Eddie Lawson

piloto de automovilismo estadounidense

Eddie Lawson (nacido el 11 de marzo de 1958 en Upland, California), es un expiloto de motociclismo de velocidad estadounidense. Se destacó en el Campeonato del Mundo de Motociclismo entre 1983 y 1992, corriendo para las marcas Yamaha, Honda, y Cagiva.

Eddie Lawson
Eddie Lawson 1990 Japanese GP.jpg
Eddie Lawson en el GP de Japón de 1990
Datos personales
Apodo Steady Eddie
Nacionalidad Bandera de Estados Unidos Estadounidense
Nacimiento 11 de marzo de 1958 (62 años)
Upland, California, EE.UU.
Retiro 1996
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones
Años en activo 1979-1994, 1996
Campeonatos mundiales 4
Temporada de debut 1983 (500cc)
Primera carrera GP de Sudáfrica 1983
Primera victoria GP de Sudáfrica 1984
Última victoria GP de Hungría 1992
Última carrera GP de Sudáfrica 1992
Campeonato del Mundo de Motociclismo (500cc)
Equipos
Vehículo
  • Yamaha YZR500 (1983-1988 y 1990)
  • Honda NSR500 (1989)
  • Cagiva GP500 (1991-1992)
  • Años 1983 - 1992
    Carreras 127
    Victorias 31
    Podios 78
    Poles 18
    Vueltas rápidas 21
    Títulos 4 (1984, 1986, 1988, 1989)

    Obtuvo cuatro títulos en la categoría 500cc en 1984, 1986, 1988, y 1989, resultó subcampeón en 1985, tercero en 1987 y cuarto en 1983. Ha ganado 31 Grandes Premios, logró 78 podios y 18 poles.

    Carrera deportivaEditar

    Lawson comenzó su carrera en el motociclismo en las pistas de tierra en el sur de California. Luego se dedicó al motociclismo de velocidad. En 1979, Lawson terminó la temporada en segundo lugar detrás de Freddie Spencer en el Campeonato AMA 250cc. Posteriormente, corrió con una moto Kawasaki en el Campeonato de la AMA de Superbikes, donde se coronaría campeón en 1981 y 1982. También ganaría el Campeonato AMA 250cc en 1980 y 1981 para Kawasaki.

    En 1983, fue contratado por Yamaha para participar en el Campeonato del Mundo de Motociclismo en la categoría 500cc. Obtuvo 4 podios para finalizar cuarto en el campeonato.

    Al año siguiente, Lawson logró cuatro victorias en Kyalami, Jarama, Salzburgring, Anderstorp, y cuatro segundos puestos, de modo a que se consagró campeón de la categoría reína del motociclismo. En 1985, Lawson ganó en Kyalami, en Rijeka y en Misano, y obtuvo seis segundos puestos, pero tuvo que conformarse con el subcampeonato, por detrás de Freddie Spencer.

    Lawson comenzó el año 1986 ganando las 200 Millas de Daytona, una de las carreras de motocicletas más importantes de los Estados Unidos. Para esta carrera Yamaha puso a su disposición una Yamaha YZF750, esta motocicleta era recientemente nueva, ya ue había sido lanzada al mercado el año anterior. Lawson ganó la carrera, imponiendose frente a pilotos de la talla de Kevin Schwantz, Fred Merkel, Wayne Rainey y Mike Baldwin.[1]

    Lawson ganaría su segundo título de 500cc en 1986, de forma aplastante. Cosechó siete victorias, y de las diez carreras disputadas, se subió todas al podio, excepto una. En 1987, obtuvo cinco victorias, seis segundos lugares y un tercero, pero tres retiros lo relegaron al tercer puesto en la tabla de pilotos, por detrás de Wayne Gardner y Randy Mamola.

     
    Lawson el GP de Japón de 1989

    En 1988, obtuvo siete victorias y seis segundos puestos en 15 fechas del campeonato, lo cual lo consagró campeón mundial por tercera vez de los 500cc. Defendió con éxito el año siguiente, acumulando cuatro triunfos y 9 podios adicionales, pero con una moto Honda.[2]​ Volvió a Yamaha en 1990, pero en la prácticas para la segunda fecha de la temporada, sufrió una caída que lo lesionó con una fractura de un tobillo,[3]​ lo cual se perdió seis fechas, por lo que no pudo conseguir su tercer título al hilo y el quinto en total; en su regreso logró seis podios, finalizando séptimo en el campeonato.

