Diferencia entre revisiones de «Aquisgrán»
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=== Siglo XIX ===
El 9 de febrero de 1801, según el [[Tratado de Luneville]]
A mediados del siglo XIX, la industrialización derribó la mayoría de las normas medievales en la ciudad sobre el comercio y la producción, aunque permanecieron rastros de corrupción en la constitución de la ciudad medieval (
Administrada en la [[provincia del Rin]], en 1880 la población era de 80 000 personas. Comenzado en 1838, el [[ferrocarril]] de [[Colonia (Alemania)|Colonia]] a [[Bélgica]] pasó a través de Aquisgrán.<ref>Holborn Hajo (1982(b)); p. 11</ref> La ciudad sufrió un hacinamiento extremo y tuvo condiciones sanitarias deplorables hasta 1875, cuando las fortificaciones medievales fueron finalmente abandonadas como zonas de residencia y se construyeron nuevos barrios menos miserables en la parte oriental de la ciudad, donde el drenaje de los residuos era más fácil. En diciembre de 1880, se inauguró la red de tranvías de Aquisgrán,
=== Siglo XX ===
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