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Emiliano López

piloto argentino de automovilismo de velocidad

Emiliano López (Rada Tilly, Provincia de Chubut, 11 de febrero de 1987) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Compitió a nivel nacional en las categorías TC Mouras, Top Race Junior y Top Race V6, en las cuales siempre incursionó a la par de su hermano mayor Nazareno. Precisamente, ambos hermanos son pilotos fundadores de la escuadra Oil Competición.

Emiliano López
Datos personales
Nombre Emiliano López
Apodo Emi
Nacionalidad Bandera de Argentina Argentina
Nacimiento 11 de febrero de 1987 (32 años)
Rada Tilly, Provincia de Chubut
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 2008-presente
Temporada de debut 2008 (TC Mouras)
TC Pista
Equipo actual Oil Competición
Competiciones anteriores
Competiciones anteriores Top Race Junior
Top Race V6
TC 2000
Años 2009
2010-2011
2011

En el año 2011, Emiliano López fue confirmado al volante de un Fiat Linea de la escuadra oficial Fiat Oil Combustibles de TC 2000, acompañando a José María López, pero enfrentándose por primera vez a su hermano Nazareno, quien fuera fichado por el Equipo Petrobrás. También continuó su actividad en el TC Pista, a bordo de un Chevrolet Chevy y en el Top Race V6, sobre un Mercedes-Benz Clase C.

BiografíaEditar

Nacido en el sur argentino, Emiliano es hijo del empresario argentino Cristóbal López. Se inició en el karting corriendo en circuitos de su provincia, para luego pasar a correr con autos de turismo. A nivel nacional, se inició junto a su hermano mayor Nazareno, con quién participó en la categoría TC Mouras al comando de un Torino Cherokee.

En el año 2009, ambos hermanos siguen su carrera incursionando en el Top Race Junior, a bordo de dos Alfa Romeo 156, atendidos por el equipo de Ariel Pacho. Ese mismo año, deciden comprar el Ford Falcon con el que Juan Manuel Silva resultara subcampeón de Turismo Carretera en 2008, y lo ponen en pista para su incursión en el TC Mouras.

En el año 2010, asciende junto a su hermano al Top Race V6, formando equipo inicialmente con su coterráneo Ariel Pacho, para luego incorporarse al equipo Oil Competición, junto a su hermano y junto al campeón de la especialidad José María López. Este vínculo entre "Los tres López" se extendió hacia el Turismo Carretera, donde Emiliano ascendería ese año al TC Pista, y pelearía el título culminando en la undécima posición. En el TRV6, Emiliano López arrancaría el año disputando la Copa América 2010 a bordo de un Citroën C5, para luego cambiarlo en el Torneo Clausura 2010 de Top Race por un Ford Mondeo II, siempre identificado con el número 87.

A fines de ese año, fue confirmada la unión entre las escuadras Oil Competición y FP Racing, para la creación del Equipo Fiat Oil Combustibles de TC 2000, en el que Emiliano López fuera confirmado como uno de los pilotos de esta nueva escuadra para disputar el campeonato 2011 de dicha especialidad. A su vez, en el Top Race V6, la escuadra se renueva poniendo en pista dos Mercedes-Benz Clase C, en lugar de los Ford Mondeo II, siendo confirmados como pilotos Emiliano y José María López.

TrayectoriaEditar

Trayectoria en Top RaceEditar

Temporada Categoría Automóvil Equipo Posición Final
2008 Top Race Junior Alfa Romeo 156 CR Competición 9º (50 puntos)
Copa América 2010 Top Race V6 Citroën C5 CR Competición 41º (8 puntos)
Oil Competición
Torneo Clausura 2010 Top Race V6 Ford Mondeo II Oil Competición 30º (20 puntos)
2011 Top Race V6 Mercedes-Benz Clase C Oil Competición 33º (14 puntos)
Ford Mondeo III

Enlaces externosEditar