Eddie Irvine

piloto de automovilismo británico

Edmund Irvine, Jr. (Newtownards, Condado de Down, Irlanda del Norte, Reino Unido; 10 de noviembre de 1965) más conocido como Eddie Irvine, es un expiloto británico de Fórmula 1, que corrió en dicha categoría para las escuderías Jordan, Ferrari y Jaguar. A lo largo de su carrera, Irvine obtuvo 4 victorias y 26 podios; resultó subcampeón en 1999, cuarto en 1998 y séptimo en 1997.

Eddie Irvine

Irvine en el Gran Premio de Australia de 1999, su primera victoria en Fórmula 1.
Datos personales
Nombre Edmund Irvine, Jr.
Nacionalidad Británica
Nacimiento 10 de noviembre de 1965 (58 años)
Newtownards, Condado de Down, Irlanda del Norte, Reino Unido
Carrera deportiva
F1
Equipos Jordan, Ferrari y Jaguar
Años 1993-2002
Grandes Premios 148 (147)
Victorias 4
Podios 26
Poles 0
Vueltas rápidas 1
Títulos 0
Eddie Irvine en pruebas sobre el Ferrari F399 (1999).

Carrera editar

 
Jaguar R1 utilizado por Eddie Irvine en el año 2000.

Inicios editar

Nacido en Bangor Erris, Irlanda del Norte, Irvine comenzó su relación con el deporte motor en 1983, debido en gran parte a la influencia de sus padres, quienes también tenían intereses en la actividad.

En 1988, comenzó a participar en la Fórmula 3 Británica, como paso previo a su incursión por la Fórmula 3000 Internacional en 1989. Al año siguiente, pilotó uno de los coches de Jordan en la Fórmula 3000 Internacional, donde finalizó tercero en el campeonato con una victoria en Hockenheim y cuatro podios. En ese año, también resultó tercero en el Gran Premio de Macao y en la Copa de Fuji de Fórmula 3.

Luego participó en la Fórmula 3000 Japonesa entre 1991 y 1993 con el equipo Cerumo, finalizando subcampeón en 1993 y obteniendo tres victorias en tres temporadas. Además participó de las 24 Horas de Le Mans en 1992 y 1993 con el equipo oficial de Toyota, finalizando noveno y cuarto, respectivamente.

Fórmula 1 editar

Eddie Irvine debutó en la Fórmula 1 con el equipo Jordan al disputar el Gran Premio de Japón. Logró una sexta posición, aunque sufrió un altercado con Ayrton Senna. El norirlandés que venía rezagado con una vuelta atrás, superó a Senna, quién lideraba la carrera, recuperando la vuelta. Después de la carrera, Irvine recibió un puñetazo por parte del brasileño.[1]

En 1994 se transformó en piloto titular de Jordan. Empezó de mala manera la temporada cuando en el Gran Premio de Brasil Irvine ocasionó una colisión múltiple con Jos Verstappen, Martin Brundle y Eric Bernard. Fue suspendido por 3 carreras y una multa de 10000 dólares, y fue reemplazado inicialmente por Aguri Suzuki y luego por Andrea de Cesaris. El norirlandés regresó en España y logró sumar 6 puntos en el campeonato, siendo su mejor resultado un cuarto lugar en el Gran Premio de Europa. Finalizó 16.º en el campeonato de pilotos.

En ese año participó en las 24 Horas de Le Mans reemplazando a Roland Ratzenberger (quien falleció en Imola) en el equipo SARD con Jeff Krosnoff y con Mauro Martini. Lideraban la clasificación general, faltando 90 minutos para el final, sin embargo sufrieron problemas con la caja de cambios y terminaron segundo en la general.[2]

En 1995 renueva con el equipo Jordan, pero ahora conduciendo con motores Peugeot, en vez de Hart. En esa temporada consigue su primer podio al quedar tercero en Canadá. También consiguió un cuarto lugar, un quinto y un sexto en el año, consiguiendo 10 puntos para quedarse duodécimo en el campeonato.

A finales de la temporada, fichó por Scuderia Ferrari para la temporada 1996 junto al entonces doble campeón de F1 en Benetton Michael Schumacher. En 1996, logró una tercera posición, una cuartas y dos quintas, pero sufrió nueve abandonos (ocho de ellos consecutivos), concluyendo décimo en el campeonato. Al año siguiente, Irvine se mantuvo en Ferrari. Logró una segunda posición en Argentina, además de conseguir cuatro terceros lugares y un quinto, finalizando séptimo en la temporada.

