DTA Racing

equipo de automovilismo argentino

El DTA Racing (siglas de Desarrollo Tecnológico Argentino)[1]​ es un equipo argentino de automovilismo, fundado por el ingeniero Ulises Armellini y con base en San Nicolás de los Arroyos. El equipo debutó en el Turismo Competición 2000 en 2003 y ha representando a las filiales de Peugeot y Fiat en dicho campeonato (hoy Súper TC 2000).

DTA Racing
TC 2000 Dowen Pagio DTA 2010.JPG
Peugeot 307 de la temporada 2010.
Nombre completo Desarrollo Tecnológico Argentino
Otros nombres DTA Racing
DTA Power Tools
Vittal DTA
Peugeot Cobra Team
Peugeot Lo Jack Team
Team Peugeot Total Argentina
Fiat Racing Team
Base San Nicolás de los Arroyos, Provincia de Buenos Aires
Fundador/es Ulises Armellini
Director/es Ulises Armellini
Chasis Fiat (2019-)
Turismo Competición 2000/Súper TC 2000
Pilotos Matías Muñoz Marchesi
Franco Girolami
Bruno Armellini
Campeonatos de Escuderías Súper TC 2000 2014 y 2015
Campeonatos de Constructores Súper TC 2000 2014 y 2015, Peugeot
Campeonatos de Pilotos Copa TC 2000 2010, Fabián Yannantuoni
Súper TC 2000 2014 y 2015, Néstor Girolami
Otras competiciones
Series actuales Turismo Carretera
Series pasadas TC Pista, TC 2000 (2012-)

Además de esto, el equipo tuvo intervenciones en Turismo Nacional y Turismo Carretera. Durante su paso por el Súper TC 2000, tuvo su etapa más exitosa durante su participación como de la filial de Peugeot, conquistando el bicampeonato de pilotos de las temporadas 2014 y 2015, de la mano de Néstor Girolami.

HistoriaEditar

Ingresó al TC 2000 en 2003 con Lucas Armellini, primo de Ulises, entre la plantilla de pilotos y con vehículos Chevrolet Astra.[2]​ En 2017 se fusiona con el equipo Edival Racing.[3]​ Al año siguiente, debutó con el DTA el joven Agustín Canapino, quien más adelante sería campeón de la categoría. En 2009, su piloto Fabián Yannantuoni terminó segundo en la Copa TC 2000 para pilotos privados, la cual ganaría al año siguiente.[4]

En 2010, la filial nacional de Peugeot volvió al TC 2000 de forma oficial junto a DP-1 Team y en 2011 eligió al DTA Racing como la estructura para el equipo.[5]​ Previamente, Armellini había negociado con la filial de Citroën, pero nunca se concluyó.[6]​ Los pilotos en aquella temporada del equipo Peugeot Cobra Team, como se llamó en las primeras temporadas, eran Facundo Ardusso, Juan Cruz Álvarez y Matías Muñoz Marchesi.[7]​ Al año siguiente, ya con los 408 remplazando los 307, Néstor Girolami tomó el asiento de Álvarez, logrando la primera victoria para Peugeot-DTA en Santa Fe y alcanzando el tercer puesto en el campeonato.[8]

En 2014 y 2015, el equipo contó con Girolami y Canapino como principales pilotos. El primero de ambos ganó tres competencias en cada temporada y se quedó con el campeonato de pilotos, mientras que Peugeot y DTA hicieron lo mismo con los campeonatos de marcas y de equipos.[9]​ En 2017, Mariano Werner, quien hacía su segunda temporada con el equipo, terminó en el tercer puesto en el campeonato y Peugeot-DTA segundo en marcas y equipos.[10]

Para 2019, Peugeot dejó la categoría y Fiat regresó de la mano de este equipo. Esta marca ya había competido entre 2013 y 2017 y también previamente en TC 2000.[11]​ Ese año se utilizó el Fiat Tipo y al siguiente este fue cambiado por el Cronos.[12]

Por otro lado, en 2019 y parte de 2020, el DTA atendió el vehículo de Mariano Werner en Turismo Carretera, además de dar asesoramiento a otros pilotos en este campeonato.[13][14][15]​ En 2021 competirá en Turismo Nacional.[16]

ReferenciasEditar

  1. «El DTA se suma al TC 2000 con Panetta|El equipo DTA (por sus siglas Desarrollo Tecnológico Argentino) será el nuevo equipo que tendrá el TC2000». Poleposition Web. 19 de junio de 2014. Consultado el 21 de enero de 2021. 
  2. «Historia del TC 2000: Torneo 2003». Historia del TC 2000. Consultado el 26 de noviembre de 2020. 
  3. «TC 2000 12ª fecha - Oberá (Misiones) : López "pasado por agua" se impuso». sportmotor.com.ar. Consultado el 26 de noviembre de 2020. 
  4. «Fabián Yannantuoni | Racing career profile | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 26 de noviembre de 2020. 
  5. «Peugeot presentó el Cobra Team 2011». Mega Autos. 25 de febrero de 2011. Consultado el 2 de diciembre de 2020. 
  6. «Citroen, con equipo oficial en el TC2000». Diario La Opinión. 11 de noviembre de 2010. Consultado el 26 de noviembre de 2020. 
  7. motorwebargentina (29 de febrero de 2012). «Se presentó el Peugeot Cobra Team 2012». Consultado el 26 de noviembre de 2020. 
  8. «Super TC2000, Argentina 2012 standings | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 26 de noviembre de 2020. 
  9. Perco, Andrés (27 de noviembre de 2018). «El paso de Peugeot en sus siete temporadas de Súper TC2000». Carburando. Consultado el 26 de noviembre de 2020. 
  10. «Super TC2000, Argentina 2017 standings | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado el 26 de noviembre de 2020. 
  11. «Ya es oficial: Fiat vuelve al Súper TC2000». AUTOMUNDO. 28 de noviembre de 2018. Consultado el 26 de noviembre de 2020. 
  12. Rose, Javier Delle (3 de abril de 2020). «El equipo Fiat Racing Team mostró los flamantes Cronos». Carburando. Consultado el 26 de noviembre de 2020. 
  13. «Werner y el DTA, juntos en el TC | Revista CORSA - Sitio Oficial | Revista CORSA». corsaonline.com.ar. Consultado el 26 de noviembre de 2020. 
  14. «DTA Racing no seguirá atendiendo el auto del paranaense Mariano Werner en el TC». Análisis. 6 de octubre de 2020. Consultado el 26 de noviembre de 2020. 
  15. «MUNDO SPORT EXTRA». www.mundosportextra.com. Consultado el 26 de noviembre de 2020. 
  16. www.proyecto81.com.ar. «DTA Racing y Fabián Yannantuoni anuncian unidad». Turismo Nacional - APAT (en spanish). Consultado el 10 de enero de 2021.