Discusión:CASA C-295/Archivo 1

Último comentario: hace 14 años por Sorruno en el tema Más sobre aviones Checos

Fechas :) editar

En la parte de historia se ha colado un 2006 que no va allí :) El programa del C-295 comenzó su desarrollo en noviembre de 2006 y el modelo fue anunciado oficialmente en el Paris Air Show en junio de 1997. En el cuadro de características se indica que fue introducido en 2001, así que supongo que ese 2006 es un 1996, pero como no lo sé seguro prefiero no tocarlo. Aadrover (Vos direu... ) 12:39 30 mar 2009 (UTC)Responder


En el penúltimo párrafo de Desarrollo también hay un baile de fechas: Se construyó otro EC-295 como muestra de producción denominado S1, los pilotos probadores que tomaron los controles en su primer vuelo en diciembre de 2008 fueron Alejandro Madurga y Jose Murga. Ese aparato fue usado principalmente para la evaluación de los sistemas y su certificación, y hasta diciembre de 1999 completó 515 horas en 232 vuelos.[1] Si su primer vuelo fue en diciembre de 2008... no pudo hacer horas de vuelo hasta 1999. Supongo que la primera fecha será 1998. Aadrover (Vos direu... ) 12:42 30 mar 2009 (UTC)Responder

Tienes razón en ambas, así que las cambio. Gracias por echarle un ojo Aadrover. --Carabásdime   12:47 30 mar 2009 (UTC)Responder
Oh!, teneis razón, se me ha ido la pinza con los números jeje   Sorruno (discusión) 13:14 30 mar 2009 (UTC)Responder

Candidatura editar

Tras ver el artículo, creo que está muy bien estructurado, aporta información muy interesante, inimaginable para mi, pero, de vital importancia para poder observar su desarrollo y crecimiento hasta superar casi la década de operación. Así pues, yo estoy   A favor de que sea artículo bueno; en todo caso reprochar la información de que Brasil piensa adquirir más C-295; que, no he encontrado nada de información sobre el casual, y, como bien está ya puesto, le hace falta una referencia clara. Mi enhorabuena por el artículo. Galandil (discusión) 13:15 30 mar 2009 (UTC)Responder

Lo lei y me parecio bastante informativo, bien referenciado, y por eso me pongo   A favor de que sea articulo bueno. --Vyperx1 (discusión) 01:46 1 abr 2009 (UTC)Responder
Pienso que este artículo está listo no sólo para ser Artículo Bueno sino que también para ser Artículo Destacado y que podemos pasar de la candidatura a Artículo Bueno (que me temo que esté ahí mucho tiempo sin revisar) y proponerlo directamente como CAD.   Sorruno (discusión) 13:54 1 abr 2009 (UTC)Responder

Registros y números de serie editar

Hola. Si os parece interesante, podría buscar los registros y números de serie de los aviones de los distintos operadores. Un saludo.--Outisnn (discusión) 10:24 3 abr 2009 (UTC)Responder

Ya estuve mirando yo eso, por vero si se nos ocurría alguna manera de mostrarlo. Si te sirve, los datos que he podido sacar por ahí son (por si puedes completarlos o algo):
de los españoles (los 13):
  • 35 39 / T.21-01 / EA03-01-002 / S002
  • 35 40 / T.21-02 / EA03-02-003 / S003
  • 35 41 / T.21-03 / EA03-03-004 / S004
  • 35 42 / T.21-04 / EA03-04-005 / S005
  • 35 43 / T.21-05 / EA03-05-006 / S006
  • 35 44 / T.21-06 / EA03-06-008?? / S007
  • 35 45 / T.21-07 / EA03-07-009?? / S008
  • 35 46 / T.21-08 / / S009
  • 35 47 / T.21-09 / / (dañado)
  • 35 48 / T.21-10 / / S027
  • 35 49 / T.21-11 /
  • 35 50 / T.21-12 / S045?
  • 35 51 / T.21-13 / S046?
de los polacos (los 12):
  •  011 / S011
  •  012 / S012
  •  013 / S013
  •  014 / S014
  •  015 / S015
  •  016 / S016
  •  017 / S017
  •  018 / S018
  •  019 / S019 / destruido en el accidente de Miroslawiec
  •  020 / 044
  •  021 / 051
  •  022 / 053
de los argelinos (3 de los 10):
  •  7T-WGD / S024
  •  7T-WGE / S025
  •   / S026
de los finlandeses (los 2):
  •  CC-1 / S035
  •  CC-1 / S036
de los colombianos (2 de 4):
  •  1280 / S033
  •  1281 / S034
de los portugueses (3 de 12):
  •   / S041
  •  16702 / S042
  •  16703 / S047
de los brasileños (10 de 12):
  •  2800 / S029
  •  2801 / S030
  •  2802 / S031
  •  2803 / S028
  •  2804 / S037
  •  2806 /
  •  2807 / S040
  •  2808 / S049
  •  2809 /
  •  2810 / S050
  •  2811 /

