Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona
La Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona (ZPB) fue una empresa ferroviaria española que existió en el siglo XIX. Desapareció en 1878, anexionada por la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España.
| Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Acrónimo | ZPB | ||||
| Tipo | Sociedad anónima | ||||
| Fundación | 16 de julio de 1865 | ||||
| Disolución | 13 de febrero de 1878[1] | ||||
| Productos | Transporte ferroviario | ||||
| Cronología | |||||
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HistoriaEditar
La compañía fue creada en 1865,[2][3] tras la fusión de la Compañía del Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona y la Sociedad del Ferrocarril de Barcelona a Zaragoza. Según el historiador Miguel Ángel López-Morell, dicha fusión se habría producido debido a una absorción fallida del ferrocarril de Barcelona a Zaragoza —propiedad de José de Salamanca— por parte de MZA.[1] La ZPB controlaba las líneas férreas de Zaragoza-Pamplona-Alsasua y Zaragoza-Lérida-Barcelona.
La nueva empresa resultante, sin embargo, no disfrutó de una situación económica saludable. Sabedora de ello, desde 1874 la compañía Norte presionó para anexionarse a ZPB, lográndose llevar a cabo una fusión de ambas en febrero de 1878.[1][4]
ReferenciasEditar
- ↑ a b c López-Morell, 2005, p. 292.
- ↑ Rodríguez Lázaro, 2000, p. 30.
- ↑ Biescas, 1985, p. 103.
- ↑ Rodríguez Lázaro, 1998, p. 42.
BibliografíaEditar
- Biescas, José Antonio (1985). El proceso de industrialización en la región aragonesa en el período 1900-1920. Zaragoza: Institución «Fernando el Católico».
- López-Morell, Miguel Ángel (2005). La Casa Rothschild en España (1812-1941). Madrid: Marcial Pons. ISBN 84-95379-84-8.
- Rodríguez Lázaro, Javier (2000). Los primeros ferrocarriles. Madrid: Ediciones Akal.