    En 1991, pasó a competir con las motos Cagiva.[4]​ Soló logró dos podios para concluir sexto en la clasificador general. Al año siguiente, se despidió del motociclismo, logrando su última victoria en Hungaroring.[5]​ Resultó noveno en su última temporada.

     
    Honda RVF750 de Lawson y Tsujimoto en las 8h de Suzuka de 1993

    Después de terminar su carrera en el motociclismo, se cambió al automovilismo y corrió en la Indy Lights en seis carreras en 1993 y la temporada completa 1994 de 12 carreras, donde terminó cuarto en esta última. En 1996 corrió en la CART donde disputó las primeras 11 carreras siendo sus mejores resultados dos sextos puestos en Míchigan y en Detroit.

    ReconocimientosEditar

    • Lawson fue introducido en el Salón de la Fama del Motociclismo en 1999.
    • Lawson fue introducido en el Salón de la fama del Deporte Motor de América en 2002.[6][7]
    • Lawson fue introducido en el Salón de la Fama de MotoGP en 2005.[8][9]

    ResultadosEditar

    200 Millas de DaytonaEditar

    Año Equipo Motocicleta Inicio Final Vueltas Tiempo
    1986   Yamaha USA Yamaha YZF750 1.º 1.º 57 1:54.49

    8 Horas de SuzukaEditar

    Año Equipo Copiloto Motocicleta Inicio Final Vueltas Tiempo
    1990   Shiseido Tech 21 Racing Team   Tadahiko Taira Yamaha YZF750 3.º 1.º 205 7:57.35
    1993   am/pm KANEMOTO Honda   Satoshi Tsujimoto Honda RVF750 5.º 2.º 207 8:03.38

    Campeonato del Mundo de MotociclismoEditar

    (Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

    Año Categoría Equipo Motocicleta 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Puntos Pos.
    1981[10] 250cc Kawasaki ARG
    -
    GER
    Ret
    NAT
    Ret
    FRA
    Ret
    ESP
    -
    NED
    -
    BEL
    -
    RSM
    -
    GBR
    -
    FIN
    -
    SWE
    -
    CZE
    -
    0 -
    1983 500cc Marlboro-Yamaha YZR500 RSA
    8
    FRA
    Ret
    NAC
    3
    ALE
    9
    ESP
    6
    AUT
    2
    YUG
    3
    NED
    5
    BEL
    5
    GBR
    4
    SUE
    5
    RSM
    3
    78 4.º
    1984 500cc Marlboro-Yamaha YZR500 RSA
    1
    NAC
    2
    ESP
    1
    AUT
    1
    ALE
    2
    FRA
    2
    YUG
    4
    NED
    3
    BEL
    4
    GBR
    2
    SUE
    1
    RSM
    4
    142 1.º
    1985 500cc Marlboro-Yamaha YZR500 RSA
    1
    ESP
    2
    ALE
    4
    NAC
    2
    AUT
    2
    YUG
    1
    NED
    NC
    BEL
    2
    FRA
    4
    GBR
    2
    SUE
    2
    RSM
    1
    133 2.º
    1986 500cc Marlboro-Yamaha YZR500 ESP
    2
    NAC
    1
    ALE
    1
    AUT
    1
    YUG
    1
    NED
    NC
    BEL
    2
    FRA
    1
    GBR
    3
    SUE
    1
    RSM
    1
    139 1.º
    1987 500cc Marlboro-Yamaha YZR500 JAP
    NC
    ESP
    2
    ALE
    1
    NAC
    2
    AUT
    NC
    YUG
    3
    NED
    1
    FRA
    NC
    GBR
    1
    SUE
    2
    CHE
    2
    RSM
    2
    POR
    1
    BRA
    2
    ARG
    1
    157 3.º
    1988 500cc Marlboro-Yamaha YZR500 JAP
    3
    USA
    1
    ESP
    2
    EXP
    1
    NAC
    1
    ALE
    4
    AUT
    1
    NED
    2
    BEL
    2
    YUG
    10
    FRA
    1
    GBR
    6
    SUE
    1
    CHE
    2
    BRA
    1
    252 1.º
    1989 500cc Rothmans-Honda NSR500 JAP
    3
    AUS
    5
    USA
    3
    ESP
    1
    NAC
    DNS
    ALE
    2
    AUT
    2
    YUG
    3
    NED
    2
    BEL
    1
    FRA
    1
    GBR
    2
    SUE
    1
    CHE
    2
    BRA
    2
    228 1.º
    1990 500cc Marlboro-Yamaha YZR500 JAP
    DNF
    USA
    DNS
    ESP
    Les
    NAC
    Les
    ALE
    Les
    AUT
    Les
    YUG
    Les
    NED
    3
    BEL
    3
    FRA
    5
    GBR
    3
    SUE
    2
    CZE
    3
    HUN
    2
    AUS
    4
    118 7.º
    1991 500cc Cagiva-Team Agostini GP500 JAP
    6
    AUS
    6
    USA
    5
    ESP
    6
    ITA
    3
    ALE
    4
    AUT
    5
    EUR
    DNF
    NED
    4
    FRA
    3
    GBR
    6
    RSM
    DNF
    CHE
    8
    LMA
    MAL
    126 6.º
    1992 500cc Cagiva-Team Agostini GP500 JAP
    14
    AUS
    6
    MAL
    DNF
    ESP
    11
    ITA
    11
    EUR
    6
    ALE
    6
    NED
    DNF
    HUN
    1
    FRA
    5
    GBR
    4
    BRA
    11
    RSA
    DNF
    56 9.º

