Crónica de catástrofes aéreas (1991-2000)
artículo de lista de Wikimedia
En la lista siguiente se detallan las mayores catástrofes aéreas del periodo 1991 a 2000. No se describen accidentes o percances de menor escala ni falsas alarmas.
Fecha | Lugar | Línea Aérea | Aparato | Motivo | Víctimas* |
---|---|---|---|---|---|
1991 | |||||
01.02.1991 | Los Ángeles (CA), ![]() |
USAir / Skywest Airlines | Boeing 737 / Swearingen 226 | colisión en la pista | 22 + 12 / 87 + 12 |
05.02.1991 | ![]() |
Fuerza Aérea Griega | Lockheed C-130 Hercules | impacto contra una montaña | 63 / 63 |
03.03.1991 | Colorado Springs (CO), ![]() |
United Airlines | Boeing 737 200 | fallos técnicos al aterrizar por error del timón | 25 / 25 |
05.03.1991 | Valera, ![]() |
LAV | Douglas DC-9 | impacto contra una montaña | 43 / 43 |
21.03.1991 | Al Mishab, ![]() |
Real Fuerza Aérea Saudí | Lockheed C-130 Hercules | problemas al aterrizar? | 98 / 101 |
23.03.1991 | Navoi, ![]() |
Aeroflot | Antonov An-24 | impacto contra la pista de aterrizaje | 34 / 63 |
05.04.1991 | Brunswick (GA), ![]() |
Atlantic Southeast Airlines | Embraer EMB 120 Brasilia | fallos técnicos al aterrizar | 23 / 23 |
26.05.1991 | Bangkok, ![]() |
Lauda Air | Boeing 767 | fallos del motor | 223 / 223 |
11.07.1991 | Yiddah, ![]() |
Nigeria Airways | Douglas DC-8 | problemas al despegar | 261 / 261 |
16.08.1991 | Imphal, ![]() |
Indian Airlines | Boeing 737 | impacto contra una montaña | 69 / 69 |
05.10.1991 | Yakarta, ![]() |
Fuerza Aérea del Ejército Nacional de Indonesia | Lockheed C-130 Hercules | incendio | 134 / 135 + 2 |
07.11.1991 | Majachkalá, Daguestán, ![]() |
Aeroflot | Yakovlev Yak-40 | impacto contra montañas | 34 / 34 |
26.11.1991 | Bugulma, Tartaristán, ![]() |
Aeroflot | Antonov An-24 | problemas al aterrizar | 41 / 41 |
22.12.1991 | Heidelberg, ![]() |
Classic Wings | MD-81 | impacto contra una montaña | 28 / 32 |
1992 | |||||
20.01.1992 | Estrasburgo, ![]() |
Air Inter | Airbus A320 | problemas al aterrizar | 87 / 96 |
09.02.1992 | Diululu, ![]() |
Gambcrest | Convair CV-640 | fallos al aterrizar | 31 / 59 |
18.03.1992 | La Libertad, ![]() |
Fuerza Aérea del Perú | Aeronave militar sin especificar | Fallas en el vuelo (no especificado) | 2 / 2 |
22.03.1992 | Nueva York, ![]() |
USAir | Fokker F-28 | problemas al despegar | 27 / 51 |
26.04.1992 | Saveh, ![]() |
Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán | Fokker F-27 | fallo general | 39 / 39 |
06.06.1992 | La Palma, ![]() |
Copa Airlines | Boeing 737 204 advanced | desorientación espacial debido a un instrumento defectuoso | 47 / 47 |
17.07.1992 | Saná, ![]() |
Fuerza Aérea Real de Yemen | Antonov An-12 | problemas al aterrizar | 57 / 57 |
24.07.1992 | Ambon, ![]() |
Mandala Airlines | Vickers Viscount 816 | impacto contra una montaña | 70 / 70 |
31.07.1992 | Katmandú, ![]() |
Thai Airways | Airbus A310 | problemas al aterrizar | 113 / 113 |
27.08.1992 | Ivánovo, ![]() |
Aeroflot | Tupolev Tu-134 | problemas al aterrizar | 84 / 84 |
26.09.1992 | Lagos, ![]() |
Fuerza Aérea Nigeriana | Lockheed C-130 Hercules | problemas al despegar | 163 / 163 |
28.09.1992 | 20 km al S de Katmandú, ![]() |
