcelona y Barcelona-Manresa-Zaragoza. El trazado y funcionamiento de la red de Cercanías compone, junto con las líneas de autobuses de Avanza Zaragoza y el Tranvía de Zaragoza, la red básica de transporte público de la ciudad de Zaragoza.

HistoriaEditar

La red de cercanías de Zaragoza es un proyecto de la Diputación Provincial de Zaragoza y el Gobierno de Aragón que pretende dotar a la Ciudad de Zaragoza de una red de cercanías Renfe para asegurar el transporte ferroviario del área metropolitana.

En un principio, se idearon dos líneas:[cita requerida]

  • C−1: Pedrola ↔ Cartuja
  • C−2: María de Huerva ↔ Zuera

El 11 de junio de 2008, tres días antes de la Exposición Internacional de Zaragoza 2008, se inauguró la primera línea, C−1, entre las estaciones de Casetas y Miraflores.[3]

Actualmente, la segunda línea, C−2 carece de calendario específico.

Red actualEditar

La red se compone las siguientes líneas:

Línea Recorrido Inauguración Longitud Frecuencia Estaciones
C−1 CasetasZaragoza—Miraflores 11 de junio de 2008 16,6 km (38,2 km previstos) 30-60' 6 (12 previstas)

OperaciónEditar

HorarioEditar

Los horarios de funcionamiento de los trenes de Cercanías de Zaragoza varían según franjas horarias. Dependiendo de eso, la frecuencia de paso por sentido es de 30 o 60 minutos. No obstante, desde la apertura de la estación Zaragoza—Goya, los trenes regionales se han incorporado a la oferta de la red de cercanías, lo que permite que, con el billete de cercanías, el viajero se pueda montar en uno de estos trenes siempre que sea dentro del recorrido de la línea C−1, lo que mejora las frecuencias.

El primer tren sale a las 06:10 desde la estación de Zaragoza—Delicias hacia la de Zaragoza—Miraflores y el último opera entre las estaciones de Zaragoza—Miraflores y Zaragoza—Delicias, desde las 22:49 hasta las 23:00, respectivamente.

Aquí aparece una tabla detallada con los horarios:

C−1 sentido Casetas C−1 sentido Miraflores
Salida de Miraflores Llegada a Casetas Salida de Casetas Llegada a Miraflores
06:10 06:36
06:57 07:21 06:10* 06:21
07:30 07:52 07:03 07:25
08:31 08:52 08:01 08:25
08:42 09:09 09:03 09:27
09:41 10:02 09:45 10:05
10:39 11:01 10:10 10:32
11:41 12:01 11:12 11:19
12:39 13:01 12:08 12:29
13:00 13:19 13:10 13:32
14:18 14:45 14:07 14:29
14:39 15:01 15:10 15:32
15:41 16:05 16:01 16:20
16:09 16:31 16:12 16:34
16:47 17:09 17:19 17:43
17:32 17:52 18:15 18:37
18:42 19:04 18:40 19:00
19:12 19:34 19:09 19:31
20:25 20:45 20:22 20:46
21:00 21:19 21:12 21:34
22:02 22:24 22:23 22:44
22:49 23:00*

Los servicios marcados con un * representan, en el caso de las 06:10, que la salida es desde Delicias y, en el de las 23:00, que el final del servicio es en Delicias.

Información al viajeroEditar

Todos los trenes cuentan con indicaciones por megafonía y paneles luminosos o pantallas de las estaciones por las que va pasando el tren. Estos paneles luminosos o pantallas también informan de la hora y la temperatura exterior. También disponen de avisos acústicos y luminosos de aviso de cierre de puertas.

En todas las estaciones se pueden encontrar pantallas y/o paneles informativos sobre los trenes que efectúan parada, además se realizan avisos por megafonía a la llegada de los trenes.