    Indy LightsEditar

    (Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

    Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Puntos
    1993 Leading Edge Motorsport PHX
    LBH
    MIL
    DET
    POR
    8
    CLE
    9
    TOR
    NHA
    10
    VAN
    3
    MDO
    17
    NAZ
    LS
    2
    12.º 42
    1994 Tasman Motorsports PHX
    3
    LBH
    18
    MIL
    2
    DET
    2
    POR
    3
    CLE
    1
    TOR
    5
    MDO
    2
    NHA
    11
    VAN
    7
    NAZ
    5
    LS
    3
    4.º 139

    CART IndyCar World SeriesEditar

    Año Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Puntos
    1996 Galles Racing International Lola T96/00 Mercedes-Benz IC108C V8 t MIA
    15
    RIO
    21
    SRF
    7
    LBH
    9
    NZR
    17
    500
    6
    MIL
    20
    DET
    6
    POR
    15
    CLE
    24
    TOR
    15
    MIS
    MDO
    ROA
    VAN
    LS
    20.º 26

    ReferenciasEditar

    1. «Archives: Lawson Gives Yamaha an Important First». www.cyclenews.com (en inglés). 10 de enero de 2018. Consultado el 20 de abril de 2020. 
    2. «Una odisea hacia un título: la historia de Eddie Lawson y HRC en 1989». www.motosan.es. 15 de marzo de 2019. Consultado el 16 de abril de 2020. 
    3. «Eddie Lawson sufre una fractura de tobillo en los entrenamientos del Gran Premio de Estados Unidos». www.motociclismo.es. 7 de abril de 1990. Consultado el 20 de abril de 2020. 
    4. «Eddie Lawson: de la retirada al fichaje por Cagiva». www.motociclismo.es. 3 de marzo de 2015. Consultado el 20 de abril de 2020. 
    5. «Lawson wins Hungarian Motorcycle Grand Prix». www.upi.com (en inglés). 12 de julio de 1992. Consultado el 20 de abril de 2020. 
    6. «Lawson Inducted Into Motorsports Hall of Fame». www.roadracingworld.com (en inglés). 13 de junio de 2002. Consultado el 17 de abril de 2020. 
    7. «Eddie Lawson inducted into Motorsports Hall of Fame». www.motorsport.com (en inglés). 14 de junio de 2002. Consultado el 17 de abril de 2020. 
    8. «Lawson officially a Legend.». www.crash.net (en inglés). 10 de julio de 2005. Consultado el 17 de abril de 2020. 
    9. «Lawson Named To MotoGP Hall Of Fame At Laguna Seca». www.roadracingworld.com (en inglés). 9 de julio de 2005. Consultado el 17 de abril de 2020. 
    10. racingmemo.free. (ed.). Resultados del Mundial de 1981 de 250cc (en francés). Consultado el 29 de septiembre de 2018. 

    Enlaces externosEditar


    Predecesor:
      Wayne Gardner
    Campeón Mundial de 500 cc
    1988-1989
    Sucesor:
      Wayne Rainey
    Predecesor:
      Freddie Spencer
    Campeón Mundial de 500 cc
    1986
    Sucesor:
      Wayne Gardner
    Predecesor:
      Freddie Spencer
    Campeón Mundial de 500 cc
    1984
    Sucesor:
      Freddie Spencer
    Predecesor:
      Wes Cooley
    Campeón del AMA Superbike
    1981-1982
    Sucesor:
      Wayne Rainey