Ciudad Jardín (estación de TransMilenio)
La estación sencilla Ciudad Jardín - Universidad Antonio Nariño forma parte del sistema de transporte masivo de Bogotá, TransMilenio, inaugurado en el año 2000.
Ciudad Jardín - Universidad Antonio Nariño | |||||||||
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Ubicación | |||||||||
Coordenadas | 4°34′55″N 74°05′24″O / 4.5819455605526, -74.09002264946 | ||||||||
Dirección | Av.Carrera 10 con Av.Calle 11 Sur | ||||||||
Localidad | Antonio Nariño y San Cristóbal | ||||||||
Datos de la estación | |||||||||
Nombre anterior | Ciudad Jardín | ||||||||
Código | TM0142 | ||||||||
Inauguración | 15 de septiembre de 2012 | ||||||||
Operador | TransMilenio | ||||||||
Líneas | |||||||||
Línea(s) | Carrera 10A | ||||||||
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Ubicación editar
Está ubicada en el suroriente sobre la Avenida Fernando Mazuera entre la Avenida Fucha y la calle 13 Sur. Se accede a ella por medio de un cruce semaforizado ubicado sobre la Av. Fucha.
Atiende la demanda de los barrios Ciudad Jardín Sur, Caracas, Sociego, Nariño Sur, Quinta Ramos, Ciudad Berna y sus alrededores.
En sus cercanías están el supermercado Olímpica Quinta Ramos, el CAI Ciudad Berna, el Colegio Nuestra Señora del Pilar y el Parque Ciudad Jardín.
Origen del nombre editar
La estación recibe su nombre de uno de los barrios ubicados al costado occidental. La estación únicamente se llamó «Ciudad Jardín» hasta el 2017, sin embargo, en el marco del plan que tiene la empresa TransMilenio para buscar aliados comerciales, al nombre de la estación se le añadió el texto «Universidad Antonio Nariño».[1]
Historia editar
Esta estación hace parte de la Fase III de TransMilenio que empezó a construirse a finales de 2009 y, después de varias demoras relacionadas con casos de corrupción, fue entregada a mediados de 2012.
Durante el Paro nacional de 2019, la estación sufrió diversos ataques que afectaron de forma considerable las puertas de vidrio y demás infraestructura de la estación, razón por la cual no estuvo operativa por algunos días luego de lo ocurrido.[2]
Servicios de la estación editar
Servicios troncales editar
Tipo | Rutas al Occidente | Rutas al Norte | Rutas al Sur |
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Ruta fácil | 2 | 2 | |
Expresos todos los días todo el día |
K10 | L10 |
Esquema editar
← Norte | ||
Calle 11 Sur | 2 | K10 |
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Vagón 2 | Vagón 1 | |
Calle 11 Sur | 2 | L10 |
Sur → |
Servicios urbanos editar
Así mismo funcionan las siguientes rutas urbanas del SITP en los costados externos a la estación, circulando por los carriles de tráfico mixto sobre la Carrera Décima, con posibilidad de trasbordo usando la tarjeta TuLlave:[4]
Ubicación geográfica editar
Noroeste: Antonio Nariño | Norte: Policarpa | Nordeste: San Cristóbal |
Oeste: Fucha | Este: San Cristóbal | |
Suroeste: Antonio Nariño | Sur: Avenida Primero de Mayo | Sureste: San Cristóbal |
Referencias editar
- ↑ Alzate, Jorge (15 de mayo de 2023). «Estación de TransMilenio cambió de nombre y tendrá servicio de vigilancia privada». Infobae. Consultado el 8 de noviembre de 2023.
- ↑ «Estas son las estaciones de TransMilenio que no operarán este lunes 25N». Canal Capital. 24 de noviembre de 2019. Consultado el 25 de noviembre de 2019.
- ↑ Web oficial de TransMilenio, ed. (30 de junio de 2012). «Nuevos servicios Fase III». Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2012.
- ↑ «Buscador de rutas». Consultado el 24 de noviembre de 2022.