Chetverikov MDR-6

hidroplano soviético

El Chetverikov MDR-6 era un hidrocanoa de reconocimiento de la Unión Soviética de los años 1930 y el único avión exitoso de la oficina de diseños experimentales dirigido por Igor Chetverikov.

MDR-6
Tschetwerikow MDR-6.JPG
Chetverikov MDR-6A (motores Shvetsov)
Tipo Hidrocanoa de reconocimiento
Fabricante Bandera de la Unión Soviética Chetverikov
Diseñado por Igor Chetverikov
Primer vuelo Diciembre de 1937
Introducido 1939
Retirado 1942
Estado Retirado
Usuario Bandera de la Unión Soviética Aviación Naval Soviética
N.º construidos 56

DesarrolloEditar

Habiendo realizado su primer vuelo en diciembre de 1937, el MDR-6 era un bimotor de monoplano alto totalmente construido en metal. El prototipo llevaba dos motores radiales M-25E de 730 CV. Los 20 aparatos de producción llevaban motores M-63 . Todos los aviones fueron dados de baja del servicio en 1942 por problemas estructurales.

VariantesEditar

MDR-6

Prototipo inicial. Propulsado por motores radiales Shvetsov M-25E.

MDR-6A

Versión de producción motorizada con motores M-63. Redesignada en 1941 como Che-2; 50 construidos.

MDR-6B-1

Mejora del diseño básico con alas más pequeñas, proa de nuevo diseño, cambios en la configuración de la cola y dos motores V-12 Klimov M-105 de 1260 CV; 1 construido.

MDR-6B-2 Similar al 6B-1; uno construido. MDR-6B-3 Flotadores estabilizadores retráctiles de nuevo diseño, radiadores frontales, motores Klimov VK 105PF de 1260 CV en góndolas revisadas; uno construido. MDR-6B-4

Versión más alargada con motores V12 Klimov M-105 PF, flotadores fijos, casco más profundo, nueva deriva central.

MDR-6B-5

Prototipo construido en 1946, armado con tres cañones B-20 de 20 mm; propulsado por motores VK-107 de 1700 CV.

Especificaciones (MDR-6A)Editar

 
Chetverikov MDR-6B (motores Klimov).

Características generales

Rendimiento

Armamento

Véase tambiénEditar

Aeronaves similares

ReferenciasEditar

BibliografíaEditar

  • Donald, David, ed. The Encyclopedia of World Aircraft. Prospero Books; p. 258. 1997. ISBN 1-85605-375-X.
  • Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1995. London: Osprey Aerospace; pp. 73-74. 1995. ISBN 1-85532-405-9.
  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación, vol. 5, edit. Delta. Barcelona. 1982. ISBN 84-85822-52-8.