Daniel Cingolani

piloto de automovilismo argentino

Daniel Horacio Cingolani (Nueve de Julio, Provincia de Buenos Aires, 28 de mayo de 1961) es un expiloto argentino de automovilismo de velocidad. Iniciado en los karts, incursionó en diferentes categorías del automovilismo argentino, destacándose en el Turismo Carretera, en el Top Race y en el Turismo Competición 2000, donde se consagró campeón en el año 2000. A nivel internacional, incursionó en categorías de Fórmula 3, teniendo dos participaciones en la Fórmula 3 Sudamericana y llegando en 1989 a la Fórmula 3 Británica donde fue piloto probador del equipo oficial Reynard y a la Fórmula Lotus Opel donde compitió en una carrera en Portugal. A su regreso al país, debutó en el TC 2000 al comando de un Ford Sierra, donde competiría mayoritariamente, logrando el subcampeonato del año 1995 con un Renault 19 y el campeonato del año 2000 con un Ford Escort Zetec. Compitió también en el Turismo Carretera, donde a pesar de destacarse como defensor de la marca Ford, tuvo participaciones con las marcas Dodge y Chevrolet.

Daniel Cingolani
Datos personales
Nombre Daniel Horacio Cingolani[1]
Apodo Muñeco
Nacionalidad Bandera de Argentina Argentina
Nacimiento 28 de mayo de 1961 (59 años)
Nueve de Julio, Provincia de Buenos Aires
Carrera deportiva
Palmarés general
Temporada de debut 1980 (Fórmula Renault Argentina)
TC 2000
Años 2016-2017
Turismo Competición 2000
Años 1990-2005
Títulos 1 (2000)

Se retiró el día 10 de junio de 2007, luego de haber obtenido un podio en la carrera de Top Race corrida ese día en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata y en un momento donde era protagonista en la categoría. Según sus palabras, lo había hecho por pedido de su hija y a merced del accidente en el que muriera el piloto Guillermo Castellanos, nacido en su localidad.[2]

Sin embargo, su actividad dentro del deporte motor no culminó, ya que continúa trabajando dirigiendo su propia escuadra, el "Cingolani Motorsports", además de trabajar en favor de promover la carrera deportiva de su hijo mayor Tomás Cingolani,[3]​ quien fuera piloto de Fórmula Renault Pampeana y de Fórmula Renault Metropolitana[4]​ hasta el año 2012 y que en 2013 debutara en nuevo TC 2000 al comando de un Honda New Civic.[5]

TrayectoriaEditar

  • 1976/1977: Karting 125 cc. con caja.
  • 1980: F. Renault.
  • 1981: F. 2 Nacional (Berta).
  • 1984: F. Renault (Crespi).
  • 1985: F. Renault (Crespi).
  • 1986: F. Renault (Crespi).
  • 1987: F. 3 Sudamericana (Berta VW).
  • 1988: F. 3 Sudamericana (Reynard Alfa Romeo).
  • 1989: F. 3 Británica, tester del equipo Reynard, F. Lotus Opel (Portugal).
  • 1990: TC 2000 (Ford Sierra).
  • 1991: TC 2000 (Ford Sierra).
  • 1992: TC 2000 (Ford Sierra).
  • 1993: TC 2000 (Ford Sierra).
  • 1994: TC 2000 (Ford Sierra).
  • 1995: Subcampeón TC 2000 (Renault 19).
  • 1996: TC 2000 (Ford Escort).
  • 1997: TC 2000 (Ford Escort Zetec).
  • 1998: TC 2000 (Ford Escort Zetec).
  • 1999: TC 2000 (Ford Escort Zetec).
  • 2000: Campeón TC 2000 (Ford Escort Zetec).
  • 2001: TC 2000 (Chrysler Neon 2000).
  • 2002: TC 2000 (Equipo Pro Racing, Honda Civic) - Turismo Carretera (Equipo Pro Racing, Ford Falcon).
  • 2003: TC 2000 (Chevrolet Astra, 3 carreras).
  • 2004: TC 2000 (Ford Focus, 1 carrera).
  • 2005: Top Race (Ford Mondeo), TC 2000 (Ford Focus, 1 carrera).
  • 2006: Top Race (Ford Mondeo)
  • 2007: Top Race (Ford Mondeo)
  • 2016: TC 2000 (Fiat Linea, 1 carrera).
  • 2017: TC 2000 (Fiat Linea, 1 carrera).

Estadísticas y puntos salientes en TC 2000Editar

ResultadosEditar

Turismo Competición 2000Editar

Año Equipo Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Res. Puntos
1997 RAF I RC I POS SJU I PAR GR BB I SJU II RC II NDJ MEN BB II TRE RAF II 209
YPF Ford Motorsport Ford Escort VI Ex. Ex. 2 2 3 5 13† (10†) 3 3 3 5 2 Ret 4 19 (16) 5 Ret Ret 10 8 2 5 2 3 6 1 2 8 (5)
1998 AG I MDP I RC I SJU I OLA GR PAR I BA BB SJU II MDP II RC II AG II PAR II 226
YPF Ford Ford Escort VI 3 3 1 Ret 2 2 5 5 2 3 4 2 17† NL Ret NL 18† 1 4 3 Ret 12 3 Ret 7 6 1 12
1999 AG I MDP POS OLA RC BA I BB TRE AG II GR RAF PAR SJO BA II 134
YPF Ford Ford Escort VI Ret 5 7 Ret 3 Ret 6 6 1 1 3 16 Ret 11 10 2 Ret 18† Ret 14 22† 2 3 16 14† NL 8 17†
2000 RC I TRE AG SJU I PAR I OBE BB RAF BA I SJO SJU II RC II BA II PAR II 120
YPF Ford Ford Escort VI 3 Ret 2 3 1 12 12 8 15† 13 1 2 1 Ret
2001 RAF RC BB SJU I PAR BA I OBE AG I SJO SJU II MDA RES AG II BA II 12° 43
Chrysler Movicom Chrysler Neon II 10 7 4 Ret 12 5 10 Ret 3 6 Ret Ret Ret Ret
2002 GR RC SJU I BB RES OBE AG SAL SJU II PAR BA SR PIG MDP 67
Pro Racing Research Honda Civic VI
Team Pro Racing Honda Civic VI
2003 SL I GR TRE SJU BB OBE RC SAL RES SR BA SL II AG MDP - -[nota 1]
DTA Chevrolet Astra II 3 12 11
2004 GR VIE SJU PAR SL OBE AG CON RC SR BB BA RAF MDP - -[nota 2]
Ford YPF Ford Focus I Ex.[nota 3]
2005 BA I PAR VIE SJU OLA AG CUR OBE RAF SR CON BA II SL GR - -[nota 2]
Berta Motorsport Ford Focus I 10[nota 4]

PalmarésEditar

Título Campeonato Automóvil Año
Subcampeón TC 2000 Renault 19 1995
Campeón TC 2000 Ford Escort Zetec 2000

NotasEditar

  1. Inhabilitado para sumar puntos por incorporarse en las últimas 3 fechas.
  2. a b Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros.
  3. Invitado de Diego Aventín.
  4. Invitado de Nelson García.

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar