Clase Königsberg (1927)

crucero ligero

La Clase Königsberg (clase K en algunas literaturas) de cruceros ligeros construidos para la marina de la República de Weimar, estaba compuesta de tres unidades: Königsberg, Karlsruhe y Köln , que más tarde sirvieron en la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial. Estos cruceros fueron bautizados con nombres de ciudades alemanas de Prusia Oriental.

Clase Königsberg
País productor
País productor Tajamar de la Reichsmarine
Datos generales
Astillero Reichsmarinewerft, Wilhelmshaven (Königsberg / Köln)
Deutsche Werke, Kiel (Karlsruhe)
Países en servicio República de Weimar República de Weimar
Alemania Nazi III Reich
Tipo Crucero ligero
Estadísticas
Primera unidad Königsberg
Última unidad Karlsruhe
Clase anterior Emden (1925)
Clase posterior Clase Deutschland
Características de la clase
Desplazamiento 7700 t estándar
8130 t apc
Eslora 174,60 m
Manga 15,53 m
Calado 5,6 m
Blindaje • cinturón: 50 mm
• Cubierta: 40 mm mm
• Torre de mando: 100 mm
Armamento

total

  • Original:
    • 9 cañones de 150 mm (3 x 3)
    • 2 cañones de 88 mm en montajes simples
    • 12 tubos lanzatorpedos de 500 mm
  • En 1940:
    • 9 cañones de 150 mm (3 x 3 )
    • 6 cañones de 88 mm en montajes simples
    • 8 cañones de 20 mm
    • 12 tubos lanzatorpedos de 533 mm
Propulsión • 4 motores MAN 10 cilindros
• 4 turbinas BB
• 3 hélices
Potencia 65 000 shp
Velocidad 32 nudos
Autonomía 7300 millas náuticas a 18 nudos
Tripulación • 21 oficiales
• 493 tripulantes
Aeronaves

• 1 hidroavión Heinkel He 60 (hasta 1935)

• más tarde: 2 hidroaviones Arado Ar 196
Equipamiento de las aeronaves 1 catapulta

Características editar

 
Diagrama que muestra la disposición artillera de los clase Königsberg

Los cruceros clase Königsberg fueron construidos de acuerdo a las restricciones impuestas por el Tratado de Versalles, siendo botados entre 1927 y 1928. Eran cruceros exploradores armados con tres torres triples de 150 mm, presentando dos de estas torres a popa desplazadas respecto de la línea de crujía pero alineadas respecto del primer tubo de la torreta posterior, para el disparo simultáneo de ambas torres hacia atrás con vista a obtener un mejor arco de tiro. Los cañones Flak de 88 mm, estaban montados bajo un caparazón muy característico a proa y a popa (ver fotografía).

Débilmente blindados, con apenas 50 mm de protección horizontal, 40 mm en el cinturón lateral y tan solo 20 mm en las torres, estos cruceros al momento de la entrada en guerra estaban totalmente superados por sus similares ingleses de la clase Leander.

En la construcción del casco se empleó exclusivamente soldadura, por lo que más temprano que tarde presentaron trizaduras debido al tensionamiento de la estructura y además adolecían de serios problemas de estabilidad ya que el centro de gravedad era muy elevado. Un detalle que tenían estos cruceros era la excesiva vibración que se generaba cuando alcanzaban la velocidad de crucero.

Historia editar

El Karlsruhe fue usado durante la República de Weimar y en la pre-guerra para 5 viajes de representación (Show-flag) entre 1930 y 1936 teniendo como uno de sus comandantes a bordo (1934-1935) a Günther Lütjens (más tarde almirante del acorazado Bismarck). Los cruceros Köln y Königsberg operaron como navíos neutrales en la Guerra Civil Española, en Noruega y en aguas del mar Báltico en cruceros de instrucción.

Durante la Segunda Guerra Mundial, estos cruceros fueron empleados como transporte de tropas en la Operación Weserübung, en la Invasión de Noruega siendo hundidos el Karlsruhe en Kristiansand por el submarino británico HMS Truant y el Königsberg por bombarderos en picado Blackburn Skua en Bergen. El Köln fue utilizado en diversas funciones, como minado en el Mar del Norte y para servir de apoyo en ataque de convoyes árticos. Fue severamente dañado en dos ocasiones por bombardeo aéreo en diciembre de 1944 y fue remolcado a Wilhelmshaven donde fue nuevamente atacado y semihundido hasta la obra muerta para servir como batería flotante hasta su destrucción final en marzo de 1945.[1]

Referencias editar

Enlaces externos editar