En 1998 Irvine logró finalizar más veces en el podio, con tres segundos lugares y cinco terceros lugares. Además logró tres cuartos lugares, finalizando cuarto en el campeonato, detrás del campeón Mika Häkkinen, su compañero de equipo Schmumacher y David Coulthard. Lograría su primer triunfo en Fórmula 1, ganando en el Gran Premio de Australia de 1999, después de 81 carreras. Luego el accidente de Schumacher en Gran Bretaña que lo obligó al alemán a perderse parte de la temporada, Irvine se transformó en el candidato de Ferrari para ganar el título de pilotos. Ganó en Austria, Alemania y Malasia, pero quedó subcampeón con un total de cuatro triunfos, dos segundos lugares y tres tercero, a solo dos puntos del campeón de la temporada Häkkinen. Pero colaboró para la obtención del Mundial de Constructores por parte de Ferrari, el primero desde 1983.

En el año 2000 fichó por Jaguar Racing, sucesora de Stewart Grand Prix. Solo logró una cuarta posición en el Gran Premio de Mónaco y una sexta en Gran Premio de Malasia, siendo los únicos resultados puntuables tanto de Irvine como del equipo Jaguar, y el norirlandés finalizó 13.º en el campeonato de pilotos. Al año siguiente, obtuvo un podio, llegando en tercera posición en Mónaco, y una quinta posición y terminó duodécimo en el campeonato.

El norirlandés se mantuvo con Jaguar en 2002, rechazando una oferta para conducir para el equipo Jordan el año pasado.[3]​ Logró una cuarta posición en el inicio de la temporada en Australia, pero luego sufrió 10 retiros. Logró una sexto posición en Bélgica y una tercera en Italia, de forma que concluyó noveno en la temporada general en su último año en Fórmula 1.

Resumen de carrera editar

Temporada Categoría Equipo Carreras Poles Victorias Puntos Pos.
1983 Fórmula Ford 20 ? ? ? ?
1984 Fórmula Ford 22 2 2 ? ?
1985 Fórmula Ford 1600 20 3 0 44 10.º
1986 Fórmula Ford 17 0 0 ? ?
1987 Fórmula Ford 1600 Van Diemen 14 5 6 165 1.º
Fórmula Ford 1600 12 10 8 160 1.º
Fórmula Ford Festival 1 1 1 N/A 1.º
Fórmula Ford 2000 4 2 2 24 2.º
1988 Fórmula 3 Británica WSR 18 1 0 53 5.º
Gran Premio de Macao 1 1 0 N/A DNF
1989 Fórmula 3000 Internacional Pacific Racing 10 0 0 11 9.º
Gran Premio de Macao WSR 1 0 0 N/A DNF
1990 Fórmula 3000 Internacional Eddie Jordan Racing 11 0 1 27 3.º
Gran Premio de Macao WSR 1 0 0 N/A 3.º
Copa Fuji de F3 1 0 0 N/A 3.º
1991 Fórmula 3000 Japonesa Team Cerumo 11 0 1 14 7.º
1992 Fórmula 3000 Japonesa 11 2 1 17 8.º
24 Horas de Le Mans Toyota Team TOM'S
Kitz Racing Team with SARD
1 0 0 N/A 9.º
1993 Fórmula 3000 Japonesa Team Cerumo 10 4 1 32 2.º
24 Horas de Le Mans Toyota Team TOM'S 1 0 0 N/A 4.º
Fórmula 1 Sasol Jordan 2 0 0 1 20.º
1994 Fórmula 1 13 0 0 6 16.º
24 Horas de Le Mans SARD Company Ltd. 1 0 0 N/A 2.º
1995 Fórmula 1 Total Jordan Peugeot 17 0 0 10 12.º
1996 Fórmula 1 Scuderia Ferrari 16 0 0 11 10.º
1997 Fórmula 1 Scuderia Ferrari Marlboro 17 0 0 24 7.º
1998 Fórmula 1 16 0 0 47 4.º
1999 Fórmula 1 16 0 4 74 2.º
2000 Fórmula 1 Jaguar Racing 17 0 0 4 13.º
2001 Fórmula 1 17 0 0 6 12.º
2002 Fórmula 1 17 0 0 8 9.º
Fuente:[4]

Resultados editar

Fórmula 3000 Internacional editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos
1989 Pacific Racing SIL
DNS
VAL
Ret
PAU
Ret
JER
Ret
PER
3
BRH
Ret
BIR
6
SPA
9
BUG
4
DIJ
4
9.º 11
1990 Eddie Jordan Racing DON
Ret
SIL
6
PAU
Ret
JER
DNS
MNZ
2
PER
4
HOC
1
BRH
3
BIR
Ret
BUG
3
NOG
Ret
3.º 27
Fuente:[4]