BilletesEditar

 
Billete sencillo de Cercanías Zaragoza desde la estación de Utebo

Cercanías no está vinculado a ningún sistema tarifario, por lo que para utilizar los trenes hacen falta billetes expedidos por Renfe. Tan sólo hay una zona, por lo que no se aplican tarifas sobre la zonificación. Existen, sin embargo, varios tipos de billetes válidos en Cercanías:[4][5]

Billete Descripción Precio
Billete sencillo Billete válido para viajar sólo una vez 1,80€
Bonotren 10 viajes para utilizar en un mes 9,65€
Abono Mensual 2 viajes al día durante un mes 42,70€
Abono Ilimitado Viajes ilimitados durante un mes 47,85€
Combinado Cercanías Con billete AVE o Larga Distancia, billete sencillo gratuito 0,00€
Tarjeta Interbús / Tarjeta Lazo Billete sencillo que permite correspondencia con bus y tranvía 1,80€

DescuentosEditar

Descuento Descripción Precio
Niños Máximo dos niños por adulto 0,00€
Grupos Mismo destino y origen para 10 o más personas -40%
Tarjeta Dorada Mayores de 60 años, jubilados o discapacitados -45%
Familia Numerosa Sólo aplicables en billete sencillo bajo justificación -20-50%

FrecuentaciónEditar

Durante el año 2012, Cercanías Zaragoza incrementó un 44% sus viajeros respecto al 2011, gracias, sobre todo, a la apertura de la estación de Zaragoza—Goya, donde hay conexión con el Tranvía de Zaragoza. 343.000 viajeros viajaron con título de cercanías entre Miraflores y Casetas.[6]

Durante el año 2014, el uso del Cercanías cayó un 18% con respecto al año anterior (64.000 viajeros menos). Exceptuando la estación de Goya todas las demás sufrieron un descenso de pasajeros.[7][8]

Año Pasajeros
2008 226 000
2009 281 000
2010 252 000
2011 238 000
2012 304 000
2013 303 000
2014 292 101
2015 307 440
2016 304 863
2017 294 000

FuturoEditar

 
Cartuja Baja, localidad a la que se ampliará la línea C−1

Ampliación a La CartujaEditar

Tras la inauguración se planteó la ampliación de la línea C−1 por el este hasta La Cartuja[9]​ lo que no fue realizado. Los pobres resultados, con apenas un 9% de ocupación, han motivado tanto críticas por el potencial despilfarro que suponen las inversiones en la línea como peticiones de aumentar la línea por este y oeste para aumentar sus usuarios.[10][11]

Línea C−2Editar

El Plan Intermodal de Transportes preveía además, en caso de que la demanda lo hiciera necesario, continuar las ampliaciones y añadir una segunda línea, previendo en el horizonte 2015 dos líneas: Pedrola-Delicias-Cogullada y Zuera-María de Huerva.[12]​ Para 2013, con la Crisis económica española y los pobres resultados de uso de la primera línea,[13]​ los proyectos de una segunda línea habían sido abandonadas en la práctica y desde 2015 las Directrices Metropolitanas de Movilidad de Zaragoza recogían únicamente actuaciones considerando la línea original y las líneas regionales de Renfe.[14]​esto es

flotaEditar

flota
serie modelo línea horarios estado
civia 463 1600 - 1900 C1 todo el día funciona
civia 464 5001 - 3004 C1 por la mañana funciona

ReferenciasEditar

  1. El Periódico de Aragón, «Cercanías Zaragoza iniciará servicio el 11 de junio con 47 trenes día (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).»
  2. 20 Minutos, La red de Cercanías funcionará en junio, pero algunas estaciones estarán en precario
  3. a b Noticia de la apertura en el Periódico de Aragón (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).
  4. SoydeZaragoza (25 de junio de 2017). «Cercanías Zaragoza: estaciones, horarios y recorrido». www.soydezaragoza.es. Consultado el 22 de diciembre de 2019. 
  5. «Zaragoza- Abonos y Descuentos». www.renfe.com. Consultado el 22 de diciembre de 2019. 
  6. Aumentan un 44% los viajeros de los Servicios de Cercanías de Zaragoza durante 2012
  7. El uso del Cercanías cae un 18% en solo un año, con 64.000 viajeros menos
  8. «El Cercanías sigue perdiendo viajeros, 6.000 durante el 2015». Consultado el 7 de mayo de 2016. 
  9. Noticia sobre la estación de Pla-Za y la ampliación a La Cartuja y Alagón (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).
  10. El Cercanías circula con más del 90% de sus plazas vacías
  11. Derroche en los trenes de Cercanías de Zaragoza: 22.000 plazas al día para 820 viajeros
  12. Plan Intermodal de Transportes: Propuesta ferroviaria, p.29
  13. El Cercanías circula con más del 90% de sus plazas vacías
  14. Directrices Metropolitanas de Movilidad de Zaragoza p. 62

Enlaces externosEditar