Diferencia entre revisiones de «FlexRay»

Las especificaciones de este protocolo están siendo actualmente revisadas. El primer vehículo del mercado que contaba con este tecnología fue el [[BMW X5]], lanzado al mercado en enero de [[2007]]. Este vehículo se basa en éstaesta tecnología para comunicar los sensores en los amortiguadores con una [[centralita electrónica]] central que sirve como reguladora. El objetivo de este sistema es una respuesta rápida a los asperezas de la carretera para lograr un conducción lo más suave posible. Se espera el uso de esta tecnología a gran escala en el [[2008]]. La versión actual es la 3.0 (2009).