La Coruña

La Coruña (en gallego y oficialmente A Coruña) es una ciudad y municipio de Galicia (España), capital de la Provincia de La Coruña.

La Coruña A Coruña
municipio de Galicia
Bandera Escudo
Lema: "Ciudad en la que nadie es forastero"
País	España
• Com. autónoma	Galicia
• Provincia	La Coruña
Ubicación	43°22′00″N 8°23′00″O
• Altitud	0 - 200 m. m
Superficie	37,83 km²
Fundación	1208 d. C.
Población	247 376 hab. (2023)
• Densidad	6480,68 hab./km²
Gentilicio	Coruñés, coruñesa
Código postal	15001 - 15011
Pref. telefónico	981 y 881
Alcalde	Javier Losada (PSOE)
Presupuesto	207.850.000 € (228.237.148 consolidado) (2008)
Sitio web	www.coruna.es

Importante puerto histórico, se sitúa en la costa noroeste de la Península Ibérica, en las Rías Altas. El centro de la ciudad se extiende sobre una península unida a tierra firme por un estrecho istmo, por lo que presenta dos fachadas marítimas distintas: la portuaria (hacia la ría de La Coruña o Ría del Burgo, de aguas tranquilas) y otra de mar abierto, hacia la Ensenada del Orzán, y sobre la que se extienden las principales playas urbanas (Riazor y Orzán).

Su clima es de tipo Oceánico en su variedad meridional, con temperaturas suaves todo el año.

Su densidad de población es una de las más altas de España (6.481 hab/km².) ya que en una superficie municipal de apenas 37,83 km² se concentran 245.164 habitantes, siendo la segunda ciudad gallega en población.

Forma una conurbación de 420.000 (419.942) habitantes con los municipios vecinos de Arteijo, Culleredo, Cambre, Oleiros, Sada, Carral, Bergondo y Abegondo. El eje metropolitano La Coruña-Ferrol aglutina un total cercano a los 615.000 habitantes (INE 2007), más de la mitad de la población de la provincia.

La escasez de terreno edificable (se trata de una de las ciudades más verticales de España) y la necesidad de lugares de esparcimiento urbano hacen que el suelo haya alcanzado un precio elevado, lo que determina que la mayor parte de la superficie dedicada a la actividad industrial se sitúe en los municipios limítrofes (principalmente en Arteijo, uno de los municipios más industriales de Galicia).

La Coruña es una ciudad mayoritariamente de servicios, aunque también industrial (puerto, refinería). Fue capital de Galicia desde el año 1563 hasta 1982, año en el que se trasladó a Santiago de Compostela. Es sede del Tribunal Superior de Justicia de Galicia, de la Delegación del Gobierno en esta Comunidad, sede de la Real Academia Gallega​ y capital de la III Región Militar Española.

El municipio limita al norte con el Océano Atlántico, al este con la Ría de La Coruña (o Ría del Burgo) y el municipio de Oleiros, al sur con el ayuntamiento de Culleredo y al oeste con el de Arteijo.

Topónimo

Origen

Hay muchas teorías al respecto, desde étimos indoeuropeos (incluyendo celtas) o latinos:

• Varias señalan un origen romano. Por un lado la posible evolución desde el latín acrunia = Península, que pasaría como falso artículo a Crunia > la Crunia. Proceso similar a Agrela (diminutivo de Agra = tierra de cultivo) > a Grela. En tiempos de Fernando II de León (siglo XII) aparece documentado el topónimo Crunia, en un escrito de 1262 aparece en un escrito La Crunia. Los nombres Curunia, Crunnia y Crunna son frecuentes en el medievo.

• Otro posible origen latino es corona = Lugar alto, con numerosas variantes en gallego: Curuto, Curota, corote, coroa. Hay correspondencias toponímicas europeas, en inglés, sueco, checo, etc.

• Para otros (V. Caridad Arias) Coruña se basa en el nombre de corono o Cronos, que también se dijo Acorán, Gron, Goron, Gronwy en galés, etc. Hay que recordar que las Columnas de Hércules fueron también llamadas Columnas de Crono. Estos nombres se refieren a la divinidad celeste suprema que los griegos llamaron Crono, palabra cuyo radical contiene la idea de «el alto», «el elevado», «la montaña», de donde proceden los nombres de Acre, Accra, y la acro-polis, las ciudades en lo alto. .

• La forma celta del nombre Cronos es cruinne, antigua divinidad suprema, equivalente al Saturno romano. Dada la tendencia celta a la anticipación de la "i" desinencial, este nombre equivale a *Crunni, y puede ser la forma gaélica más inmediata del nombre epónimo de Cruni o Cruña.

• Un topónimo de raíz celta es clunia, que pudo derivar a Crunnia, Cruña, Curuña y Coruña. Una localidad con nombre similar, Coruña del Conde (provincia de Burgos) , era Clunia Sulpicia. En Portugal hay un lugar llamado Quinta da Corunha cuyo origen parece ser el de una familia de la Coruña gallega.

• Otra vía supone una derivación del topónimo Coruña desde Cornia atribuyéndolo a cuerno geográfico, como la región británica de Cornwall, que tiene esa forma, procede del término kerne (Kernyw en celta), muy similar al nombre del dios Kernunos. Autores griegos (Escílax, Diodoro Sículo...) hablaron, además, de una isla o península (nêsos) en la costa atlántica de África denominada igualmente Kerne. La palabra cuerno (latín cornus) se dice keras en griego, con la misma raíz ker- que el topónimo Kerne.

• Una extendida teoría apunta a la raíz prerromana Cor- (también Car-) con el significado «roca, dureza, piedra junto al mar». Varias palabras célticas y mediterráneas sugieren la raíz indoeuropea. La coincidencia de topónimos en la zona sirve de referente a los defensores de esa versión: Corcubión, Corme, Cariño, Carnota, Corrubedo, etc.

• También existen las denominaciones de A Cruña / A Crunha, casi en desuso.

Denominación oficial

• A Coruña es la denominación oficial conforme con la Ley 3/1983​ de la Xunta de Galicia. Para la documentación oficial sólo es válida ésta denominación.

• La Coruña es la denominación tradicional en español recomendada por la Real Academia Española de la Lengua usada habitualmente en documentos no oficiales y conversaciones informales entre hispanohablantes.​

• Coruña es la forma del topónimo sin el artículo, de uso frecuente y común a ambas lenguas, de uso coloquial muy habitual entre coruñeses, y que algunos proponen como oficial para evitar la duplicidad.

En el caso del municipio, en noviembre de 2004 el ayuntamiento aprobó un acuerdo plenario de pretendía ampararse en la Ley de Grandes Ciudades​​ para establecer la cooficialidad de las dos formas toponímicas, incumpliendo la citada ley de normalización lingüística. Esta decisión de admitir la doble denominación «A Coruña» / «La Coruña» en el ámbito municipal ha sido anulada por el Tribunal Superior por considerar que una norma municipal no puede derogar la Ley gallega 3/1983 de normalización lingüística que en su artículo nº 10 especifica que «los topónimos de Galicia tendrán como única forma oficial la gallega».

Actualmente varios sectores siguen defendiendo la suma de "La Coruña" a la forma oficial, amparándose en la Constitución española de 1978. denuncian que ésta se vulnera al no permitirse utilizar el español, lengua oficial, para nombrar una ciudad e incluirse en documentos oficiales, y que ninguna ley autonómica puede estar por encima de la Constitución.

Gentilicio

Los habitantes de La Coruña son «coruñeses» y «coruñesas», tanto en gallego como en castellano.

Historia

Mapa de la Batalla de Elviña de 1809, en la que el Mariscal Soult derrotó a las tropas británicas de Sir Jonh Moore dando lugar a la ocupación de la ciudad durante 9 meses por parte de las tropas napoleónicas

Época prerromana y romana

Hay constancia de asentamientos prerromanos en el área actualmenente ocupada por La Coruña (Castro de Elviña y Alto de Santa Margarita). La tribu de los ártabros era la población autóctona del área que comprende desde la Ría del Burgo a la Ría de Ferrol.

La bahía de La Coruña es citada por los geógrafos clásicos con el nombre de magnus portus artabrorum, y era uno de los puntos fundamentales en la "ruta del estaño". El nombre de Brigantium, también citado repetidamente, parece corresponder al actual Betanzos. Ptolomeo hace referencia a la ciudad de Faro (le corresponde sin duda a la Coruña actual) y cita la torre de Hércules. Dion Casio habla de la llegada de César a las costas de Brigantium. Bajo los romanos, La Coruña fue final de una vía y puerto de cierta importancia. Las tropas de Julio César llegaron en el año 62 a. C.|62 a. C. y los romanos acabaron bautizando el lugar como Brigantium. En el S. II d.c. se construyó el faro llamado Torre de Hércules, prueba de la importancia que tenía la ruta marítima por la zona ya en épocas remotas. Recientemente han aparecido restos de una necrópolis​ y otro tipo de construcciones romanas bajo solares en obras en las zonas de Pescadería y Monte Alto.

Edad Media y Renacimiento

Tras la caída del imperio romano, el pequeño asentamiento herculino caería sucesivamente bajo dominio suevo y visigodo. La invasión árabe de la península ibérica en 711 apenas tendrá repercusión en esta zona, que en menos de un siglo pasa a ser parte del reino cristiano de Asturias. Bermudo II otorga a la iglesia compostelana el dominio sobre Crunia y la isla de Faro (como se denominaba entonces la península en la que se erige la Torre de Hércules) pero entre los siglos IX y X, los periódicos ataques de las flotas vikingas acaban con el despoblamiento de la zona, ya que sus habitantes prefirieron establecerse en el área de Betanzos, más protegida.

No fue hasta 1208 que la ciudad fue refundada por orden del rey de León Alfonso IX, trasladando a los habitantes de la cercana población de El Burgo hasta el actual emplazamiento de la Ciudad Vieja, reconstruyendo la urbe y otorgándole los privilegios del Fuero de Benavente. Así, La Coruña pasa a ser un enclave que, políticamente, depende directamente del rey, libre de vasallaje al clero o a los señores feudales que se repartían el territorio galaico.

Décadas más tarde, Alfonso X concede a la villa la exclusividad de desembarcar y vender la sal sin pagar gravámenes, lo cual le confiere prosperidad.

Durante el reinado de Enrique III, en los últimos años del siglo XIV se construyeron las murallas que protegían el recinto de la Ciudad Vieja. Se conservan restos de las murallas defensivas así como tres puertas que abrían la ciudad al mar a lo largo del Paseo del Parrote, frente a la bahía. También se conserva el baluarte conocido como la Fortaleza Vieja, que es el actual Jardín de San Carlos.

Ya en el siglo XV, Juan II otorgó a La Coruña el título de ciudad en 1446. Carlos I celebró cortes en ella, estableció la Casa de Contratación para la especiería y partió desde su puerto para ser coronado emperador en Alemania.

Restos de las antiguas murallas defensivas de la ciudad, tras ellas el Hospital Abente y Lago. Junto con estas murallas también se conserva el conocido como rompeolas, la parte más occidental de la muralla de Pescadería, que divide las playas de Riazor y del Orzán.

Siglos XVII y XVIII

Entre los siglos XVII y XVIII, los continuas guerras de la monarquía española desembocaron en un gran aumento de los impuestos y el reclutamiento de la población. La ciudad sufrió así un proceso de recesión.

La reina Isabel I de Inglaterra mantenía una profunda enemistad con Felipe II, lo que se tradujo en una serie de disputas bélicas. En 1588 salió del puerto de La Coruña la Armada Invencible hacia el inesperado desastre en el Canal de la Mancha. Un año más tarde, en 1589 la reina de Inglaterra envió una escuadra mandada por el almirante Francis Drake . La ciudad se enfrentó al invasor con la heroína María Pita a la cabeza. Tras quemar el monasterio de Santo Domingo, el barrio de Santo Tomás y la zona de pescadería, los ingleses se retiraron el 19 de mayo. Es en esta época cuando se produce el traslado de la Real Audiencia desde Santiago de Compostela a La Coruña.

En 1620, Felipe III crea entonces la Escuela de los Muchachos del Mar y en 1682 se practican obras de restauración a la Torre de Hércules, a cargo del arquitecto Antúnez.

En la Guerra de Sucesión, la ciudad volvió a sufrir una alza de los impuestos y el reclutamiento de la población. La guerra acabó en 1716 y la recuperación económica comenzó propiciada por las actividades productoras y exportadoras de los empresarios catalanes afincados en la ciudad.

Durante el reinado de Carlos III acabó por romperse el monopolio de Cádiz como única ciudad con permiso para comerciar con las colonias en América. Trece puertos, incluido el de La Coruña, estarían a partir de entonces en tal lista. A partir de ese momento la ciudad despunta económicamente y el rey de España manda construir la muralla de Pescadería (de la que se conserva el espigón que divide actualmente las playas de Riazor y Orzán). Es en este siglo cuando se inician las primeras actividades industriales en la ciudad con la creación de la Real Fábrica de Tabacos (en funcionamiento hasta los años 90 del último siglo) o la Real Sombrerería de La Coruña.

Siglo XIX

En la primera mitad del siglo XIX la ciudad experimentó un notable aumento de población, pasando de 12.000 habitantes en los primeros años a unos 20.000 alrededor de 1850.

Tumba de Sir John Moore en el Jardín de San Carlos.

Durante la invasión francesa en mayo de 1808, la ciudad presentó resistencia a la ocupación desde el principio liderada por Sinforiano López. Otros lugares de Galicia opusieron resistencia (Arosa, Vigo). En la ciudad de La Coruña se libraron varias batallas, siendo la más significativa la Batalla de Elviña librada el 16 de enero de 1809 entre franceses e ingleses. La batalla en sí nunca se llegó a librar, solamente alguna escaramuza, ya que los ingleses estaban preparando su flota anclada en el puerto para abandonar la ciudad a su suerte. Al día siguiente los franceses se apoderaron de la ciudad, que abandonaron 9 meses más tarde para perseguir al Marqués de la Estrella y a sus 5000 hombres. Las bajas causadas por la milicia y la guerrilla gallegas evitaron que el Mariscal Soult volviese a tomar la ciudad, hecho que le obligó a abandonar Galicia con más de un 50% de bajas en sus filas. Los restos del General Sir John Moore, que participó en la batalla (y murió en ella por el impacto de una bala de cañón perdida), se encuentran en el Jardín de San Carlos. A finales de mayo de ese año los franceses abandonaron Galicia.

El 19 de agosto de 1815 el mariscal de campo Juan Díaz Porlier, apodado El Marquesito, se pronuncia con la intención de restaurar la constitución española de 1812, apoyado por la burguesía y la intelectualidad coruñesa. Sin embargo, el día 22 de agosto el militar liberal es traicionado, capturado y llevado al Castillo de San Antón, se le condena a muerte y es ejecutado en la horca en el Campo de la Leña, actual Plaza de España, el 3 de octubre de 1815.

Monumento erigido a Juan Díaz Porlier en el lugar de su ejecución.

Cuando estalla en España la primera de las Guerras Carlistas en 1833, La Coruña proclama rotundamente su apoyo a la causa Isabelina, y aunque la ciudad es cercada en varias ocasiones por expediciones carlistas, nunca llega a ser ocupada por las tropas reaccionarias del infante Don Carlos. Tras el fin del conflicto, la reina Isabel II gratifica a la ciudad concediéndole la categoría de capital de provincia en 1849, estatus que nunca ha perdido.

A finales del siglo XIX se comienzan a instalar nuevas industrias y bancos que sentaron la base para lo que hoy es la urbe moderna, además, personajes ilustres como Emilia Pardo Bazán o D. Aureliano Linares Rivas (diputado por el Partido Liberal) reportan prestigio a la ciudad y le otorgan donaciones en momentos delicados para los coruñeses. Tras la pérdida de las últimas colonias ultramarinas en 1898, muchos de los gallegos que habían creado una fortuna en el Caribe español vuelven con su dinero y con el deseo de recrear el lujo que habían visto en ciudades como Habana o Santiago de Cuba en la ciudad herculina.

Siglo XX

En el siglo XX se produce una explosión demográfica y económica, acentuada por la anexión del municipio de Oza el 28 de enero de 1912 , que aportó al municipio de la Coruña más del 70% de su actual territorio municipal. Se crea mucha industria, se potencia el puerto, se fundan organizaciones sindicales y se aumenta la red de negocio y servicios de la ciudad. Además, la ciudad se convierte en la capital de las vanguardias arquitectónicas gallegas de principios de siglo, con la construcción de verdaderos ensanches llenos de edificios de carácter modernista (zona de la plaza de Lugo, plaza de Orense, Linares Rivas, Plaza de Pontevedra o los emblemáticos edificios del Kiosco Alfonso, Radio Nacional de España y el desaparecido antiguo Hotel Atántico) y desde 1922 hasta 1929 contó con el edificio habitable más alto de España, la sede central del Banco Pastor, situado en el extremo norte del Cantón Pequeño (puesto que perdió en el año 1929 con la construcción en las inmediaciones de la Gran Vía madrileña de la sede de Telefónica).

Con la II República, la ciudad continuó con su imparable expansión económica y política, hasta llegar al punto de que la capital de Galicia según el Estatuto de Autonomía de 1936 sería la Coruña. Fue en esta época cuando el racionalismo llegó a la ciudad, con su mayor exponente en la ciudad escolar, un conjunto arquitectónico propio de los años 30 actualmente utilizado como instituto, biblioteca y escuela naval.

En 1936 estalla la Guerra Civil y el ejército leal al golpe militar del General Franco se encarga de sitiar la ciudad. A partir de la toma de control y tras una cruenta represión durante la que se tiene constancia de fusilamientos en el Campo de la Rata, La Coruña deja de ser un bastión del republicanismo federal.

Durante la dictadura de Franco destaca el mandato del alcalde Alfonso Molina. Durante el mismo es construída una de las principales vías rápidas de acceso al centro la ciudad en 1957 y que lleva su nombre. El empresario Pedro Barrié de la Maza, simpatizante del régimen, funda importantes empresas como el Banco Pastor o Unión Fenosa.

Durante los años 60 y su desarrollismo económico, la ciudad empieza a experimentar un crecimiento demográfico espectacular, con 60.000 nuevos habitantes en apenas diez años, gracias a una oleada de inmigración procedente de las comarcas rurales, expandiendo la ciudad hacia el oeste y el sur con la construcción de nuevos barrios como los de Los Mallos y el Agra del Orzán.

Entre los años 1973 y 1975, y a partir de entonces, con la construcción de la Torre Hercón la ciudad apuesta por la verticalidad que la caracteriza, algo poco habitual en las ciudades de España. Desde su terminación sigue siendo el edificio más alto del noroeste español, con 108 metros de altura y 119 con la antena de la Televisión de Galicia (TVG), cuya sede en La Coruña está en ese mismo edificio.

Ya en la democracia y tras la aprobación del Estatuto de Galicia en 1981, la ciudad perdió su categoría de capital de Galicia tras cuatrocientos diecinueve años ostentando el título, desde 1562, durante el reinado de Felipe II. Este hecho provocó masivas protestas y manifestaciones por parte de la ciudadanía coruñesa.

Durante el mandato del alcalde socialista Francisco Vázquez y Vázquez (1983-2006), la ciudad acomete ambiciosos proyectos urbanísticos, siendo los más importantes la construcción del espectacular paseo marítimo de 12 [km de recorrido, los tres museos científicos y el Palacio de Congresos (renombrado recientemente Palacio de la Ópera). Sin embargo, los últimos años del mandato de Vázquez estarían marcados por la polémica entorno al topónimo de la ciudad, defendiendo el uso de la forma "La Coruña" , manejos urbanísticos dudosos, etc. hasta su nombramiento en 2006 como embajador español en el Vaticano, siendo sustituido por el socialista Javier Losada. Antes de dejar la alcaldía, Vázquez había sido elegido seis veces consecutivas por mayoría absoluta. En cambio, Losada no sólo perdió la mayoría absoluta en las elecciones municipales de 2007, sino que no obtuvo los votos suficientes para poder gobernar, saliendo ganador el Partido Popular (PP) por mayoría simple. Ante esta situación, Losada firmó un pacto con el Bloque Nacionalista Gallego (BNG) y desde ese año gobierna la ciudad en una coalición socialista-nacionalista de izquierdas.

La ciudad en las últimas décadas

En las últimas décadas se han producido diversos cambios en su estructura: comparte diversas funciones administrativas y ha reducido otras militares, reforzando su estructura empresarial y de negocios, destacando en diversos subsectores gracias a que es sede de algunas importantes empresas españolas: financieras (Caixa Galicia y Banco Pastor), comunicación (Grupo Voz), distribución (Gadisa) y red comercial, industria manufacturera (Inditex, matriz de Zara), sede regional del terciario profesional y de los servicios avanzados, sumándose a ello la importancia de la actividad portuaria (es el segundo puerto de Galicia en cuanto a pesca fresca desembarcada y auge en la actividad del puerto comercial (petróleo y graneles sólidos, que lo convierten en el primer puerto gallego en cuanto a tráfico total​). Dispone además de aeropuerto propio (Aeropuerto de la Coruña), que ofrece vuelos regulares a las principales ciudades españolas y a algunas europeas.

La Torre de Control Marítimo, uno de los edificios más altos de la ciudad

En los últimos años se ha relanzado la ciudad con la mejora de los accesos, el aumento de su infraestructura cultural, de ocio y científica, mejora y rehabilitación del entramado urbano, recuperación del borde marítimo y potenciación del sector turístico. Todo ello reafirma el carácter de ciudad administrativa, comercial, portuaria, cultural y turística que ya tradicionalmente tenía. El dos últimos grandes hechos que la ciudad se ha ganado a pulso son la iniciación de las obras del Puerto Exterior, que liberará cientos de miles de metros cuadrados del centro de la ciudad que hasta día hoy estaban ocupados por actividades portuarias, y la iniciación de las obras de la Tercera Ronda de circunvalación de la ciudad (la primera es la Ronda de Nelle y la segunda es la de Outeiro)cuyo nombre será Juan Carlos I, su recorrido se iniciará en los Rosales y culminará con un triple enlace con la A-6 y la Ronda Ártabra.

El puerto de La Coruña es con diferencia el más importante de Galicia, ya que mueve aproximadamente 14 millones de toneladas anuales, superando en más de 10 millones de toneladas al de Vigo.​ La mayoría de su tráfico son graneles líquidos, como petróleo para la refinería y bioetanol. Comercia con graneles sólidos, como madera, cemento, carbón, coke, cinc, etc. No obstante, y en menor medida, trafica con contenedores y otras mercancías. En cuanto a pesca es eclipsado por el de Vigo, aunque posee su propia lonja, una de las más importantes del país. Finalmente, también es un punto de escala para grandes cruceros. El puerto es uno de los núcleos económicos de la ciudad. Tiene más de 6 km de muelles (Muelle de trasatlánticos, Muelle Batería, de Calvo Sotelo, de La Palloza, Muelle Este, del Centenario, de San Diego y de Oza). El puerto fue además puerta de entrada para 40000 visitantes y 62 cruceros en 2007, cuando visitaron la ciudad el Queen Elisabeth II, el Jewel of the Seas o el Oriana. En los próximos años y antes de que se culmine la colosal obra del Puerto Exterior, se espera aumentar el tráfico de contenedores con la puesta en servicio del muelle del Centenario para tal servicio, y se espera también la iniciación de una línea regular de Ferry con alguna ciudad inglesa.

Además, la ciudad también se ha dado a conocer internacionalmente en la última década gracias a su equipo de fútbol, el Real Club Deportivo de La Coruña.

En la madrugada del 3 de diciembre de 1992, la ciudad sufrió una de sus peores catástrofes, el superpetrolero Mar Egeo, que llegaba a la ciudad para descargar el crudo que contenía en su interior, chocó contra las rocas cercanas a la Torre de Hércules y se envolvió en un gran incendio, creando una gran columna de humo visible desde Ferrol hasta Malpica, rompiéndose en dos y, finalmente, explotando en la mañana del día siguiente, obligando a los habitantes del barrio de Orillamar a evacuar sus casas. Tras más de dos días con la columna de humo y fuego rodeando desde la Torre de Hércules, se consiguió apagar las llamas del buque, el cual permaneció semihundido hasta el año 2000 en las cercanías del parque de la Torre.

Ya en el siglo XXI, el pasado año 2008 se celebró el octingentésimo aniversario de La Coruña, refundada en 1208 por Alfonso IX. Entre las distintas celebraciones y conmemoraciones se espera construir un monumento dedicado a Alfonso IX en la rotonda de la Avenida de Navarra. También en el 2008 se celebró el ducentésimo aniversario de la batalla de Elviña, hecho que marcó profundamente la vida de los coruñeses de la época.

Geografía

Vista del Acuario de la ciudad y el segundo plano Los Rosales y el monte de San Pedro, dos de las áreas menos urbanizadas de la ciudad

La ciudad está situada en el extremo noroccidental de la península Ibérica, perteneciendo a un saliente de tierra de la provincia de La Coruña, entre la ría de La Coruña, que baña el lado este de la ciudad, y la ensenada del Orzán, que baña las principales playas de la ciudad situadas en el lado oeste de la misma.

La ciudad cuenta con una orografía peculiar al estar creada a partir de una península. Además, tal zona cuenta con multitud de suaves colinas y poco escarpadas creadas en la era arcaica. Aunque actualmente muchas de esas colinas se hayan integradas en la ciudad, las principales son la colina de Bens, mnte de San Pedro, colinas de Santa Margarita, colinas de Eirís y montes de la Zapateira.

Clima

Climograma de La Coruña

Datos meteorológicos
Temperaturas
Temperatura media anual	13,9 °C
Temperatura media de las máximas del mes más frío	16,9 °C
Temperatura media de las mínimas del mes más frío	1,6°C
Índice de termicidad	324
Amplitud térmica media	8,8 °C
Precipitaciones
Estacional de Invierno	363 mm
Estacional de Primavera	234 mm
Estacional de Verano	125 mm
Estacional de Otoño	290 mm
Media anual	1012 mm

Según los datos de la estación meteorológica termopluviométrica de la ciudad, La Coruña se sitúa en el piso de la región eurosiberiana - piso colino, representado ampliamente en toda Galicia, con superficies entre 0 y 500 metros de altitud. Al tratarse de una localidad costera, tiene un clima marítimo que impide que exista una gran diferencia de temperatura entre las distintas estaciones del año. Los inviernos son suaves y los veranos templados, y se tienen precipitaciones combinadas con temporadas de sol. Tiene una humedad anual media cercana al 70%​

Por las características bioclimáticas de La Coruña, en la relación entre clima y vegetación, a la ciudad le corresponde una vegetación potencial de robledal termófilo, y más concretamente: 'robledal acidófilo colino galaico-portugués de Rusco aculeati-Quercetum roboris, que en su estado óptimo presenta una gran riqueza florística.

En las últimas décadas, la ciudad aparentemente sufrió uno de los aumentos de temperaturas más altos de entre todas las ciudades gallegas, hecho justificable dado que la estación meteorológica (situada en los últimos metros de la Ronda de Nelle) pasó de estar rodeada de vegetación baja a encontrarse en el medio de la ciudad, lo que hizo que aumentasen las mediciones registradas por tal estación en unos grados más que la media gallega.

T.	ene	feb	mar	abr	may	jun	jul	ago	sep	oct	nov	dic
Temp. en °C	10,0	9,6	11,2	12,2	14,1	16,8	18,8	19,2	17,8	15,7	12,5	10,4

Demografía

Población del municipio (INE)

1900	1910	1920	1930	1940	1950	1960	1970	1981	1991	2001	2008
44.057	49.290	63.610	71.511	98.534	127.518	173.661	189.548	231.821	246.531	236.782	245.164

Archivo:Origen de habitantes de Coruña.png

Lugar de nacimiento de la población residente (Datos de 1998)

La Coruña no es una ciudad ajena al proceso de reforzamiento de las áreas metropolitanas que se vienen dando en Europa. Así, en la última década del siglo XX el municipio perdió alrededor de 3.500 habitantes mientras que su área metropolitana, compuesta por ocho municipios, creció en 20.000. El ritmo de crecimiento poblacional observado desde finales del siglo XIX empieza a descender, debido fundamentalmente a dos factores:

• Descentralización residencial: se produjo un continuo desplazamiento de las áreas de residencia hacia los municipios del área metropolitana, donde viven cerca de 100.000 habitantes. El precio del suelo y de la vivienda favoreció esta migración hacia las áreas metropolitanas. Esta área metropolitana está compuesto por los municipios de Culleredo, Arteijo, Oleiros, Sada, Bergondo, Abegondo, Cambre y Carral.

• Crecimiento vegetativo negativo: se producen más defunciones que nacimientos y por eso la población desciende desde 1987. La tasa de natalidad es de un 6,9, más de 2 puntos inferior que la española, pero igualada con la tasa gallega. La tasa de toda el área metropolitana es medio punto superior a la de la ciudad.

Evolución 1877 - 2008
Año	Total municipio	Total provincia	Porcentaje (%)
1877	35.718	612.402	5,82%
1887	39.609	635.327	6,23%
1897	38.927	651.623	5,97%
1900	44.057	681.895	6,46%
1910	49.290	726.697	6,78%
1920	63.603	772.363	8,23%
1930	71.511	835.906	8,55%
1940	98.834	912.662	10,83%
1950	127.618	971.641	13,13%
1960	173.661	1.035.619	16,77%
1970	189.467	1.030.745	18,38%
1981	231.721	1.093.121	21,20%
1991	246.953	1.096.966	22,51%
2001	236.379	1.096.027	21,56%
2008	245.164	1.132.792	21,59%

A pesar de estos datos, la población empieza a recuperarse gracias a la inmigración. Si bien ésta en los años 80 y años 90 era fundamentalmente de emigrantes retornados, profesionales y retirados, la población inmigrante actual son jóvenes sudamericanos, y en muy menor medida, personas de extremo Oriente, el África subsahariana y Europa oriental.

Evolución demográfica de La Coruña de 1900 a 2007. Como se puede observar, la ciudad está situada en una fase de estancamiento poblacional, inducida por la falta de suelo edificable y el bajo precio del metro cuadrado en el área metropolitana. Aun así, en los últimos 10 años la ciudad ha vuelto a recuperar parte de su población, colocándose a solo unos 1000 habitantes de su récord histórico de 1991 (246.000)

En cuanto al lugar de nacimiento de la población residente en La Coruña, casi la mitad han nacido en la misma ciudad, el 88% son gallegos y el 96% nacidos en algún lugar de España. Los nacidos en el extranjero representan, por lo tanto, el 4% de los residentes.​ Estos datos reflejan los movimientos migratorios pasados dentro de la propia Galicia, al absorber la Coruña parte de la emigración del rural hacia las ciudades.

Los datos netos hablaban en 1998 de 1.691 nacimientos y 2.286 defunciones, arrojando un saldo vegetativo negativo de 595. Se contaron entonces 1.093 enlaces matrimoniales, que supuso una tasa de nupcialidad del 4,9%, igual a la española y superior a la gallega y a la provincial. Añadiendo a estos datos los del área metropolitana, el saldo vegetativo no es tan negativo, y aumenta en en 0,4 puntos la tasa de nupcialidad.

Los datos de 2005 mejoraban estas cifras ya que el número de nacimientos en el área metropolitana alcanzaba la cota más elevada de los últimos 20 años, llegando hasta los 3.373. De ese modo, en la comarca de La Coruña el saldo vegetativo en este año fue negativo pero sólo fallecieron 70 personas más de las que nacieron. Según estos datos, las mujeres coruñesas dan a luz, de media, a los 31 años, 4 más que hace una década, y el repunte de los nacimientos es debido, principalmente a la inmigración.​

El techo demográfico del Ayuntamiento de La Coruña habla de 255.786 habitantes, cifra que perdió rápidamente en los años siguientes dado a la descentralización residencial hasta colocarse en el mínimo registrado de los últimos 30 años, con 236.458 en 2001, cifra que volvió a ascender paulatinamente en los años siguientes hasta colocarse en los 245.164 actuales (INE 2008).

Bien entrado el siglo XXI, los datos de 2008 nos dicen que la ciudad y su área metropolitana siguen creciendo. El núcleo urbano de La Coruña parece haberse recuperado de la crisis demográfica que sufrió en los años 1997-2002, en los que la población descendió en 16.000 personas en pocos años y ahora, a fecha de 2009, la ciudad ha recuperado esa población perdida hasta la cifra actual, no superada desde 1996 y que se espera siga aumentando en los próximos años dada la gran demanda y construcción de nuevos barrios y bloques de vivienda en la ciudad (Nuevo Mesoiro, con 2000 viviendas, Someso, con 1950, Vioño, con 1050, Papagayo, con 800, Oza con 1000...) Además, ya desde 1991, los municipios adyacentes a la ciudad han dejado de convertirse en zonas rurales para convertirse en los nuevos barrios-dormitorio de la ciudad. Municipios como el de Culleredo han duplicado su población en los últimos años, Arteijo, Oleiros y Cambre han ganado más de 10.000 en los últimos 15 años y otros como Sada o Betanzos crecen a un buen ritmo, con poblaciones que han ascendido en más de 4000 habitantes en los últimos años, mientras que los municipios que cuentan con menos infraestructuras, como Abegondo, Bergondo o Carral prácticamente mantienen su población, con ascensos no superiores a los 2500 habitantes en los últimos años.

Economía

Según el informe Ardán, elaborado por el Consorcio de la Zona Franca de Vigo, La Coruña es actualmente la comarca más rica de Galicia y su motor económico. Su PIB empresarial es de 3.486 millones de euros, representando más del 33% del total de Galicia en el año 2007. La ciudad cuenta con un presupuesto consolidado de más de 212 millones de euros anuales, es decir, la unión de las arcas municipales junto con sus dos principales empresas, la Compañía de Aguas de La Coruña (que da servicio a gran parte de la provincia) y la Compañía de Tranvías de La Coruña, que tiene la concesión de los autobuses urbanos de la ciudad.

En la foto, el muelle del Centenario, usado actualmente para desembarcar graneles sólidos (carbón, coque y contenedores)

En sus límites locales, la ciudad cuenta con dos polígonos industriales: A Grela, que cuenta con más de 600 empresas (1º en extensión de Galicia) y el de P.O.C.O.M.A.C.O., que da servicio a unas 400 empresas. En el área metropolitana están situados otros importantes polígonos industriales de la comunidad, principalmente en el área suroeste (ayuntamientos de Arteijo y Culleredo), como los polígonos de Sabón (que alberga la sede central de la multinacional Inditex y la central térmica de Sabón, entre otras industrias. Otros polígonos destacables del área metropolitana son los de Alvedro, A Barcala, Meicende y Espíritu Santo.

Los grandes motores industriales dentro de los límites municipales son la refinería de petróleo, inaugurada en 1967 y la metalúrgica de aluminios.

La ciudad es el mayor centro financiero y de negocios de la comunidad autónoma. Sede de los bancos más importantes de Galicia (el Banco Pastor y Caixa Galicia, un conglomerado de antiguas cajas de ahorros gallegas). Importantes empresas con sede en la Coruña son Estrella de Galicia, conocida marca de cerveza que también comercializa aguas, refrescos y otros productos o la empresa de comunicaciones R, instaladora del cable de fibra óptica en Galicia, y principal proovedora gallega de teléfono, internet y televisión por cable.

Las dársenas de la ciudad mueven anualmente unas 14 millones de toneladas, la mayoría procedentes de materiales para refinar, carbón y coke. En la foto, muelle de Calvo Sotelo, usado para el estibaje de madera, zinc, grano y de más graneles sólidos y líquidos

Transportes y Servicios

Autopistas y carreteras

Al ser una península, la ciudad se convierte en el punto en el que terminan dos vías importantes, la A-6 (Autovía del Noroeste), que conecta la ciudad con Madrid (603 km) y la AP-9 (autopista del Atlántico), que cuenta con dos ramales, uno que va hacia el sur y conecta la ciudad con Portugal, y otro ramal se desvía en dirección norte y cruza las localidades de Miño y Puentedeume para llegar a Ferrol. La tercera y última autovía que llega a la ciudad es la AP-55, que alcanza la localidad de Carballo, a unos 33 Kilómetros de la ciudad.

Las principales vías de acceso a la ciudad son la Avenida de Alfonso Molina (140.000 vehículos diarios), la avenida de las Jubias (infrautilizada por los usuarios) y la Ronda de Outeiro, que circunvala la ciudad. Está actualmente en construcción la tercera ronda de circunvalación, que llevará el nombre de Avenida de Juan Carlos I. Las obras comenzaron a mediados de 2006 y cuando se concluya conectará Los Rosales con La Grela, POCOMACO., la Zapateira y la A-6, además de contar con un ramal directo con el aeropuerto de Alvedro. Esta vía descongestionará enormemente la Avenida de Alfonso Molina, que verá reducida su circulación en más de un 40% tras la finalización del nuevo vial.

Avenida de Alfonso Molina, la principal arteria de la ciudad. Soporta diariamente el tráfico de 140.000 vehículos, más que la Castellana madrileña.

Ferrocarriles

La ciudad cuenta actualmente con dos estaciones de tren, una de pasajeros, la de San Cristóbal, remodelada en 1991 y que cuenta con un servicio de trenes regionales hacia las principales ciudades gallegas, además de conectar a la ciudad con trenes que van hacia Madrid, Barcelona y Bilbao-Irún. Hace unos años la estación sufrió una pequeña remodelación en la disposición de las vías que al preparó para la futura llegada del AVE a la ciudad. Se espera que en el año 2012 llegue la alta velocidad española, la ciudad contará con una línea que una La Coruña con Ferrol y con Santiago, que a su vez está conectado directamente con Madrid. La estación de la ciudad movió en 2005 unos 600.000 viajeros, un récord en su historia.

La estación de San Diego es de mercancías y da servicio al puerto de la ciudad. Sus principales actividades son la exportación de maderas, hierro, cinc, carbón y contenedores procedentes del puerto.

El ayuntamiento está llevando a cabo el proyecto junto con la Junta y los ayuntamientos limítrofes para crear el servicio de cercanías-Renfe de la ciudad, que conectará la ciudad con los principales núcleos de población de la zona.

Aeropuertos

La Coruña cuenta con un aeropuerto a 9 km de la ciudad, el aeropuerto de La Coruña. Cuenta con una reducida pista de 1'9 kilómetros y un moderno sistema anti-niebla ILS II/III, del cual entro en servicio el II a comienzos de 2008. En el 2006 movió por primera vez más de 1.000.000 pasajeros, durante los últimos años ha sido el aeropuerto gallego que más ha crecido^{[cita requerida]} y durante 2007 su número de pasajeros superó los 1.250.000

El aeropuerto cuenta con vuelos regulares a las principales ciudades peninsulares (Madrid, Barcelona, Sevilla y Bilbao), vuelos a Lisboa y Londres y a las Islas Canarias, actualmente también se están llevando a cabo negociaciones para conectar la ciudad con tres ciudades del Este de Europa y una del sur de España.

Autobuses

La Coruña cuenta con una estación de autobuses en pleno centro comercial de la ciudad, fue construida en 1989 y actualmente da servicio a más de 8 millones de pasajeros anualmente . La estación se encarga del transporte metropolitano, nacional e internacional, con conexiones no superiores a la media hora con los grandes núcleos de población del área metropolitana, más de seis servicios diarios a las grandes ciudades de la provincia y Finisterre, conexiones diarias con ciudades gallegas y las grandes ciudades españolas y conexiones semanales con Ginebra, París, Lisboa, Roma y Múnich.

También cuenta con la red de autobuses locales más tupida de España, ningún habitante de la ciudad se encuentra a más de 300 metros de una parada. Cuenta con 23 líneas de autobús [1, 1A, 2, 3, 3A, 4, 5, 6, 6A, 7, 11, 12, 14, 15, 17, 20, 22, 23, 23A, 24, E (Especial Univesidad), Búho] con frecuencias aproximadas de 10 minutos, explotadas todas ellas por la Compañía de Tranvías de la Coruña.

Medios de Comunicación

• Televisiones: Localia TV perteneciente al Grupo Prisa
• Radio: Onda Cero perteneciente al Grupo Planeta, Radio Coruña, Cadena SER, Los 40 Principales, M80 Radio, Cadena Dial pertenecientes al Grupo Prisa, Cadena Cope, Radio Voz, Punto Radio, Radio Nacional de España y Radio Galega
• Prensa escrita: La Voz de Galicia, El Ideal Gallego, La Opinión de A Coruña, Depor Sport (diario oficial del Deportivo de La Coruña) y DxT Campeón, además de contar con periódicos gratuitos como el diario ADN, Qué!, 20 Minutos o De luns a venres.

Educación y Cultura

La Casa de las Ciencias fue el primer museo científico de la ciudad

Domus, la Casa del Hombre es un museo interactivo pionero sobre el ser humano

La ciudad está sensibilizada con la cultura, como demuesta su liderazgo en el consumo de libros y prensa en Galicia.

Entre los principales equipamientos culturales de la ciudad destacan el Palacio de la Ópera, el teatro Rosalía de Castro, el Coliseum (una instalación versátil que puede acoger desde conciertos a eventos deportivos pasando por espectáculos taurinos), el reformado Teatro Colón-Caixa Galicia, el palacio de exposiciones y congresos (PALEXCO) y EXPOCoruña, sala de exposiciones versátil que promueve distintas actividades preferentemente de carácter cultural y en el ámbito tecnológico.

Coruña cuenta con 25 salas de exposiciones entre las que destacan las dirigidas por las fundaciones que acoge la ciudad. Entre ellas tenemos la Fundación Barrié de la Maza, la Fundación Luis Seoane, la Fundación Maria José Jove, el Centro Social Caixanova o la Fundación Caixa Galicia.

Su pasado arquitectónico se nos ofrece a través de la Ciudad Vieja y la Ciudad Modernista ubicada en el primer ensanche realizado en el siglo XIX. Característica peculiar de la ciudad son las galerías, balcones acristalados cerrados con ventanales blancos que, en lugares como "La Marina", junto al puerto y la Plaza de María Pita, ocupan fachadas enteras otorgando identidad propia al paisaje urbano coruñés.

Universidades

La Universidad de La Coruña tiene su Paraninfo y varios campus en la ciudad (Elviña, Zapateira, Riazor y Oza). Actualmente estudian en la Universidad más de 20.000 estudiantes, con un fuerte repunte de matriculados en el curso 2007/08. Además, la Universidad oferta titulaciones únicas en Galicia e incluso en la zona noroeste de la Península, como son Arquitectura, Arquitectura técnica, Sociología y Ciencia Política y de la Administración, Diseño Industrial, Ingeniería Naval e Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos.

En la ciudad también hay un centro asociado de la UNED.

Museos

• El Museo de Bellas Artes.​ Museo que contiene obras de grandes pintones nacionales e internacionales de los siglos comprendidos entre XV y XIX. Entre sus colecciones destacan bocetos de Rubens, una gran exposición de pintura impresionista y pinturas religiosas.
• El Museo Arqueológico Ubicado en el Castillo de San Antón, fue creado en el año 1964 después de que el ministerio de defensa cediese el castillo al Ayuntamiento. Contiene piezas de tesoros de civilizaciones anteriores al siglo X, además de una exposición sobre la vida del ejército español desde la guerra de independencia hasta el reinado de Alfonso XIII
• La Casa del Hombre conocido como Domus. Pertenece a uno de los museos interactivos de la ciudad y nos permite ver de cerca el funcionamiento del cuerpo humano.
• La Casa de las Ciencias. Museo Científico en general en cuyas instalaciones podemos encontrar también el Planetarium.
• El museo de Arte Contemporáneo.
• Aquarium Finisterrae, la Casa de los Peces, en la que podemos encontrar especies marinas típicas del océano Atlántico, además de exposiciones sobre especies tropicales, focas y un jardín botánico.
• El Museo de Arte Sacro.

El archivo del reino de Galicia, situado en los jardines de San Carlos

• El Museo Militar, actualmente en un proceso de ampliación. Contiene maquetas de los sistemas defensivos de la ciudad, así como uniformes y armas del ejército español desde el siglo XV hasta la actualidad. Relacionado con Cañones de San Pedro.
• Casa Museo María Pita. La vida de la Heroína coruñesa María Mayor Fernández de la Cámara Pita.
• Museo de los Relojes, situado en el palacio municipal.
• Museo de la electricidad. Museo de Unión Fenosa que ocupa el mismo edificio que el de Arte Contemporáneo.
• El Museo de Emilia Pardo Bazán.
• El Museo de Artes Gráficas de La Voz de Galicia.
• El Museo de O Pazo de Mariñán.

La Torre de Hércules, único faro romano en el mundo en funcionamiento. Actualmente está intentando ser colocado por las administraciones públicas como un posible candidado a ser Patrimonio de la Humanidad.

Monumentos

Entre todos los monumentos destaca el que es el símbolo de La Coruña, la Torre de Hércules, el faro en funcionamiento más antiguo del mundo. El origen de la torre es desconocido, aunque fue reedificada por los romanos en el S. II. En una inscripción en la piedra consta el nombre de C. Servius Lupus, arquitecto de la región de Lusitania, en la provincia romana de Hispania. En esa inscripción aparece la dedicatoria del monumento a Marte Augusto. La fachada actual es fruto de la remodelación neoclásica efectuada en el S. XVIII. Eustaquio Giannini la reparó y revistió, terminando la obra en 1791. Actualmente es de planta cuadrada (al contrario que antaño, que era circular), tiene 58 metros de altura y sigue permaneciendo destinada a alumbrar con la linterna de su faro decenas de kilómetros a la redonda.

En el año 2007,​ su candidatura fue elegida como bien cultural aspirante al Patrimonio de la Humanidad. El 9 de septiembre de 2008​ se hermanó con la Estatua de la Libertad de Nueva York y el día 25 de ese mismo mes hizo lo mismo con el Faro del Morro de La Habana, el más antiguo de América y uno de los emblemas de Cuba.

Dentro de la Ciudad Vieja sobresale, por su antigüedad y belleza, la Colegiata de Santa María (llamada también Santa María del Portal o del Mar). Es una iglesia de estilo románico tardío (ss. XII-XIII), calificada como colegiata desde 1441. Se terminó en 1302, según inscripción. Posee tres naves y un solo ábside semicircular (propio del románico gallego de s. XII); alargada modernamente hacia los pies; en su cabecera se alza una torre cuadrada y maciza; conserva un par de estatuas de una Anunciación góticas, aunque de tradición románica, y una María Magdalena policromada, de Pedro de Mena.

Iglesia de Santiago (ss. XII-XIII): de tradición románica, posee una amplia nave cubierta de madera y cabecera con tres ábsides, modificada en los siglos xv y xvi. Se conservan una ruinas pertenecientes al convento de San Francisco, fundado hacia 1214 y destruido, en parte, a mediados del siglo y xvi; reconstruido posteriormente en 1651, volvió a ser destruido por la explosión de un polvorín. Es de estilo gótico, como una sola nave, crucero y tres ábsides, pentagonal en central y cuadrados los laterales; las naves están cubiertas de madera y los ábsides por bóvedas de crucería. Destacan una gran capilla enclavada en el crucero y una interesante portada de tradición románica.

Se conservan restos de las murallas con torres ruinosas y las puertas de San Miguel (1595), del Parrote y del Clavo (1676), y las iglesias, también barrocas, de San Nicolás (siglo XVII) cuya cúpula posee balcón interior circular, y de San Jorge, obra D. A. de Andrade (1693). El palacio del Consulado (siglo XVIII) constituye una bella muestra de arquitectura civil.

El Museo Provincial de Bellas Artes posee colecciones de pintura y escultura, artes gráficas, partituras musicales, cerámica y numismática. La Casa del Hombre (Domus) inaugurada en 1995, diseñada por el arquitecto japonés A. Isozaki, está concebida como un museo interactivo sobre el ser humano.

Fuera de la ciudad vieja, a los pies de la ensenada que actualmente ocupa el puerto, podemos encontrar el Castillo de San Antón, vieja fortaleza que sirvió como defensa de la ciudad desde su construcción en el siglo XVI hasta el siglo XIX, que empezó a ser utilizado como cárcel hasta que en el año 1963 se rehabilitó para convertirlo en el Museo de Historia de la ciudad.

El Castillo de San Antón, fortaleza del siglo XVI, convertida en Museo Arqueológico en 1964

En el primer ensanche de la ciudad podemos observar el conjunto arquitectónico de la plaza de María Pita, presidido por el palacio municipal de mismo nombre, que data del año 1897 y que es de estilo modernista. Es También en el ensanche donde podemos encontrar la Iglesia de San Jorge, que data del siglo XV y el Obelisco (1895), monumento en honra de Don Aureliano Linares Rivas, coruñés que fue diputado por el Partido Liberal. Destaca en esta zona el Kiosko Alfonso, también de carácter modernista que data de 1913 y está dedicado al Rey Alfonso XIII. Otros edificios de gran importancia son el de la Autoridad Portuaria y el de Correos, ambos de los años 50, el Teatro Colón de los años 40 y el Edificio del Banco Pastor, una joya modernista de 1922, el edificio más alto de España en su época.

En el segundo ensanche podemos encontrarnos al instituto Eusebio da Guarda, que data de 1898 y el Palacio de Justicia, un edificio modernista con marcada influencia neoclásica del año 1922, además de decenas de edificios modernistas y vanguardistas del primer tercio del siglo XX.

Detalle de la entrada de la Colegiata de Santa María, iglesia románica del siglo XII, uno de los edificios más antiguos de la ciudad

Hay también edificios de gran valor arquitectónico construidos en pleno siglo XX, como pueden ser el Palacio de la Ópera (1989), La Casa del Hombre (1996), La Casa de las Ciencias (1964) entre otros.

Por último, cabe destacar por su valor arqueológico el castro de Elviña, donde actualmente se están llevando a cabo labores de conservación y reconstrucción para convertirlo en el nuevo museo de la historia de la ciudad herculina.

Deporte

El equipo deportivo más importante y popular de la ciudad es el Real Club Deportivo de La Coruña, aunque sea el Hockey Club Liceo de La Coruña el que más triunfos deportivos haya brindado a los coruñeses.

La Coruña tiene diversas instalacciones deportivas municipales como pueden ser dos campos de golf situados uno de ellos al pie de la Torre de Hercules y otro en el extremo sur del ayuntamiento, en los montes de la Zapateira, varios centros hípicos, campos de fútbol, puertos deportivos, diversos polideportivos y otras instalaciones.

En los útimos años han tomado protagonismo los deportes acuáticos con la organización de diversas regatas y la práctica, cada vez más extendida, de submarinismo.

Turismo

Bahía del Orzán vista desde el monte de San Pedro. Se puede observar la Torre de Hércules en el extremo izquierdo de la panorámica.

La playa de Riazor con el palacio de los deportes al fondo.

El Turismo en La Coruña ha ido en aumento en los últimos años hasta el punto de llegar a recibir 62 cruceros al año. Uno de los impulsores de este turismo es el paseo marítimo que bordea toda la ciudad. Mide actualmente 10 kilómetros y medirá más de 13 cuando se termine. Existe además un tranvía y de un carril bici que lo recorre en la mayor parte del trayecto. Además, se trata de un paseo cultural, porque a su vera se han situado varios museos de la ciudad como pueden ser La Casa del Hombre o La Casa de los Peces. En el paseo también podemos encontrar el Castillo de San Antón, que contiene el museo arqueológico, o la Torre de Hércules.

Las dos principales playas de La Coruña (Orzán y Riazor) están situadas en pleno corazón de la ciudad y están bordeadas por el mencionado paseo marítimo. Esta localización las convierte en un gran atractivo para los turistas, siendo además punto de encuentro de surfistas buena parte del año. Además, la ciudad dispone de otros arenales como la cala de Bens, As Lapas, Adormideras, San Amaro o la playa de Oza.

Importante fiesta declarada de interés turístico es la noche de San Juan, celebrada con una multitudinaria fiesta de fuegos artificiales, desfile, quema de falla y las milenarias hogueras en todas las playas urbanas hasta bien entrado el amanecer.

En el año 2006 y por primera vez en su historia, la cifra de turistas ha duplicado a la población de la ciudad, llegando prácticamente a los 500.000 el número de personas que eligió la ciudad como destino turístico.

La ciudad cuenta con una amplia red de hoteles, cadenas internacionales y negocios locales ofrecen entre ambos una oferta hotelera de más de 3500 camas, lo que sitúa a la ciudad a la vanguardia de Galicia. La Coruña cuenta con un hotel de cinco estrellas, el Hotel Finisterre, (cadena Hesperia). Hoteles de cuatro estrellas son el Barceló Alfonso Molina, el Trip María Pita, el Trip Cuatro Caminos, el Hesperia Juan Florez o el Eurostars Ciudad de la Coruña.

Ciudades hermanadas

Plano de Cádiz, ciudad hermanada con La Coruña

CÁDIZ

Las similitudes entre las urbes son muchas y van desde los comienzos de la civilización hasta nuestros días. Ambas ciudades están situadas en una península, fueron colonizadas por Roma y son defendidas por un castillo. Son los dos municipios de capital de provincia más pequeños de España y fueron desde el siglo XIX dos grandes bastiones del liberalismo y más tarde del republicanismo español de la época. Además, ambas fueron asistentes a dos grandes batallas de las guerras Napoleónicas, Cádiz con la batalla de Trafalgar (1805) y Coruña con la batalla de Elviña (1808), ambas derrotas de las fuerzas españolas y aliadas.

La Coruña: barrios y entorno

Barrios creados hasta 1970

Las cinco parroquias que integran el municipio de la Coruña, muchas de ellas integradas plenamente en el casco urbano a día de hoy.

El Palacio Municipal, de estilo modernista, construido en 1897. En su interior se halla además el museo de los relojes.

Las típicas galerías de la ciudad, la gran mayoría datan del siglo XIX y son todo un símbolo de la ciudad.

• La ciudad vieja. Núcleo fundacional de la villa en el siglo XI. Está habitada por unas 5.000 personas que cariñosamente llaman a este barrio 'la ciudad'. Entre sus estrechas y sinuosas calles de piedra y sus acogedoras plazas (como las de las Bárbaras o la de Azcárraga), se ubica la zona más monumental de La Coruña. Aquí se sitúan la iglesia de Santiago (románica del S. XI, la más antigua de la ciudad), la colegiata de Santa María (S. XII), los jardines amurallados de San Carlos, el convento de San Francisco, el antiguo ayuntamiento de la ciudad o el Archivo del Reino de Galicia.

• La Marina. Zona emblemática de la ciudad, remodelada a principios del Siglo XX tras la demolición de la mayor parte de las antiguas murallas, aquí se encuentran las famosas galerías acristaladas frente a la dársena del puerto, y la plaza de María Pita con el ayuntamiento (1897, de estilo modernista). Vertebrada por la peatonal y animada calle Real, es una importante zona turística y gastronómica, contando con algunos de los mejores restaurantes y bares de tapas de la ciudad y es un concurrido lugar de la vida social nocturna coruñesa.

• Los Cantones. Continuación hacia el oeste de la Marina, es el principal centro de negocios y vida social de la ciudad, se expande desde el obelisco hasta la plaza de Mina. En esta zona podemos encontrar las delegaciones de los principales bancos de España, las sedes de importantes fundaciones, el bello edificio del Banco Pastor (que fue el más alto de España hasta los años 20), el Obelisco (dedicado a Linares Rivas), los Jardines de Méndez Núñez, el Palacio de Exposiciones y Congresos, El teatro Colón, el Kiosco Alfonso y el palacio de Radio Nacional (ambos de carácter modernista).

• Pescadería. En su día el primer ensanche de la ciudad, ocupa la parte norte del estrecho istmo que separa la península coruñesa de tierra firme y discurre paralelo al paseo marítimo ante la Playa del Orzán. Es zona de grandes contrastes, pues paralelas a su eje vertebrador, la muy comercial y vitalista calle de San Andrés, discurren algunas calles degradadas que son foco de prostitución, aunque hoy están experimentando un creciente fenómeno de rehabilitación indie, hasta el punto de ser denominadas el "Soho coruñés". También aquí se ubica la zona de "marcha" favorita de la gente joven (calles Juan Canalejo, Sol y Orzán, principalmente). Actualmente, la denominación de "Pescadería" ha caído en desuso y los coruñeses suelen denominar a esta zona "el Orzán".

• El Ensanche. Cuna de las vanguardias arquitectónicas gallegas, esta zona fue creada en los primeros años del siglo XX para establecimiento de la nueva burguesía. Se encuentra limitada por las calles de Linares Rivas, Juana de Vega y Juan Flórez y en ella podemos encontrar algunas de las principales plazas de la ciudad, con nombres de capitales gallegas (Orense, Lugo, Pontevedra y Vigo). Zona hoy cara y comercial, en ella es posible contemplar algunas de las fachadas más bellas de la ciudad.

• 'Juan Flórez-San Pablo'. Paralela al Ensanche, esta es la zona vertical por excelencia de la ciudad, en la que se encuentran los rascacielos más altos del norte peninsular. La Torre Hercón, el edificio Trébol, o la torre Coruña, visibles desde casi todas las zonas de la ciudad, son algunos de esos ejemplos. Distrito caro, vertebrado por la comercial y muy transitada calle Juan Flórez. El Palacio de la Ópera, limitando con el parque de Santa Margarita, es un edificio emblemático de esta zona.

• Falperra-Santa Lucía. Barrio popular de empinadas calles, edificado sobre una colina al extremo sur de la calle Juan Flórez, se desarrolló un tanto caóticamente a mediados del siglo XX.

• Ciudad Jardín. Este barrio, planificado en los años 40 tenia con el fin acoger a familias de moderados recursos económicos en viviendas unifamiliares con jardín, actualmente se ha convertido en una de las millas de oro coruñesas, con numerosos chalets y mansiones de lujo. Próximo al estadio de Riazor y al Paseo de los puentes.

• Cuatro Caminos. En los primeros años después de su creación, allá por los años 50, estuvo habitado por inmigrantes llegados de Castilla y León y por los marineros del puerto pesquero de la ciudad, pero con los años el aspecto de barrio periférico que tenia ha dado lugar al nuevo centro de la ciudad. En esta zona se encuentran algunos de los edificios más altos de la ciudad, el primer Corte Inglés, el primer centro comercial de la ciudad y la fuente de Cuatro Caminos, famosa por ser el lugar en el que la afición del Deportivo festeja sus victorias. El barrio está limitado por la avenida del Ejército, la calle Posse y Alfonso Molina.

• La Gaiteira. Próximo a Cuatro Caminos, este barrio popular se desarrolló a partir de los años 40 en los alrededores del cauce del río Monelos, hoy desaparecido. Su actual proximidad a los centros comerciales de Cuatro Caminos, a la zona verde de Parque Europa y su centro cultural del Fórum metropolitano, así como la peatonalización de su principal calle han revitalizado considerablemente la zona.

• Los Mallos. Desarrollado en los años 50 como consecuencia del gran aumento de población de la ciudad, actualmente es una zona obrera densamente poblada, con más de 30.000 habitantes.

• Monte Alto. Otro barrio obrero, creado entre los años 50 y 60 sobre la península que corona la torre de Hércules, actualmente es una de las zonas donde se están construyendo y rehabilitando más viviendas. En su entorno marítimo se concentran algunos de los museos más importantes de la ciudad: la Domus (Casa del Hombre), el Aquarium Finisterrae (Casa de los Peces) y la Torre de Hércules. El barrio es uno de los más poblados, en torno a los 30.000 habitantes, y su denso y caótico urbanismo apenas ha dejado espacio para zonas verdes.

• Los Castros. Construido en torno al acceso sureste de la ciudad, próximo a los muelles de descarga de San Diego y a la pequeña playa de Oza, una zona conocida por su impresionante mirador sobre la ciudad, fue otra víctima del desarrollismo caótico y escasamente planificado de los años 50-60, con grandes bloques de antiestéticos edificios. En la actualidad, con la creación de las zonas de esparcimiento del parque Europa y Parque de San Diego, se ha mejorado la estética de la zona.

Palacio de la Ópera de la Coruña, construido en 1989 para albergar, en principio, a los grandes congresos, hoy es la sede de la Orquesta Sinfónica de Galicia y es también el lugar donde actúan las grandes bandas musicales y espectáculos de todo el mundo.

• Agra del Orzán. El barrio de mayor densidad de población de la ciudad, con cerca de 35.000 habitantes, (lo que representa casi el 14% de los coruñeses). Desarrollado velozmente entre los años 60 y 70, absorbió gran cantidad de inmigración procedente de comarcas rurales de la provincia (mayoritariamente de Bergantiños) por lo que el uso de la lengua gallega es más habitual que en las zonas del centro. Delimitado por las Rondas de Outeiro y de Nelle, hoy se ha convertido en uno de los barrios más comerciales (calle Barcelona) y multiétnicos de la ciudad, con numerosos residentes de origen africano y sudaméricano llegados a partir de los años 90.

• Sagrada Familia. Barrio desarrollado en los años 60-70 entre la avenida de Finisterre y la de Arteijo, con numerosas viviendas de protección oficial, se ubica entre el Agra del Orzán y los Mallos.

• Labañou-San Roque. Edificado a orillas de la margen izquierda de la ensenada del Orzán, al norte de Riazor, absorbió un pequeño núcleo rural, algunas de cuyas casas aún se conservan. Cuenta con numerosas edificaciones de protección oficial, un largo tramo de paseo marítimo. Aquí se ubica el obelisco luminoso conocido como "Millenium", que está próximo a la zona conocida como Ciudad escolar, sede de un campus universitario de la Universidad de La Coruña, el Conservatorio de Música, la Escuela Oficial de Idiomas y un centro asociado de la UNED.

• Polígonos de Elviña-Barrio de las flores. Durante los años 60 y 70 se llevaron a cabo varias actuaciones municipales para crear tres barrios nuevos en la ciudad, que hoy tienen el nombre de 1º y 2º fase de Elviña y Barrio de las Flores (pionero en su época por su organización armoniosa). Los tres comparten características comunes, como la amplitud de su trazado y el contar con grandes zonas ajardinadas entre las torres de viviendas que los conforman.

Barrios creados a finales del siglo XX

• El Ventorrillo. Fue el pionero de estos barrios, creado a finales de los 70 y principios de los 80. Limítrofe con el oeste del Agra del Orzán, está situado en el ángulo formado por la Ronda de Outeiro con la Avenida de Finisterre.

• Castrillón. Ubicado en una empinada colina situada entre Los Castros, La Gaiteira y Elviña, este barrio acabó de urbanizarse rápidamente en los años 80 y 90, en torno a la avenida de los Caídos, y engullendo numerosas viviendas rurales en unos trazados que cabe calificar cuanto menos de caótico y pintorescos.

• Adormideras. Fue el segundo de estos barrios, creado a principios de los años 90 para evitar la descentralización residencial de la ciudad hacia otros ayuntamientos limítrofes. Está situado en el saliente de tierra más al norte de la península de la ciudad y cuenta con el parque de la Torre, que cuenta con numerosos complejos escultóricos y casi 100.000 m² se superficie.

• El Birloque. Barrio de bloques de protección oficial construido al sur del polígono de Elviña, en la carretera de Someso.

• Matogrande. Hoy en día considerado un barrio de lujo, fue planificado en 1994 con escuadra y cartabón en las afueras de la ciudad, lo que dio lugar a calles rectilíneas y manzanas perfectas, casi inexistentes en La Coruña. En pocos años se ha convertido en una importante zona de negocios, con la construcción de varias torres de hoteles y un centro de convenciones.

• Los Rosales. La construcción de este peculiar y lujoso barrio fue iniciada en 1995 en el extremo noroeste de la ciudad, al pie del monte de San Pedro. Por la configuración de sus edificios y la disposición de rotondas y zonas verdes, su forma desde el aire imita a la de una rosa, siendo el eje vertebrador la Avenida de Manuel Azaña. Cuenta con un importante centro comercial y de ocio.

  

  Avenida de Linares Rivas, en pleno ensanche coruñés.

• Paseo de los puentes. Urbanizando los amplios descampados existentes entre el parque de Santa Margarita y La Ciudad Jardín, se construyó con planificación ejemplar este barrio de edificios espaciados (de viviendas de alto precio) rodeados por una extensa zona verde atravesada por los restos de un acueducto del S. XVIII. Aquí se halla la Iglesia Románica de San Francisco, de los monjes Franciscanos, trasladada piedra a piedra desde la zona antigua hace varias décadas.

Barrios del Siglo XXI

• Nuevo Mesoiro. Iniciado en el año 2002, actualmente supone una gran atracción para familias jóvenes y en él conviven ya más de 2000 familias, aunque el número total de viviendas será de 3109 cuando se concluya, todas ellas de protección autonómica. Es el barrio más alejado del casco urbano, en el extremo Suroeste de los límites municipales, entre el monte de A Zapateira y el polígono industrial de P.O.C.O.M.A.C.O..

• Vioño. Actualmente en construcción en la Ronda de Outerio, entre Los Mallos y la Sagrada Familia, contará con 800 viviendas protegidas y un extenso parque.

• Parque de Eirís. En su última fase de construcción, contara con unas 1200 viviendas de protección oficial.

• Nuevo Someso. En fase de construcción, consta de 19 rascacielos, 17 de ellos de 18 plantas de altura y dos de ellos de 32 plantas y 120 metros, por lo que se convertirán en los más altos del noroeste español, arrebatándole el puesto a la coruñesa Torre Hercón. Este barrio contará con el recinto ferial de la ciudad y el tercer mayor centro comercial de Galicia (Espacio Coruña).

• Parque Ofimático. Su construcción comenzó a principios de 2008, contará con más de 1500 viviendas de protección oficial, una zona dedicada exclusivamente para oficinas, un parque y la nueva torre de los juzgados, de un tamaño aún desconocido.

• Ciudad del Mar. Proyecto a medio-largo plazo situado en pleno centro de la ciudad, sobre terrenos del puerto. Sin duda, será el gran ensanche del siglo XXI. Cuando finalice su construcción contará con más de un millón de metros cuadrados de superficie, la mayoría de ellos ganados al mar durante el siglo XX. Para que se lleve a cabo tal obra, primero se han de completar los trabajos del puerto exterior en punta Langosteira, que se prevén estarán finalizados en 2012.

Barrios periféricos

• San Pedro de Visma. Barrio eminentemente rural, localizado entre al este del Parque de Bens y al norte del Ventorrillo, actualmente se encuentra en una fase de incorporación a la ciudad con la construcción de la Tercera Ronda.

• Bens. Núcleo rural en el extremo oeste de la ciudad, en el límite con Arteijo, hoy día está rodeado y aislado por el extenso complejo industrial que conforma la refinería de petróleo. No se prevé una recuperación del núcleo por su situación dentro del perímetro de la nube de contaminación de la central y su lejanía del centro urbano. En el PGOM 2008 no se contempla como área susceptible de recuperación, con lo cual se verá condenado a desaparecer.

• La Silva-San José. Antiguo núcleo rural absorbido por la construcción de zonas industriales al oeste de la ciudad. Se sitúa en el extremo occidental de la avenida de Finisterre, frente al polígono industrial de la Grela y próximo a la refinería. Hoy presenta un elevado número de abandono en sus antiguas viviendas unifamiliares y se ve perjudicada por la proximidad del asentamiento chabolista de Penamoa (el llamado "supermercado de la droga", erigido de forma clandestina sobre la colina del mismo nombre, aunque se proyecta su inminente desaparición con las obras de construcción de la tercera Ronda que circunvalará la ciudad).

• Eirís. Zona de casas unifamiliares y campiñas situadas sobre una elevada colina al sureste de la ciudad, entre O Castrillón, Elviña y Palavea.

• Someso. Área próxima al Coliseum y el centro comercial aledaño, a medio camino entre lo rural y el desarrollo urbanístico, situado al suroeste del municipio.

• Palavea. Se encuentra en el extremo sureste de la ciudad, en los límites municipales con Culleredo y cuenta con construcciones de pocas alturas creadas en su mayoría en los años 50 por el régimen franquista como viviendas de protección oficial. Cuenta con un centro comercial (Alcampo).

• Casablanca-Las Jubias. Pequeño barrio ubicado a lo largo de la orilla de la ría de La Coruña, próximo a la playa de Oza y al Complejo Hospitalario Universitario A Coruña.

• Feáns-Mesoiro. Zona de viviendas unifamiliares, en el extremo Suroeste de los límites municipales, de marcado aire rural.

• La Zapateira. Su eje vertebrador es la Avenida de Nueva York, que conecta Alfonso Molina con Arteixo. En la última década ha sufrido una transformación absoluta y ha pasado de contar con contadas casas a ser una zona cara y residencial, con numerosas urbanizaciones y chalés unifamiliares. Además, la zona cuenta con multitud de colegios privados, el Campus Universitario de La Zapateira, el Sporting Club Casino, y un campo de golf.

Área Metropolitana

Área metropolitana
Ayuntamiento	población
La Coruña	245.164
Culleredo	27.670
Arteijo	28.961
Oleiros	32.381
Sada	14.036
Bergondo	6.683
Abegondo	5.822
Cambre	22.900
Carral	5.672

Desde que la urbanización de nuevos terrenos disminuyó enormemente en el municipio de La Coruña en los años 70, cuando la tasa de edificabilidad del ayuntamiento alcanzó el 40% y el precio por metro cuadrado comenzó a aumentar, los ayuntamientos colindantes a la ciudad comenzaron a experimentar un ligero repunte de población, recuperando la población que años atrás La Coruña les había arrebatado. No fue hasta los años 90 cuando los ayuntamientos colindantes a la ciudad tuvieron un gran crecimiento, en muchos de esos ayuntamientos la población se multiplicó por dos y en otros casos el incremento poblacional supera con creces los 10.000 habitantes desde 1991. En cuanto a La Coruña, la tasa de edificabilidad se sitúa actualmente en el 55% del total de su territorio, es decir, que la ciudad ocupa una extensión de 19 kilómetros cuadrados y el ayuntamiento unos 36,8 y la población de la ciudad ha recuperado los 244.388 habitantes en 2007, cifra perdida en 1997 y no recuperada hasta este mismo año.

Actualmente (2008) el Área metropolitana próxima de La Coruña cuenta con 419.942 habitantes y en ella se incluyen los municipios de La Coruña, Arteijo, Culleredo, Cambre, Oleiros, Carral y Sada. El área metropolitana de influencia abarca también las comarcas de Bergantiños, Betanzos, Eume y Ferrol, formando una connurbación de 634.000 habitantes, situando al área metropolitana coruñesa como la más poblada de la comunidad autónoma de Galicia y la segunda más poblada del noroeste español (por detrás del área central de Asturias).

Archivo:Coru metro.jpg

Municipios que conforman el área metropolitana de La Coruña, entre los que destacan por población la Coruña (con más de 240.000), Oleiros, Arteijo y Culleredo (con más de 25.000), Cambre (con más de 20.000) y Sada con alrededor de 16.000 habitantes.

Actualmente se están llevando a cabo diversas actuaciones que contribuyen a acrecentar la unión de La Coruña con el resto del área metropolitana. Se están creando nuevos viales y hay proyectados otros nuevos. Además comenzó a funcionar el transporte metropolitano.

Los núcleos de población más cercanos a La Coruña son Meicende (cerca de 7000 habitantes, el núcleo poblacional más grande del municipio de Arteijo) y las poblaciones adyacentes a la desembocadura de la ría de la ciudad, que todas ellas unidas suman una población de unos 40.000 habitantes. Entre tales núcleos salientan: Santa Cristina, Perillo, El Temple, La Barcala, El Burgo, El Alvedro, Fonteculler, Vilaboa y Palavea entre otros.

Parques y Jardines

Actualmente la ciudad posee 10 metros cuadrados de parques y jardines por cada ciudadano, es decir, que existen alrededor de 2,5 km² de superficie ajardinada, cantidad muy alta, dado el pequeño tamaño del municipio y excelente dato también dado que la tasa de edificabilidad (cantidad de terreno municipal construido o usado por la ciudad) está alrededor del 50%. Los principales parques y jardines son:

Parque de Bens

Aunque apartado del centro urbano, es la mayor zona verde de la ciudad, con casi 40 ha . Fue construido en el año 2001 en terrenos antes ocupados por el antiguo vertedero de Bens, tras su polémico hundimiento. Posee unas excelentes vistas de la ciudad y la costa de los municipios de Arteijo, Carballo y Malpica, divisándose en días claros las islas Sisargas. Consiste en una gran extensión de césped equipada con dos estanques, rutas de senderismo y un parque infantil.

El elevador esférico en el Monte de San Pedro.

Monte de San Pedro

Véase también: Cañones de San Pedro

Uno de los más equipados parques con los que cuenta la ciudad. Adyacente al de Bens, aunque más próximo al centro urbano, está situado en la cima del Monte de San Pedro, donde estuvieron situadas y operativas desde 1929 hasta 1999 tres baterías costeras de artillería pertenecientes al Ministerio de Defensa (las cuales dispararon siete veces, la última en 1977, pero nunca entraron en combate). El parque cuenta con un excelente mirador con vistas a la ciudad, a los ayuntamientos colindantes y a los cabos Prior y Prioriño, un restaurante-cafetería, un pequeño jardín botánico, un laberinto vegetal, los antiguos cañones restaurados y convertidos atracción turística y un elevador de forma esférica con capacidad para 25 personas, que lleva directamente a sus pasajeros desde la cima del Parque hasta el Paseo Marítimo y viceversa.

La Rosa de los Vientos, en el parque de la Torre de Hércules.

Parque de La Torre

Fundado en 1993, está situado en el extremo norte de la península de la ciudad y abarca desde la Torre de Hércules hasta el barrio de Adormideras. Posee más de 12 ha y en su interior podemos encontrar un cementerio moro, actual museo de las palabras, el monumento a los fusilados de la Guerra Civil, un gran parque escultórico y la mismísima Torre de Hércules.

El hórreo de Santa Margarita, uno de los grandes parques de la ciudad.

Parque de Santa Margarita

Situado en lo alto de una pronuciada colina, en pleno centro urbano, es la mayor arboleda de la ciudad, con cientos de especies diferentes dentro de unas 10 ha . Cuenta con estanques y palomares, así como con varias zonas de juegos y ocio para niños y mayores, lo que hace que sea visitado todos los días del año por un gran número de personas. En el centro de este emblemático parque se encuentra el prestigioso museo científico de la Casa de las Ciencias y su planetario. Enclavado en la entrada nordeste del parque está el palacio de la ópera.

Jardines de Méndez Núñez y La Rosaleda

Estos jardines, situados en el centro de la Pescadería y adyacentes a las instalaciones portuarias, acompañan el frontal de los Cantones Pequeño y Grande. Son unos de los jardines más antiguos de la ciudad, datan de mediados del Siglo XIX, poseen monumentos a Emilia Pardo Bazán, Alfonso Molina, Curros Enríquez y John Lennon y en él se hallan emblemáticos edificios modernistas como La Terraza o el Quiosco Alfonso.

Monumento a Emilia Pardo Bazán, en los Jardines de Méndez Núñez.

Parque Europa

Inaugurado en el año 1994, esta extensión de césped enclavada entre las zonas de Cuatro Caminos y La Gaiteira es una popular área de esparcimiento. En él se encuentra el edificio del Forum metropolitano, espacio cultural equipado con biblioteca municipal, un centro social, salas de cine de filmoteca, hemeroteca y centro de información juvenil.

Parque de San Diego

Inaugurado a principios del siglo XXI, esta zona verde muy próxima al parque Europa supuso el acondicionamiento de los terrenos portuarios conocidos antaño como "mirador de Los Castros" por sus magníficas vistas hacia La Marina, hoy día bastante desvirtuadas por las instalaciones de descarga de carbón del muelle de San Diego. Esta zona verde está equipada con un carril bici que llega hasta la playa de Oza y en ella se encuentran unas importantes instalaciones deportivas(gimnasio, piscinas) de titularidad municipal.

Paseo de los puentes

Zona urbanizada a finales de los años 90, tras décadas siendo un descampado en pleno centro urbano, hoy es una modélica conjunción de urbanismo racional y área verde, atravesada por los restos de un acueducto de piedra del s. XVIII.

Parque de Eirís

Más de 10 ha de área verde que rodean los barrios de Castrillón, Monelos y Eirís.

Parque de Oza

Aún en fase de proyecto, pero los terrenos ya están preparados para albergar un nuevo parque de 8 ha de superficie bruta.

Áreas Comerciales de la ciudad

La Coruña es desde hace siglos el gran centro comercial y de negocios de Galicia y cuenta con el número más amplio de empresas dedicadas a este sector de todo el noroeste español.

Grandes áreas comerciales urbanas

• Obelisco. Sobresale por su antigüedad y tradición el área comercial de esta zona muy céntrica y concurrida, tanto por locales como por turistas, que comprende las calles Rúa Nova, Olmos, Riego de Agua, Galera, Torreiro y Real como eje vertebrador. Posee tiendas de artículos de calidad, además de grandes firmas internacionales como Benetton, Inditex, Springfield, Ulanka, Vidrio, Pronovias...

El Obelisco, dedicado a Don Aureliano Linares Rivas en 1895, con la sede de la compañía de telecomunicaciones 'R' al fondo. Está situado en el Cantón Grande, la sede de la gran banca y los negocios de la ciudad.