Fórmula 3000 Japonesa editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos
1991 Team Cerumo SUZ
8
AUT
5
FUJ
15
MIN
1
SUZ
4
SUG
7
FUJ
13
SUZ
Ret
FUJ
C
SUZ
13
FUJ
9
7.º 14
1992 Team Cerumo SUZ
8
FUJ
4
MIN
1
SUZ
Ret
AUT
Ret
SUG
Ret
FUJ
7
FUJ
5
SUZ
4
FUJ
11
SUZ
Ret
8.º 17
1993 Team Cerumo SUZ
3
FUJ
3
MIN
Ret
SUZ
1
AUT
C
SUG
15
FUJ
C
FUJ
6
SUZ
2
FUJ
2
SUZ
4
2.º 32
Fuente:[4]

24 Horas de Le Mans editar

Año Escudería Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos. Clase
1992   Toyota Team TOM'S
  Kitz Racing Team with SARD
  Roland Ratzenberger
  Eje Elgh
Toyota 92C-V
Toyota R36V 3.6L Turbo V8
C2 321 9.º 2.º
1993   Toyota Team TOM'S   Toshio Suzuki
  Masanori Sekiya
Toyota TS010
Toyota RV10 3.5 L V10
C1 364 4.º
1994   SARD Company Ltd.   Mauro Martini
  Jeff Krosnoff
Toyota 94C-V
Toyota R36V 3.6 L Turbo V8
LMP1/C90 343 2.º 1.º
Fuente:[5]

Fórmula 1 editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos
1993 Sasol Jordan RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN
6
AUS
Ret
22.º 1
1994 Sasol Jordan BRA
Ret
PAC SMR MON ESP
6
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
Ret
BEL
13
ITA
Ret
POR
7
EUR
4
JPN
5
AUS
Ret
16.º 6
1995 Total Jordan Peugeot BRA
Ret
ARG
Ret
SMR
8
ESP
5
MON
Ret
CAN
3
FRA
9
GBR
Ret
GER
9
HUN
13
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
10
EUR
6
PAC
11
JPN
4
AUS
Ret
12.º 10
1996 Scuderia Ferrari AUS
3
BRA
7
ARG
5
EUR
Ret
SMR
4
MON
7
ESP
Ret
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
5
JPN
Ret
10.º 11
1997 Scuderia Ferrari Marlboro AUS
Ret
BRA
16
ARG
2
SMR
3
MON
3
ESP
12
CAN
Ret
FRA
3
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
9
BEL
10
ITA
8
AUT
Ret
LUX
Ret
JPN
3
EUR
5
7.º 24
1998 Scuderia Ferrari Marlboro AUS
4
BRA
8
ARG
3
SMR
3
ESP
Ret
MON
3
CAN
3
FRA
2
GBR
3
AUT
4
GER
8
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
2
LUX
4
JPN
2
4.º 47
1999 Scuderia Ferrari Marlboro AUS
1
BRA
5
SMR
Ret
MON
2
ESP
4
CAN
3
FRA
6
GBR
2
AUT
1
GER
1
HUN
3
BEL
4
ITA
6
EUR
7
MYS
1
JPN
3
2.º 74
2000 Jaguar Racing AUS
Ret
BRA
Ret
SMR
7
GBR
13
ESP
11
EUR
Ret
MON
4
CAN
13
FRA
13
AUT
PO
GER
10
HUN
8
BEL
10
ITA
Ret
USA
7
JPN
8
MYS
6
13.º 4
2001 Jaguar Racing AUS
11
MYS
Ret
BRA
Ret
SMR
Ret
ESP
Ret
AUT
7
MON
3
CAN
Ret
EUR
7
FRA
Ret
GBR
9
GER
Ret
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
Ret
USA
5
JPN
Ret
12.º 6
2002 Jaguar Racing AUS
4
MYS
Ret
BRA
7
SMR
Ret
ESP
Ret
AUT
Ret
MON
9
CAN
Ret
EUR
Ret
GBR
Ret
FRA
Ret
GER
Ret
HUN
Ret
BEL
6
ITA
3
USA
10
JPN
9
9.º 8
Fuente:[6]

Referencias editar

  1. Do you remember… when Senna and Irvine came to blows at Suzuka, Formula 1, 23 de septiembre de 2015
  2. Un italiano a Le Mans, Baldi e Porsche vincenti, La Repubblica, 20 de junio de 1994
  3. Irvine Comments on Rejecting Jordan Move Archivado el 8 de febrero de 2002 en Wayback Machine., Atlas F1, 28 de octubre de 2001
  4. a b c «Eddie Irvine | Racing career profile | Driver Database». Driver Database (en inglés). Consultado el 5 de agosto de 2023. 
  5. «Complete Archive of Eddie Irvine». RacingSportsCars (en inglés). Consultado el 5 de agosto de 2023. 
  6. «Eddie IRVINE • STATS F1». STATS F1. Consultado el 5 de agosto de 2023. 

Enlaces externos editar