Pakistan International Airlines | Airbus A300 | impacto contra una montaña | 167 / 167 |
04.10.1992 | Ámsterdam, ![]() |
El Al | Boeing 747-cargo | impacto contra un edificio | 3 / 3 + 47 |
15.11.1992 | Puerto Plata, ![]() |
Aero Caribbean | Ilyushin Il-18 | fallos al aterrizar | 34 / 34 |
24.11.1992 | Guilin, ![]() |
China Southern Airlines | Boeing 737 | 141 / 141 | |
13.12.1992 | Goma, ![]() |
Scibe Airlift Cargo | Fokker F-27 | problemas al aterrizar | 37 / 37 |
21.12.1992 | Faro, ![]() |
Martinair | Douglas DC-10 | mal tiempo al aterrizar | 340 |
22.12.1992 | Trípoli, ![]() |
Libyan Arab Airlines | Boeing 727 | colisión con otro avión | 157 / 157 |
1993 | |||||
08.03.1993 | Teherán, ![]() |
Iran Air | Tupolev Tu-154 | colisión con otro avión | 131 + 2 / 133 |
05.03.1993 | Skopie, ![]() |
Palair Macedonia | Fokker F-100 | deslizamiento en la pista de despegue | 83 / 97 |
23.04.1993 | Zavnah, ![]() |
MIAT | Antonov An-26 | mal tiempo | 32 / 32 |
26.04.1993 | Aurangabad, ![]() |
Indian Airlines | Boeing 737 | colisión con un vehículo al despegar | 55 / 118 |
27.04.1993 | Tashqurgan, ![]() |
Fuerza Aérea Afgana | Antonov An-32 | 76 / 76 | |
27.04.1993 | Libreville, ![]() |
Fuerza Aérea Zambiana | de Havilland DHC-5 | fallo en las turbinas con impacto en el mar |
30 / 30? |
19.05.1993 | 40 km al SE de Medellín, ![]() |
SAM | Boeing 727 | impacto contra una montaña por mal tiempo | 133 / 133 |
17.06.1993 | ![]() |
Tajikistan Airlines | Antonov An-26 | mal tiempo | 41 / 41 |
01.07.1993 | Sorong, ![]() |
Merpati Nusantara Airlines | problemas al aterrizar | 41 / 42 | |
23.07.1993 | Yinchaun, ![]() |
China Northwest Airlines | Britich Aerospace BAe-146 | fallos técnicos al despegar | 55 / 113 |
26.07.1993 | Mokpo, ![]() |
Asiana Airlines | Boeing 737 | mal tiempo al aterrizar | 68 / 116 |
28.08.1993 | Chorog, ![]() |
Tajikistan Airlines | Yakovlev Yak-40 | secuestro | 82 / 86 |
21.09.1993 | Sujumi, ![]() |
Transair Georgia | Tupolev Tu-134 | ataque terrorista al despegar | 27 / 27 |
22.09.1993 | Sujumi, ![]() |
Transair Georgia | Tupolev Tu-154 | ataque terrorista al aterrizar | 108 / 132 |
20.11.1993 | Ohrid, ![]() |
Avioimpex | Yakovlev Yak-42 | impacto contra una montaña por mal tiempo | 115 / 116 |
1994 | |||||
03.01.1994 | Irkutsk, ![]() |
Baikal Air | Tupolev Tu-154 | problemas con las turbinas al despegar | 125 / 125 + 1 |
25.02.1994 | Huánuco, ![]() |
Expreso Aéreo | Yakovlev Yak-40 | impacto contra una montaña | 31 / 31 |
17.03.1994 | Stepanakert, ![]() |
Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán | Lockheed C-130 Hercules | ataque de rebeldes armenios | 32 / 32 |
23.03.1994 | Meshdurenchenk (Siberia), ![]() |
Aeroflot | Airbus A310 | fallos del piloto automático, niños en la cabina, error del piloto | 75 / 75 |
26.04.1994 | Nagoya, ![]() |
China Airlines | Airbus A300 | fallos humanos al aterrizar | 264 / 271 |
06.06.1994 | Xian, ![]() |
China Northwest Airlines | Tupolev Tu-154 | problemas al despegar | 106 / 106 |
01.07.1994 | Tidjikja, ![]() |
Air Mauretanie | Fokker F-28 | aterrizaje forzoso por tormenta de arena con incendio | 80 / 93 |
02.07.1994 | Charlotte (NC), ![]() |
