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Circuito callejero de Punta del Este

Coordenadas: 34°57′17″S 54°56′4″O / -34.95472, -54.93444

Circuito callejero de Punta del Este
Punta del Este ePrix (con mar).svg
Tipo Urbano
Ubicación Punta del Este
Coat of arms of Maldonado Department.png Maldonado
UruguayFlag of Uruguay.svg Uruguay
Coordenadas 34°57′17″S 54°56′04″O / -34.9547, -54.9344Coordenadas: 34°57′17″S 54°56′04″O / -34.9547, -54.9344{{#coordinates:}}: no puede tener más de una etiqueta principal por página
Eventos Fórmula E,[1]​ competiciones nacionales y regionales
Longitud 2.80 (para la Fórmula E en 2014) km
Curvas 20 (para la Fórmula E en 2014)
Vuelta récord 1:14,649 en la vuelta 22[2]​ (Fórmula E)
Bandera de Alemania Daniel Abt
Bandera de Alemania Audi Sport ABT (2014)
Escapatorias Asfalto

El Circuito callejero de Punta del Este es un circuito urbano de carreras de la ciudad - balneario de Punta del Este, Maldonado. Ha sido utilizado en varias ocasiones con el nombre de Gran Premio de Punta del Este, con competiciones de rango nacional, sudamericano e internacional, con la Fórmula E como primera experiencia de una competición oficial de la FIA en suelo uruguayo. Para la Fórmula E en 2014, el circuito tiene un trazado de 2,80 km además de 20 curvas sobre el asfalto de la Rambla puntaesteña.

Índice

HistoriaEditar

Durante la década de 1980, categorías argentinas como la Fórmula 2 disputaron competencias en circuitos callejeros armados sobre la península. En febrero de 1999, el Superturismo Sudamericano y varios de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo en Pista de la Asociación Uruguaya de Volantes disputaron una carrera no puntuable en un circuito de 2.500 metros dentro del Aeropuerto Internacional El Jagüel.[3]​ En enero de 2000, el mismo circuito albergó una competencia no puntuable del Gran Turismo Americano.[4]​ Un año más tarde, la Fundación Gonzalo Rodríguez organizó el Master Kart Copa Gonzalo Rodriguez, una carrera de karting en un circuito dentro del puerto del balneario.[5]

Un grupo de empresarios intentó llevar el TC 2000 a Punta del Este desde el año 2005.[6][7]​ Finalmente, en diciembre de 2007 se realizó el Gran Premio 100 Años de Punta del Este en un circuito de 2.650 metros armado en la zona de los Dedos de la Playa Brava. Además del TC 2000,[8]​ también compitieron la Copa Mégane y la Fórmula Renault Argentina, y se exhibieron automóviles del Campeonato Europeo de GT3.

 
El Punta del Este ePrix de 2014 fue la primera carrera de la historia de la Fórmula E en América.

El Gran Premio de Punta del Este de 2008 se disputó el 7 de diciembre como fecha final del calendario 2008 del TC 2000 y de la Fórmula Renault Argentina.[9]​ El trazado, ahora de 3.400 metros de recorrido, recibió modificaciones con respecto al de 2007 para hacerlo más veloz.[10]​ Basso resultó nuevamente vencedor de la carrera de TC 2000 a los mandos de un Ford Focus.[11]​ Junto con las carreras, se exhibieron un Benetton de la temporada 1998 de Fórmula 1 y un Larrousse LH94 triplaza.[12]

La edición 2009 estaba planeada para el 3 y 4 de octubre. Como el Gran Premio de Santa Fe fue aplazado para esa fecha, se intentó celebrar el Gran Premio de Punta del Este del 6 al 8 de noviembre, con la presencia del TC 2000, la Fórmula Renault Argentina, la Copa Fiat Linea y algunas categorías de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo en Pista de la Asociación Uruguaya de Volantes.[13]​ Sin embargo, el apretado calendario argentino de certámenes de automóviles con techo impidió la celebración de la carrera. Como compensación, la edición 2010 abrió el certamen 2010 el 20 a 21 de marzo.[14]​ El TC 2000 tuvo como teloneras a la Copa Línea y las tres categorías de turismos de la Asociación Uruguaya de Volantes: el Superturismo, el Turismo Libre y los Superescarabajos. El trazado fue prácticamente idéntico al usado en 2008, con una chicana en la recta opuesta como única variante.

En 2014 se realizó nuevamente el Gran Premio Punta del Este, en noviembre como fecha de la Asociación Uruguaya de Volantes y en diciembre como fecha de la Fórmula E, un campeonato FIA de monoplazas eléctricos. En 2015 se volvió a disputar una fecha de la Fórmula E. Tras un verano sin carrera, la Fórmula E volvió a competir en Punta del Este en marzo de 2018.

CompeticionesEditar

Fórmula EEditar

Año Piloto Escudería Automóvil Fecha Resultados
2014   Sébastien Buemi e.dams Renault Spark-Renault SRT 01E 13 de diciembre Detalle
2015   Sébastien Buemi e.dams Renault Spark-Renault 19 de diciembre Detalle
2018   Jean-Éric Vergne Techeetah Spark-Renault 17 de marzo Detalle

TC 2000Editar

Año Piloto Escudería - Automóvil Fecha
2007   Martín Basso Equipo YPF Ford - Ford Focus 12 de diciembre
2008   Martín Basso Equipo YPF Ford - Ford Focus 7 de diciembre
2010   José María López Equipo Petrobras - Honda New Civic 21 de marzo

Monoplazas sudamericanasEditar

Fórmula 2 ArgentinaEditar

Año Piloto Automóvil
1981   Guillermo Maldonado Berta-Volkswagen
1982   Guillermo Maldonado Berta-Volkswagen

Fórmula 2 CodasurEditar

Año Piloto Automóvil Fecha
1983   Guillermo Maldonado Berta-Volkswagen
1984   Pedro Passadore Berta-Renault
1985   Guillermo Maldonado Berta-Volkswagen 10 de marzo
1985   Guillermo Kissling Berta-Renault 15 de diciembre

Fórmula 3 SudamericanaEditar

Año Piloto Automóvil
1987   Leonel Friedrich Berta-Volkswagen
1988   Leonel Friedrich Reynard-Volkswagen

Competiciones nacionalesEditar

Superturismo UruguayoEditar

Año Piloto Automóvil
2010   Fernando Rama Peugeot 207 Compact
2014   Daniel Ferra Renault Clio

Turismo LibreEditar

Año Piloto Automóvil
2010   Giordano Hernández Ford Escort
2014   Luis De Luca Volkswagen Escarabajo

MonomarcasEditar

Año Fórmula Renault 1.6 Copa Mégane
2007   Mariano Werner   Facundo Della Motta -
2008   Matías Muñoz - -
Año Fiat Línea Competizione Superescarabajos
2010 -   Carlos Miguens   Santiago Calleros
Año Mercedes Premium Race Sonic Racing Cup Superescarabajos
2014   Nicolás Collazo   Cyro Fontes   Diego Miqueiro

Circuito del Aeropuerto del JaguelEditar

En El Jagüel se han disputado varias carreras no puntuables con el nombre de Gran Premio de Punta del Este del Superturismo Sudamericano, ganada por Gonzalo Rodríguez, y varios de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo. El mismo circuito albergó una competencia no puntuable del Gran Turismo Americano en enero de 2000.

GaleríaEditar

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar