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Estación de las Indias Orientales y China | ||
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East Indies and China Station | ||
Commander-in-Chief, East Indies and China | ||
Casa del Almirantazgo en Hong Kong a finales de 1935 | ||
Activa | 1831-1865 | |
País | Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda | |
Fidelidad | Imperio británico | |
Rama/s | Royal Navy | |
Tipo | Unidad y base navales | |
Acuartelamiento | Hong Kong | |
Disolución | 1865 | |
Guerras y batallas | ||
Segunda guerra sino-japonesa Segunda Guerra Mundial |
La Estación de las Indias Orientales y China, (en inglés East Indies and China Station) era el nombre por el que se conocía coloquialmente al Commander-in-Chief, East Indies and China.
Esta formación, bajo las órdenes de su Comandante en Jefe, fue un mando subordinado de la Royal Navy desde 1831 hasta 1865. [1] Su área de responsabilidad naval era el Océano Índico y las costas de China con sus ríos navegables. [2]
La unidad quedó establecida en 1831; sus funciones cesaron al separarse en dos mandos: la base naval de Indias Orientales y la Base Naval de China en 1865. [1]
A la edad de 67 años, Charles Austen fue ascendido a contralmirante el 9 de noviembre de 1846,[1] y fue nombrado comandante en jefe para las Indias Orientales y China el 14 de enero de 1850, izando su bandera al día siguiente.[1] Comandó la expedición británica durante la Segunda Guerra Anglo-Birmana, pero murió de cólera en Prome el 7 de octubre de 1852, a la edad de 73 años.[1] [4] El 30 de abril de 1852, el gobernador general de la India, el marqués de Dalhousie, agradeció a Austen por sus servicios en Birmania, quien posteriormente también registró formalmente su pesar por la muerte de Austen. [4]
En diciembre de 1852, Fleetwood Pellew regresó al servicio activo con su nombramiento como Comandante en Jefe de las Indias Orientales y China.[2][6] Su nombramiento causó cierta preocupación, con dudas sobre la idoneidad de enviar a Pellew, teniendo en cuenta su edad y sus antecedentes, y el clima insalubre y la tensa situación diplomática tras el estallido de la Segunda Guerra Anglo-Birmana.[2] Pellew izó su bandera a bordo del HMS Winchester en abril de 1853, y en septiembre de 1854 estaba frente a Hong Kong.[2] Aquí parece haber decidido que no permitiría el permiso para desembarcar hasta que hubiera pasado la peligrosa temporada de fiebres e infecciones, pero se olvidó de dar a conocer su razonamiento a sus hombres.[2] Al parecer, la tripulación estaba de humor amotinado, por lo que Pellew les ordenó que se dirigieran a cuartel. Cuando se negaron, envió a los oficiales a la cubierta inferior para obligarlos a subir a punta de espada. Varios miembros de la tripulación resultaron heridos y el motín fue sofocado.[2] La noticia de estos eventos fue mal recibida en Gran Bretaña, The Times incluyó varios artículos importantes que llamaban la atención sobre el motín en el Winchester y el de la Resistencia muchos años antes.[2] Pellew fue debidamente llamado por el Almirantazgo, para nunca volver a servir en el mar.[2]
El mando final de James Stirling fue como Comandante en Jefe de China y las Indias Orientales, y su bandera, como Contralmirante del White, fue izada a bordo del Winchester el 11 de mayo de 1854. Poco después llegó la noticia de que se había declarado la guerra a Rusia (Guerra de Crimea). Stirling estaba ansioso por evitar que los barcos rusos se refugiaran en los puertos japoneses y amenazaran a los barcos aliados y, después de largas negociaciones a través del magistrado de Nagasaki, concluyó el Tratado de Amistad Anglo-Japonés.[3] En noviembre de 1854, con el gobernador de Hong Kong John Bowring, Stirling lideró una flota por el río de las Perlas hasta Cantón para apoyar al virrey de Liangguang (actuales Guangdong y Guangxi) Ye Mingchen y sus fuerzas sitiadas por el ejército de Tiandihui. La flota transportaba armas y municiones, alimentos y refuerzos Qing. [8]
En agosto de 1855, durante la Guerra de Crimea, los buques Winchester y Barracouta entraron y cartografiaron por primera vez las aguas del Golfo Pedro el Grande, mientras buscaban a la escuadra rusa comandada por Vasily Zavoyko. [9]
"En 1856 [Stirling] fue llamado a filas porque había fracasado en el deber naval primario de encontrar y destruir la escuadra rusa, en parte, quizás, debido a su preocupación por la tarea autoimpuesta de negociar con Japón". [10]
Bajo el mando del contraalmirante Michael Seymour después de 1856, sus barcos participaron en operaciones derivadas del ataque al barco costero británico Arrow. [11] Durante la Segunda Guerra del Opio o "Guerra de las Flechas", en China, Seymour comandó la Batalla del Bogue en noviembre de 1856, ayudó a destruir la flota china en la Batalla de Fatshan Creek en junio de 1857,[11] capturó Cantón en diciembre,[11] y en 1858 capturó los fuertes en el Baihe (río Hai),[11] obligando al gobierno chino a dar su consentimiento al Tratado de Tientsin. [11]
Comandantes en Jefe editar
Almirantes al mando de la unidad:[4]
- Vicealmirante John Gore (1831-1834)
- Contraalmirante Thomas Capel (1834-1837)
- Contraalmirante Frederick Maitland (1837-1839)
- Contraalmirante James Gordon Bremer (Enero de 1840-julio de 1840)
- Contraalmirante George Elliot (Julio 1840-noviembre de 1840)
- Contraalmirante James Gordon Bremer (Noviembre de 1840-Octubre de 1841)
- Contraalmirante William Parker (1841-1844)
- Contraalmirante Thomas John Cochrane (1844-1846)
- Contraalmirante Samuel Inglefield (1846-1848)
- Contraalmirante Francis Augustus Collier (1848-1849)
- Contraalmirante Charles Austen (1850-1852)
- Contraalmirante Fleetwood Pellew (1852-1854)
- Contraalmirante James Stirling (1854-1856)
- Contraalmirante Michael Seymour (1856-1859)
- Contraalmirante James Hope (1859-1862)
- Contraalmirante Augustus Leopold Kuper (1862-1864)
- Contraalmirante George King (1864-1865)
Referencias editar
- ↑ a b c The Gentleman's Magazine. p. 438.
- ↑ a b c d e f g Laughton (1895). «Pellew, Sir Fleetwood Broughton Reynolds (1789-1861)». Dictionary of National Biography (en inglés). p. p. 271.
- ↑ W. G. Beasley, The Language Problem in the Anglo-Japanese Negotiations of 1854
- ↑ «William Loney RN - Background» (en inglés). 12 de febrero de 2007. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2011. Consultado el 27 de marzo de 2024.
Enlaces externos editar
- Esta obra contiene una traducción derivada de «East Indies and China Station» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- Las flotas británicas de las Islas Orientales y el Pacífico