• Calle Barcelona. Destaca también el área comercial de esta calle peatonalizada a finales de los años 80, eje vertebrador del barrio del Agra del Orzán. Aunque apartada de las atracciones turísticas próximas a la Zona Obelisco, posee casi tanto tránsito como ella, ya que su zona es una de las más pobladas de la ciudad.

Áreas comerciales urbanas en crecimiento

• La calle de San Andrés, complementaria a la Real, cuenta con establecimientos de calidad y buenas comunicaciones con el centro de la ciudad, lo que le otorga un importante atractivo.

• Juana de Vega y Juan Flórez (Distrito Picasso). Desde que en los últimos años de los 90 la firma Inditex asentó en estas calles sus principales negocios, el crecimiento de la zona ha sido notable, hasta convertirse en una de las más pujantes de la ciudad, rebautizada a nivel comercial como "Distrito Picasso". La construcción del nuevo mercado de la Plaza de Lugo a mediados de la primera década del S. XXI, instalándose en sus bajos comerciales multinacionales como FNAC, ha añadido áun mayor dinamismo comercial a la zona.

• Cuatro Caminos. Tras el duro golpe que para el pequeño comercio de la zona supuso la apertura del Centro Comercial Cuatro Caminos en 1987, la actividad comercial de las calles colindantes ha tenido que superar un periodo de reconversión hasta llegar al punto de convertirse en un complemento a él, y contribuyendo a la espectacular revalorización de la zona a lo largo de los años 90. Actualmente son muchos los negocios que existen en las calles de los alrededores de Ramón y Cajal y la plaza de Cuatro Caminos.

Centros Comerciales

• CC Cuatro Caminos. Fue pionero en Galicia. Construido en 1987, cuenta con 15.000 m², más de 70 tiendas (principalmante de moda y complementos) y recibe anualmente varios millones de visitas, todo un récord para un centro comercial tan reducido.

• CC Los Rosales. Cuenta con más de 60 tiendas distribuidas en dos plantas que complementan a los cines multisala y al hipermercado ubicado en el mismo centro comercial.

• Centro de Ocio de El Puerto. Su construcción ha sido objeto de polémica desde sus inicios. Actualmente cuenta con 11 salas de cines de la cadena Filmax, y algunas tiendas de ropa en la planta baja, aunque la abrumadora mayoría de sus locales están dedicadas a la restauración, sobre todo en las plantas superiores.

• El Corte Inglés - Cuatro Caminos. Se construyó en 1987, a la par que el Centro Comercial de Cuatro Caminos. Está ubicado en la Calle Ramón y Cajal y es un gran centro de atracción para clientes de todos los puntos de la ciudad y el área metropolitana. Cuenta con 7 plantas y cuatro sótanos.

• CC COMCOR. Es un Centro dedicado exclusivamente al equipamiento del hogar, con tiendas especializadas en muebles, bricolaje, utensilios de cocina... etc. Está situado en el Polígono Industrial de La Grela.

• CC Dolce Vita Coruña. Está ubicado en pleno polígono de La Grela y es el centro comercial más grande de Galicia (será el segundo a partir de que inauguren Marineda Plaza, también en La Grela). Cuenta con más de 200 tiendas, restaurantes, etc. Entre ellas destaca la primera tienda de H&M y de Sport Zone de la ciudad y la primera de Primark de Galicia. Fue inaugurado el 17 de octubre de 2008.

Nuevos Mercados Municipales

• CC Plaza de Lugo. Tras su reconstrucción del S. XXI cuenta con el antiguo mercado municipal y tiendas de alimentación, ropa, complementos, servicios y una tienda de la cadena francesa de productos de ocio y culturales FNAC, única en Galicia.

• CC Elviña. Al igual que la plaza de Lugo, mantiene el antiguo mercado municipal y además tiendas de restauración, informática, servicios y ropa.

Centros Comerciales en construcción

• CC Espacio Coruña. Estará situado en el nuevo polígono residencial y de negocios de Someso. Tras su finalización será el tercer centro comercial más grande de Galicia y contará con más de 170 tiendas y multicines, además de otras ofertas de ocio. Abrirá en la primavera de 2009

• CC Marineda Plaza. Estará situado en el actual solar vacío de la antigua subestación de Unión Fenosa, en la Avenida de Arteixo, en el polígono de La Grela. Este nuevo Centro comercial ocupará una superficie de 12.000 m² y contará con 200.000 m² de SBA (unas 18 veces el CC de Cuatro Caminos), además de un macro aparcamiento de entre 8.000 y 10.000 plazas, divididas en varios niveles subterráneos, lo que supone que será el mayor de Galicia. Entre los establecimientos que se ubicarán en el Marineda Plaza estarán Ikea (que ocupará unos 26.000 m²), un segundo El Corte Inglés, Hipercor y Bricor (que ocuparán unos 32.000) y otros 275 establecimientos más. Además, contará con una gran oferta de ocio, como una pista de hielo permanente y multicines, entre otros.

Retos para el futuro

Entre las pretensiones del ejecutivo municipal para su ejecución en los próximos años, se encuentran:

• La rehabilitación de la Ciudad Vieja, tanto de mobiliario urbano como de edificios históricos y residenciales (en curso).

• Construcción del Museo Nacional de Ciencia y Tecnología, situado en el edificio 'Prisma de Cristal de Las Esclavas.

• Creación del metro ligero, con tres líneas ( Hércules-Universidad, Los Rosales- Ronda de Nelle-Los Castros, Los Rosales-Ronda de Outeiro-Cuatro Caminos), que sería el nuevo eje vertebrador de la ciudad.

• Ampliación del Aeropuerto de La Coruña y su conexión a la autopista AP-9 (ya en obras). Con la ampliación de la pista en 500 metros (situándola en los 2450 metros) y la construcción de una nueva terminal.

• La Tercera Ronda de circunvalación (ya en obras), que partirá desde la glorieta del Pavo Real, rodeará el Ventorrillo (eliminando el polémico asentamiento chabolista de Penamoa) cruzará La Grela, unirá por el sur P.O.C.O.M.A.C.O. y Mesoiro y atravesará Lonzas y Zapateira hasta llegar a la autovía A-6.

• Construcción del puerto exterior (ya en obras) en Punta Langosteira, en el vecino municipio de Arteijo. Las obras, comenzadas en 2004 (final previsto no antes de 2012) supondrían la liberación de más de 100 ha de suelo edificable en pleno centro de la ciudad.

• Relacionada con la anterior, remodelación del puerto de San Diego e integración de los terrenos portuarios en la ciudad, creando la nueva Ciudad del Mar, a la vanguardia europea en rehabilitación.

• Construcción de la estación intermodal en la Estación de San Cristóbal, uniendo allí la estación de Autobuses, metro ligero, Cercanías, Media Distancia y Largo Recorrido.

• Red de cercanías con las principales poblaciones de la provincia y el área metropolitana, haciendo disminuír el tráfico en los grandes accesos a la ciudad.

• Construcción del Museo del Cómic.

• Ampliación del área metropolitana con la adhesión de Carballo, Betanzos y Ferrol, creando el área poblacional más poblada de Galicia.

Personajes célebres nacidos en la ciudad

• María Pita (María Mayor Fernández de Cámara y Pita) (1565–1643), heroína de la ciudad.
• José Andrés Cornide Saavedra (1734-1803), escritor.
• Ramón de la Sagra y Peris (1798-1871), filósofo y economista.
• José Sánchez Bregua (1818-1897), militar.
• Marcial del Adalid (1826–1881), compositor.
• Aureliano Linares Rivas (1841-1903), político.
• Emilia Pardo Bazán (1851–1921), novelista, ensayista y periodista.
• Eduardo Dato Iradier (1856-1921), político.
• Ramón Menéndez Pidal (1869-1968), escritor.
• José Millán Astray (1879–1954), militar.
• Enrique Hervada García-Sampedro (1883-1953), médico.
• Santiago Casares Quiroga (1884–1950), político y abogado.
• Roberto Novoa Santos (1885-1933), psicologo y médico.
• Wenceslao Fernández Flórez (1885–1964), humorista y periodista.
• Juan Tizón Herreros (1895-1945), político.
• Salvador de Madariaga y Rojo (1896–1978), escritor y poeta.
• Pedro Barrié de la Maza (1888-1971), empresario.
• Ramón Torrado (1905), director de cine.
• Xan das Bolas, (1908-1977), actor.
• Amando de Ossorio (1918-2001), director de cine.
• Fernando Rey (1917–1994), actor.
• María Casares (1922–1996), actriz.
• Luis Suárez Miramontes (1935), jugador de fútbol.
• Amancio Amaro Varela (1939), jugador de fútbol.
• Francisco Vázquez Vázquez (1946), político.
• Emilio Pérez Touriño ( 1948), político
• Manuel Rivas Barros (1957),escritor, poeta y periodista.
• Nancho Novo (1958), actor.
• Fernando Romay (1959), jugador de baloncesto.
• María Pujalte (1966), actriz.
• Martiño Rivas (1985), actor.

Curiosidades sobre La Coruña

• La actual bandera de Galicia, sin el escudo, fue creada a partir de la bandera de la Comandancia Naval de La Coruña​
• El escudo de la ciudad incluye una calavera con dos tibias cruzadas, porque, según la leyenda, Hércules enterró bajo la torre de su nombre la cabeza de un enemigo vencido, el gigante Gerión.
• La torre de Hércules es el faro en funcionamiento más antiguo del mundo (Siglo II)
• La ciudad estuvo despoblada durante unos 200 años durante la alta Edad Media debido a continuos ataques de las flotas normandas y vikingas, no siendo refundada hasta 1208.
• Fue atacada también por los ingleses el 4 de mayo de 1589.
• Fue la capital de Galicia desde el siglo XVI hasta 1981.
• Se disputó en sus afueras una batalla entre los ejércitos napoleónico e inglés en 1809.
• Se produjo el primer matrimonio homosexual de España el 8 de junio de 1901: Marcela y Elisa, dos mujeres, contrajeron matrimonio en La Coruña al hacerse pasar una de ellas por hombre.
• Posee uno de los rascacielos de viviendas más altos de España, la Torre Hercón (también llamada Torre Costa Rica).
• En La Coruña abrió sus puertas la primera tienda "Zara" del mundo, propiedad del empresario Amancio Ortega.
• Es el primer centro de producción cinematográfica del Noroeste de España.
• Embarrancaron en su costa dos petroleros, uno en 1976 (el "Urquiola") y otro en 1992 (el "Mar Egeo") a los pies de la Torre de Hércules.
• El equipo de fútbol local, el Deportivo de La Coruña, fue campeón de liga en una ocasión (1999-2000) y subcampeón en otras cinco (49-50, 93-94, 94-95, 2000-01 y 2001-02).
• Maneja el 33% del PIB de Galicia y es el motor financiero de la Comunidad Autónoma.

Véase también

• Escudo de La Coruña
• Isla de San Antón
• Islas de San Pedro
• Área metropolitana de La Coruña
• María Pita
• Aeropuerto de La Coruña
• Cañones de San Pedro

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre La Coruña.
• Sitio oficial del Ayuntamiento de La Coruña