USAir | Douglas Dc-9 | mal tiempo al aterrizar | 37 / 57 |
04.08.1994 | Bada, ![]() |
Fuerza Aérea de Rusia | Antonov An-12 | problemas al aterrizar | 47 / 47 |
21.08.1994 | Agadir, ![]() |
Royal Air Maroc | ATR-42 | problemas al despegar | 44 / 44 |
08.09.1994 | Pittsburgh (PA), ![]() |
USAir | Boeing 737 | fallos técnicos al aterrizar | 132 / 132 |
12.10.1994 | Natanz, ![]() |
Iran Asseman Airlines | Fokker F-28 | problemas al despegar | 66 / 66 |
29.10.1994 | Ust-Ilimsk (Siberia), ![]() |
Aeronika | Antonov An-12 | mal tiempo al aterrizar | 23 / 23 |
31.10.1994 | cerca de Roselawn (IN), ![]() |
American Eagle Airlines | ATR-72 | fuera de control | 68 / 68 |
29.12.1994 | Van, ![]() |
Turkish Airlines | Boeing 737 | mal tiempo al despegar con impacto contra una montaña | 57 / 76 |
1995 | |||||
11.01.1995 | Cartagena, ![]() |
Intercontinental de Aviación | Douglas DC-9 | problemas al aterrizar | 51 / 60 |
31.03.1995 | Bucarest, ![]() |
Tarom | Airbus A310 | fallos en las turbinas al despegar | 60 / 60 |
28.04.1995 | Jaffna, ![]() |
Fuerza Aérea de Sri Lanka | Hawker Siddeley HS-748 | atentado terrorista de separatistas tamiles | 45 / 45 |
29.04.1995 | Jaffna, ![]() |
Fuerza Aérea de Sri Lanka | Hawker Siddeley HS-748 | atentado terrorista de separatistas tamiles | 52 / 52 |
17.06.1995 | Cerca de Catumbela, ![]() |
Fuerza aérea Angoleña | CASA C-212 | problemas técnicos | 48 / 53 |
18.07.1995 | Antananarivo, ![]() |
Fuerzas Aéreas de Madagascar | Douglas C-47 | problemas al aterrizar | 34 / 40 |
09.08.1995 | San Salvador, ![]() |
Aviateca | Boeing 737 | mal tiempo al aterrizar con impacto contra una montaña | 65 / 65 |
12.09.1995 | Colombo, ![]() |
Fuerza Aérea de Sri Lanka | Antonov An-32 | problemas técnicos al despegar | 75 / 75 |
15.09.1995 | Tawau, ![]() |
Malaysia Airlines | Fokker F-50 | problemas al despegar | 34 / 53 |
21.09.1995 | Mörön, ![]() |
MIAT | Antonov An-24 | impacto contra una montaña por problemas técnicos | 42 / 43 |
22.09.1995 | Anchorage (AK), ![]() |
Fuerza Aérea de los Estados Unidos | Boeing E-3A | fallos en las turbinas al despegar | 24 / 24 |
08.10.1995 | Villa Dolores, ![]() |
Líneas Aéreas del Estado | Fokker F-27 | impacto contra una montaña por mal tiempo | 53 / 53 |
22.10.1995 | Jaffna, ![]() |
Fuerza Aérea de Sri Lanka | Antonov An-32 | problemas al aterrizar e impacto en el mar | 62 / 62 |
03.12.1995 | Duala, ![]() |
Cameroon Airlines | Boeing 737 | problemas al aterrizar | 71 / 76 |
05.12.1995 | Najichevan, ![]() |
Azerbaijan Airlines | Tupolev Tu-134 | fallos en una turbina al intentar un aterrizaje de emergencia | 52 / 82 |
07.12.1995 | Cerca de Grosevichi, ![]() |
Aeroflot | Tupolev Tu-154 | problemas técnicos en el vuelo | 98 / 98 |
13.12.1995 | Verona, ![]() |
Romavia | Antonov An-24 | incendio por fallos técnicos al despegar | 49 / 49 |
18.12.1995 | Jamba, ![]() |
Trans Service Airlift | Lockheed L-188 Electra | sobrecarga | 114 / 114 |
20.12.1995 | Cali, ![]() |
American Airlines | Boeing 757 | fallos del piloto al aterrizar | 160 / 164 |
1996 | |||||
08.01.1996 | Kinshasa, ![]() |
African Air | Antonov An-32-Cargo | problemas al despegar con impacto en un mercado | 0 / 6 + 237 |
06.02.1996 | Puerto Plata, ![]() |
Birgenair | Boeing 757 | fallos técnicos al despegar | 189 / 189 |
26.02.1996 | Jartum, ![]() |
Aviación militar sudanesa | Lockheed C-130 Hercules | incendio al aterrizar por fallos técnicos | 91 / 91 |
29.02.1996 | Arequipa, ![]() |
Faucett Perú | Boeing 737 | impacto contra una montaña al aterrizar, posiblemente error humano | 123 / 123 |
03.05.1996 | Jartum, ![]() |
Federal Airlines Sudan | Antonov An-24 | tormenta de arena al aterrizar | 53 / 53 |
11.05.1996 | Everglades (FL), ![]() |
ValuJet | Douglas DC-9 | impacto en tierra por fuego en la zona de cargo | 110 / 110 |
15.07.1996 | Eindhoven, ![]() |
Real Fuerza Aérea de los Países Bajos | Lockheed C-130 Hercules | fallos en las turbinas e incendio | 34 / 41 |
17.07.1996 | Nueva York, ![]() |
TWA | Boeing 747 | incendio al despegar | 230 / 230 |
29.08.1996 | Spitsbergen, ![]() |
Vnukovo Air | Tupolev Tu-154 | impacto en una montaña por fallos del piloto | 141 / 141 |
02.10.1996 | Lima, ![]() |
Aeroperú | Boeing 757 | impacto en el mar por fallos técnicos | 70 / 70 |
31.10.1996 | São Paulo, ![]() |
Sociedade Regional | Fokker F-100 | impacto en una zona residencial por problemas en una turbina | 95 / 95 + 4 |
07.11.1996 | Lagos, ![]() |
ADC Airlines | Boeing 727 | colisión con otro avión en tierra | 143 / 143 |
12.11.1996 | ![]() |
Saudi Arabian Airlines // Kazak Airlines |
Boeing 747 // Ilyushin Il-76 |
colisión en el aire | 349 / 349 |
23.11.1996 | Gran Comora, ![]() |
Ethiopian Airlines | Boeing 767 | impacto en el mar en un aterrizaje forzado después de ser secuestrado | 125 / 175 |
27.11.1996 | Abakán, ![]() |
Fuerza Aérea de Rusia | Ilyushin Il-76 | problemas al despegar | 23 / 23 |
1997 | |||||
01.02.1997 | Tambacoumba,![]() |
Air Senegal | Hawker Siddeley HS-748 | problemas al despegar | 23 / 52 |
04.02.1997 | ![]() |
Fuerza Aérea Israelí | colisión de dos helicópteros | 73 / 73 | |
13.03.1997 | Dezful, ![]() |
Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán | Lockheed C-130 Hercules | 86 / 86 | |
08.05.1997 | Shenzhen, ![]() |
China Southern Airlines | Boeing 737 | colisión e incendio al aterrizar de emergencia por mal tiempo | 35 / 74 |
11.07.1997 | Santiago de Cuba, ![]() |
Cubana de Aviación | Antonov An-24 | problemas técnicos al despegar | 44 / 44 |
06.08.1997 | Agaña (GU), ![]() |
Korean Air | Boeing 747 | colisión en una colina por problemas técnicos al aterrizar | 228 / 254 |
03.09.1997 | Phnom Penh, ![]() |
Vietnam Airlines | Tupolev Tu-134 | fallo humano al aterrizar | 65 / 66 |
26.09.1997 | Medan, ![]() |
Garuda Indonesia | Airbus A300 | fallos al aterrizar | 234 / 234 |
10.10.1997 | Nuevo Berlín, ![]() |
Austral Líneas Aéreas | Douglas Dc-9 | mal tiempo en el vuelo | 74 / 74 |
05.12.1997 | Irkutsk, ![]() |
avión de cargo | Antonov An-124 | colisión en una zona residencial por problemas al despegar | 23 / 23 + 45 |
15.12.1997 | Sharjah, ![]() |
Tupolev Tu-154 | problemas al aterrizar | 85 / 86 | |
17.12.1997 | cerca de Salónica, ![]() |
Líneas aéreas ucranianas | impacto contra una montaña | 70 / 70 | |
19.12.1997 | Sumatra, ![]() |
