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Diferencia entre revisiones de «Renault en Turismo Competición 2000»

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En el año [[2012]] se estrenó el [[Súper TC 2000]], divisional creada por el Turismo Competición 2000, con nuevos conceptos tecnológicos implementados en sus unidades. Asimismo, el TC 2000 en su formato original continuaría compitiendo, pero como una categoría de aprendizaje para arribar a la nueva divisional.
 
Entretanto, nuevos destinos asomaban en el horizonte para la marca del rombo, al conocerse el cambio de representante oficial para este año. Luego de seis años de representación, Edgardo Fernández anunciaba su retiro y el de su equipo de la representación oficial de Renault,. dejandoSu lalugar mismalo entomó manos delel equipo [[RAM Racing]], propiedad en conjunto de [[Victor Rosso]], Marcelo Ambrogio y Leonardo Monti, quienes arribaban a la casa francesa luego de más de una década representando a la firma japonesa [[Honda]]. Asimismo, se sumaba a la estructura de Renault se sumaba la [[Escudería Río de la Plata]], la cual llevaba un largo período colaborando con el equipo RAM como escuadra semioficial. Este equipo oficiaría de escuadra satélite dentro del Súper TC 2000 y a su vez tomaría a su cargo la representación oficial de la división en el TC 2000.
 
Si bien el equipo lejos estuvo de acercarse en performance al [[Toyota TC 2000|Toyota Team Argentina]] y al [[PSG-16 Team]], entre los cuales se dirimiría el título de ese año, el nuevo equipo Renault pudo alzarse con el campeonato de equipos, trofeo puesto en juego a partir de ese mismo año.
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