Si hubiera una manera de que apareciera sin sobrecargar el artículo, lo mismo quedaría interesante, pero eso no es fácil. Tal vez por número de serial. --Carabásdime   13:45 3 abr 2009 (UTC)Responder

¿En un anexo??   Sorruno (discusión) 14:25 3 abr 2009 (UTC)Responder
Mirad a ver que os parece la idea: Anexo:Aviones C-295. Seguramente sobren/falten columnas, o falle la presentación, o algo, pero como base podría valer ¿no? Ya de paso échale un ojo Sorruno, porque por mucho que lo intento, nunca consigo que en mis tablas funciona la pestaña para ordenarse. Un saludo --Carabásdime   15:21 3 abr 2009 (UTC)Responder
Genial, yo creo que habéis dado en el clavo. Lo de la ordenación por países ya está arreglado, faltaba incluir un texto, porque iconos no puede ordenar. Lo de los números de serie supongo que falla por haber campos que están en blanco, investigaré a ver si logro completar los que faltan. Y lo de las matrículas me imagino que sencillamente se habrá vuelto loco con tanta heterogeneidad, jajaja, ahí la solución va a estar más complicada. Saludos.--Outisnn (discusión) 17:20 3 abr 2009 (UTC)Responder

Aviones checos editar

Como está tan denso, no se como añadir la noticia de que el gobierno Checo, ha aprobado la compra de cuatro aviones C-295M a EADS-CASA por 130 millones de euros y cinco cazas L-159 Infodefensa 20/04/2009; es decir, se confirmaron las opciones marcadas por el artículo

un saludo --  Takashi Kurita ~ Hablame compañero 05:36 21 abr 2009 (UTC)Responder

Entonces la añado yo, que fui quien redactó la parte correspondiente a la Rep. Checa. Un saludo.   Sorruno (discusión) 13:15 21 abr 2009 (UTC)Responder

¿Faltan los suizos y de Emiratos Arabes Unidos? editar

No se si ha pasado algo con ellos... ¿pero no compró suiza 2 aparatos? en la web de EADS los citan en la nocicia dada cuando Jordania adquirió los suyos; en esa misma noticia, cita 4 Persuader para EAU.--  Takashi Kurita ~ Hablame compañero 13:44 21 abr 2009 (UTC)Responder

Fueron elegidos en un principio pero al final no fueron comprados. Se habla de ellos en la sección CASA C-295#Ventas frustradas.   Sorruno (discusión) 14:52 21 abr 2009 (UTC)Responder
Aps... cierto... hice bien en preguntar... --  Takashi Kurita ~ Hablame compañero 14:55 21 abr 2009 (UTC)Responder

Más sobre aviones Checos editar

No se si son más encargos o son los que ya aparecen pero según esta noticia de hoy (13/05/09), El Ministerio de Defensa de la República Checa ha firmado el acuerdo por el que adquiere cuatro aviones de transporte militar C-295 de Airbus Military.

un saludo --  Takashi Kurita ~ Hablame compañero 11:49 13 may 2009 (UTC)Responder

OK, son los que se habían anunciado. Un saludo   Sorruno (discusión) 14:32 13 may 2009 (UTC)Responder
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