Douglas 1211-J
El Douglas 1211-J fue un diseño de avión bombardero desarrollado por el fabricante estadounidense Douglas, para competir con el diseño del Boeing B-52 por un contrato principal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, entre 1946 y 1954.
| Douglas 1211-J | ||
|---|---|---|
| Tipo | Bombardero pesado. | |
| Fabricantes |
 Douglas Aircraft Company | |
| Estado | Solo diseño | |
| Usuario principal |
Fuerza Aérea de los Estados Unidos | |
Desarrollo y diseño editar
El diseño del Model 1211-J tenía 48,8 m de largo, con una envergadura de 69,2 m, y estaba equipado con cuatro motores turbohélice. El avión fue diseñado alrededor de una nueva bomba convencional de 19504,5 kg, pero también podía llevar armas nucleares. Incluso podía llevar sus propios cazas de escolta, como parásitos bajo sus alas. Los motores de estos cazas iban a encenderse para asistir al bombardero durante el despegue, repostándose los cazas mientras estuvieran anclados en los soportes subalares del nodriza.[1]
Especificaciones editar
Referencia datos: American Secret Projects[2]
Características generales
- Tripulación: Nueve.
- Longitud: 48,92 m
- Envergadura: 69,34 m
- Peso cargado: 146060 kg
- Planta motriz: 4× turbohélice Pratt & Whitney J57. cada uno.
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 833 km/h
- Alcance: 20372 km
- Techo de vuelo: 15240 m (50000 pies)
Armamento
Referencias editar
- ↑ Aldaz, John; Cox, George (enero de 2010). «The Do Everything Bomber». Air & Space magazine. Consultado el 20 de noviembre de 2012.
- ↑ Butler, Tony (2010). American Secret Projects. Hinckley, England: Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-331-0.
Bibliografía editar
- «Science: Bombers». Time Magazine. 26 de febrero de 1951. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2010. Consultado el 24 de noviembre de 2012.
- Marson, Peter J. «Douglas 1211-J». Consultado el 24 de noviembre de 2012.
- Zichek, Jared A. (10 de mayo de 2011). «The B-52 Competition of 1946...and Dark Horses from Douglas, 1947-1950». American Aerospace Archive (MagCloud) (3). ISSN 1943-9636.
Datos: Q5301173
