Discusión:Túnel ferroviario de alta velocidad de Guadarrama

Cuando dos cosas tienen el mismo nombre, malo. Cuando tenemos dos hijos del mismo sexo, a que no les ponemos el mismo nombre, verdad? El Túnel de Guadarrama fué inaugurado en 1963, siendo el primer tramo de peaje de España, con una carretera convencional variante de la CN-VI, posteriormente, en 1972 se inauguró un segundo tubo más largo para posibilitar el paso de la Autopista, y actualmente un tercero en 2007 debido a la ampliación que necesitó la Carretera de La Coruña. Que ahora el AVE llegue a Valladolid, se haga un túnel inaugurado en 2002, para dicho tren, que pasa al pié, por cierto de Peñalara y porque atraviesa la misma sierra más hacia el norte, eso no quiere decir que se pueda denominar igual. Es algo que crea confusión, siendo causante de que (y demos gracias) la sabia población lo denomine el Túnel del AVE. (anónonimo)

Peor aún: hay dos túneles ferroviarios, porque desde Segovia hay una línea normal que va hacia Madrid.--79.109.5.24 (discusión) 02:31 25 abr 2010 (UTC)

Efectivamente, está el túnel de Tablada que pertenece a la centenaria línea convencional de Media Distancia Segovia - Madrid y que se finalizó nada menos que en 1888. Luego ya casi un siglo después se hicieron los túneles de la AP-6 y por último el del AVE de esta página. Hay que arreglar los títulos de las páginas para que no de lugar a confusión. Óscar el segoviano ¿¿digamelón?? 22:41 24 nov 2016 (UTC)

Ya está hecho. Saludos. Óscar el segoviano ¿¿digamelón?? 22:40 5 dic 2016 (UTC)

Por cierto, que yo sepa oficialmente sigue siendo Alta Velocidad Española (AVE), y no (TAV), Termino anti-verdad, creo que me he esplicado—83.56.134.154 (discusión) 10:50 13 sep 2010 (UTC)