Silk Air | Boeing 737 | discutido: fallo del timón, suicidio del piloto | 104 / 104 |
1998 | |||||
13.01.1998 | 110 km al N de Quetta, ![]() |
Ariana Afghan Airlines | Antonov An-12 | impacto contra el suelo por falta de combustible | 51 / 51 |
02.02.1998 | Cagayán de Oro, ![]() |
Cebu Pacific Air | Douglas DC-9 | problemas al aterrizar | 104 / 104 |
16.02.1998 | Taipéi, ![]() |
China Airlines | Airbus A300 | impacto y explosión por mal tiempo al aterrizar | 196 / 196 + 7 |
20.04.1998 | Bogotá, ![]() |
TAME | Boeing 727 | impacto contra una montaña por fallos humanos | 53 / 53 |
05.05.1998 | cerca de Andoas,![]() |
Fuerza Aérea del Perú | problemas al aterrizar | 74 / 87 | |
26.05.1998 | Erdenet, ![]() |
MIAT | Yunshuji Y-12 | fallos al despegar | 28 / 28 |
29.08.1998 | Quito, ![]() |
Cubana de Aviación | Tupolev Tu-154 | impacto contra una zona residencial por problemas al despegar | 70 / 90 + 10 |
02.09.1998 | costa de Nueva Escocia, ![]() |
Swissair | McDonnell Douglas MD-11 | impacto en el mar por un incendio en el vuelo | 229 / 229 |
25.09.1998 | Melilla, ![]() |
PauknAir | BAe 146 | impacto contra una colina al aterrizar | 38 / 38 |
29.09.1998 | cerca de Jaffna, ![]() |
Lion Air | Antonov An-24 | sobrepeso | 55 / 55 |
10.10.1998 | cerca de Kindu, ![]() |
Lignes Aeriennes Congolaises | Boeing 727 | ataque con un misil por rebeldes | 41 / 41 |
11.12.1998 | Surat Thani, ![]() |
Thai Airways | Airbus A310 | problemas por mal tiempo al despegar | 101 / 146 |
1999 | |||||
02.02.1999 | Launda, ![]() |
avión de cargo | Antonov An-12 | impacto contra zona residencial al despegar | 30 |
01.06.1999 | Little Rock (AR), ![]() |
American Airlines | Douglas MD-82 | impacto contra el aeropuerto por mal tiempo | 12 / 143 |
31.08.1999 | Buenos Aires, ![]() |
LAPA (Vuelo 3142) | Boeing 737-204C | problemas al despegar e incendio | 63 / 100 + 2 |
31.10.1999 | 100 km al E de la costa de Massachusetts, ![]() |
Egypt Air | Boeing 767 | impacto en el mar por problemas técnicos en el vuelo | 217 / 217 |
11.12.1999 | Isla de San Jorge (Azores), ![]() |
SATA Air Azores | BAe ATP | problemas técnicos en el vuelo | 35 / 35 |
21.12.1999 | Ciudad Guatemala | Cubana de Aviación | Douglas DC-10 | impacto contra una zona residencial al despegar | 26 |
2000 | |||||
31.01.2000 | costa cercana a Los Ángeles (CA), ![]() |
Alaska Airlines | Douglas MD-83 | impacto en el mar por problemas técnicos en el vuelo | 88 / 88 |
31.01.2000 | Abiyán, ![]() |
Kenya Airways | Airbus A310 | fallos técnicos al despegar | 169 / 179 |
19.04.2000 | Isla Samal, ![]() |
Air Philippines | Boeing 737 | problemas al aterrizar | 131 / 131 |
17.07.2000 | Patna, ![]() |
Indian Air | Boeing 737 | impacto contra una zona residencial al aterrizar | 51 / 57 + 6 |
25.07.2000 | París, ![]() |
Air France | Concorde | desperfectos técnicos en el despegue por haber restos de otra aeronave en la pista | 109 / 109 + 4 |
23.08.2000 | ![]() |
Gulf Air | Airbus A320 | problemas al aterrizar | 143 / 143 |
31.10.2000 | Taipéi, ![]() |
Singapore Airlines | Boeing 747 | problemas al despegar | 80 / 179 |
- (*) - N.º de personas fallecidas / N.º total de personas a bordo + N.º de personas muertas en tierra